1、西藏租车需要注意的有哪些
一、怎样在西藏找到正规的旅游车？
在拉萨寻找司机主要有三种途径：1、委托旅行社（较稳妥）；2、让宾馆酒店帮找；3、看留言板，与别人一起搭伴（需要看你的运气，但是到旺季的时候比较好找到）。
二、检查车辆的合法手续和保险。
1 不少打着自助游旗号的车辆。一般为市面上比较便宜的越野车，这些车子或者是改装的丰田4500，或者是车况比较可以的越野车。它们有同样的特征，就是没有正规的旅游手续。没有旅游手续直接的结果是【责任不明确】，假如包车过程中出了任何问题，或者是交通事故基本会需要自己负责。这种车子最主要的特征就是价格便宜，算上油费（越野车油费基本上是1元/公里）+车耗+司机工资，基本上不会有啥富裕。刚来的时候我一直奇怪市面上为啥这么多车这么便宜呀？原来办理旅游手续、旅游局备案等成本都省下来，自然价格就低了。当然安全也省了。
2 很多司机经验不足。西藏包车市场确实很大，看看7、8、9月份走在大街小巷上专业的户外装备就知道了。市场引来了不少想要分一杯羹的人，包括内地的司机。小皮并不是在这里说内地的司机不好，而是太多的新手没有几年的经验的司机进入，造成这个范围内的司机普遍不怎么好。大家知道现在驾照考试太多的内幕了，拿个A2开个越野搞客运应该也不是难事。市场需求->新手涌入，这就不可避免的造成一些难以预计的风险。
3 关于车辆保险，旅游局强制执行的座位险是最低限额5-10万元，有些司机图便宜可能只买了5万以下保险，交通事故非死亡理赔不超过保额的80%，几千块的保额连住院费可能都付不起。而如果是非旅游运营车辆做客运生意，保险公司也是不会理赔的。请大家注意挑选，最好包车前查看司机的车辆保险手续。
三、拟定行程路线、景点、时间和座位数的几点说明。
在确定路线时间时，不妨多找些去过的人或者咨询本网站，把自己的行程安排多交流，帮忙拟定每天的线路行程，在合同行程中一定要注明每天的住宿位置，这样就可以避免赶路，而增加行程中的危险性，也避免了自己身体过度疲劳，而产生的不良反应。
四、应急方式。
在合同中要注明，在途中，如车辆损坏，救急和应急的方式。
五、付款方式。
在合同中写明全款额度和先付金额的百分比，另注明在行车过程中的违反合同和制约方式，也可以写投诉和制裁的方式。
友情建议：
每年的7 8 9 10月份是拉萨旅游的旺季，大量的游客进入西藏神山圣湖朝圣，造成市场上包车费用突然上扬。现旺季已经出现没处住宿的情况，所以大家最好在来西藏前预订好住宿及包车。
2、拉萨哪里可以做底盘装甲？
底盘装甲一般汽车修理部都可以做到。就是在自己的汽车底盘上多安装一层铁板，或者是安装一些基础设施。
3、我们打算骑摩托车去拉萨，请问成都哪里有可以改装摩托车的地方，那种师傅级别比较好的店，谢谢。
西摩找林师，进去随便问谁都行，林师在西摩名气很大，谁都知道。
4、1.6L排量自然吸气发动机的车在青藏高原地区行驶，会不会伤发动机？是否需要特殊的改装才能去拉萨自驾
你的车子入藏肯定不会伤发动机，现在的电喷已经解决混合油气的比例控制。但要注意水箱压力释放，在水箱盖加一条粗铁丝顶开阀门，释放水压，上到海拔4000后冷却水在80度就沸腾，停车时不熄火，直到发动机整体低于80度，就停止沸腾了。
随车带一大罐的冷却水补充液，定期检查沸腾后补充，随车带两罐机油和机油格，4000公里就换，低速行驶机油脏，纯汽油的碳化物也多。
随车带足够的清水，下坡后喷洒刹车碟和后轮框，降温，如果技术好，不需要挂档滑坡的，从而保护发动机。
5、改装的CNG车允许去西藏吗?
