驾驶员对车辆保养

1、28.什么是车辆的例行保养?驾驶员为什要做好车辆例行保养?

答:例行保养是驾驶员出车前、行驶中、收车后的检查、清洁、紧固加添作用。汽专车的各部情况随时都在发属生变化。停放时也会发生机件的失灵或损坏等。如不能及时发现并认真排除这些故障，就直接关系到行车安全、机件的寿命及燃料、润滑油的消耗。因此，必须认真地做好保养工作。

2、车辆的例行保养是什么意思？？为什么要求驾驶员做好车辆例行保养？？

例行保养是为了确认行车安全、机件的寿命及燃料、润滑油的消耗； 做好保养是为了每次驾驶的安全。

3、什么是车辆的例行保养？驾驶员为什么要做好车辆例行保养？

例行保养是驾驶员出车前、行驶中、收车后的检查、清洁、紧固加添作用。汽车的
各部情况随时都在发生变化。
停放时也会发生机件的失灵或损坏等。
如不能及时发现并认真
排除这些故障，就直接关系到行车安全、机件的寿命及燃料、润滑油的消耗。因此，必须认
真地做好保养工作。

4、.什么是车辆的例行保养？驾驶员为什么要做好车辆例行保养？

例行保养是驾驶员出车前、行驶中、收车后的检查、清洁、紧固加添作用。汽车的各部情况随时都在发生变化。停放时也会发生机件的失灵或损坏等。如不能及时发现并认真排除这些故障，就直接关系到行车安全、机件的寿命及燃料、润滑油的消耗。因此，必须认真地做好保养工作。

5、面试应聘问到驾驶员对车辆维修保养的经验怎么回答

很多司机开了很多年的车，连备胎都不会换，手册从来没有看过。这些人不了解最基本的维修知识，被4s店的人去蒙骗，是再正常不过了。
我觉得应该首先了解车最基础的小保养吧，大家都知道车最基础的保养应该是换机油和机滤。然后这个小保养的基本上是，5000公里或者7500公里就要做一次。
大家都知道，作为内燃机而言，最重要的部件就是发动机，而发动机呢，他要就必须要用定期更换润滑油和滤芯，保证发动机内齿轮的正常运转，所以机油和机滤，应该是保养中是最重要的。大家经常去4S店中，做的最为频繁的就是这种小保养。
除去小保养以外，然后就是一些换空调滤芯儿啊，火花塞啊，等一些易耗原件更换。除此之外，还要换一些更换刹车片啊，正时呀等部件。
但很多时候，这是因为大部分司机不了解车的结构，所以经常会被4S店所忽悠。更换一些没有必要更换的部件，花很多冤枉钱。
所以说，当你的车买了三年或者出了质保以后，可以考虑在外面的维修店，或者一些，像途虎这样的店去保养。因为现在想买机油几率，甚至轮胎这种部件都非常的容易，可以在京东或者其他的平台直接去购买，甚至可以选择直接送到你维修的店。
在我看来，作为一个司机还是应该了解车的基本构造，没事的时候可以去车的手册，里面已经讲得很清楚。

6、驾驶员要做好车辆的例行保养，车辆的例行保养是什么？

车辆的例行保养就是定期给车辆进行维修检查。

7、驾驶员为什么要做好车辆例行保养？

例行保养是驾驶员出车前、行驶中、收车后的检查、清洁、紧固加添作用。汽车的各部情况随时都在发生变化。停放时也会发生机件的失灵或损坏等。如果能及时发现并认真排除这些故障，就直接关系到行车安全、机件的寿命及燃料、润滑油的消耗。因此，必须认真的做好保养工作。
检查轮胎磨损，如果轮胎磨损过甚，制动效果就会降低，时制动距离加长，时速行驶时容易爆裂，此种轮胎应及时更换。轮胎气压不足或左、右两侧轮胎气压不均匀，也会引起制动效果时差，转向困难或转向沉重，同时也降低轮胎的使用寿命。载重量小时，以上后果更严重。因此，轮胎气压不足时应及时充气。左右车轮应选同样规格、型号的轮胎，磨损程度应相同。否则，将影响车辆的转向机制动性能。检查轮胎接地面有无断裂、损伤或胎面或有无异物（如钉子），两个后轮夹缝处有碎石时，要及时清除。

一般车辆例行保养规范的操作步骤是：擦洗车辆，保持车容整洁，保证油、气、电路畅通完好，不渗不漏。

检视喇叭、指示灯、制动灯等照明信号设备和刮水器的工作情况。检查轮胎外表和内部的气压，除去双胎间或胎表面上嵌入的石子、铁钉等尖锐杂物。

清理分电器盖和分电器触点，检查点火线路各接头有无松动。润滑发电机和水泵，并检查风扇皮带松紧度。擦净蓄电池电线桩头，检查蓄电池通气孔的疏通情况、电解液平面高度和电线桩头接线的紧固情况。检查离合器踏板的自由行程，制动踏板工作行程，转向盘的自由转动量等等。

8、什么是车辆的例行保养？驾驶员如何做好车辆例行保养？

相信很多新车主身边总有几个老司机朋友，在你买完车之后以经验丰富的过来人身份告诉你，这个不要做，那个是4S店坑你的，你看看我的车，这么多年了就这样过来的，不是很好么，相信我，不会让你吃亏的。然后这些新司机要么真信了，要么就碍于情面勉强顺着这意思去做了。

汽车在装配过程中，会产生一定的内应力，导致零部件会有轻微的变形。当汽车经过一段时间的使用后，内应力消除了，有些部位是需要重新紧固的，装配过程中的问题也会暴露出来，在首保时就一并处理了。所以，首保时的检查、复紧是非常重要的。

