1、履带车是如何转向的 ，动力是怎么分配的 本人想做一个全地形履带轮椅 求指导
一般来说就是两条履带速度不同，就可以实现转向了，坦克有主动轮，负重轮和诱导轮，有的坦克有拖带轮，其中只有主动轮是传输动力的（就是有齿的那个，偶尔有诱导轮也有齿的，一般只有主动轮有），坦克可以控制两侧传输动力不同，这就是履带式的转向方法。中心转向，只有现代主战装备（坦克，步兵战车）有这个功能，两侧同速反向运动是很难的，一般普通履带式机械没有这个功能，只是战车因为需要具备这个能力。因为这样虽然使用时可以更灵活，不过机械复杂程度大增，会很贵，普通车辆是没有这个必要的。而且只能这么转的话转向时车辆还要停下，在战场进行冲击时时很危险的。一般来说都是通吃两侧履带不同速度转向的。不过近代多数履带战车具备中心转向的能力
2、求：3d max或maya 履带动力学插件，能让坦克履带因碾压物体而产生动力学的效果，给个插件名称也行，谢谢
用max 2012 fx动力学做
3、一个发动机是怎么把动力输出到两个履带的？
坦克的发动机只有一台，最多再一台很小的辅助发动机。履带式车辆的转向是通过两侧履带的差速实现的，只要两侧履带存在速度差，坦克就往速度较慢的履带那一侧转向。
4、挖掘机履带的动力是液压还是机械
目前常见的履带式挖掘机大部分都是全液压的`即动力从发动机出来通过液压泵全部转化为液压能`然后通过管路传递到执行元件`(大不臂铲斗油缸、回转马达、行行马达`)、你可以把这些执行元件`想象成电机、只要供电就工作`而它们只要供油就能工作`而泵就是发电机`全程没有机械传动`唯有机械传动部分是在回转马达`行走马达位置增加齿轮箱、起个减速增扭的作用。
5、如何在proe中进行履带建模，然后导入到ADAMS能够较好的进行动力学分析？
履带仿真不推荐这么弄，效率低，错误多。
应该选择recurdyn的履带模块来仿真，如入门很快，只要你有adams的底子。
而且，有一个完善的例子会帮助你快速入门，可以试试。
6、3DMAX 动力：如何将坦克履带运动？
到公式脚本这步没必要吧..我觉得用MAX的关键帧动画,路经动画加上REACTOR就可以实现了.写这脚本的人国内恐怕不会多..
7、履带式挖掘机可以连续360°旋转吗？那么它行走时的动力连接是怎么来实现的啊？
挖掘机上是有回转接头的。你一查回转接头就知道了，它连接上下车之间的油管，避免油管在回转的时候拧在一起。
8、履带式装甲车动力舱里的传感器一共有多少种，分别叫什么名字？有懂得吗？
传感器不止一种，根据战略，车型，任务等需安装的种类很多。
装甲车是具有装甲防护的各种履带或轮式军用车辆，是装有装甲的军用或警用车辆的统称。坦克也是装甲车履带式装甲车辆的一种，但是在习惯上通常因作战用途另外独立分类，而装甲车辆多半是指防护力与火力较坦克弱的车种。
9、请问哪位大侠知道挖掘机履带动力是通过方向旋转处传递动力还是下部分自有动力?
连接处的电路和传动，用柴油机发的电带动履带的电机
10、苏联БTP-50П履带式装甲输送车是怎样的动力装置？
苏联БTP-50П履带式装甲输送车采用6型直列6缸水冷柴油机。为使车辆在极严寒气候条件下工作，安装了制式加温装置。动力传动装置由发动机、主离合器、变速箱、转向离合器、内减速器、侧传动、喷水推进器和机械式排水泵传动装置等组成。
动力经主离合器、变速箱等传递到左、右侧内减速器、侧传动，然后驱动主动轮和履带。车辆有燃油箱3个，两个位于动力舱右前侧、一个位于车后。动力舱有中央灭火系统，一旦传感器探测到火灾危险信号发动机停机，灭火瓶便开始工作。