车辆荷载取值

1、规范中车道均布荷载是如何确定的？只是行驶30KN小汽车的桥梁车道均布荷载应该如何取值？

不是城市交通要道的，建议可按GB50009-2012《建筑结构荷载规范》表5.1.1第8（1），楼面活荷载标准值取4.0KN/m²、组合值系数0.7、频遇值系数0.7、准永久值系数0.6。
属城市交通要道的，应按交通部的规范规定。

2、汽车荷载的车道荷载和车辆荷载的含义是什么？

车辆荷载：将大量出现的汽车和在排列成车列形式作为设计荷载，把偶然出现的平板挂车或履带回车作为验算答荷载。

车道荷载是以集中力加一均布荷载的汽车重力荷载。

(2)车辆荷载取值扩展资料

车辆荷载

汽车荷载以汽车队表示，分为汽车-10级、汽车-15级、汽车-20级、汽车-超20级四个等级。荷载级别的数字即表示一辆主车的总重量吨数。每级车队中只有一辆重车，前后都是主车。重车是指在规定的某荷载级别中总重量大的车辆。

验算荷载

验算荷载分为500 kN履带车(简称履带-50)，800 kN、1000 kN和1200 kN平板挂车(简称挂车-80、挂车-100和挂车-120)四种。

3、非机动车（自行车）库活荷载如何取值？

一般取3.0就好。

4、1级公路桥梁车辆荷载是多少

根据03标准桥梁公路一级和公路二级采用相同的车辆荷载标准值，
可理解为汽车荷载限载均为55吨.
一级公路桥梁荷载计算公式如：
1、均布荷载标准值为：Qk=10.5 kN/m。
2、集中荷载标准值Pk按以下规定选取：
桥梁计算跨径L1 ≤5m时，Pk= 180kN；
桥梁计算跨径L1 ≥50m时，Pk= 360kN；
桥梁计算跨径5＜L1＜50时，Pk 值采用直线内插求得。
计算剪力效应时，上述均布荷载和集中荷载的标准值应乘以1.2的系数。

5、汽车荷载标准效应计算公式是什么？急！！！！！！

基本组合：【承载能力极限状态】计算时，永久作用和可变作用的组合。
标准组合：【正常使用极限状态】计算时，采用标准值或组合值为荷载代表值的组合。
荷载规范上的。

6、什么是车道荷载？什么是车辆荷载？

车道荷载是以集中力加一均布荷载的汽车重力荷载。具有以下特点：

1、对于求弯矩和剪力分别加不同的均布荷载。

2、均布荷载和集中荷载随荷载等级而异。

3、求连续梁的最大负弯矩和最大正弯矩，均布荷载和集中荷载的布置方式不同。

车辆荷载：是将大量出现的汽车和在排列成车列形式作为设计荷载，把偶然出现的平板挂车或履带车作为验算荷载。汽车车列荷载分为四个等级：汽车—10级、汽车—15级、汽车—20级、汽车—超20级。验算荷载分为800KN、1000KN、1200KN的平板挂车以及500KN的履带车。用验算荷载演算时不计冲击力、人群荷载和其他非经常作用在桥涵上的各种外力。

(6)车辆荷载取值扩展资料

车辆荷载的计算

在桥上行驶的车辆种类繁多，有汽车、平板挂车、履带车、压路机等，各类车辆在桥梁上出现的机遇不同。把经常地、大量地出现的汽车队做为汽车荷载；把偶然地个别地出现的履带车和平板挂车做为履带车和平板挂车荷载。计算荷载采用汽车荷载，验算荷载采用履带车、平板挂车荷载。

7、车辆荷载和人群荷载取多大

等桥梁专业人士来回答你啦。 比较正确的答案是：大约能经常通过前轴重7t，公路1级和公路2级汽车荷载采用相同的车辆荷载标准值。车辆重力标准值为550kN