交通事故车辆因素

1、造成交通事故的主要原因有哪些？

1、道路等级低。

2、车辆总体构成不合理。

3、一些客运企业安全生产制度不落实。

4、驾驶人安全意识淡薄。

5、交通管理措施不到位。

2、交通事故时常发生的主要原因是什么

交通事故发生的原因如下：

（一）交通参与者的原因：交通参与者是指在道路上进行与交通有关活动的车辆、行人，在交通事故中，交通参与者主要包括机动车驾驶人、非机动车驾驶人、行 人、乘车人、道路占用者。 根据人们参与交通的方式及其交通特性的异同，不同的交通参与者有不同具体的特点，可能造成不同特点的交通事故。 1、机动车驾驶人。驾驶人直接操作机动车，其驾驶技能的好坏、安全意识的强弱、应变能力的高低都直接影响着安全行车。2004年因机动车驾驶人违法行为导 致的交通事故465083起，造成93550人死亡，435787人受伤，分别占总数的89.8%、87.4%、和90.6%，在当前的交通事故中，机动 车驾驶人仍然是造成事故的主要群体。 2、非机动车驾驶员。在我国道路交通方式中，由于自行车出行所占比例很大，骑车人对道路交通安全的影响也很大。很多骑车人不遵守交通规则，缺乏交通安全意 识和自我保护意识，经常发生乱闯红灯、抢行猛拐、骑车带人、等行为，这不仅扰乱交通秩序，也危机自身安全。此外。还有人力三轮、畜力车等驾驶员，这些虽在 整体中所占构成比重较小，但也还是交通事故隐患需要预防。 3、行人。行人交通是我国交通构成中的重要组成部分。行人交通安全的问题，往往是因交通行为不当与其他交通方式发生冲突而产生的，行人在道路上行进或停留 时，如果违反道路交通法规，就会干扰交通秩序，引起交通混乱，进而引发交通事故。这与有关部门法律宣传不到位有关，应当加大针对行人的交通安全预防工作， 通过采取一系列行人安全对策措施，改善行人通行条件，引导行人养成自觉遵守道路交通法规的良好习惯，努力减少和消除行人事故隐患。

（二）车辆，这里的车辆是指机动车和非机动车。“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的 轮式车辆。“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残 疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。 车辆作为道路交通的主要工具和重要载体，其性能、质量、状况等对交通安全影响极大。机动车构造复杂、行驶速度快、危险性大，是车辆安全工作中的重点。机动 车辆机件失灵，极易造成交通事故，其后果具有突发性、严重性的特点。

（三）道路，这里的道路是指道路交通管理中所称的道路，是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公 众通行的场所。 道路是供车辆、行人交通活动的基础设施，是道路交通的物质基础之一。道路宽度、线形、路面质量及交通设施等不同程度影响交通安全，是造成交通事故的又一隐 患。 1、道路宽度对交通安全的影响。道路狭窄，未划分车道，人与车、机动车与非机动车混合交通，则增加事故隐患。 2、道路几何线形对交通事故的影响 （1）平曲线，即弯道。车辆驶入弯道，因离心运动会产生离心力，当行车速度快而转弯半径小时，如不相应设置弯道超高，就会发生横向滑移或侧向翻车。 （2）纵坡。道路纵坡度很大时，不仅会影响行车速度，而且还可能导致陡坡行车时停驶下滑，酿成交通事故。 （3）视距。包括停车视距，超车视距等。停车视距，是指行驶中从车辆发现障碍物到安全停车的最短距离。超车视距，是指在双车道公路人，后车超越前车过程 中，从开始驶离原车道之处起，至可见逆行车并能超车后安全驶回原车道所需的最短距离。视距达不到安全视距要求时，极易发生事故。 （4）平面交叉。当路口锐角相交时，交叉口的面积增大，通视条件恶化。车流交叉（冲突点）、汇合（交织点）过于分散，是不安全的。 3、路面质量对交通安全的影响。 （1）路面强度。路面强度高，耐久性好，就能适应大流量行车和复杂的车辆吨位构成。 （2）路面稳定性。路基、路面受温度、湿度的作用会发生变化。如在高温季节，易出现轮辙、路面推移；而低温季节，易出现路面开裂、不均匀冻胀形成高低不平 路况；还有春季出现路面翻浆等，都会影响安全行车。 （3）路面平整度。路面平整度不好，会增大行车阻力，车辆颠簸振动使部件、轮胎损坏加快，行车安全性降低，甚至直接引发交通事故。 （4）路面粗糙度。道路粗糙度低于标准值时，附着系数降低，车辆制动距离延长，行驶易发生侧滑失控。 （5）路面病害。如沥青路面泛油、拥包、油垅、裂缝等，都会使行车安全性降低。

