客运车辆行车日志

1、什么是车站值班员

是车站行车工作的统一指挥者。

车站由车站值班员，线路所由线路所的车站值班员统一指挥。凡划分车场的车站，各车场由该车场的车站值班员统一指挥；车场间接发列车进路互有关联的行车事项，由指定的车站值班员统一指挥。

列车和单机由司机负责指挥。列车或单机在车站时，所有乘务人员应按车站值班员的指挥进行工作。

在调度集中区段，调度集中控制车站有关行车工作由该区段列车调度员直接指挥；但转为车站控制时，由车站值班员指挥。

岗位职责：

负责所属车站客运服务与票务管理工作，确保车票、现金安全，以及接发列车、执行调度指令、监控车站系统与设备等工作，确保车站行车工作的有序开展，为地铁正常运营提供支持和保障。

任职要求：

1、大专及以上学历，铁道运输、轨道交通运营管理等相关专业。

2、从事轨道交通行车管理或车站管理工作2年及以上。

3、熟练掌握行车、客运、票务等专业知识和工作流程。

4、有一定的组织协调能力、应急处理能力，能适应倒班工作。

2、道路客运企业安全生产制度和安全生产管理制度一样吗？

大体是一样的：安全生产和岗位责任制、安全生产监督检查制度、从业人员安全管理制度、安全例会制度，安全培训和教育学习制度，车辆、设施、设备安全管理制度，事故处理应急预案等，这是基本要求，当然也可在此基础上根据本企业实际情况 增加相应的安全管理制度，包括针对具体车辆、不同线路、以及不同天气情况下的安全管理制度等。

3、关于道路旅客运输企业安全生产管理考核标准

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道路旅客运输企业安全生产管理考核标准

企业名称:

内容
序号
考核

项目
基本要求
核查方法
核查项目
评分办法
标准分
扣分
实得分
大项得分

合格(√)、不合格（Ⅹ）

安全管理机构及人员

配备

90分
1.1

*
安全委员会（领导小组）
成立安全委员会或领导小组
查机构设置文件，以及组织机构、职责分工和组成人员台帐。
1、机构设置文件( )

2、组织机构是否正常运作( )

3、职责分工是否明确( )
第1项不合格扣10分；第2项不合格扣10分；第3项不合格扣10分。
30

1.2

*
安全管理部门
是否逐级设立安全管理机构。
查机构设置文件和部门安全职责，以及企业安全管理组织机构和制度汇编。
1、是否按要求设立了安全管理部门，部门设置文件是否完备（）

2、 企业安全管理组织机构和制度汇编是否完备( )

3、部门安全职责是否明确( )
第1项不合格扣10分；第2项不合格扣10分；第3项不合格扣10分。
30

1.3

安全管理人员
1、企业专职安全管理人员数量：出租车客运企业按每50辆营运车、其余企业按每30辆营运车1人配备，但不得少于1人。2、安全管理人员应经过培训、考核，持证上岗，具备与本单位从事的运输活动相应的安全生产知识和管理能力。
查企业安全管理人员资历档案和持证上岗情况。
1、安全管理人员资历档案是否完整、有效（）

2、是否按规定配置专职安全员（）

3、安全管理人员是否持证上岗（）
第1项不合格扣10分；第2项不合格扣10分；第3项不合格扣10分。
30

安全生产责任制

60分
2.1

领导责任明确
主要领导、分管领导和其他领导安全责任明确。
检查有关安全责任分工文件。
1、责任是否明确（）

第1项不合格扣10分
10

2.2

签订安全责任书
建立安全生产目标管理体系，逐级签订安全目标责任书。
检查安全生产目标分解、落实的有关文件，以及企业年度安全目标责任书签定情况。
1、是否将安全生产目标进行层层分解、落实（）

2、是否100%签订责任书（）
第1项不合格扣10分；第2项不合格扣10分；
20

2.3
安全责任追究制
逐级建立安全责任追究制,出现问题能按规定严肃追究
检查企业是否制定并实施了安全责任追究制和有关实施情况记录。
1、是否建立责任追究制( )

2、对事故责任人是否按规定追究处理( )

