杭州七堡车辆段

1、杭州地铁4号线的基础设施

4号线一期工程，从滨江区的浦沿站至江干区的彭埠站，线路全长约20.6km，全为地下线，设车站18座（其中已建成10座车站，建设中8座车站）。
车辆基地与1号线共享七堡车辆段，另设一段一场（浦沿定修段、七堡停车场）；设主变电所2座，4号线控制中心与1、2、3、5、6号线合设于七堡控制中心。

2、求杭州地铁1号线所有站点？

1号线站点

1.湘湖站：位于湘湖北侧，紧临湘湖旅游度假区，风情大道与湘西路路口。
2.滨康路站：位于滨安路、滨康路与西兴路围合的三角地块内，规划汽车南站旁。
3.西兴站：位于规划阡陌路与现状江陵路、滨安路、西兴青年路围合地块内。
4.滨和路站：位于江陵路与滨和路路口。
5.江陵路站：位于江南大道与江陵路路口，武警浙江省总队杭州医院旁。
6.富春路站：位于富春路与婺江路路口，杭州市开元中学旁。
7.婺江路站：位于秋涛路与婺江路路口。
8.城站站：位于城站火车站站前广场和西湖大道东端交界区域。
9.定安路站：位于西湖大道与定安路路口东侧。
10.龙翔桥站：位于平海路和延安路路口北侧。
11.凤起路站：位于延安路与凤起路路口南侧。
12.武林广场站：位于武林广场东北角。
13.西湖文化广场站：位于西湖文化广场东侧，中山北路与文晖路路口南侧。
14.打铁关站：位于东新路与打铁关新村北侧规划道路路口，备塘河南侧。
15.闸弄口站：位于文晖路与机场路路口。
16.火车东站站：位于火车东站场站下。
17.彭埠站：位于规划彭埠路与现状钱潮路路口。
18.七堡站：位于地铁七堡车辆段南侧，建华路北侧。
19.九和路站：位于九和路与红普路路口东侧。
20.九堡站：位于九和路与杭海路路口。
21.客运中心站：位于金沙大道北侧、杭州市公路客运中心站南侧。
22.下沙西站：位于月雅路（暂用名）与幸福南路之间的金沙大道段。
23.下沙站：位于金沙大道与海达南路路口。
24.下沙东站：位于星河北路（暂用名）与下沙1号大街之间的金沙大道段。
25.下沙高教园西站：位于下沙2号大街与文泽路路口。
26.下沙高教园东站：位于文海南路与学府街（暂用名）路口。
27.云水站：位于下沙25号大街（暂用名）与6号大街路口。
28.下沙临江站：位于下沙25号大街（暂用名）与14号大街（暂用名）路口。
29.乔司南站：位于规划稼东路中央绿化带内，现乔司镇三角村。
30.乔司站：位于01省道中央隔离带内，共和路南侧。
31.临平南站：位于01省道中央隔离带内，海王路北侧。
32.余杭高铁站:位于迎宾路西侧，沪杭甬高速公路北侧。
33.南苑站：位于迎宾路、望梅路、临东路路口，临平副城城标西南侧。
34.临平站：位于世纪大道与迎宾路路口。

地铁1号线是杭州市首条开工建设的地铁线路，工程于2007年3月28日开工建设，2012年国庆节前将建成通车。地铁1号线从萧山湘湖站至下沙文泽路站、客运中心站至临平站，连通主城与江南、临平、下沙副城，线路全长47.97公里，设有车站31座。

3、杭州地铁4号线会到义桥吗？

总体介绍
长度20.5公里，北边在火车东站站、彭埠站与1号线形成双向同站台换乘，向南经新塘路、沿富春路到钱江新城城市中心，在钱江路站与2号线形成单向同站台换乘，在近江路站又与1号线形成双向同站台换乘。该线连通了1号线及2号线等线路，提供多个换乘机会，便于把1号线及2号线上的客流运送到更远的地区，并对钱江新城区域加强服务。另外，它还连接了火车东站和汽车南站等对外交通节点。
线路介绍
杭州地铁4号线一期工程起于滨江区的浦沿镇，终止于江干区的彭埠镇，主要路径为沿浦沿路和东信大道敷设，在江南滨江新城内设东冠路站、坚塔路站、中医药大学站和滨盛路站。下穿钱塘江后线路沿复兴路向东北方向敷设，设八卦田站和闸口站。
经复兴立交桥后，线路进入钱江路，在钱江路和飞云江路交叉口设凤凰城站。至姚江路时，线路转入富春路且与沿姚江路下方穿过的杭长铁路隧道相交，在富春路和甬江路交叉口设甬江路站。
之后线路沿富春路东西向横穿钱江新城核心区，在钱江新城核心区内设近江站、城星路站、市民中心站和江锦路站。线路向北转入庆春东路。在庆春东路和钱江路交叉口设钱江路站。
线路穿钱江路后，转入新塘路，在新塘路段设景芳路站、艮山西路站。线路经艮山西路、京杭运河后设官河站，经由火车东站西广场入火车东站，之后线路与1号线继续东行，并终止于彭埠站。