去西藏没什么问题，先做好车况检查，另外注意选择合适的季节，合适的线路。至于要注意的，很多帖子都写的非常详细，注意事项也非常多，建议你去各个汽车轮他转转，想找个进藏的帖子不是很费劲的
6、求指点，拉萨租车自驾可行吗
进藏前要做好充分的准备，需储备抗高反的药物，提早要做好汽车各方面的检查和养护。自驾进藏游玩建议尽量避开7-8月这段时间，因为降雨量大的时候，西藏很多路段会有山体缓坡或泥石流发生，其实尤为以川藏线波密然乌段塌方较为突出。在西藏口碑较好最常见的越野车辆，进口车辆为丰田和三菱，国产车辆为猎豹，车型选择是个较为复杂的问题，其中的误区也是最多的，进口的丰田和三菱因为车体坚固质量稳定，最受游客喜爱，但其中问题也较多，大多来过西藏的朋友都知道，这边最流行的是丰田4500，其次是原装三菱帕杰罗，因为丰田4500车辆最多，故此知名度最高，而原装三菱较少，了解三菱车的也要少很多，因为在西藏的口碑好，这两款车的假冒改装车是最多的，从这两款车的比较中得知，相对舒适度两款都差不多，但丰田车较三菱稍宽敞些，越野性能上两款车没有太大差距，在四驱模式上，除了丰田4500的一百型外（很少有跑旅游的），三菱帕杰罗的四驱模式更为先进，拥有全时四驱分时四驱，低速加力四驱模式等所有四驱模式，更可不用下车，在高速行进过程中就可以路况需要自由切换四驱模式，而老式的丰田车四驱模式就较为简单了，只有锁差速器的一种四驱模式，除非陷车，不能在铺装路面使用四驱，另外切换四驱模式必须停车后，下车在前轮上进行操作，相对就落后很多了，但丰田车的宽敞结实和维修简便也是其优点之一。
7、原装大行sp18.去拉萨需要改装什么地方～求改过的大神们帮帮忙！本人菜鸟！
其实没得啥子需要改装的，只要你才注意哈骑行的装备就可以了；
车辆准备：骑车进西藏，路途遥远，有些地方路况比较差，要准备好车，建议上千元的。
修车设备及备用零件：修车套装（含4号、5号内六角、一字及十字螺丝刀、补胎工具、骨头活动扳手）、轻便打气筒、自行车三合一驮包（自用背包也可以绑在后架上，但放拿东西不方便）
备用零件：刹车线和变速套装（必备）（内含前后刹车线、前后变速）、内胎、外胎、刹车皮4个【V刹系统】、来令片4个【碟刹系统】、备用螺丝若干、备用铁丝（以防螺丝不合适时使用）、链条油
骑行装备：遮阳帽、头盔（必备）、墨镜、魔术头巾（必备，可以做面罩、口罩，防尘放太阳）、骑行长手套（选择防风防水的）、普通骑行短手套、骑行雨衣裤（可防潮，下坡防风，防雨效果也不错）、骑行运动鞋（要选择舒适的，解放鞋是个不错的选择）、运动棉袜、长袖T恤、运动短裤、运动短衫（主要是休息时穿，骑行的时候要使用长袖的）、棉衣或羽绒服（在上山或晚上比较冷，可做备用）、运动长裤、骑行护膝（一个可以保护自己，另一个可以挡风）
电子设备类：手机、手电、充电器、备用电池，电吹风（非必备，不过在路上可以用来吹干衣物或其他东西）
洗簌用品：毛巾、牙膏牙刷、香皂、洗发水、洗衣粉、须刀、刀子、护垫，以上这些用品觉得没必要带的也可以省掉。
药品及食品：感冒药、藿香正气胶囊、正红花油、泻立停、消炎药；巧克力、压缩饼干，榨菜（西藏地区可以买大饼，加上榨菜就是美味）
证件类、卡类及其他：身份证、护照银行卡，邮政、农行、中行、建行，不过在路上最好是备农行和邮政的卡现金，尽量多备，以防路上找不到银行，同时要分散放好，不要放在一个地方记录本、笔、地图、针线包等
8、且行且珍惜，曼狄卡，拉萨哪里有奔驰改装加盟店？
曼狄复卡改装，，，，，
前杠制：加大气流通过，加强散热，减少部分阻力，降低油耗。
碳纤机盖：减轻汽车重量，减低油耗，散热性更好。
侧裙：减少和分离汽车底部的气流与侧面气流的接触，减少阻力。
尾翼：增加汽车下压力，降低旋涡式气流，让汽车行驶时更加平稳。
后杠：低调个性的后杠，带来完美的结尾。
轮眉：加宽车体，美化车身线条，让汽车更有流线形
9、如果开帝豪去西藏,车辆是不是要做一些改动或者说调整????
看你选择什么路了。正常的一路国道抵达拉萨的话,个人看了这么多游记攻略,是个车就可以了。
但是如果想看看不同的景色,走走不寻常的路,那就不好说了。夏利之类的进藏确实有,我见过2个,一个就是走标准路线,一路上没有遇到什么问题.但是另一个比较惨,抵达拉萨前底盘就被沿途的石头折磨得不像样了,为了赶路他们还抄了所谓近道,结果碰到山洪…………
总结:如果是一般的糖水行程,选旱季走正统公路问题不大。 如果想看风景,那风险就大,路况很不好,石头,坑洼,可能的山洪等等。车辆要经受很大考验,为了避免不必要的浪费时间。不太建议小轿车走这样的路线。最低限度,一辆普通的SUV,如果找不到越野车的话。