车辆熄火后风扇

1、汽车灭火后风扇一直转？？？

这是正常的现象，如果停车瞬间发动机冷却液温度高于发动机可接受的浸泡温度，行车电脑会自动计算风扇运行速度和时间，从而自动控制风扇运转。

发动机温度越高，停车后风扇运行时间越长；当发动机冷却液温度低于浸泡温度时，风扇关闭；从而保护发动机，延长发动机使用寿命。停车后虽然发动机不工作了但发动机的温度如果在96°以上时水温传感器和风扇仍然还会工作，直至温度降低正常，一般风扇工作时间不会超过十分钟。

汽车散热器注意事项

在安装散热器过程中，请不要损坏散热带（片）和碰伤散热器，以保证散热能力和密封。

散热器内完全放水再注水时，要先将发动机缸体的放水开关扭开，有水流出时，再关上，从而避免产生水泡。

在日常使用中应随时检查水位，要停机降温后加水。加水时，将水箱盖慢慢打开，作业人员身体应尽量远离加水口，以防高压蒸汽油加水口喷出造成烫伤。

2、车子熄火了排风扇还在转动有哪几种原因？

车熄火后风扇还在转是什么原因？
车熄火后风扇还在转的原因：原因为：给发动机降温。当停车后，冷却液的温度过高，行车电脑就会自动的计算风扇的转速和时间，所以温度越高，风扇转的时间则越长，这是对发动机的保护。

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车熄火后风扇还在转的原因具体如下：

1、汽车里的风扇是散热的作用，当停车后，冷却液温度越高，风扇转的时间就越长，而起到对发动机的保护，这是正常的现象；

2、如果风扇转的时间非常长，发动机温度都已经降下来了，风扇还在不停的转，那则是电路虚接的原因，建议把风扇的线束拔下来，单独断电处理。

3、另外还可能是水温传感器损坏或者是风扇继电器触点粘死，此时去修理店换一个新的传感器或继电器即可。

散热风扇的作用：是防止发动机高温。造成汽车开锅的原因很多，除高温天气外，空调超负荷运作以及散热元件故障也会让车开锅。对汽车散热系统进行全面检测是预防开锅的首要方法。

3、汽车在熄火后水箱风扇为什么还转，这是什么故障呢？

汽车在熄火后水箱风扇为什么还转，这是什么故障呢？

在公司里自己给汽车加气，因为逐一地给四个轮胎加气，过程中有把汽车熄火，发现还有振动的声音，因为附近有机房，以为声音来自那里，就没怎么在意。晚上回到家后，天色很晚，周围比较安静，熄火停好车后，刚好绕车头处经过再回屋，发现自己的车还有机械转动的声音，蹲下检查后，确认是自己的汽车机件还在转动，自己判断不是发动机的声音，于是将这种情况在网上搜索了一下。

可以确认是风扇在转动，其实很多网友都有遇到过这种情况，有人还发文询问，为什么汽车熄火后发动机还在转？这是风扇在运转，误认为发动机还在转动的情况吧，如果发动机在转动，风险就较大了，不过熄火之后发动机不可能还在转动，再者让发动机“死火”也是较容易办的事，只要踩下刹杀，挂挡放离合让它慢行，汽车不能前进，就会死火，发动机就会停止运转。

其实散热风扇是根据水温高低来得，有些车辆打开发动机盖后，可以看到风扇的周边贴着(散热器可能运转)的字样。若停车后发动机水温仍然很高，风扇就会给水箱散热，运行一段时间后，水温降下来就自动停止。风扇运行一小会儿，给水箱散热，这是正常现象，不是故障，不必要担心。

若停车关闭发动机后风扇转不停，这就是故障了。放之不管，将因为风扇常转导致蓄电池电力被消耗殆尽，出现无法启动的故障。

出现风扇常转的故障，应急的方法就是将风扇保险丝拔掉，然后去维修，找出相对应的毛病。

对于这种情况清洗空调冷凝器就好了，最好的方法就是把冷凝器跟水箱分离，用水枪彻底清洗冷凝器跟水箱，让风扇散热无障碍！然后热车后在看压力，如果这时候高压偏低的话可以补充氟利昂！切忌太多，高压过高，空调自我保护，空调照样不冷！

4、车熄火后风扇还转正常吗

这个是正常现象。

汽车停车后，发动机的温度可能会很高，特别是发动机停转后水泵也停转了，局部温度可能会继续上升。为了防止过高的温度对发动机造成损害，因此发动机停转后风扇会继续运转一会，以便给发动机降温。不过一般情况下不会超过一分钟的时间，发动机的温度就会降下来，风扇就会停止转动。

(4)车辆熄火后风扇扩展资料:

发动机散热风扇的作用:

风扇安装在发动机与散热器之间。风扇叶片由发动机驱动旋转时，产生高速气流，带走散热器中冷却液的热量，达到给发动机散热的目的。

但是，风扇的转速与发动机在各种工况下运行有很大关系。当发动机转速较慢时，不容易得到足够快的风扇转速；而当发动机转速较高，即汽车在高速行驶时，或者在天气寒冷时，则不希望风扇的转速过高，以免增压发动机的功率损失和风扇噪声。

所以在现在汽车中，常常采用各种措施来控制风扇的转速。这些措施包括采用硅油离合器、电动风扇和电控液压驱动式风扇。

5、汽车熄火后风扇还是转？

这是正常的现象如果停车瞬间发动机冷却液温度高于发动机可接受的浸泡温度，行车电脑会自动计算风扇运行速度和时间，从而自动控制风扇运转。
发动机温度越高，停车后风扇运行时间越长；当发动机冷却液温度低于浸泡温度时，风扇关闭；从而保护发动机，延长发动机使用寿命。
(5)车辆熄火后风扇扩展资料
汽车冷却系统分大循环和小循环，在发动机在冷态下温度低，发动机为了使温度尽快达到工作温度90°，所以会先以小循环工作，等到温度上升到正常时节温器打开，大循环开始工作，防冻液开始经过水箱，此时温度会降低1°—2°。
等到温度再度升高到90°—94°时风扇开始以低速转动，开始散热，不久，等温度再升高到96°—102°时风扇转换成高速转散热，上诉过程怠速时只需15-20分钟，正常行驶时时间会更短，所以30至50公里的行程是足够的，而冬天车辆停放7-8分钟的时间发动机最多降低10°。
停车后虽然发动机不工作了但发动机的温度如果在96°以上时水温传感器和风扇仍然还会工作，直至温度降低正常，一般风扇工作时间不会超过十分钟。
但是如果温度降了下来可风扇还一直长转不停，建议去服务站检查风扇控制器和相关线路
。
参考资料散热风扇_搜狗百科

6、汽车熄火后风扇还在转一下停一下？

汽车熄火后风扇还在转原因: 如果停车瞬间发动机冷却液温度高于发动机可接受的浸泡温度,行车电脑会自动计算风扇运行速度和时间,从而自动控制风扇运转。发动机温度越高,停车后风扇运行时间越长;当发动机冷却液温度低于浸泡温度时,风扇关闭;从而保护发动机,延长发动机使用寿命。

7、汽车熄火后风扇还在继续转，这个情况正常吗

正常的，水温高熄火后风扇还会继续工作一段时间，。4s店维修技师为你解答

8、汽车故障熄火后风扇自动转什么原因

熄火后风扇转不转与熄火时的水温有关。若熄火时水温度，熄火后要转几分钟才正常，否则熄火后水温反而会升高到100度以上，对发动机不好。

9、汽车熄火了，风扇还在转是什么原因呢？

随着人们生活条件的不断提高，汽车已经成为我们日常生活中比较常见的出行方式。但汽车在驾驶过程中还是有不少的安全隐患的，因此我们在出行途中一定要格外注意汽车的使用安全。今天我们就来了解一下为什么汽车熄火后风扇还在转？

风扇依然旋转的原因

一般停车瞬间发动机的冷却液的温度是高于发动机可接受的浸泡温度，所以车内部自行计算风扇运行的速度与时间从而控制风扇的正常运作。在汽车发动机作用时产生的温度越高，停车后风扇运行的时间就会越长。同理发动机冷却的温度高于浸泡液的温度时，风扇会自动关闭来保护发动机从而来延长发动机的使用寿命。

驾驶汽车的注意事项

部分车主在车台上会摆放一些发光闪亮的装饰品其实这样的行为并不利于汽车的安全驾驶，因为这样会使驾驶者的注意力分散，而且发光的物品会干扰驾驶员使驾驶员发生一些本能反应，造成更大几率的造成意外的发生。新手驾驶车辆时一定要保持镇定不可以慌乱，在车上粘上实习的标志，减慢前行的速度这样不仅可以保证自己的安全，也可以保证他人的安全。

汽车发动机的养护

汽车熄火后风扇仍在转的主要目的就是为了保护汽车的发动机，那还有哪些方式可以保护汽车的发动机呢？首先我们可以在启动汽车时先对发动机进行预热，让发动机的润滑系统是充分润滑各个部位的零件，这样就可以有效的避免发动机各部位零件磨损与消耗。同时在汽车的行驶过程中各档位都有自己合理的换挡，转速最好不要总保持一个高转速行驶，造成容易给发动机造成负担增大燃油经济。