杭州地铁二期工程规划图
建设规模
4号线一期工程从滨江的东冠路站至江干区的彭埠站，线路全长约20.6km，全为地下线，设车站18座（其中已建成3座车站，在建4座车站），车辆基地与1号线共享七堡车辆段（已建），另设一段一场（浦沿定修段、七堡停车场）；设主变电所2座（已建），4号线控制中心与1、2、3、5、6号线合设于建华控制中心（土建完成）。
设计周期
2013-2016年
2后期规划
根据《杭州轨道交通线网规划（修编）》的规划，杭州地铁4号线的走向进行了重大调整。正式确定杭州地铁4号线线路为三墩—萧山义桥（绕城附近）。
杭州地铁集团在杭州网《杭网议事厅》里确认：“地铁4号线的线路情况为：以萧山区的义桥（绕城附近）为起点，经浦沿、南星、城东新城，过彭埠站后，线路向西北方向偏转，在笕桥单元西侧沿规划同协路向北敷设，经过规划创新创业新天地核心区、火车北站单元、桃园地块，终点到达西湖区三墩”。
杭州市第十二届人民代表大会第二次会议（2012-12月）透露，4号线力争2014年12月底开通彭埠到钱江新城的10公里。
4号线已完成工程可行性研究报告，争取在6月底上报市发改委并转报省发改委审批；7月底前完成初步设计，力争10月底前取得省发改委的批复，报批顺利的话在今年年内开工建设。5、6号线计划8月底前完成工程可行性研究报告，年底前完成初步设计，2013年上半年力争开工建设。后续，我司将切实做好与省、市发改委的沟通工作，抓紧组织开展4个项目的工程可行性研究报告和初步设计的报批评审工作。

4、杭州地铁一号线站点名及所在位置？

⒈湘湖站：位于湘湖北侧，紧临湘湖旅游度假区，风情大道与湘西路路口。
⒉滨康路站：位于滨安路、滨康路与西兴路围合的三角地块内，规划汽车南站旁。
⒊西兴站：位于规划阡陌路与现状江陵路、滨安路、西兴青年路围合地块内。
⒋滨和路站：位于江陵路与滨和路路口。
⒌江陵路站：位于江南大道与江陵路路口，武警浙江省总队杭州医院旁。
⒍近江站：位于富春路与婺江路路口，杭州市开元中学旁。
⒎婺江路站：位于秋涛路与婺江路路口。
⒏城站站：位于城站火车站站前广场和西湖大道东端交界区域。
⒐定安路站：位于西湖大道与定安路路口东侧。
⒑龙翔桥站：位于平海路和延安路路口北侧。
⒒凤起路站：位于延安路与凤起路路口南侧。
⒓武林广场站：位于武林广场东北角。
⒔西湖文化广场站：位于西湖文化广场东侧，中山北路与文晖路路口南侧。
⒕打铁关站：位于东新路与打铁关新村北侧规划道路路口，备塘河南侧。
⒖闸弄口站：位于文晖路与机场路路口。
⒗火车东站站：位于火车东站场站下。
⒘彭埠站：位于规划彭埠路与现状钱潮路路口。
⒙七堡站：位于地铁七堡车辆段南侧，建华路北侧。
⒚九和路站：位于九和路与红普路路口东侧。
⒛九堡站：位于九和路与杭海路路口。
21.客运中心站：位于九沙大道北侧、杭州市公路客运中心站南侧。
22.下沙西站：位于月雅路（暂用名）与幸福南路之间的金沙大道段。
23.金沙湖站：位于金沙大道与海达南路路口。
24.高沙路站：位于星河北路（暂用名）与下沙1号大街之间的金沙大道段。
25文泽路站：位于下沙2号大街与文泽路路口。
26.文海南路站：位于文海南路与学府街（暂用名）路口。
27.云水站：位于下沙25号大街（暂用名）与6号大街路口。
28.下沙江滨站：位于下沙25号大街（暂用名）与14号大街（暂用名）路口。
29.乔司南站：位于规划稼东路中央绿化带内，现乔司镇三角村。
30.乔司站：位于01省道中央隔离带内，共和路南侧。
31.翁梅站：位于01省道中央隔离带内，海王路北侧。
32.余杭高铁站：位于迎宾路西侧，沪杭甬高速公路北侧。
33.南苑站：位于迎宾路、望梅路、临东路路口，临平副城城标西南侧。
34.临平站：位于世纪大道与迎宾路路口。