3、责任追究记录是否健全（）
第1项不合格扣10分；第2项不合格扣10分；第3项不合格扣10分。
30

客

运

从

业

人

员

管

理

180分

3.1

驾驶员录用
1、驾驶员必须具有与驾驶车辆相应的《机动车驾驶证》和《营运性道路运输驾驶员从业资格证》，同时要求具备良好的职业道德。应聘大型客车驾驶员还必须具备安全行车3年以上客车驾驶经历。2、企业车辆的驾驶员应由企业考核录用，有关考核录用记录应保存备查。
检查企业驾驶员管理档案(驾驶员数与营运车数的比例应大于1.5)。
1、是否所有车辆驾驶员均由企业统一考核录用（）

2、驾驶员管理档案是否一人一档，驾驶员的录用、考核记录是否健全（）

3、是否100%驾驶员均符合规定要求（）

4、驾驶员数与营运车数的比例是否大于1.5（）
第1项不合格扣10分；第2项不合格扣10分；第3项不合格扣5分；第4项不合格扣5分。
30

3.2
驾驶员作息管理
班车客运、包车客运企业应对家属不在本地的司机和乘务员的住宿、作息进行统一集中管理，对其它司机和乘务员要有科学的作息要求，并经常检查落实。
检查企业的作息制度和异地司乘人员的食宿场所。
1、企业作息制度是否健全（）

2、是否对家属不在本地的司机和乘务员的住宿、作息进行统一集中管理，司乘人员的住宿场所是否符合要求（）

3、其它司乘人员的作息是否按制度规定实施，并有专人负责检查（）
第1项不合格扣10分；第2项不合格扣5分；第3项不合格扣5分。
20

3.3

行车日志制度
班车客运、包车客运企业应建立驾驶员行车日志制度。记录的主要内容包括始发站、中途停靠站、终点站、停车时间以及行车中发生的车辆技术故障、隐患、事故、道路状况等。
检查驾驶员的行车日志
1、行车日志是否完整、健全（）
第1项不合格扣10分
10

3.4

*
驾驶员作业管理
企业应严禁驾驶员疲劳驾驶、酒后驾驶和超速驾驶。连续行驶3小时应停车休息15分钟，24小时内实际驾驶时间累计不得超过8小时。单程在400公里以上（高速公路600公里以上）的客运班车必须配备两名以上司机。严禁22时至6时在达不到夜间安全通行要求的三级及以下山区公路上行驶。进入高速公路和山区公路行驶的所有客车，禁止乘客站立。
检查企业车辆运行情况和驾驶员行车日志，有关司乘人员交接班或出勤记录。并现场抽查企业5名以上驾驶员
1、企业的司乘人员交接班或出勤记录是否完整（）

2、长途车驾驶员是否相对固定（）

3、企业有关驾驶员作业管理制度是否健全（）

4、抽查驾驶员是否100%知道有关作业管理规定，有无违反规定作业的情况（）
第1项不合格扣10分；第2项不合格扣5分； 第3项不合格扣10分;第4项不合格扣10分。
35

3.5
驾驶员询问、告知制度
企业应建立驾驶员出车前问询、告知制度，防止司机疲劳、酒后或带病上岗，将有关道路状况及天气预报情况及时告知司机。
检查出车前问询、告知制度的建立和落实情况。
1、企业是否建立了出车前问询、告知制度（）

2、企业出车前问询、告知制度是否得到有效贯彻落实（）
第1项不合格扣10分;第2项不合格扣5分；
15

3.6
驾驶员动态管理
企业应对驾驶员实行动态考核，对违反交通条例和安全操纵规程，发生行车事故的驾驶员，要及时认真进行处理。经考核不合格的驾驶员，应及时解聘或调任其他工作。
检查企业对违规驾驶员的处理决定和记录，以及对驾驶员的考核办法、记录和处理结果。
1、企业对违规驾驶员的处理记录是否完整（）

2、企业对驾驶员考核制度是否健全（）

3、有关考核和处理结果是否完整（）
第1项不合格扣10分；第2项不合格扣10分；第3项不合格扣10分.
30

3.7
聘用驾驶员报告制度
企业应建立聘用驾驶员报告制度，对聘用或解聘的驾驶员要及时向当地交通主管部门报备。
检查企业聘用驾驶员的报告情况
1、企业是否将所聘用或解聘的驾驶员向当地交通主管部门进行报备（）
第1项不合格扣10分。
10

3.8
乘务员管理
1、乘务员应具有安全乘车及识别易燃易爆危险品的业务知识和良好的职业道德; 懂得基本的医疗抢救和事故逃生常识; 2、由企业负责考核和录用，考核录用记录应保存备查。
检查乘务员管理档案，并现场抽查5名以上乘务员
1、企业所有乘务员是否由企业统一考核录用（）

