车辆系统设置

1、汽车的车身稳定系统都设置了开关，到底是什么原因？

ESP系统会限制发动机输出，爬坡便出现困难，也是要关掉的，最后等爬到坡顶一定要把关掉的ESP再打开，毕竟ESP在冰雪湿滑的路面上能很大程度上提高车身稳定性。ESP系统会在此时切断扭矩输出，导致车辆爬坡上不去，下坡打横。所以车辆在进行一些较为极限的越野或脱困时需要关闭ESP系统。

你想要车轮全力旋转进行脱困的时候，ESP却在给你的刹车系统发出制动个别车轮的指令，这本身就是一种相互矛盾的做法，所以我们在脱困的时候就必须要关闭ESP，目前普遍应用的ESP系统实际是一种牵引力控制系统，与其他牵引力控制系统比较，ESP不但控制驱动轮，而且可控制从动轮；能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误，防患于未然。

当我们在遇到路面不好时，或者说是拐弯车速较高时，或者说是路面紧急避险的时候，那这个系统只要一检测到你的车辆有可能会出现打滑失控就会立刻介入，在牵引力功能触发以后，ESP模块会首先通过降低发动机节气门的开度减少动力输出，当发动机的动力降低不满足要求时，ESP会对滑转的车轮施加制动力快速降低轮速。其实车辆设置关闭键，肯定有其原因，因为在特殊的情况下ESP不仅不能起到安全的作用，甚至还会拖后腿。

一般情况下按住ESP开关三秒以内、可以关闭ASR功能（驱动防滑系统），持续按三秒中以上可以同时关闭ASR、及VDC（车辆动力学控制系统），此时ESP系统算是完全关闭了。当然了，为了保证行车安全，我们正常情况下还是要把ESP打开的，万事安全第一，这才是最重要的。

2、车辆道闸系统电脑怎么设置

轿车，单车，人力车，货车，摩托车，方向盘，蓄电池，发动机，汽油，引擎，记录仪，轮胎，自动档，挡风玻璃，备胎，火花塞，车辆道闸系统电脑这么设置

3、车辆门禁系统怎么设置

车辆门禁系统要看你的系统是电子的还是人工的，如果要是人工遥控的，只需要接通电源和扫码就可以，如果是电子的需要进行登记，把你的业主的车牌号进行11输入才可以。

4、车辆综合信息管理系统的基本功能是什么

普瑞 车辆管理软件,车辆管理系统主要功能有驾驶员档案、车辆档案管理、配件信息、车辆状态图管理、用车申请管理(带短信通知功能)、车辆出车管理、车辆加油管理、车辆维修管理、车辆规费管理、车辆保养管理、车辆违章管理、车辆事故管理、车辆年检管理、车辆保险管理、病事假管理、车辆收入管理等，并有车辆年检到期提醒、车辆保险到期提醒、车辆保养到期提醒、车辆规费到期提醒、驾照到期提醒(可短信通知)，可分车队管理车辆，是高效的车辆管理软件,车辆管理系统。
(一)、基础设置
基础设置包括对系统字典、部门、职员、驾驶员、往来单位、车辆档案的管理。同时可以管理车辆和驾驶员的图片资料。
(二)、日常处理
日常处理包括用车申请(带短信通知功能)、出车记录、加油记录、维修记录、规费管理、保养记录、违章记录、事故记录、年检记录、保险记录，用户可自定义费用类别，在规费管理中实现各类费用的管理。
(三)、车辆状态图
系统提供直观的车辆状态图，车管人员可以一目了然的掌握车辆的最新状态，并且可直接基于状态图进行日常操作，并提供出车单打印等功能，大大提高车辆管理效率。车辆状态管理中可以查看各种状态的车辆信息，包括全部、可用、出车、维修和其它状态。
(四)报表管理
包括日常处理中的相关报表，以及车辆费用明细表和车辆费用统计表。
(五)到期提醒
包括年检到期提醒、保险到期提醒、保养到期提醒、规费到期提醒、驾照到期提醒。

5、汽车的基本配置，详解

这个问题不好回答关键是你问的太笼统，我给你写一下吧，自己看看是不是你需要的

发动机底盘 车身电气设备，

 

发动机

 

发动机是汽车的动力装置，由2大

汽车拆分平面图

机构5大系组成：曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、燃料供给系、润滑系、点火系、起动系组成，但是柴油机比汽油机少一个点火系统。

 

1．冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成。汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多采用水冷却。

 

2．润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。

 

3．燃油供给系：

 

汽油机燃油系统包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器等。

 