（四）道路交通环境 道路交通环境包括道路的环境、沿途的环境及自然条件的环境等。在飞速发展的现代道路交通管理中，随着道路交通管理的内涵与外延不断丰富，道路交通环境因素 对交通安全的相关密切程度越来越紧密，特别是影响道路交通安全的视觉环境，已成为安全行车不可忽视的重要因素。

（五）交通行为 交通行为是人们参与道路交通活动时，按照自身生理、心理条件以及文化素养、精神文明状态和交通科学知识水平等，综合表现出来的外在反应，根据行为科学理论 分析，人在道路交通活动中的行为过程，是以S（刺激）--O（生理及心理因素）--R（行为反应）规律体现的。由于人的行为总是受一定的动机支配的，因 此，交通行为是道路交通活动中的“活”的因素，也是造成交通事故发生的不确定因素。在交通行为中，人的交通心理反应过程、交通情绪状态等受到不良影响，会 表现出交通行为的失当和反常，往往直接的造成交通事故。

3、发生交通事故的原因有哪些

交通是社会经济活动的重要手段,是经济建设的动脉.每个人每天都在以不同形式参与交通活动.人、车、路、环境和交通管理构成了道路交通一个大的系统,交通事故就是这个大的系统中一个或一个以上因素超出正常情况而达到系统不能容纳时导致的产物,是交通活动过程中的附属物.
道路交通系统是一个相当宽容的系统,它允许驾驶员、车辆、道路、环境和管理等因素在系统失灵或发生交通事故前有较大范围的变化.也就是说,系统某个因素失调不一定会造成交通事故,但发生交通事故一定是系统一个或一个以上因素不协调造成的.
道路交通的安全与否,取决于人、车、路、环境和管理等道路交通综合系统的各个环节连续的协调工作
.所以说,交通事故可以反映出道路交通系统中各个环节是否协调.
下面从人、车、路、环境和管理五个方面,宏观地简述交通事故的原因.
一、人的原因
这里所说的人,是指驾驶员、骑车人、行人、乘车人等参与交通活动的人.
1．驾驶员的原因
道路交通事故中,由于驾驶员原因造成的交通事故所占比例很大.1988~1992年全国道路交通死亡事故情况分析表显示
,由于驾驶员的过错造成死亡人数约占全部死亡人数的60%以上,加上无证驾驶的约达到70%.从造成事故的违章行为作用来看,由大到小排列是：超速行驶、违章操作、违章超车、逆道行驶、违章装载、酒后驾车
.这些违章行为反映了驾驶员法制观念淡薄,没有严格遵守交通法规.
2．骑车人的原因自行车交通是我国交通的特色.据统计
,我国现有非机动车大约3亿多辆,在交通死亡事故中,因骑车人原因造成的死亡人数占全部死亡人数的13%.骑车人违章发生交通事故主要表现在机动车道内行驶、猛拐和抢行.
3．行人的原因
据全国交通死亡事故情况分析表显示
,因行人过失造成的死亡人数占全部死亡人数的12%.行人违章发生交通事故主要表现在不走人行道,无视交通信号和交通警察指挥横穿马路.
4．乘车人的原因
乘车人违章导致交通事故主要表现为,将身体伸到车外以及车辆没有停稳就上、下车.
二、车辆的原因
车辆造成事故主要表现在车辆性能差、机件失灵.每年全国因机动车机件故障发生交通死亡事故次数约占全部死亡事故的2%以上.
三、路的原因
道路原因主要表现在混合交通、平面交叉、标志不全、路面障碍和道路不符合标准.
四、交通环境方面的原因
交通环境方面的原因主要表现在交通秩序乱,通过能力低以及气候条件的影响.
五、交通管理水平的原因
我国交通管理水平基本上停留在经验型和行政管理型上,缺乏科学管理
.虽然在几个大城市引用了国外的交通监视控制系统,但还没有被人们接受.目前,公安交通管理部门的交通工具、通讯等比较落后,致使大量路面失控,大部分违章行为得不到纠正,也是造成事故的原因.
鹕锁0604惪 2014-11-05