2、企业乘务员的招聘记录是否完整（）

3、抽查的乘务员是否100%知道有关基本常识（）
第1项不合格扣10分；第2项不合格扣10分；第3项不合格扣10分。
30

客

运

车

辆

管

理

240分

客

运

车

辆

管

理

240分
4.1

*
车辆状况
企业车辆证照必须齐全，车辆技术等级达到二级以上。
抽查企业5辆以上车辆，必须全部合格。
1、抽查车辆证照是否100%齐全有效（）

2、抽查车辆的技术等级是否100%达到二级及以上（）
第1项不合格扣10分；第2项不合格扣10分。
20

4.2

车辆维护
企业应建立车辆各级维护制度，并按规定进行车辆维护、保养。车辆日常维护、二级维护手续齐全、符合要求。
检查企业车辆各级维护制度、车辆维修记录和原始凭证。
1、企业是否建立了车辆各级维护制度（）

2、车辆是否按规定里程(时间)要求进行维护和保养（）

3、车辆的维护和保养记录、手续是否健全（）

4、车辆维护和保养的项目是否齐全（）
第1项不合格扣10分；第2项不合格扣10分；第3项不合格扣10分；第4项不合格扣10分。
40

4.3

*
生产基地制度
企业在注册地应自有相应的生产基地，其面积至少应是企业车辆投影面积的2倍；在注册地以外的经营发生地，也应自有或租用相应的场地，作为企业回场待班车辆的统一停放和日常维修工作场所。
到企业注册地现场核查其生产基地，并检查基地的产权证明和有关车辆回场停放记录。同时检查企业在注册地以外的经营发生地（包括分公司）自有或长期租赁相应场地的证明。
1、企业在注册地是否自有相应的生产基地，在注册地以外的经营发生地是否自有或租用相应的场地，（）

2、基地面积是否达到企业（分公司）车辆投影面积的2倍（）

第1项不合格扣10分；第2项不合格扣10分。
20

4.4

车辆运行调度
企业及其分公司应设立独立的车辆调度机构，对企业全部车辆进行统一调度管理,以保证车辆的正常运作。
检查企业调度机构的设置文件和车辆调度日志，以及有关车辆运行记录。
1、车辆调度机构设置文件（）

2、车辆调度机构是否正常运作（）

3、车辆调度日志是否完整（）
第1项不合格扣10分；第2项不合格扣10分；第3项不合格扣10分。
30

4.5
客运班车营运管理
客运班车应严格按核定的线路、站点运行，不得擅自变更。
检查企业车辆调度和运行记录
1、车辆是否按核定线路、站点运行（）
第1项不合格扣10分。
10

4.6
客运班车中途休息管理
企业应建立长途班车中途休息管理制度，指定中途休息点和司机交接班点。
检查企业班车中途休息管理制度和班车中途休息点台帐。
1、企业是否建立了班车中途休息管理制度（）

2、是否对长途客运班车指定中途休息点和司机交接班点（）

3、各中途休息点和司机交接班点的车辆到达记录和司乘人员签到或交接班记录台帐是否完整（）
第1项不合格扣10分；第2项不合格扣5分；第3项不合格扣5分。
20

4.7

*
客运班车报班安全例检
客运班车发车前的报班安全例检必须按照《广东省客运班车报班安全例检办法》和《广东省客运班车报班安全例检技术规范》严格执行。
检查企业客运班车报班安全例检制度。对委托站场完成报班安全例检的，检查企业与有关站场签订的报班安全例检协议。对由企业自行完成车辆报班安全例检的，则检查企业或其指定机构的报班安全例检场地、人员和操作流程。
1、报班安全例检制度是否健全( )

2、委托站场完成报班安全例检的，是否与有关站场签订报班安全例检的协议( )

由企业自行完成车辆报班安全例检的，企业或其指定机构是否具备相应的场地和人员（）

3、报班安全例检项目和记录是否完整( )
第1项不合格扣10分；第2项不合格扣10分；第3项不合格扣10分.
30

4.8
车辆停放管理
企业车辆在每日收车后，应返回企业生产基地或企业规定的其他场地统一停放。
查有关车辆回场停放记录
1、车辆出入场记录是否健全（）

2、企业车辆每日收车后是否在生产基地统一停放和从事日常维修工作（）
第1项不合格扣10分;第2项不合格扣10分。
20

4.9
营运线路管理
企业应根据企业车辆的不同营运线路，分别提出包含线路各路段路面情况、行驶要求、注意事项等内容的营运线路行驶基本要求，供司乘人员参考。
查企业营运线路行车基本要求资料台帐
1、企业营运线路行车基本要求资料台帐是否完整、健全（）
第1项不合格扣10分。
10