5、杭州地铁七堡站的入口，具体在哪里?

由于七堡是杭州地铁车辆段，所以你能看到在德胜东路和备塘路交叉口这里有长条状的建筑，这个就是车辆段，也就是地铁停车清洁检修的地方。而七堡站的确切位置是在这个车辆段的东边，你能看到有几幢比较高的楼，上面还有黑色的“杭州地铁”四个字，这里就是七堡站了，楼上的那张图很清楚了~由于目前配套道路还没有完全施工好，所以找起来会有点费劲，最简单的办法就是在备塘路上有座桥的地方走进去（四号港路），往高楼方向走，大概一公里就到了。

6、翁梅综合体2015年底能开业吗

你好，可以的。
翁梅城市综合体外立面基本呈现 预计明年开业
翁梅城市综合体
对应站点：翁梅站
关键词：最快竣工、最早营业的商业综合体之一
时近年底，当市民乘坐地铁经过翁梅站时，会发现一片蜂窝状外立面的现代建筑正逐渐展露真容，这就是翁梅城市综合体。作为翁梅站的地铁上盖物业，它预计在2015年年底开业，或将成为最早投入使用的地铁商业综合体之一。
翁梅城市综合体北至翁梅路，东到翁乔路，南至羊头坝路，西以乔司港一带为界，位处杭州城对外交通的主干道——杭海路上；总用地面积86601方，总建筑面积35万方，包括地上总建筑面积25.74万方，地下总建筑面积9.15万方，规划分三期进行开发建设。
这座综合体，将通过“地铁+商场+文化”模式，辐射周边乔司、九堡、海宁等区域。未来，无论是购物美食、美容健身还是游艺互动，看电影、溜真冰，这里都能一站式满足。更令人惊喜的是，奥特莱斯已明确入驻翁梅综合体意向。
翁梅站及综合体所在的翁梅居住功能区，是伴随着地铁而生的杭州楼市新兴板块，崭新的商品房项目如雨后春笋般拔地而起。其中，位于地铁及综合体最近的楼盘就是东田怡丰城。
今年，东田怡丰城的销售成绩一路走高，截至11月27日已累计成交952套房源，其中下半年首度面市的酒店式公寓产品成交量高达543套，占到余杭区全年酒店式公寓成交量(1206套)的45%。这个11月，怡丰城又将顺势加推酒店式公寓新品，惠后总价20.9万起，loft30-39方，可做三房，为楼市“暖冬”贡献火热正能量。
武林广场综合体 武林广场新地标
武林广场综合体
对应站点：武林广场站
关键词：武林广场新地标、近享商圈资源
武林广场，无疑是杭州的地标之一，而在不远的将来，这里将诞生一座结合高端商圈资源与地铁交通网络的新地标——武林广场综合体。
武林广场综合体位于原天水桥公交停车场，该地块东至中山北路，南至浙江省电子器材有限公司，西至浙江省科学技术协会，北至环城北路，出让面积22566方，地上建筑面积148935.6平方米。地上部分由两幢塔式超高层主楼和裙房组成，东北侧塔楼为30层的超五星级酒店，西南侧塔楼为28层的甲级商务写字楼。裙房共8层，为零售商业和餐饮娱乐，地下室共五层，地下一、二层是以零售商业为主辅以部分餐饮的商业，地上地下共10层打造10万平方米的大型购物中心，地下三至五层为机动车库以及设备用房。
