1、汽车发电机输出电压是多少?
汽车中发动机电压空载电压在13伏左右。
汽车中发动机电压空载电压在13伏左右,负载电压大于11伏,(一般就是在12V-16V)而低于这个负载电压时就可能会出现发动机启动不起来或者启动非常困难的现象。
汽车启动后发电机开始发电,12伏车系的蓄电池电压应为13.5-14.5中间,24伏车系维持在27-29伏中间。
汽车发动机电压不稳的原因:
1、电压偏差是在一定时间内,实际电压幅度“慢”变化而偏离额定电压,偏差是稳态的,就是我们所说的电压高或低;
2、电压偏差的大小,主要取决于电力系统的运行情况、线路阻抗以及有功和无功负荷的变化,电压偏差主要是电气设备的位置和运行时间,如线路末端电压偏低,后夜电压偏高等;
3、改善电压偏差的主要措施有:正确选择变压器的电压比和电压分接头,合理降低线路阻抗,提高功率因数,合理无功补偿,并根据电压和负载的变化自动切断无功补偿设备的容量,根据电力系统的潮流分布,及时调整运行方式;采用用载调压手段,如选用有载调压变压器等。
2、汽车发电机电压是多少
汽车发电机的电压要大于蓄电池的电压是正常的。
像一个蓄电池是12v的,发电机的电压要在13v到14.5v电压是正常的,要是24v的蓄电池,需要到25到27v左右是正常的。
3、汽车用发电机充电时,电压在多少伏算正常?
汽车发电机正常的发电机电压在13.5-14.5V之间,电压过高或者过低都会有故障,汽车电瓶的电压正常在12.5以上,发电量是不分化油器的和电喷的。
汽车用发电机可分为直流发电机和交流发电机,由于交流发电机在许多方面优于直流发电机,直流发电机已被淘汰,交流发电机按照不同的分类方法分为以下几类:
1、普通交流发电机 又称为“硅整流发电机”(使用时需要配装电压调节器的发电机) 。
2、整体式交流发电机 (发电机和调节器制成一个整体的发电机) 例别克轿车的发动机上装配的是CS型发电机(包括CS—121、CS—130和CS—144三种不同的型号)。
3、带泵交流发电机。(带泵交流发电机安的泵是真空泵不是真空助力泵,真空助力泵是汽车制动系统上的)。
4、无刷交流发电机(不需要电刷的发电机) 例JFW1913。
5、永磁交流发电机,磁极为永磁铁制成的发电机。
4、汽车发电机发电的电压是多少?经过调节器后的电压是多少?
按照国家标准,12V系统带调节器的发电机发出的电压为14.5±0.25V
汽车发电机的电压必须经过调节器调节,如果调节器失调,发电机电压会随着转速升高而提高,最后会烧用电器,电瓶和发电机。如果调节器断开,发电机就不发电。
5、汽车发电机的电压的到底多少才合适
汽车发电机输出电压一般是13.7V到14.5V左右。
检测发电机的方法:
1、准备一个万能表。
2、档位调到直流电压档,选择20V位置。
3、打开汽车机盖,找到蓄电池正负极。
4、然后红表笔接正极,黑表笔接负极。
5、启动发动机,, 然后就可以看到万用表显示的数字了,比如14.20就是14.2V。
6、汽车在车上用发电机充电时 电压在多少伏算正常
如果你的电瓶基本没电,接上充电器后测量电压11v也是正常的,这时充电电流很大,把充电器的电压拉低了,充电过程电瓶电量越来越多,充电电流慢慢变小,电压也会越来越高。如果充电器没接电瓶,开路状态只有11v那是不正常的,是充不满电瓶的
7、汽车发电机着车电压多大,多少范围正常,电瓶电压呢
汽车发电机着车后电压的正常范围“15.3V-12.8V”;当车辆在空调工作及使用其他电器过多的情况下,发电机电压可能降到12.8V以下,此时车辆从电瓶获取电流,车辆无法向电瓶充电。
着车后电瓶电压基本等于发电机电压,就差一个从发电机到电瓶的线损电压;没着车的情况下,电瓶电压正常范围为13.8V-12.8V。
检测发电机的方法:
1、准备一个万能表。
2、档位调到直流电压档,选择20V位置。
3、打开汽车机盖,找到蓄电池正负极。
4、然后红表笔接正极,黑表笔接负极。
5、启动发动机,, 然后就可以看到万用表显示的数字了,比如14.20就是14.2V。
8、> 汽车发电机的电压的到底多少才合适
汽车发电机着车后电压的正常范围为“15.3V-12.8V”;
当车辆在空调工作及使用其他电器过多的情况下,发电机电压可能降到12.8V以下,此时车辆从电瓶获取电流,车辆无法向电瓶充电。
着车后电瓶电压基本等于发电机电压,就差一个从发电机到电瓶的线损电压;
没着车的情况下,电瓶电压正常范围为13.8V-12.8V。
9、汽车发电机的电压多少合适?
发电机发电电压,是根据调节器的电压值来调的。现在汽车上用的发电机有两种电压,12v
24v。
12v,电压可以达到14.5v。24v电压可以达到28v。
10、汽车发电机输出电压正常值
汽车发电机输出电压一般是13.7V到14.5V左右。
检测发电机电压的方法是,准备一个万用表,档位调到直流电压档,选择20V位置,然后打开汽车机盖,找到蓄电池正负极,然后红表笔接正极,黑表笔接负极,启动发动机,然后就可以看到万用表显示的数字了,比如14.20就是14.2V.