4.10
报废车辆管理
企业报废车辆不得转让或移作他用。严禁非法改装、拼装车辆。
检查企业报废车管理制度和有关报废车处理证明，以及车辆改装情况。
1、企业报废车管理制度是否健全，报废车处理证明是否齐全（）

2、企业是否存在非法改装、拼装车辆问题（）
第1项不合格扣10分；第2项不合格扣10分。
20

4.11

车辆技术档案管理
客运企业应逐车建立车辆技术档案。
检查企业车辆技术档案
1、企业车辆技术档案是否按一车一档要求建立（）

2、车辆技术档案内容是否完整（）
第1项不合格扣10分；第2项不合格扣10分；
20

企业与承包经营者安全责任

70分
5.1

*
企业责任
1、企业应将承包经营车辆纳入企业安全生产管理工作范围，切实将企业各项安全管理制度落实到承包经营者、承包经营车辆及其司乘人员。2、企业应与承包经营者签订合同，落实安全管理的各项措施，并监督其实施。
检查企业对承包车管理的各项制度和基础台帐，并检查企业与承包经营者签订的关于落实安全管理各项措施的合同，以及其监督实施情况。
1、企业对承包车的各项安全管理制度是否健全（）

2、企业是否按照有关管理制度落实对承包车的管理（）

3、企业是否与承包经营者签订合同，落实安全管理的各项措施，并监督实施（）
第1项不合格扣10分；第2项不合格扣10分；第3项不合格扣10分。
30

5.2

承包经营者责任
1、承包经营者要严格遵守企业的各项安全管理制度，配合企业安全管理部门做好各项安全管理工作。2、承包经营者必须按照企业规定，做好车辆的各项维护、保养工作。3、承包经营者必须服从企业经营调度部门的管理，不得擅自改变核定的车辆运行线路和站场。4、企业和承包经营者对车辆的安全管理各自承担相应的责任。承包经营者违反企业有关管理规定而造成安全事故的，承包经营者承担直接责任，企业承担管理责任。
检查企业承包车对企业各项安全管理制度的落实情况，以及其使用的司乘人员、车辆保养和维护与守法经营方面的情况。并对承包车辆事故处理情况进行检查。
1、企业对承包车管理的各项制度是否得到落实和执行（）

2、承包车辆是否按规定的里程（时间）、项目进行保养和维护（）

3、承包车辆是否按照核定的线路和站场运行（）

4、承包车辆是否按规定配合企业对安全事故的处理（）
第1项不合格扣10分；第2项不合格扣10分；第3项不合格扣10分;第4项不合格扣10分。
40

其

它

安

全

管

理

制

度

130分

6.1

会议制度
安委会（领导小组）会议每季1次，企业安全例会每月1次，驾驶员安全会议每月不少于2 次，承包经营者安全会议每月不少于1次。
查安全会议制度和有关的安全会议记录。
1、安全会议制度是否健全( )

2、有关会议记录是否完整( )

3、是否按规定召开安全会议（）
第1项不合格扣10分；第2项不合格扣10分；第3项不合格扣10分.
30

6.2

教育与培训制度
1、对安全管理人员和驾驶员进行脱产安全培训教育，每年每人受教育时间不少于16小时。2、培训教育实行专业授课与现场操作相结合的方式集中进行。3、培训教育主要内容包括安全法规、规章制度、操作规程、职业道德等。
检查企业安全教育和培训制度，以及各种培训教育的记录、培训教育的的方式和培训教育的内容。
1、安全教育和培训制度是否健全( )

2、有关司机教育和培训记录是否完整( )

3、培训教育内容是否全面（）

4、培训教育是否以脱产形式，采用专业授课与现场操作相结合的方式集中进行（）
第1项不合格扣10分；第2项不合格扣10分；第3项不合格扣10分；第4项不合格扣10分。
40

6.3

监督检查制度
企业对本单位的安全监督检查每月不少于1次.对重点部位、人员、班线进行重点检查，并及时纠正不安全因素，限期整改事故隐患。
查监督检查制度，以及企业安全监督检查记录。
1、监督检查制度是否健全( )