而目前武林广场范围内除了即将动工的武林广场站综合体外，国大城市广场已经于2010年底动工建设。建成后，国大城市广场的地上总体建筑面积将达到11万平方米，主体建筑28层，其中地下2层到地上10层为全新的购物中心，11层到28层则为酒店。地下部分将包括商场和车库，地下二层将与地铁商城相连。
未来，国大城市广场将与武林广场站地铁商城联体，通过地下和空中通道，杭州大厦、国大城市广场、百大、银泰武林店可能在未来全部连通，届时，武林商圈的繁华将从地上被复制到地下，一个庞大、崭新的购物网络喷薄欲出。
七堡车辆段综合体 目前国内最大的地铁上盖之一
七堡车辆段综合体
对应站点：七堡站
关键词：目前国内最大的地铁上盖综合体之一
七堡车辆段综合体位于杭州杭甬高速公路与德胜快速路交界处，备塘路和老红普路之间，项目于2009年12月正式开工建设。该综合体占地规模约50公顷、总体量约103万方，是目前国内最大的地铁上盖综合体之一。
项目由地铁1、4号线车辆运营库、检修库、综合维修大楼、控制中心等地铁功能建筑和住宅，酒店，写字楼等开发建筑构成，其中住宅约63万方，商业、酒店和写字楼约20万方，规模之大令人咋舌。
在开发规划上，七堡综合体一期先实施地铁维修大楼、地铁控制中心和运营中心等地铁配套用房、大平台及景观绿化部分，定位于“满足地铁功能要求，提升地块价值，改变地块形象。”目前一期已经基本建成，并部分投入使用。
而从七堡综合体的功能覆盖来看，综合体部分更多指的是二、三期，二期将开发大平台上的宝石住宅部分及核心区办公、酒店部分，控制规划形态，确立区域形象；三期开发七堡站落地区部分住宅、商业及公寓，完成整体开发。而从这个意义上来说，“七堡综合体部分基本上尚未开工”。
九堡客运站上盖综合体 杭州首个地铁直接上盖物业
九堡客运站上盖综合体
对应站点：客运中心站
关键词：杭州首个地铁直接上盖物业
九堡客运站上盖综合体直接建于地铁1号线客运中心站之上，是杭州第一个真正意义上的地铁直接上盖物业，于2012年2月底正式开工。
从地段来看，九堡客运站上盖综合体位于客运中心站南侧的“一”字形地带，南沿城市主干道九沙大道，东、西临城市次干道胜稼路、通盛路，北侧与杭州长途客运中心对接。该综合体该综合体总用地面积56.7亩，地上建筑面积12.84万方。其中，裙楼约9万方，建设一个包含超市、影院和餐饮等配套设施齐全的购物中心；塔楼约3万方，设置可灵活分隔的小型商务办公空间。
综合体与客运中心直接相连，地面一层包括公交总站和出租车场，又是地铁1号线临平段与下沙段的换乘点，集地铁与地铁、地铁与公共交通、地铁与社会车辆等多种“零距离，无缝化”交通换乘系统于一体，凭借高效便捷的交通枢纽优势，以及在九堡核心商圈的地理优势，该项目将建设成为九堡区域的重要地标性建筑和区域商贸中心。
从建筑立面来看，九堡客运站上盖综合设计为“四纵一横”的形态，即4幢直接落地的塔楼穿插横向的裙房体量，底层架空以疏导大量的交通换乘人流。简洁大气的造型非常具有识别性，4幢塔楼也适当打破了超长体型带来的压迫感，其整体的玻璃幕墙处理可令人感到现代综合体建筑群的和谐，利于聚集大量人气。

