车辆折旧鉴定费

1、法官让我签了对方车辆折旧鉴定单子，签了是不是就要赔付对方车辆折旧费？

一般来说，此时你的签字只是确认车辆折旧鉴定机构，法院会聘请该机构对车辆进行司法鉴定，然后根据鉴定结果，确定赔偿金额

2、车辆折旧费应该怎么算?

1、平均年限法公式：每年折旧额=原值÷预计使用年限例如：10万元的汽车预计使用10年，那么每年应按1万元折旧费计算。比如，第一年末，汽车的价值就变成9万元了；第二年是8万元；以此类推。
2、工作量法公式：按照行驶里程计算折旧，折旧额=原值(已经行驶的里程/预计使用里程)例如：10万元的汽车预计行驶里程为10万公里，每行驶1公里提取1元的折旧。也就是说在行驶1万公里后，汽车的价值是9万元；在行驶2万公里后，汽车的价值是8万元；简单吧？以此类推。
3、双倍余额递减法公式：按折旧百分比的20%计算　 例如：10万元的汽车预计使用10年，折旧的百分比为20%第一年末汽车的剩余价值是8万元。（10万-10万的20%）

3、关于交通事故后对方车辆折旧费的问题

一般车辆不支持折旧费。除非你是纯手工打造的车辆，像劳斯莱斯，这些车有收藏价值，法院判决赔偿折旧费也是根据有收藏价值这一点来判决的。
像普通的流水线生产的汽车，都不会赔偿折旧费，车辆的折旧很快的，今年买的20万，明年就是15万了，3年基本就折旧30%了。

4、车辆折旧费怎么算?

现在汽车在被撞之后，车辆赔偿中有一项是“车辆伤损贬值赔偿”，但这项赔偿不在保险范围内。双方可自行解决，如果提起上诉，法院是支持的。
根据我国《民法通则》第一百一十七条第二款规定：损坏国家的、集体的财产或者他人财产的，应当恢复原状或者折价赔偿。公民的任何财产受到他人伤害所造成的损失，都应有权利要求对方赔偿。
1、税法在固定资产折旧年限上有规定如下(最低折旧年限)：房屋、建筑物为20年;火车、轮船、机器、机械和其他生产设备为10年;电子设备和火车、轮船以外的运输工具以及与生产经营有关的器具、工具、家俱等为5年，残值比例统一规定为原价的5%;

2、因此，小汽车按税法规定：折旧年限5年，残值率5%。

3、即使是二手车，其折旧年限也是从购之日算起5年。比如，某皇冠车购买价值人民币300000元，折旧年限5年，残值率5%。该车残值=300000元*5%=15000元月折旧率=(300000元-15000元)/60个月=4750元用了三年，折旧费=4750元*36个月=171000元。

以上为车辆折旧费计算，你可以看看。

相关法律知识：

常见车辆折旧年限及折旧率参考表 一、汽车使用年限、延限期限、检验周期一览表 车 辆 类 型 使用年限 最长延用 期限 延用期的 检验周期

大型车 大型货车 10年 5年 6个月

90年7月6日前注册登记总质量6吨(含6吨)以下的大型货车 8年 4年 6个月

小型货车 总质量大于1.8吨的小型货车 10年 5年 6个月

总质量小于或等于1.8吨的小型货车 8年 4年 6个月

90年7月6日前注册登记的小型货车 8年 4年 6个月

客车 9座(含9座)以下非客运载客汽车 15年 无限期 6个月 (15—20年)

3个月 (第21年起)

9座以上非营运载客汽车、旅游载客汽车 10年 10年 6个月 (10—15年)

3个月 (第16年起)

营运载客汽车 10年 4年 3个月

带拖挂的载货汽车、矿山作业专用车、出租汽车、微型载货汽车 8年 不得延用

吊车、消防车、钻探车等从事专门作业的车辆 10年 5年 12个月

5、车辆折旧费不行.?请问如果有车辆损失鉴定报告（由国家鉴定机构鉴定），及评估损失报告可以吗？ 对方的身份

物价局之类的部门可以定价有效

6、车辆折旧费怎么计算

车辆折旧费=二手车交易价格÷新车原始购买价格×100%

成新率=1-有形损耗率=1-折旧率

比如，我的皇冠车购买价值人民币300000元，折旧年限5年，残值率5%。

该车残值=300000元X5%=15000元

月折旧率=（300000元－15000元）/60个月=4750元

用了三年，折旧费=4750元X36个月=171000元

(6)车辆折旧鉴定费扩展资料：

折旧具有如下意义：

1）折旧是收回投资的最根本途径：

2）折旧是年度经营成本费用的重要组成部分：

3）折旧影响企业应付所得税款：

4）折旧是估计企业经营受通货膨胀影响程度的重要指标；

5）折旧费是企业内部积累资金的主要来源；

6）在经济分析中折旧费是构成投资过程现金流的基本要素。

7、车辆贬损费，法院会支持吗？ 应该在哪里鉴定？和车辆折旧费是一个概念吗？

法院会支持，但目前汽车贬损的鉴定还很不规范，汽车贬损费缺乏明确的鉴定标准和操作规范。

跟车辆折旧费不是一个概念，折旧是车辆投资回收的财务表现形式，它是每年提取一定数额的资金，用于更新车辆，以维持运输再生产。车辆贬损费是车辆在事故中受损后经过修复，在外观上达到了“恢复原状”的效果，但受损后在性能等方面肯定都会受到影响产生的费用。

根据《侵权责任法》中第十九条规定：

侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他方式计算。

(7)车辆折旧鉴定费扩展资料：

2012年7月，陈冬将自己的一辆价值70多万元的汽车，送到一家位于雨花台区的4S店保养。在他送去保养的第二天，4S店的员工将车开出店面测试，竟和一辆大客车发生碰撞，这辆本只是来“没病防病”的车，瞬间成了“伤员”，直到2012年年底，他才将修好的车领回家。

后经认定，大客车承担事故全责任。车是修好了，陈冬心里憋屈，这车买的时间也不算长，这车经历了这么一场事故，价值估计也要贬低许多。于是，前段时间，他将4S店告上法院。要求赔偿车辆的贬值损失，在车子维修期间，他一直租车，这笔钱对方也要付。

庭审前，经陈冬申请，法院委托一家鉴定机构为这辆车的贬值损失做了评估，报告显示，因这场事故，这辆车在修理后仍存在车辆贬值损失6万多元。庭审中，4S店方面表示，由于客车承担事故的全部责任，所以陈冬车的贬值损失也应该由客车车主承担。

法院审理后认为，既然陈冬已经将车子交给4S店保养，双方就已形成了服务合同关系，4S店没有按期将车交给他，已构成违约，况且陈冬也确实有车辆贬值和其他损失，4S店也应承担相应责任。

有关6万多元的贬损费，法院表示认可，而陈冬因为车子在修而造成的租车费，法院根据具体情况，认定租车花费为两万多元。法院认为，是向客车车主还是向4S店索赔，是陈冬的诉讼权利。最终，法院一审判决，4S店一次性赔偿陈冬的车辆贬损费和租车费，共计近9万元。