1、为什么要进行车辆年检?
我国路上行驶的车辆要求必须经过年检才可以上道,没经过年检的车辆上路不仅会被罚款和扣车,发生交通事故保险公司也拒绝理赔,那检车的意义到底是什么呢?
检车首先是对车辆性能的一次综合检测,保证路上行驶车辆能以良好的状态行驶,减少交通事故发生的概率,这也是为什么超过一定年限的车辆要每年检车两次的原因。
其次,检车是防止事故车,超过使用年限车辆上路行驶,为道路通行造成不安全隐患
再次,检车让不法分子通过非法手段盗取的车辆无法上路,减少盗抢案件的发生
最后,检车是对车主信息的定期采集。
2、汽车年检的意义
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3、汽车年检的意义是什么?
有时候很羡慕那些坚持玩改装的人,看着那帮年轻的车主,为了自己的爱好不惜花时间、花精力,把自己的爱车打扮得最符合自己的想象。说实话,能够通过自己的双手把想法付诸于现实的过程,既满足了操控的欲望,完成时的满足感更是难以在其他地方获得的。
现在购买新车的车主,已经要比几年前的要幸福,毕竟现在的新车可以享受六年免检的待遇。反正把车买回来之后,能按照自己的心思进行“优化”,六年后需要上线年检时再来“旧貌换新颜”。
年检的意义
毫无疑问,对正处于使用状态的车辆进行年检,为的就是保证行驶的车辆能有良好、稳定和安全的状态。正如以前兵哥所说,驾驶虽然是依靠个人完成,但驾驶的本身并不是个人行为,而是一种社会行为。所谓的社会行为,是指群体中不同成员分工合作,共同维持群体生活的行为。细化到驾驶行为当中,是遵守共同的交通规则协调运行来保障交通流畅的群体活动。
正因为有了这层社会学意义,所以对于驾驶、对于车辆的规范就变得尤其重要。既保障自己的利益,同时也为别人提供更为安全的交通环境。目前年检最大的项目就是尾气检测,而且尾气排放的标准还会影响着将来二手车交易的价格。同时,也会导致一些上了年限的老车受到限制。
除了尾气检测外,还有包括对外观检测,主要是三角警示牌和灭火器这样的安全装置是否齐全,还有车身的颜色、外观是否与行驶证上的照片一致。车辆违章的查询和主要为了检查尾气、刹车、灯光、底盘等内容的上线检测。
外国如何验车
基于现在国内的检车流程和标准,不少人认为在外国则没有汽车年检。正如刚才所说,驾驶是一种社会行为,所以国外车检肯定是有的。我们较为熟悉的美国,车辆安全检查和排放检查是各个州政府单独管理。所以会出现部分州政府要求在车辆出售和转让所有权之前需要进行安全检查,如阿拉巴马州和马里兰州。还有如内布拉斯加州那样,在其他州运送车辆到当地时需要检查。
更多的州政府则是进行定期一年或两年,进行安全和排放的检查,比如印第安纳州、新泽西州、科罗拉多州等。比较有趣的一点是,部分州政府会对登记为古董的车和登记日期在1995年之前的车辆都免于排放测试。其实不难理解,能从1995年一直使用至今的车辆,基本都能获得良好的保养和维护,而且作为使用者,如果对老车的养护没做好,危害的除了其他人还有自己的性命财产安全。因此排放并不是检查这些车辆的重点,反而是安全检查才是重点。
横跨千里外的英国,对于车辆则有一年一度的MOT测试。全英国有超过20000家汽车维修店,当中的测试员就已经超过50000人,被授权可以进行测试以及颁发证书。只要获得了DVSA的授权,任何个人就能运行同类的检修站。
4、汽车年检有哪些必要性?
