天津爆炸损失车辆

1、天津爆炸 受损的车辆可以保险理赔吗

这个我不清楚，你可以到理赔的公司去询问一下，不过，据我自己猜测，应该是可以理赔的吧。

2、天津爆炸损毁车辆超2.2万辆 多少数为进口车

按照最新的税法规定:非正常损失的购进货物及相关的应税劳务应该做进项税额转出。所称非正常损失，是指因管理不善造成被盗、丢失、霉烂变质的损失。也就是只有管理不善造成的被盗、丢失、霉烂变质的损失才应该做进项税额转出;而自然灾害造成的存货毁损不应该做进项税额转出;

借:营业外支出24
贷:库存商品24

3、812天津爆炸被烧毁的车有哪些

大众损失具体为：甲壳虫 391辆，迈特威 770辆，UP 84辆，高尔夫旅行版 114辆，迈腾 28辆，SportsVan 39辆，Tiguan 257辆，途锐1065辆，估计烧毁2748辆.

东风雷诺汽车有限公司发布声明称，雷诺有近1500辆车受损.

现代汽车官方确认，天津港仓库爆炸共造成包括进口现代和起亚的3950辆进口车受损。

此外，奥迪、路虎捷豹、克莱斯勒、三菱等品牌也均有车辆受到不同程度受损

天津一汽丰田的影响目前正在确认.

4、天津爆炸烧悼多少辆汽车都是什么牌子

天津港进口大众烧毁明细：甲壳虫391辆，迈特威770辆，UP84辆，高旅114辆，迈腾28辆，SportsVan39辆，Tiguan257辆，途锐1065辆，估计共烧毁汽车2748辆。

5、天津爆炸受损车有奥迪A4吗？

大部分是大众车。玻璃碎的都是JEEP。奥迪车离爆炸点很远，没有波及。放心呢。

6、天津港爆炸受损车辆，到底能不能卖

不能，因为爆炸的冲击波造成的损坏可能无法检测出来

你这个问题属于民用爆破行业里特别专业的一个问题了
如果要仔细回答的话，涉及到具体数据，估计是一篇论文也无法表述清楚
我们民爆行业有个网站，叫民爆库，那里可以下载一些和您这个问题相关的论文看看。
民爆库是中国民爆爆破行业网站，集民爆技术、民爆信息、民爆企业、爆破单位资讯、民爆行业政策。立足民爆技术，为了民爆生产安全、民爆技术进步，为中国民爆行业内部人士提供全面的资料。
民爆库可以免费阅读期刊论文、行业标准、政策法规、通知公告。

虽然有些啰嗦，相信你如果真心想要专业的民用爆破人士来回答这个问题，民爆库应该可以帮到您。

7、一夜变废铁 天津爆炸事故都烧了哪些车

天津滨海新区爆炸导致天津港共有近万辆新车报废。今日早上5时许，在距离爆炸现场南侧不到400米处，四五个约足球场大小的进口汽车停车场上，停放的数千辆全新汽车，几乎全被焚毁仅剩框架。这些车辆包括大众甲壳虫等多款车型。大多数汽车车内可燃部分，几乎都已燃烧殆尽，仅剩下黑漆漆的车体框架，汽车车窗玻璃碎裂一地。据不完全统计，其中将近4000辆进口轿车被烧毁。

现场图

近4000辆进口轿车被烧毁

天津滨海新区大爆炸导致数千辆进口新车报废，临近爆心的雷诺、大众损失最大。其他还涉及丰田、本田、三菱等多个进口品牌。

据新京报报道，雷诺公关方面称，目前可以确定过火车辆不少于1500辆，以科雷傲车型为主。对销售的影响还无法具体评估。据了解，雷诺车型55%~60%从天津港进关。目前，雷诺汽车以进口形式在中国销售科雷傲、风朗、梅甘娜、风景、拉古娜、卡缤等等所有车型，这次天津港被烧毁的车型，应为以进口形式在售的车型。面对这次突发事故，雷诺汽车需要对后续进展进行前瞻预判和恰当处理。

马自达中国方面介绍，8月13日凌晨和物流人员确认，有少量保管的马自达进口车辆漆面受损和玻璃轻度受损，受损车辆数量在个位数，没有大规模受损。由于现场已封锁，最新消息还在确认中。马自达进口车大部分都是从天津港进货，因为马自达进口车销量占比本身不高，无论如何我们受到的影响都不会很大，目前还没有进口车入港日程的调整计划。