7、杭州轨道交通的运营线路

里程：53.6km
起讫站：湘湖站、下沙江滨站、临平站
开通时间：2012年11月24日
运营时间：6:10～23:35
标志色：红
车型：6B型车
车辆段：七堡车辆段
杭州地铁1号线是杭州市乃至浙江省的首条地铁线路，工程于2007年3月28日开工建设，2012年11月24日正式运营。根据杭州市轨道交通线网规划，杭州地铁1号线为连接中心城核心区与江南、临平、下沙副城中心区的骨干线。杭州地铁1号线全长53.6km，其中一期工程48km，共设车站31座（地下站28座，高架站3座），二期工程5.6km，共设车站3座（地下站3座）。全线有自动售票机258台，闸机576台，信息查询机62个，扶手电梯299台，垂直电梯62台。杭州地铁1号线为全球第一条覆盖有4G网络的地铁线路。该条地铁线路以高度的人性化和细腻清新的江南风格著称。2015年11月24日，杭州地铁1号线下沙延伸段开通运营。 里程：18.3km
起讫站：钱江路站、朝阳站
开通日期：2014年11月24日
运营时间：6:30～22:30
标志色：橙
车型：6B鼓型车
车辆段：蜀山车辆段
杭州地铁2号线是杭州市第二条开通投入运营的地铁线路，工程东南段于2008年09月28日开工建设，2014年11月24日投入试运营，共设车站12座，（钱江世纪城站暂缓开通）。 里程：9.6km
起讫站：近江站、彭埠站
开通日期：2015年2月2日
运营时间：6:30～22:58
标志色：绿
车型：6B鼓型车
车辆段：七堡车辆段（与1号线共用）
杭州地铁4号线是杭州市第三条开通投入运营的地铁线路，工程于2012年5月开建，其首通段于2015年02月02日开通。共有10座车站，暂缓开通的新塘站已于2015年6月28日开通。首通段的开通使杭州地铁形成了一个小环路，杭州地铁进入换乘时代。

8、杭州地铁四号线复兴路段绿化迁移怎么停挖了?

总体介绍
长度20.5公里，北边在火车东站站、彭埠站与1号线形成双向同站台换乘，向南经新塘路、沿富春路到钱江新城城市中心，在钱江路站与2号线形成单向同站台换乘，在近江路站又与1号线形成双向同站台换乘。该线连通了1号线及2号线等线路，提供多个换乘机会，便于把1号线及2号线上的客流运送到更远的地区，并对钱江新城区域加强服务。另外，它还连接了火车东站和汽车南站等对外交通节点。

线路介绍

杭州地铁4号线一期工程起于滨江区的浦沿镇，终止于江干区的彭埠镇，主要路径为沿浦沿路和东信大道敷设，在江南滨江新城内设东冠路站、坚塔路站、中医药大学站和滨盛路站。下穿钱塘江后线路沿复兴路向东北方向敷设，设八卦田站和闸口站。

经复兴立交桥后，线路进入钱江路，在钱江路和飞云江路交叉口设凤凰城站。至姚江路时，线路转入富春路且与沿姚江路下方穿过的杭长铁路隧道相交，在富春路和甬江路交叉口设甬江路站。

之后线路沿富春路东西向横穿钱江新城核心区，在钱江新城核心区内设近江站、城星路站、市民中心站和江锦路站。线路向北转入庆春东路。在庆春东路和钱江路交叉口设钱江路站。

线路穿钱江路后，转入新塘路，在新塘路段设景芳路站、艮山西路站。线路经艮山西路、京杭运河后设官河站，经由火车东站西广场入火车东站，之后线路与1号线继续东行，并终止于彭埠站。

杭州地铁二期工程规划图

建设规模

4号线一期工程从滨江的东冠路站至江干区的彭埠站，线路全长约20.6km，全为地下线，设车站18座（其中已建成3座车站，在建4座车站），车辆基地与1号线共享七堡车辆段（已建），另设一段一场（浦沿定修段、七堡停车场）；设主变电所2座（已建），4号线控制中心与1、2、3、5、6号线合设于建华控制中心（土建完成）。

设计周期

2013-2016年

2后期规划

根据《杭州轨道交通线网规划（修编）》的规划，杭州地铁4号线的走向进行了重大调整。正式确定杭州地铁4号线线路为三墩—萧山义桥（绕城附近）。

杭州地铁集团在杭州网《杭网议事厅》里确认：“地铁4号线的线路情况为：以萧山区的义桥（绕城附近）为起点，经浦沿、南星、城东新城，过彭埠站后，线路向西北方向偏转，在笕桥单元西侧沿规划同协路向北敷设，经过规划创新创业新天地核心区、火车北站单元、桃园地块，终点到达西湖区三墩”。

杭州市第十二届人民代表大会第二次会议（2012-12月）透露，4号线力争2014年12月底开通彭埠到钱江新城的10公里。
4号线已完成工程可行性研究报告，争取在6月底上报市发改委并转报省发改委审批；7月底前完成初步设计，力争10月底前取得省发改委的批复，报批顺利的话在今年年内开工建设。5、6号线计划8月底前完成工程可行性研究报告，年底前完成初步设计，2013年上半年力争开工建设。后续，我司将切实做好与省、市发改委的沟通工作，抓紧组织开展4个项目的工程可行性研究报告和初步设计的报批评审工作。