如果汽车超过两年都没有进行年检,那么车辆档案会被注销,并且想恢复档案的话,非常困难。所以,审车是如此的重要,每一位车主都应该重视起来,为一名老司机,十余年来给自己的、家人的、朋友的车审了很多次,一次也没“不合格”过,算是积累了一些审车的经验。
5、汽车年检,真的有必要吗?
私家车年检一是为了车辆安全,二是为了环保要求,三是为了控制非法改装。年检制度的出发点是有积极意义的,这一点本身并没有问题。但实际生活当中,绝大多数人都对年检深恶痛绝,包括我自己。今天就挑几个大家热议的话题,以此来说说我的观点。
美国有没有年检?首先美国的月亮并没有比较圆,很多人说美国没有年检,那都是以讹传讹。美国由于是联邦制,所以各个州的法律不同,年检制度不一样,只是有少部分州没有年检,大部分州都是有年检的。其实世界上绝大多数国家都存在年检,只不过各国年检频率、标准、检测机构不同而已。不过客观来说,中国的年检制度确实属于数一数二的严格。考试越难,学生的怨言自然越多,这很正常。但是因此就不考试了吗?因噎废食的道理无需多言。
汽油和汽车都是符合标准的,为啥还要年检?这种说法乍一听很有道理,仔细想想就漏洞百出。汽油和车辆出场时的状态是一方面,但是车辆使用环境、使用频次、驾驶习惯、用车习惯、保养情况、维修情况等因素又涉及了更多维度,这些因素对车况的影响巨大,完全无法忽视。所以以安全出发的年检必不可少。很多小伙伴会说:检测员大脚轰油门毁我车。这里我要替检测员说几句公道话。1、检测员和我们没有深仇大恨,只是在执行《行机动车尾气检测标准及方法》而已,没有人故意憋着坏糟蹋我们的车子。2、尽管日常城市里的路况我们几乎没有机会转到4,5000转。但这种转速既然存在就是完全合理的,如果我们的车被踩个四五千转就坏了,一定是本来就有故障,只是这临门一脚油门让它原形毕露了。3、这种故障既然存在就不会自我修复,即使今天没坏,出来混迟早要还的,甚至会造成更严重的损失。所以与其在一个你不可控的时间坏,今天一脚油门暴露出问题来的好。
汽车出现的故障现象时常是偶发的,但是故障本身绝不是一蹴而就的。希望大家了解这一点,真的不是没有这一脚油门,你的车就不会出问题,只是把时间从今天推到了之后的某一天。我认为年检真正不合理的地方1. 黄牛泛滥,给钱就能过,路上腾云驾雾的卡车都是怎么过的?既然是为了安全和环保考量,就应该严格按照标准来执行,才能对普通老百姓有更好的交代。2. 对于一些半夜炸街扰民的改装车,年检要么找关系过,要么年检前改回来,检完再改回去,年检对于这些车辆丝毫没有约束力。3. 用年检绑架违章处理,并不合法。《中华人民共和国道路交通安全法》第十三条规定,对提供机动车行驶证和机动车第三者责任强制保险单的,机动车安全技术检验机构应当予以检验,任何单位不得附加其他条件;对符合机动车国家安全技术标准的,公安机关交通管理部门应当发给检验合格标志。
很多人说年检都是为了钱,这个问题仁者见仁,智者见智吧。现在每年到医院做个像样的体检都要上千呢,车子收188检测我个人能接受。总而言之,阴暗面哪里都有,但以偏概全没有意义。出发点都是好的,执行层面出了问题那就去解决问题。年检本身并没有毛病,制度更健全也只是早晚的事。
6、汽车年审是什么意思?