笔者曾遇到产品问题。例如长虹彩电，那时刚刚兴用彩电，我们当时特地从老家乘车几十公里到县城中百超市去购买，大多人冲着长虹好质量名声去的，冲着中百仓储名声去的，买后还叫麻木送到家，可是没两年就坏了，后来又到小店买一台长虹彩电至今十几年好好的，这说明名牌中也有万一。首保的主要工作是换机油、机滤以及车辆检查。当然了也有一些品牌首保时不要求更换机油和机滤，不过这些到底还是个别厂家，大部分厂家都会要求更换机油机滤的。

车的保养是必要的，毕竟安全第一，即使不在4s店也要找个维修店去定期保养一下，能买起车就不要省保养这个钱。首先新车按照使用手册上说的，像我的车是3000公里要做首保，后续的话，如果是矿物油就是5000公里做一次保养，这点上我觉得老司机说的并不完全对，主要有以下几个方面。首保这事是有时间或者里程规定的，基本上是5000km或者3个月二个标准，哪个先到就跟哪个标准走。简单来说，你车被你提走的当天，销车发票已出就开始算时间，你二天内跑够五千了，就得做首保。

9、作为驾驶员应该如何做好养护汽车

每天的保养内容 
外观检查 在出车前，环视汽车，看看灯光装置有没有损坏，车身有没有倾斜，有没有漏油、漏水等泄漏情况；检查轮胎的外表情况；检查车门、发动机仓盖、行理仓盖和玻璃的状况。 

信号装置检查打开点火开关钥匙（不起动发动机），检查各报警灯和指示灯的点亮情况，起动发动机查看各报警灯是否正常熄灭，指示灯是否还在点亮。 
燃油检查 查看油量表的指示，补充燃油。 
2. 每周的保养内容 
轮胎气压 检查调整轮胎气压、清理轮胎上的杂物。不要忘记对备胎的检查。 
发动机及各种油液 检查发动机各部件的固定情况，查看发动机各结合面有没有漏油、漏水的情况；检查调整皮带紧度；查看各部位的管路和导线固定情况；检查补充机油；检查补充冷却液；检查补充电解液；检查补充动力转向机油；清洁散热器外表；补充风挡玻璃清洗液等。 
清洁 清洁汽车内部，清洗汽车外表。 
3. 每月的保养内容 
外部检查 巡视汽车，检查灯泡及灯罩的损坏情况；检查车体饰物的固定情况；检查倒车镜的情况。 
轮胎 检查轮胎的磨损情况，清理行李厢；接近轮胎的磨耗记号时应更换轮胎，检查轮胎有没有鼓包、异常主要磨损、老化裂纹和硬伤等情况。 
清洁打蜡 彻底清扫汽车内部；清洁水箱外表、机油散热器外表和空调散热器外表上的杂物。 
底盘 检查底盘有没有漏油的现象，发现有漏油痕迹，应检查各总成的齿轮油量并进行适当的补充，对底盘所有的油嘴进行充分的补脂作业。 
其他 细致重复每周的保养内容。 
4. 每半年的保养内容 
发动机外部 清洗发动机外表，清洗时注意对电气部分的防水处理。如果电气部分对防水要求较高的话，应避免用高压、高温的水枪来冲洗发动机，可以用毛刷沾清洗剂清洗发动机外表。 
分电器 用干净的抹布擦净分电器盖内的污物，清除分电器触点处的污物，消除触点烧蚀的斑痕，检查高速触点间隙或电子点火系统的磁极间隙，润滑分电器各润滑点。 
三滤机油 用压缩空气吹去空气滤清器的灰尘；适时更换燃油滤清器并清洗管路接头的滤网；更换机油及机油滤清器。对于国产车还应清洗机油粗滤器、燃油预滤器和离心式细滤清器。 
电瓶 检查蓄电池接线柱部分有没有腐蚀的现象，用热水冲洗蓄电池外表，清除蓄电池接线柱上腐蚀物。测量调整蓄电池的电解液比重。 
冷却液 检查补充冷却液、清洁水箱外表。 
轮胎轮毂 检查轮胎的磨损情况，对轮胎实施换位。检查轮毂、轴承预紧情况，如有间隙应调整预紧度。 
制动系统 检查调整手制动拉杆工作行程；检查调整鼓式手制动器的蹄片间隙；检查调整脚制动踏板的自由行程；检查车轮制动器蹄片磨损情况，如果达到磨耗记号应更换制动蹄片；检查调整车轮制动器蹄片间隙；检查补充制动液等。 
紧固 检查底盘重要螺栓或螺线的紧定情况，特别是转向系统的重要螺栓和螺线，发现有松动或缺损情况，应补齐拧紧。 
底盘 检查底盘各部分管路情况，查看有没有泄漏，检查紧固所有金属连接杆件，并检查橡胶轴套有没有损坏的情况，对底盘所有润滑点进行补脂润滑。 
灯光 检查修理汽车灯光，检查维护制冷、取暖装置，清洁音响系统等。 
5. 每年的保养内容 
点火正时 检查调整汽车发动机的点火正时情况，对柴油机的供油正时的检查与调整最好到修理厂进行。 
气门间隙 对装有普通气门发动机，应检查高速气门间隙。 
清洁润滑 清洁发动机仓盖，车门和行李仓的铰接机构的油污，重新调整并润滑上述机构。 
6. 每两年的保养内容 
防冻液 防冻液一般的使用年限为两年，届时应在年度保养中更换防冻液，并对冷却系进行彻底的清洗。 
制动系统 由于制动系统的吸湿性，制动液每两年更换一次。