小区车辆管理方案

1、求小区车辆管理方案?

停车场车辆管理系统方案有多种选择，与自己的需求相关联：
标准型 既有固定车辆停放，又有临时车辆停放，根据停放车辆、车型等对车辆进行收费，可选择标准型停车场智能停车场智能管理系统
简易型 简易型停车场智能管理系统可满足客户简单、经济的出入口控制管理。
不停车通行 不停车通行停车场智能管理系统无需停车刷卡，远距离射频读卡后可直接不停车通行。
中央收费 针对大型的、临时车流量很大、停车场内有专门收费的停车场，可选用的中央收费型停车场系统。
一个性能稳定，价格又合理的品牌可选厦门大手，是一家专注于停车场设备自主研发、生产和销售的高新技术企业，至今已有十多年的历史，在停车行业内有着丰富的经验，为停车行业做出了重要的贡献。

2、小区物业停车场管理方案

这种事情你要特别交代保安啊，卡都是他发的，进的时候给一张，出来的时候必须要有卡才能出，这样不仅是对卡片负责更是对小区的安全负责，卡丢了你就找保安，丢一张要多少钱。否则这样下去的话你丢的不单单是卡了，后果很严重的、、、、、

3、小区停车管理办法

所谓地面停车位是指直接设置在小区地表，以划线分割方式标明的停车设施，一般需要得到政府颁发的《建设规划许可证》。

《物权法》第七十二条规定：“建筑区划内的道路，属于城镇公共道路的除外。建筑区划内的绿地，属于业主共有，但属于城镇公共绿地或者标明属于个人的除外。建筑区划内的其他公共场所、公用设施和物业服务用房，属于业主共有。”

《物权法》第七十四条第三款规定：“占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。”

该条明确规定了占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。通常来讲,房地产开发商预售或现售商品房住宅小区建筑房屋单元后，并办理了初始登记及转移登记，房屋单元所有人(即建筑物区分所有人)便按份共有拥有了该小区宗地号的全部土地使用权。

由于地面停车位所在的地面面积包含在小区总土地使用权面积之内，因此，该种停车位的使用权显然属于全体建筑物区分所有人即业主。地面停车位只是通过划线分割而成，不具备建筑物所要求的遮蔽性，即不符合构造上的和使用上的独立性标准。

但不管其性质如何，该种使用权所产生的收益必须归全体区分所有人享有。结合我国实际，应该由地面停车位的使用人向业主委员会交纳使用费或租金，同时向提供看管服务的物业公司交纳看管费用。

因此，无论是开发商还是物业公司都无权擅自在小区的地面设立停车位，而必须在得到业主大会的许可并与业主委员会签订协议，对有关收益分配作出具体约定后，才能设立和运营地面停车位。否则，将构成无权处分的侵权行为。 

(3)小区车辆管理方案扩展资料：

小区停车位的处理方式：

车位的处理方式一般分为两种，一种是开发商对该车位进行销售，一种是出租该车位。具体采用何种方式，要视开发商对地下车位的所有权而定。

1、开发商单独取得地下车位的所有权。

这种情况是地下车库的建筑面积在销售时未分摊，开发商可以对车位进行销售。开发商将车位的所有权转让给业主，业主在得到车位的所有权后，享有占有、使用、收益、处分等各项权利。如果开发商对地下车位的处理仅采用销售方式，若业主不购买地下车位，不能将车停放在地下车库内。

2、在房屋没有完全售出时，开发商与小区业主共同对地下车位享有所有权。

这种情况是开发商在销售时将地下车库的建筑面积进行了分摊，而开发商也是业主之一，此时地下车位的所有权为全体业主共有，应当由开发商与小区业主共同决定地下车位的占有、使用、收益、处分等各项权利。

3、在房屋完全售出后，开发商对于地下车位不享有所有权。

此时开发商并不是业主，地下车位的所有权归全体业主共有。开发商无权决定地下车位如何使用。

参考资料：中国人大网-中华人民共和国物权法

4、小区物业车位管理有什么好方案吗?

建议把小区准备做停车场的区域建筑图纸拿去设计一下，合理分配小区车位，并预留有可倒车、临时停车位！并设置好车位自动管理系统，监控系统。人员配备需要一定的研究，根据你小区情况进行人员配备！

5、物业管理中车辆管理的方法及要求有哪些？

车辆管理工作标准
1. 道路线型、断面与整个住宅区建筑群体布置相协调；
2. 车行道通至每幢住宅楼单元入口处；
3. 外来车辆未经许可，不可进入辖区；
4. 进入物业辖区内车辆，均服从物业公司管理；
5. 凡装有易燃、易爆、剧毒品或有污染物品车辆或2.5吨以上货车，一律不准驶入辖区； www.Examda.CoM考试就到考试大
6. 驶入辖区内车辆均需减速，时速不超过15公里，无鸣笛现象发生；（救护车、警车、救火车除外）
7. 辖区内所有车辆均纳入物业公司管理范围，作到一车一证、一证一位、车证齐全，见证放车；
8. 车辆管理员礼貌待人、热情周到； 来源：考试大
9. 车辆管理员熟知车主姓名、车型、车牌号、房号、车位；
10. 车辆管理员随时巡查车辆停放情况及车辆的车况，遇有门未锁、灯未关、漏油、漏水等现象发生时，10分钟内通知车主；
11. 停车场内无货物堆积、道路阻塞现象；
12. 停车场内地面无水、无油、无污、无纸屑、无烟头等杂物； 考试大论坛
13. 停车场道路平整无坑、无尖锐物、无金属钉状物；
14. 停车场内有明显禁烟标牌，且消防器械及设施均配备齐全，使用功能完好率100%；
15. 辖区内交通事故年发生率不超过2%，丢失事故发生率为0%； 来源：考试大
16. 地下停车场光线明亮，能见度高，目测距离50米以上；
17. 临时停放车辆收费率100%；
18. 每车位文字档案齐全、资料准确率100%；
19. 外来进出车辆有登记，完成率100%，准确率100%。