1、车辆年检,意思就是每辆已经取得正式号牌和行驶证的车辆(机动车)都必须要进行的一项检测,类似于每年按《机动车运行安全技术条件》给车辆做安全体检,其作用就是及时消除车辆可能存在的安全隐患,督促和加强车辆的维护保养,减少交通事故的发生也就是我们平时所说的验车。
2、年检是法律规定的,也就是强制性的,是每一辆上马路的车必须要去检查的。为了方便车主,现在政府也已经推出六年免检等政策,只要能达到六年年检的要求的新车就可以免去每年都要去了。
1、检查发动机、底盘、车身及其附属设备是否清洁、齐全、有效,漆面是否均匀美观,各主要总成是否更换,与初检记录是否相符。
2、检验车辆的制动性、转向操纵性、灯光、排气及其它安全性能是否符合"机动车安全运行技术条件的要求。
3、检验车辆是否经过改装、改型、改造、行驶证、号牌、车辆档案所有登记是否与现在车况相符,有无变化,是否办理了审批和异动、变更手续。
4、号牌、行驶证及车上喷印的号牌放大字样有无损坏、涂改字迹不清等情况,是否需要更换。
7、了终于发声:如此的汽车年检有什么意义
汽车年审是检验你的整个车辆的综合性能是否合格的一个重要手段,不合格的车辆那就要求你将车辆的技术状况恢复,通过检测线以后的才算合格.毕竟车不好的话容易出事故,但是现在成了车管的捞钱的手段了
年审, 实际上年检。根据《中华人民共和国道路交通法》第十三条的规定, 对登记后上道路行驶的机动车,应当依照法律、行政法规的规定,根据车辆用途、载客载货数量、使用年限等不同情况,定期进行安全技术检验。根据《中华人民共和国道路交通法》第十一条的规定,驾驶机动车上道路行驶,应当悬挂机动车号牌,放置检验合格标志、保险标志,并随车携带机动车行驶证。所以,不去年检,车子是不能上道路行驶的,查到了不但要扣车还要罚款。
8、汽车年检意义是什么200字左右 不要坏的评论
汽车年检(或车辆年检),指对已经领取正式号牌和行驶证的车辆,每年一次按《机动车运行安全技术条件》进行的检验。目的在于检查汽车主要技术状况,督促加强汽车的维护保养,使汽车经常处于完好状态,确保汽车行驶安全。这是对驾驶人员以及对行人安全负责的行为,对交通道路安全与社会和谐有重大意义,我们每个驾驶人都应该自觉遵守。
9、私家车年检到底有什么意义?有什么方法能快速过检呢?
对于车况好坏警察并不关心。知道你自己去会保养和修理的。就像一个人自己身体欠佳就会去医院看医生的用不着你警察来操心的。我们假设没有年检,那么很多胡乱改装的车、年久失修的车、遇到重大事故并且未完全修复的车在路上行驶,会不会危害你的安全?年检是法律规定的,也就是强制性的,是每一辆上马路的车必须要去检查的。
车主抵制年检的呼声很高,主要是对年检的必要性和年检对车辆产生的危害心有余悸,私家车在常规保养上都做的很到位,其实根本不需要重复的年检去检测车辆状况了,检查发动机、底盘、车身及其附属设备是否清洁、齐全、有效,漆面是否均匀美观,各主要总成是否更换,与初检记录是否相符。
如果不年检,很多人都能把汽车改装成装甲车你信吗?能改成拖拉机你信不?能改成死亡飞车你信不?车年检其中一个目的,也就是要降低和减少来自中国对地球大气层破坏的废气排放浓度!!这才是中国车年检最根本的由来!网巡街巡路巡并与广泛密布的交通管理设施相结合,以便迅速区分驾驶责任和检测责任。以上做法并不复杂,这才是真的安全保障。
上线流程:检测外观(小板房里找人)主要是看车驾号-等他写完表后拿着就可以上线-到检测口下车-代检员检测,私家车平时都很注重保养,使用率很低,基本上没有安全隐患。年检的意义不大。年检用意是好的,但是不排除有些检测站为了谋取利益虚假检测,政府部门也应该严监管。所以对于汽车年检,很多人都不愿意去做,但是一般车子不年检的话,在路上查出那就要受到处罚的。