4、发生道路交通事故的主要因素有哪些

交通事故的原因非常复杂，有主观(内因)原因，有客观(外因)原因.有直接原因，有间接原因。从我国交通安全的实际情况出发，分析交通事故的原因，可从人、车、路、环境、管理五个方面.但人是主导因素。
(1)人的原因:人是指参与交通行为的所有的人，如驾驶员、骑自行车的人、行人、乘车人等。这些人的交通安全意识和他们的心理素质、职业道德、文化程度等有关。
(2)车辆原因:主要是指车况是否符合技术要求。
(3)道路原因:路况差、混合交通、路面障碍多和道路建筑本身就不符合标准。
(4)文通环境原因:主要表现在交通秩序混乱、道路通过能力低，碰撞机会多，车辆的速度差大、道口标准不符合要求以及气候条件的影响。
(5)交通管理的原因:对现有交通法规执行不严;对道路交通的监控、管制、指挥、通讯设备不适应当前交通发展的需要.

5、可能引发交通事故的因素有哪些

开车上路最怕遇上交通事故，但是你知道导致发生交通事故最主要的原因是什么吗？一般来讲发生交通事故的原因可归为司机因素、车辆因素和环境因素，其中最主要的因素是司机因素。

司机因素

司机因素有很多，比如技术不行、酒后驾驶、心情不好等等，但是最主要的因素是超速行驶。有一句俗话叫：“十次交通事故九次快”，那么超速行驶为什么会导致交通事故频发呢？

很多老司机都有超速行驶的经验，关于超速的危害大家可能并不是很清楚，下面重点介绍下超速行驶后带来的不一样的驾驶体验。超速行驶最主要的危害就是视野变窄，清晰度下降，对一些前方路况难以辨认，临近发现时已措手不及。超速行驶后制动距离明显变长，特别是高速公路行驶时，当发现前车紧急制动时往往不得已只好撞上去。超速行驶还会影响汽车的操控性，特别是超大货车时，明显感觉方向盘不由自主地偏向大货车一侧，其实这也是因为大货车速度过快时对周围气流产生了影响。超速行驶时还会导致驾驶人易疲劳，极端例子是高速上真有司机超速行驶还睡着的奇葩现象，如果高速行驶时看见前车走S曲线，大概率前车司机在打盹。超速行驶时人的心理会不由自主地紧张，特别是遇到复杂路况时，极易慌乱而操作失误。微信关注国晖律师事务所，掌握更多法律资讯！

车辆因素

车辆因素一般有灯光问题、制动失灵以及爆胎等车辆自身故障，其中最主要的因素就是关于轮胎的故障问题，这也是高速交通事故的主要原因。

爆胎原因一般是由于车主平时不注意保养，包括气压过高或不足、以及轮胎磨损严重。另一方面，正常保养的轮胎也可能因为行驶路况恶劣而潜伏爆胎危险，最常见的是轮胎被铁钉或其他尖锐物刺扎而暂时没有扎破，轮胎后续会出现漏气现象，进而引起爆胎。最后一种爆胎原因就是轮胎温度过高而引起的爆胎，这既包括环境温度过高（比如夏季），也包括高速行驶时长时间超速行驶致使轮胎温度过高。环境因素

环境因素一般包含气候原因、路况原因以及行人车辆违章等外界因素，环境因素最怕遇到的就是行人违章，因为开车的人最怕遇到的事故就是撞到人，发生人员伤亡交通事故往往机动车都难逃其咎，法律只规定一种情况机动车不负有任何责任——交通事故的损失是由行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

这样就算行人主动撞上机动车总结

上面列举的因素很多情况下司机无法避免卷入交通事故中，但是我们可以避免的情况是控制人为因素，特别是控制好车速，大多数情况只要不超速行驶，都可以避免很多重大交通事故。

6、造成交通事故的因素是什么？

造成交通事故的因素是什么？一、因路况造成交通事故的情形有哪些

路况，是指路面的平整状况。路况的好坏对行车的安全具有十分重要的意义。由于路况原因造成的交通事故主要有以下几种情形：

(1)由于人为或自然原因致使路面出现坑洞或隆起部分，导致机动车辆翻车、撞车，造成人员伤亡或者财产损失。这里的人为原因包括由于修路造成路面破裂或埋设管道、线路等其他原因将路面挖裂，事后忘记填补等。自然原因包括因热账冷缩导致路面破裂、突起或路面由于使用过久而导致破落 。