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9、杭州湘湖 地铁经过哪几个站

1.湘湖站：位于湘湖北侧，紧临湘湖旅游度假区，风情大道与湘西路路口。
2.滨康路站：位于滨安路、滨康路与西兴路围合的三角地块内，规划汽车南站旁。
3.西兴站：位于规划阡陌路与现状江陵路、滨安路、西兴青年路围合地块内。
4.滨和路站：位于江陵路与滨和路路口。
5.江陵路站：位于江南大道与江陵路路口，武警浙江省总队杭州医院旁。
6.富春路站：位于富春路与婺江路路口，杭州市开元中学旁。
7.婺江路站：位于秋涛路与婺江路路口。
8.城站站：位于城站火车站站前广场和西湖大道东端交界区域。
9.定安路站：位于西湖大道与定安路路口东侧。
10.龙翔桥站：位于平海路和延安路路口北侧。
11.凤起路站：位于延安路与凤起路路口南侧。
12.武林广场站：位于武林广场东北角。
13.西湖文化广场站：位于西湖文化广场东侧，中山北路与文晖路路口南侧。
14.打铁关站：位于东新路与打铁关新村北侧规划道路路口，备塘河南侧。
15.闸弄口站：位于文晖路与机场路路口。
16.火车东站站：位于火车东站场站下。
17.彭埠站：位于规划彭埠路与现状钱潮路路口。
18.七堡站：位于地铁七堡车辆段南侧，建华路北侧。
19.九和路站：位于九和路与红普路路口东侧。
20.九堡站：位于九和路与杭海路路口。
21.客运中心站：位于金沙大道北侧、杭州市公路客运中心站南侧。
22.下沙西站：位于月雅路（暂用名）与幸福南路之间的金沙大道段。
23.下沙站：位于金沙大道与海达南路路口。
24.下沙东站：位于星河北路（暂用名）与下沙1号大街之间的金沙大道段。
25.下沙高教园西站：位于下沙2号大街与文泽路路口。
26.下沙高教园东站：位于文海南路与学府街（暂用名）路口。
27.云水站：位于下沙25号大街（暂用名）与6号大街路口。
28.下沙临江站：位于下沙25号大街（暂用名）与14号大街（暂用名）路口。
29.乔司南站：位于规划稼东路中央绿化带内，现乔司镇三角村。
30.乔司站：位于01省道中央隔离带内，共和路南侧。
31.临平南站：位于01省道中央隔离带内，海王路北侧。
32.余杭高铁站:位于迎宾路西侧，沪杭甬高速公路北侧。
33.南苑站：位于迎宾路、望梅路、临东路路口，临平副城城标西南侧。
34.临平站：位于世纪大道与迎宾路路口。

10、杭州地铁一号线各个站点

1.湘湖站：位于萧山湘湖杭州乐园二期北侧，风情大道与湘西路相交路口东侧，沿风情大道呈南北向展布，规划设有5个出入口，开通初期开放4个。

2.滨康路站：位于滨安路、滨康路及西兴路间的三角地块内，与滨康路成60°夹角，设有2个出入口。

3.西兴站：位于滨江区滨安路上的西兴街道，江陵路、滨安路、规划阡陌路与西兴青年路围合地块内，出入口有2个，均位于西兴街道西侧，滨安路北侧。

4.滨和路站：位于江陵路、滨和路交叉口，并与江陵路重合南北向布置，设有3个出入口。

5.江陵路站：位于杭州市滨江区江南大道和江陵路交叉处的江南大道下。规划为地铁1号线与规划中地铁6号线换乘站。车站共设4个出入口，试运营初期将开通2个出入口。
6.近江站：本站位于富春路和婺江路交叉口,为1、4号线的换乘站，4号线在上,1号线在下，采用T字形布置，设有5个出入口，开通初期开放3个。