2、企业安全监督检查记录是否完整( )
第1项不合格扣10分；第2项不合格扣10分。
20

6.4
车辆牌证管理制度
车辆牌证管理制度：企业应指定专门部门专人负责车辆营运牌证的统一管理。车辆发班时由驾驶员统一领取，车辆收班后，由驾驶员将营运牌证统一交回企业保管，有关管理人员应做好牌证收发记录。
检查企业车辆牌证管理部门和有关牌证收发原始记录，以及企业车辆牌证台帐。
1、企业车辆牌证台帐是否健全（）

2、企业车辆营运牌证是否由专门部门统一管理（）

3、车辆营运牌证是否按规定进行收、发管理（）
第1项不合格扣10分；第2项不合格扣10分；第3项不合格扣10分。
30

6.5

基础资料
各种安全记录、台帐、档案齐全、规范，报表及时、准确。
按要求检查企业各类基础台帐。
1、各种安全记录、台帐、档案齐全、规范，报表及时、准确（）

第1项中每缺一项基础资料扣1分，扣满10分为止；
10

企业风险防范和事故处理

、

统计

130分
7.1

*
企业风险防范
1、企业应建立安全风险防范机制，提高抵御风险的能力。2、企业必须将其所有营运车辆全部纳入安全生产管理范围。
检查企业安全风险防范机制和对车辆实行统一安全管理情况。
1、企业安全风险防范机制是否合理、有效（）

2、是否对所有车辆实行统一的安全管理（）
第1项不合格扣10分；第2项不合格扣10分。
20

7.2

企业责任赔偿能力
企业应具备与其经营范围相适应的责任赔偿能力,并按规定足额办理企业车辆安全保险。
对企业责任赔偿能力进行评估，检查企业是否按规定足额办理安全保险。
1、企业是否有与其经营范围相适应的责任赔偿能力（）

2、企业是否按规定为车辆足额办理了安全保险（）

3、企业对已发生的事故是否都承担了赔偿责任（）
第1项不合格扣10分；第2项不合格扣10分；第3项不合格扣10分。
30

7.3

事故处理
1、发生行车事故，驾驶员和乘务员应以最快的方式将发生事故的车号、班次、时间、地点、受损情况、救助要求、事故原因等向当地公安交警和企业报告。2、事故发生后，司乘人员应采取措施排除险情，尽力抢救受伤人员，认真保护事故现场，防止事故蔓延扩大。3、企业相关人员应迅速赶赴现场，协助处理善后事宜，发生人员死亡事故，企业相关负责人应迅速到场。
现场抽查5名以上驾驶员和乘务员。检查有关事故处理档案。
1、被抽查的司乘人员是否100%知道有关操作程序（）

2、企业相关人员在事故发生后，是否能迅速赶赴现场,协助处理善后事宜（）
第1项不合格扣10分；第2项不合格扣10分。
20

7.4

重特大事故管理
重大及以上事故必须一事一档。重大、特大事故处理完结后，企业应在事故调解赔偿完毕或法院判决书生效之日起十日内写出事故处理的总结报告和整改措施，报企业注册地交通主管部门。
检查重、特大事故档案和有关总结报告和整改措施。
1、重大及以上事故是否一事一档（）

2、重、特大事故是否有相应的总结报告和整改措施（）
第1项不合格扣10分；第2项不合格扣10分。
20

7.5
事故统计、事故报告
申报企业事故统计月报表、年报表，以及当年事故与去年同期相比情况必须完整，并按规定时间报交通主管部门。对发生人员现场死亡的事故，企业应在接报一小时内向企业注册地交通主管部门报告。
检查安全事故统计、事故报告与处理制度，事故登记台帐、事故档案和企业事故统计报表，以及事故上报和处理记录
1、安全事故统计、事故报告与处理制度是否健全( )

2、事故上报和处理记录是否完整( )