6、小区停车场管理方案

解决方案
车牌识别停车场管理系统的解决方案，以车牌识别、图像识别技术为基础，通过对业主月租车、物业员工内部车、来访车辆进行有效管理，实现社区月租车辆自动进出，来访车辆按时计费的方式，提高小区车辆管理效率！
停车场管理系统对进出车辆进行权限管理、收费管理，固定车辆按照车牌号进行授权，车牌号一旦过期则禁止入场，须重新延期授权；临时车按照车牌识别进行时间计费，无有效期判断，进场识别车牌后自动进入，出场识别车牌后按照进出时间进行计费。
以上是根据易泊停车场解决方案回答

7、物业管理，小区车辆进出管理方案。

看你们园区物业有没有力度、背景，出现纠纷或争议能不能摆平~！！这是关键
给你举几个实际例子：在我们小区推行车辆管理的前期筹备阶段，利用道闸登记车辆信息，一车一杆；一辆开马6的车主是某公安局在职人员，对保安说：“登***信息，滚，不然撞死你！”
在运营过程中多次有豪车停在低价车尾部，低价车只能忍气吞声，到物业管理企业就牛B闪电，但是物业管理企业负责人在跟豪车业主沟通时却困难重重，豪车车主敷衍了事，让物业管理企业无从下手，现在的物业管理企业已从管理部门降至服务部门，任何涉及管理的行为均被否决。
在当今社会，没有权利光靠嘴说就能办成的事笔者应该比我更清楚。所以导致每一个园区里的车辆管理都存在很多困难，甚至许多园区业主身份特殊，经常提出不合理要求，但是由于特殊身份不得不迁就，致使管理混乱。
所以要真正的管理好园区内的车辆管理，不通过强制手段或相关部门（这里的相关部门可能是中国最神秘的部门）来介入处理此事，园区内的车辆将会永远的混乱下去

8、物业小区车辆管理问题

最简单的做法就是安装车位锁，这样就无法乱占车位了。

第二个方案，把ic卡改成随车感应器，只能固定在车上，住户拿不下来

第三，购买轮胎锁，对找不到业主和住户，也没有在小区登记的车辆予以锁扣，让他开不走，必需联系物业处理，三番五次给他找麻烦，自然就不进来了。当然，这个做法容易形成业主和物业的矛盾

9、小区停车位如何管理的具体方案

为了更好的解决小区的停车问题，保持良好的停车秩序，通过对小区去年停车管理的总结，近两个月来客服中心不断的与业主、居民委员会相关部门沟通和讨论，拟定了2008年的停车管理方案，具体如下：
一、小区出入口安装一卡通智能刷卡系统，固定车位车辆直接刷卡出入小区，在进入地面固定停车场及地下车库时需要再次刷卡。临时车辆进入小区，需领取智能卡，刷卡计时，缴纳临时停车费方可驶出小区。
二、小区固定停车场（1号、3号、4号、6号）采取抽签方式分配，另外601—603号楼前西段停车位划入3号停车场作为固定停车位，614—616号楼前停车位划入4号停车场作为固定停车位。地面车位分配方式基本延续2007年的分配方案，同时为了固定停车场停车有序，在停车场出入口安装智能刷卡系统，一车一位，刷卡进入。
三、根据消防要求，确保消防通道畅通，调整原路两侧固定车位（包括2号、5号停车场），不再纳入抽签分配范围，改为临时停车位，供搬家、来访、业主临时停放及特殊车辆使用，并采取计时收费办法。
四、由于地下车库机械二层车位的启用，保障车辆停车规范及地下车库车辆管理系统的正常运行，取消地下车库临时停车位。
五、对已办理地下车库停车位的私家车，可以参与地面固定停车位的抽签，对抽中地面停车位并自愿放弃地下车位的车主，可以办理终止地下车库停车位租赁协议，停车费用按照实际发生月进行退费。
六、地面车位收费依据标准：北京市物价局京价（收）字［2002］194号《关于调整我市机动车位车场收费标准的通知》、北京市发展和改革委员会《关于调整我市机动车停车场收费计时单位的通知》（京发改［2004］495号文件）、经区发展和改革委员会核准的备案标准执行。
地面固定停车位收费标准：
小型车—月租150元，年租1600元
大型车—月租210元，年租2300元
临时停车收费标准：
小型车—1元/2小时，大型车—1元/1小时。均为1小时内不收费。