福特中国方面介绍，进口车是从天津港进口，但目前没有没有损失报告，在等进一步统计；宝马部分进口车型也是从天津港进车，一位宝马经销商介绍，车型及数量很少，目前还未接到受损通知；标致雪铁龙和奥迪进口车进口港口距离爆炸地点较远，尚无损失报告。

此外，天津一汽丰田的影响目前正在确认，该公司目前高温休假中，没有安排生产。

《第一财经日报》记者从知情人士处据知情人士获得了天津港进口大众烧毁明细：甲壳虫391辆，迈特委770辆，UP84辆，高旅114辆，迈腾28辆，SportsVan39辆，tiguan257辆，途锐1065辆，估计烧毁2748辆。最近买甲壳虫可能要费劲了。

一位某韩国品牌的汽车堆场工作人员穆先生称，该汽车堆场距离爆炸中心大约500米。穆先生说他们堆场虽然情况紧急，但是工作人员都及时跑出来了，有人受了轻伤，但是没有人受重伤也没有人死亡。穆先生介绍该堆场约有5000辆汽车，全部被烧毁，每一辆轿车大约价值30万人民币左右。这个汽车堆场是该品牌在华北地区集散的地方，所有的车先存在这里，然后发往各地。“这一下我们是损失惨重的，但是我也不知道具体的，管事的还是老板”。

汽车物流公司损失最严重

消息人士表示，进口汽车仓库发生爆炸，意味着这些车已经完成检测、报关，已经进入到物流阶段，受损失最严重的应该是中运、元顺、克运这类物流公司。由于这些库房一般为物流公司的临时租赁场所，如果物流公司有全额保险，部分损失应该由保险公司支付。

但由于进口车周期相对较长，遭此损失，或将影响经销商的库存周期。一般而言，从欧洲进口的汽车仅在海上运输的时间就长达两个月，一般一辆车从下订单到车辆到店一般需要半年时间，从日本而来的进口车尽管海上运输的时间缩短，但整个生产计划的安排也需要长达三个月左右的周期去安排。

8、天津爆炸五周年，当时的事故造成了多大的伤亡？

5周年了，事故造成165人遇难(参与救援处置的公安现役消防人员24人、天津港消防人员75人、公安民警11人，事故企业、周边企业员工和周边居民55人)，8人失踪(天津港消防人员5人，周边企业员工、天津港消防人员家属3人)，住院798人受伤治疗(伤情重及较重的伤员58人、轻伤员740人);304幢建筑物(其中办公楼宇、厂房及仓库等单位建筑73幢，居民1类住宅91幢、2类住宅129幢、居民公寓11幢)、12428辆商品汽车、7533个集装箱受损。截至2015年12月10日，已核定直接经济损失68.66亿元人民币。

回想到2015年8月12日晚23：30分，那个震撼人心的时候。天津滨海新区第五大街与跃进路交叉口的一处集装箱码头发生爆炸，一瞬间，火花潵射，灰色的蘑菇云升起于天空，到处浓烟滚滚，正当人们正为这一次突然的爆炸而惊叹时，人们还没有意识到真正的危险正在悄然而至，在爆炸仅30秒后，第二次范围更大、威力更强的爆炸即刻来临了，这一次爆炸让许许多多还没来得及远离的人们受到了无法躲避的危险第二次的爆炸相当于21吨TNT同时爆炸，这爆炸强度可想而知，距离爆炸中心100米范围内的车辆，人们群众，无一幸免，都遭受了第二次爆炸的打击。事故发生之后立即派出了35辆消防车和3辆专职车来到现场，大火才得以暂缓熄灭。本以为这件事故只需要再调查下原因，做一下总结就可以了，可令人没想到的是8月15日11：40分左右，天津滨海新区“8·12”瑞海公司危险品仓库特别重大火灾爆炸事故现场突然再次着火，即使指挥中心有消防车停留，由于风向变化，车辆和消防人员，不得不向外撤离，等再次进场时，他们已经做好了牺牲的准备，他们知道，这里不止是易燃品，还有易爆品，和化学品，就这样冒着生命危险与大火展开了战斗。最终我们胜利了，而我们最值得铭记的就是那些奋斗在前线的消防员们！

9、天津爆炸案车辆咋赔付

?

10、天津爆炸对一汽丰田轿车的影响受损车会卖出来吗

那是肯定会的，如果受损严重就卖不了了，如果只是轻微受损，比如漆掉了或者划伤这样的，返厂一下照样拿出来卖。