1、给出了车型怎么进行轴载换算
凡是载重大于25KN，小于130KM的各级轴载的作用次数均应换算成标准轴载的当量作用次数；N.=C1*C2*n.(p./p)^4.35
式中C1.C均为变 分别为所求换算车辆的轴载系数和轮载系数 因轴间距的不同和轮组数的不同而取不同的系数。n.为所换车型的交通量（轴载次数）.p.表示被换车型的轴载力 p表示标准轴载力
http://www.doc88.com/p-282419941090.html 看看是不是你要找的。本人不懂这类问题，帮你搜了，呵呵，希望采纳
2、三轴载货车是前两轴好还是后两轴好
3、什么是车辆轴载质量
轴载质量是指,收费站使用的那种地磅,一个轴从上边走过,所称得的质量.
总质量：是所有轴载质量的和.
在超限运输治理中,根据公路的等级不同,对轴载质量,也有不同的限制!
4、已知车辆类型进行轴载换算，获得当量设计轴载换算系数
依据：同一种路面结构在不同轴载作用下达到相同的损伤程度。换算：凡是载重大于25KN，小于130KM的各级轴载的作用次数均应换算成标准轴载的当量作用次数；N.=C1*C2*n.(p./p)^4.35 式中C1.C为所求换算车辆的轴载系数和轮载系数。 因轴间距的不同和轮组数的不同而取不同的系数。n.为所换车型的交通量（轴载次数）.p.表示被换车型的轴载力 p表示标准轴载力
5、汽车的轮载与轴载?
你好
轮载指轮胎所承受重量极限
轴载指前后轴承受重量极限
谢谢
6、小客车如何换算成标准轴载
高教版《路基路面工程》（万德臣）中是这样说的：第352页：实际计算时只将轴载大于规定轴载的汽车轴载计入，小汽车、小型客车对标准轴载影响很小，一般不予计入。
7、为什么要进行车辆类型和轴载类型的分类
为了保证路基路面结构达到预定的功能，具有良好的结构性能
8、车辆轴载是算前后轮的平均还是取和，还或者是要分开算呢？
分开算的，不管前桥还是后桥一个桥10吨。
9、汽车制动与前后车轴上的轴载有何关系
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