7.婺江路站：位于婺江路和东城站路交叉口，跨秋涛路及新开河，5个出入口在试运营时全部开放。

8.城站站：位于火车站站前广场和西湖大道西端道路下，为杭州地铁1号线、5号线的换乘站，5个出入口在试运营时全部开放。

9.定安路站：位于上城区中山中路和定安路中间的西湖大道下，车站沿西湖大道设置，规划设4个出入口，开通初期开放2个。

10.龙翔桥站：龙翔桥站位于上城区平海路和学士路中间的延安路段下，主体沿延安路设置，设4个出入口，部分出入口还根据方向进行细分，开通初期，将开放3个出入口。

11.凤起路站：位于延安路与凤起路交叉口南侧，延安路机动车道下，车站呈南北走向布置，规划设有7个出入口，目前已建成5个出入口，试运营时将开放2个，剩余3个出入口在凤起路地下商业空间开放后投用。

12.武林广场站：位于武林广场东北角，与武林广场东通道呈34°斜交。是地铁1号线与3号线的换乘车站，设有5个出入口，试运营初期将开放2个出入口，其余3个出入口未来将和周边商业无缝对接。

13.西湖文化广场站：位于西湖文化广场东北侧，中山北路地下，北至文晖路路口，是地铁1号线和3号线的换乘站，规划设有4个出入口，开通初期开放2个出入口。

14.打铁关站：位于下城区东新路与打铁关新村北侧规划路口， 3个出入口在试运营时全部开放。

15.闸弄口站：位于杭州市机场路与天城路（文晖路）十字交叉口的天城路路面下，站体沿天城路布置呈东西走向，4个出入口在试运营时全部开放。

16.火车东站站：根据规划，地铁1号线自西向东进入国铁火车东站，线路下穿规划杭州东站东西广场联络通道，在现在地形上下穿火车东站站前西广场及既有的国铁轨道、站台并在既有国铁站台东侧、规划的国铁站场下方设地铁火车东站站，线路出站后，穿过规划东广场，进入彭埠镇。由于杭州火车东站枢纽工程未建成，试运营初期，地铁火车东站站暂不开通，但列车经过该站时将停靠。

17.彭埠站：彭埠站位于规划的彭埠路与规划钱潮路十字路口，沿鼓埠路东西方向置于道路下方，为1号、4号的换乘站，规划有8个出入口试运营初期将开通4个出入口。

18.七堡站：位于江干区彭埠镇建华三区129号向北100米，建华村北侧，七堡车辆段及综合基地南侧，共设4个出入口，试运营初期将开通3个出入口。

19.九和路站：位于红普路以东，九环路以西，规划设有6个出入口，试运营初期将开通位于建华路和红普路上的4个出入口。

20.九堡站：位于江干区杭海路与九和路路口交叉处，规划4个出入口，分布在杭海路和九和路交叉口处的四个方向，试运营初期将开放3个。

21.客运中心站：位于九沙大道北侧、杭州汽车客运中心南侧，为地铁1号线“Y”型的节点。该站规划了近10个出入口，均设在地铁客运中心上盖综合体中，朝着不同的方向。开通初期将开通4个出入口。

22.下沙西站：车站位于下沙规划的月雅路、幸福路之间，沿九沙大道呈东西向布置，4个出入口在试运营时全部开放。

23.金沙湖站：位于经济开发区海达南路与金沙大道交叉口，4个出入口在试运营时全部开放。

24.高沙路站：位于杭州电子科技大学以西的下沙村内，跨规划景苑北路，布置在规划九沙大道下，4个出入口在试运营时全部开放。

25.文泽路站：位于文泽路和二号大街相交路口处，呈东西走向，在二号大街路中，规划8个出入口，目前已建成7个并将于试运营时开放4个。

26.乔司南站：为高架站，位于石塘一路南侧、月牙路西侧，原学稼二组位置，4个出入口在试运营时全部开放。

27.乔司站：为高架站，位于杭海路延伸段乔莫西路和迎宾路的交接处，穿越乔司镇，离沪杭高速公路乔司出口仅四五百米，4个出入口在试运营时全部开放。

28.翁梅站：为高架站，位于01省道（迎宾路）和沪杭高速立交交界处，为高架站，设计有4个出入口，试运营初期只开通2个。

29.余杭高铁站：位于余杭区高铁站广场上，车站共设4个出入口，一个紧急疏散口，试运营初期开放2个出入口。

30.南苑站：位于余杭临平迎宾路与望梅路交接口，4个出入口在试运营时全部开放。

31.临平站：位于余杭临平迎宾路与世纪大道交叉口，规划设有10个出入口，主体已经建成的有7个，试运营初期只开放世纪大道以南的迎宾路上A、D、E3个出入口。