3、企业事故登记台帐、事故档案和事故统计报表是否完整（）

4、事故统计报表和重大及以上事故是否按时上报（）
第1项不合格扣10分；第2项不合格扣10分；第3项不合格扣10分；

第4项不合格扣10分。
40

安全考核指标

100分
8.1

*
责任事故率
年度责任事故频率小于1.5次/百万车公里
查企业年度安全报表
年度责任事故频率是否小于1.5次/百万车公里（）
1、符合规定的指标按标准分给分；

2、每发生一次主责及以上重大事故扣5分；

3、每发生一次主责及以上特大事故扣20分；

4、企业上年度发生同责及以上一次死亡10人及以上群死群伤特大事故的一票否决，本次安全考核不合格。
40

8.2

*
责任事故死亡率
年度责任事故死亡率小于0.3 人/百万车公里
查企业年度安全报表
年度责任事故死亡率是否小于0.3 人/百万车公里（）
30

8.3

*
责任事故伤人率
年度责任事故伤人率小于1.6 人/百万车公里
查企业年度安全报表
年度责任事故伤人率是否小于1.6 人/百万车公里（）
30

http://www.jyjtglc.com/c5.htm看看

4、家里的吉利车型在使用过后，手机App中却没有行车日志记录，请问这是为什么？

需要打开手机中行车日志的权限

5、营运客车需要办理哪些手续

营运客车需要办理驾驶证、行驶证、道路运输经营许可证和道路运输从业人员资格证。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》：

第十一条驾驶机动车上道路行驶，应当悬挂机动车号牌，放置检验合格标志、保险标志，并随车携带机动车行驶证。  

第十九条驾驶机动车，应当依法取得机动车驾驶证。  

驾驶人应当按照驾驶证载明的准驾车型驾驶机动车；驾驶机动车时，应当随身携带机动车驾驶证。

根据《中华人民共和国道路运输条例》：

第六十三条 违反本条例的规定，未取得道路运输经营许可，擅自从事道路运输经营的，由县级以上道路运输管理机构责令停止经营；有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足2万元的，处3万元以上10万元以下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

根据《道路运输从业人员管理规定》：

第九条经营性道路旅客运输驾驶员应当符合下列条件：  

第五点经考试合格，取得相应的从业资格证件。

(5)客运车辆行车日志扩展资料

《道路运输从业人员管理规定》中规定：

第三十七条　道路运输从业人员应当按照规定参加国家相关法规、职业道德及业务知识培训。 

经营性道路客货运输驾驶员和道路危险货物运输驾驶员在岗从业期间，应当按照规定参加继续教育。 

第三十九条经营性道路旅客运输驾驶员和道路危险货物运输驾驶员应当按照规定填写行车日志。行车日志式样由省级道路运输管理机构统一制定。  

第四十条经营性道路旅客运输驾驶员应当采取必要措施保证旅客的人身和财产安全，发生紧急情况时，应当积极进行救护。  

经营性道路货物运输驾驶员应当采取必要措施防止货物脱落、扬撒等。  

严禁驾驶道路货物运输车辆从事经营性道路旅客运输活动。

6、运输公司工作总结

网络上面这么多文档 搜一下

7、客运公司的管理制度

公司的管理制度必须“量身打造”，如果只是“天下文章一片抄”的套用，那也是形同虚设仅供看看而已！
1.最好的管理制度就是：全体员工参与制作而成的“大家共同制度”。
2.制作员工管理意见调查表：
把所有管理条例排序列出、在各条例后预留（ ）让员工填写1.2.3.次序、最后可以增列3-5条员工建议补充栏目、本表采用具实名填写。
3.把完成的调查表用统计法归类分析，你就可以找到公司需要和员工心想的“管理制度1.2.3....排序了！
4.调查表的内容设计必须考虑：职务分类、工作执掌、作息规章、团队精神、服务意识、企业文化等。

8、如何读取行车电脑系统日志

通过些数据可以知道车子状况了。

比如麦所说节气门开度就知道积碳程度。等等。

EL327介绍
支持所有OBD-Ⅱ协议，usb输出，方便连接到笔记本电脑。
产品特性：
OBD-Ⅱ协议：ISO15765-4 (CAN)
ISO14230-4 (KWP2000)
ISO9141-2
J1850 VPW
J1850 PWM
产品功能：
读取故障码并知道故障码含义、清除汽车故障码、显示传感器数据（其中包括：发动机转速、冷却液温度、车辆速度、进气歧管压力、进气温度、空气流速、节气门位置、氧传感器电压、燃油压力等等）还有其他多先进功能……
淘宝有卖，家可以去搜搜，USB版本比较便宜，蓝牙般在 250以。
先把ELM327连到爱OBD诊断接口，位置如，
插座是CAN标准

连接obd ，连接电脑，电脑需要安装附带驱动。偶是usb版，没买蓝牙

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9、道路运输安全生产管理制度包括几个方面?