(2)路面存在异物(如石子、泥土等)，机动车碾过时，使其飞起砸伤行人，砸坏物品。

二、因路况造成交通事故如何赔偿

由于，人为或自然原因致使路面出现坑洞或隆起部分，导致机动车辆翻车、撞车，造成人员伤亡或者财产损失或路面存在异物(如石子、泥土等)，机动车碾过时，使其飞起砸伤行人，砸坏物品造成的财产损失，机动车一方不应

7、造成交通事故中，车的主要因素

不是。
绝大多数交通事故的发生，其主要因素不是路况问题，也不是车子的质量问题，而是驾驶员的问题。驾驶员的驾驶技术、心理素质、法纪意识等等，是发生交通事故的主要因素。
当然，也不排除少数交通事故的发生，是因为路况，是因为车辆问题。

8、交通事故的危害因素

开车上路最怕遇上交通事故，但是你知道导致发生交通事故最主要的原因是什么吗？一般来讲发生交通事故的原因可归为司机因素、车辆因素和环境因素，其中最主要的因素是司机因素。

司机因素

司机因素有很多，比如技术不行、酒后驾驶、心情不好等等，但是最主要的因素是超速行驶。有一句俗话叫：“十次交通事故九次快”，那么超速行驶为什么会导致交通事故频发呢？

很多老司机都有超速行驶的经验，关于超速的危害大家可能并不是很清楚，下面重点介绍下超速行驶后带来的不一样的驾驶体验。超速行驶最主要的危害就是视野变窄，清晰度下降，对一些前方路况难以辨认，临近发现时已措手不及。超速行驶后制动距离明显变长，特别是高速公路行驶时，当发现前车紧急制动时往往不得已只好撞上去。超速行驶还会影响汽车的操控性，特别是超大货车时，明显感觉方向盘不由自主地偏向大货车一侧，其实这也是因为大货车速度过快时对周围气流产生了影响。超速行驶时还会导致驾驶人易疲劳，极端例子是高速上真有司机超速行驶还睡着的奇葩现象，如果高速行驶时看见前车走S曲线，大概率前车司机在打盹。超速行驶时人的心理会不由自主地紧张，特别是遇到复杂路况时，极易慌乱而操作失误。微信关注国晖律师事务所，掌握更多法律资讯！

车辆因素

车辆因素一般有灯光问题、制动失灵以及爆胎等车辆自身故障，其中最主要的因素就是关于轮胎的故障问题，这也是高速交通事故的主要原因。

爆胎原因一般是由于车主平时不注意保养，包括气压过高或不足、以及轮胎磨损严重。另一方面，正常保养的轮胎也可能因为行驶路况恶劣而潜伏爆胎危险，最常见的是轮胎被铁钉或其他尖锐物刺扎而暂时没有扎破，轮胎后续会出现漏气现象，进而引起爆胎。最后一种爆胎原因就是轮胎温度过高而引起的爆胎，这既包括环境温度过高（比如夏季），也包括高速行驶时长时间超速行驶致使轮胎温度过高。环境因素

环境因素一般包含气候原因、路况原因以及行人车辆违章等外界因素，环境因素最怕遇到的就是行人违章，因为开车的人最怕遇到的事故就是撞到人，发生人员伤亡交通事故往往机动车都难逃其咎，法律只规定一种情况机动车不负有任何责任——交通事故的损失是由行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

这样就算行人主动撞上机动车总结

上面列举的因素很多情况下司机无法避免卷入交通事故中，但是我们可以避免的情况是控制人为因素，特别是控制好车速，大多数情况只要不超速行驶，都可以避免很多重大交通事故。

9、引发道路交通事故的自然因素包括哪几种？

引发道路交通事故的自然因素包括车辆因素、道路因素、气候因素等。

1.车辆因素包括机动车辆和非机动车辆。机动车是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。非机动车是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。影响机动车辆安全行驶的主要因素是转向、制动、行驶和电气四个部分，机动车在长期使用过程中处于各种各样的环境下，承受着各种应力，如外部环境应力、内部功能应力和运动应力。

总成、部件等由于结构和使用条件，车辆技术状况参数将以不同规律和不同强度发生变化，或性能参数劣化，导致机动车的性能不佳、机件失灵或零部件损坏，最终成为造成道路交通事故的直接因素。非机动车辆多因自身及外部原因遭遇道路交通事故。

2.道路因素我国城市道路结构尚不够合理，直线路段过长，道路景观过于单调，容易使驾驶员产生疲劳，注意力分散，致使反应迟缓；汽车的转弯半径过小，易发生侧滑；驾驶员的行车视距过小，视野盲区过大；线形的骤变、“断背”曲线等线形的不良组合，易使驾驶员产生错觉，操作不当，酿成事故；交通构成不合理，交通流中车型复杂，人车混行、机非混行问题严重；道路基础设施建设速度低于交通需求的发展速度，道路设计要求与实际运行状况不协调；各地区道路线形、道路结构、道路设施不一，客观上给过境车辆的驾驶员适应交通环境带来难度；道路标志标线设置不科学、数量不足、设置不连续。上述原因均可引发道路交通事故。

此外，由于农用运输车发展迅速，致使通往农村的公路上畜力车不断减少，机动车急剧增多。但由于农村各种管理机构、管理人员、管理机制滞后，仅有的个别的管理部门也是人少力薄，加上有些农民文化及意识的不足，多种有意无意地拒管、抗税、逃费等行为，使农村形成了相当多的管理“真空”区，致使通往农村的道路上，轮子飞转，各种车辆肆意横行，“三无”车辆随处可见，极易引发道路交通事故。

3.气候因素由于地震、台风、山洪、雷击、大雾等不可抗拒的自然灾害也可引发道路交通事故。近年来，由于全球气候环境发生较大改变，一些地区还可能因冰山融化、湖泊合流的洪水或干涸、温度过高而引起的自燃等新的自然灾害而引发道路交通事故。

10、交通事故的定义及七个主要构成因素是什么？

事故现场
当发生了交通事故以后，车主必须要在第一时间内亮起车辆的危险警告灯，并在车后面设置危险警告标识牌。这样做的好处就是防止有后面的车进行追尾的碰撞，从而保障车内的人员以及车辆自身的安全。除了设立了警示标识以后，还要对事故的现场进行拍照取证，这是向保险公司进行理论的事故证据，在移动车辆之前进行拍照的方法主要是为了避免车主不认问题出现。再填写相应的事故快速处理协议书，这样就可以到定损机构进行车辆定损，从而完成相应的维修与检测工作。

马上停车
在汽车运行安全的情况下马上停车，关掉引擎（以免汽车起火）并打开紧急灯让其闪亮；立即记下对方车的牌号（车上应随时备有笔和纸，甚至照相机），以防对方在出交通事故后开车跑掉。

发出警示
保护好现场；向其他车辆发出警告，亮起危险警告灯；在路上摆放三角形警告牌；如有需要，再用其他方式示警。

情况估计
迅速估计现场情况，事故涉及多少人？受伤人员数量及状况？涉及多少辆车？漏出的燃油是否会着火？现场是否有人受过急救训练？

护理伤者
切勿移动受伤者，除非伤者面临危险（如着火、有毒物体渗漏），因为您的移动可能会造成更大的伤害。如果伤者仍在呼吸，且流血不多，则旁人不可做任何事情，除非确实懂得怎样护理伤者；不可给伤者喂任何食物或饮料。

防止危险
关掉所有肇事车辆的发动机；禁止吸烟；当心其他易燃物品；尽可能防止燃油泄露；当心危险物品，慎防危险性液体、尘埃及气体积聚。

马上求救
需要求救时，派人去求救或使用身边的移动电话，在高速公路上可使用定点的路边的求救电话。求救时详细说明发生意外的地点及人员伤亡情况。

记录现场
如事故发生时有目击者，要立即记下目击证人的姓名、地址及电话（如证人在另一辆车中，要立即记下车牌号码）；记下交通方向、交通灯的信号、行车线、交通标志及碰撞位置；最好能用纸画出交通事故发生的草图；如备有照相机，最好将事故现场及车碰撞的部位拍下来。

互换资料
包括车款、出厂年份、车牌号码及有效日期；车辆注册地；司机姓名、性别、年龄、住址及电话号码；驾驶执照号码；车主姓名及住址（有时车主与驾车人不是同一人）；保险公司及保单号码。还要记下事故发生的时间、日期及地点；时速限制及对方车的时速估计；发生事故的车辆数量；对方车辆的乘客数量（分成人、小孩）。

及时报案
轻微交通事故可进行快速处理或自行前往交通事故报案中心报案。如遇有伤亡或较大损失，应立即报警，详细说明事故发生地点及伤亡人数。在警察查完现场后一定要求警察给你事故报告，及该警员的姓名、编号、所属分局及电话号码。

人员转移
发生交通事故后，车上人员应当立即下车，不要在路上逗留，迅速转移至路外或者安全地带，防止二次事故发生。