一、安全生产责任制1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。
2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。
3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。
4、积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。
5、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过；事故责任者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。
6、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。 二、安全生产操作规程1 、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产操作规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识。
2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。
3、做好危险路段记录并积极采取应对措施，特别是山区道路行车安全，要做到“一慢、二看、三通过”。
4、不运输法律、行政法规禁止运输的货物，法律、行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物，应当按规定查验有关手续，符合要求的方可承运。
5、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。
6、做到反三违：不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。
7、发生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产，协助事故调查。
8、采取必要措施，防止货物脱落、扬撒等。
9、不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。 三、安全生产监督检查制度 1、每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。
2、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。
3、装货时严查超载和擅自装载危险品。
4、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。
5、检查驾驶员是否带病或疲劳开车，是否违反安全生产操作规程。
6、检查消防设施是否安全有效。
7、建立安全生产奖惩制度，依制度进行奖惩。 四、驾驶员和车辆安全生产管理制度为落实安全生产责任制，加强道路运输安全生产监督管理，遏制交通事故发生，须做到：
1、对交通主管部门检查发现的安全生产隐患整改事项，按时逐项予以整改、落实。
2、每月至少开展一次全面安全检查，发现存在安全隐患立即通知整改，并立即抓好落实，及时消除。
3、驾驶员要定期做健康体检及心理的职业适应性检查。
4、每趟次出车前，要对车辆的安全性能进行全方位检查，发现问题及时排除，不消除隐患不得出车。
5、装载货物时，须检查超载及危险品等情况，确认无误后方可出车。
6、要不定时检查驾驶员及车辆是否符合安全管理规定。
7、车辆经检测、二级维护，查出的隐患要及时整改，整改不到位不得出车。
8、定期对车辆和办公场所的消防器材、电路、车辆机件等进行自查自纠。
9、对安全隐患不及时整改的责任者给予从严追究。
10、建立健全安全生产事故隐患档案，吸取经验教训，举一反三，组织研究和探讨新技术应用。 五、交通事故应急预案为把交通事故的损失降到最低程度，须做到：
1、发生交通事故，当事人应立即进行自救，并报警。电话：122（交警）、119（消防）、120（急救），应简明讲清事故地点、伤亡、损失等情况，以及事故对周围环境的危害程度，保护现场，抢救伤员，保护货物财产并通报运输经营者与保险公司。
2、当事人应立即切断车辆电源开关，使用消防器材，布置好安全警戒线，应果断处置，不要惊慌出错，避免造成更大的灾害。
3、对伤者的外伤应立即进行包扎止血处理，发生骨折者应就地取材进行骨折定位，并移至安全地带，对死亡人员也应移至安全地带妥善安置。积极协助120救护人员救死扶伤，避免事故扩大化，把伤害减至最低程度。
4、保护好自身的安全，积极配合交警、消防等部门进行救护并做好各项善后工作。
5、发生一次死亡3人以上的运输事故，应在6小时内报告当地交通主管部门。 六、自然灾害、突发性事件应急预案1、做好应急运输保障工作，在发生自然灾害、突发性事件时，要服从县级以上人民政府或者交通主管部门的统一调度、指挥。2、报告：遇有自然灾害、突发性事件发生，应立即在最短时间内逐级向交通主管部门报告（在异地遇有自然灾害、突发性事件的应同时向当地人民政府和交通主管部门报告）。
3、车辆：投入应急运输车辆使用年限不超过5年，并经检测合格的在用车；车辆运行单程在500公里以上必须配备2名驾驶员，每位驾驶员连续驾驶时间不得超过3小时。
4、人员：参运人员年龄在20至50岁之间，符合道路运输经营条件的驾驶人员，且技术过硬、作风正派、身体健康。
5、接受应急运输任务后，运输车辆、人员必须整合待命，在规定时间内到达指定地点集合，且必须由道路运输经营者亲自带队。
6、执行应急运输任务时，运输车辆及参运驾驶人员要遵守应急预案的有关规定，服从交通主管部门的统一调度、指挥，遇事主动请示、汇报，协调解决好各项工作事务。
7、完成应急运输任务后，必须向各有关部门汇报任务完成情况，及时做好车辆维护、保修，总结经验，提高应急应变能力和处置能力。
8、根据应急运输保障工作的需要，做好相关应急物资的储备，完成交通主管部门交给的其他运输任务。