柴油机燃油系统包括喷油泵、喷油器和调速器等主要部件及柴油箱、输油泵、油水分离器、柴油滤清器、喷油提前器和高、低压油管等辅助装置。

 

4．启动系：起动机、蓄电池。

 

5．点火系：火花塞、高压线、高压线圈、分电器、点火开关。

 

6．曲柄连杆机构：连杆、曲轴、 轴瓦、飞轮 、活塞、活塞环、活塞销、曲轴油封。

 

7．配气机构：汽缸盖、气门室盖罩凸轮轴、气门进气歧管、排气歧管、空气过滤器、消音器、三元催化增压器。

 

底盘

 

底盘作用是支撑、安装汽车发动机及其各部件的总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的
动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系、悬挂系和制动系五部分组成。

 

1．传动系：汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。

 

离合器：其作用是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时地分离，以便于驾驶员进行汽车的起步、停车和换档等操作。

 

变速器：由变速器壳、变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承和操纵机构等机件构成，用于汽车变速和变输出扭矩。

 

2．行驶系：由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成。行驶系的功用是：

 

接受传动系的动力，通过驱动轮与路面的作用产生牵引力，使汽车正常行驶。承受汽车的总重量和地面的反力。缓和不平路面对车身造成的冲击，衰减汽车行驶中的振动，保持行驶的平顺性。与转向系配合，保证汽车操纵稳定性。

 

3．转向系：汽车上用来改变或恢复其行驶方向的专设机构称为汽车转向系统。转向系统的基本组成

 

转向操纵机构，主要由转向盘、转向轴和转向管柱等组成。转向器，将转向盘的转动变为转向摇臂的摆动或齿条轴的直线往复运动，并对转向操纵力进行放大的机构。转向器一般固定在汽车车架或车身上，转向操纵力通过转向器后一般还会改变传动方向。转向传动机构将转向器输出的力和运动传给车轮(转向节)，并使左右车轮按一定关系进行偏转的机构。4.悬挂系：悬挂系统是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称，其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并衰减由此引起的震动，以保证汽车能平顺地行驶。典型的悬挂系统结构由弹性元件、导向机构以及减震器等组成，个别结构则还有缓冲块、横向稳定杆等。弹性元件又有钢板弹簧、空气弹簧、螺旋汽车悬挂弹簧以及扭杆弹簧等形式。

 

5．制动系：汽车上用以使外界(主要是路面)在汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置统称为制动系统。其作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。

 

制动系分类：

 

a. 按制动系统的作用

 

制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统等。用以使行驶中的汽车降低速度甚至停车的制动系统称为行车制动系统；用以使已停驶的汽车驻留原地不动的制动系统则称为驻车制动系统；在行车制动系统失效的情况下，保证汽车仍能实现减速或停车的制动系统称为应急制动系统；在行车过程中，辅助行车制动系统降低车速或保持车速稳定，但不能将车辆紧急制停的制动系统称为辅助制动系统。上述各制动系统中，行车制动系统和驻车制动系统是每一辆汽车都必须具备的。

 

b.按制动操纵能源

 

制动系统可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。以驾驶员的肌体作为唯一制动能源的制动系统称为人力制动系统；完全靠由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能进行制动的系统称为动力制动系统；兼用人力和发动机动力进行制动的制动系统称为伺服制动系统或助力制动系统。

 

c.按制动能量的传输方式

 

制动系统可分为机械式、液压式、气压式和电磁式等。同时采用两种以上传能方式的制动系称为组合式制动系统。

 

制动系统一般由制动操纵机构和制动器两个主要部分组成。

 

a. 制动操纵机构

 

产生制动动作、控制制动效果并将制动能量传输到制动器的各个部件以及制动轮缸和制动管路。

 

b. 制动器

 

产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力(制动力)的部件。汽车上常用的制动器都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩，称为摩擦制动器。它有鼓式制动器和盘式制动器两种结构型式。

 

车身

 

车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。轿车、客车的车身一般是整体结构，货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。

 

汽车车身结构主要包括：车身壳体(白车身)、车门、车窗、车前钣制件、车身内外装饰件和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等等。在货车和专用汽车上还包括车箱和其它装备。

 

1、车身壳体(白车身)：是一切车身部件的安装基础，通常是指纵、横梁和支柱等主要承力元件以及与它们相连接的钣件共同组成的刚性空间结构。客车车身多数具有明显的骨架，而轿车车身和货车驾驶室则没有明显的骨架。车身壳体通常还包括在其上敷设的隔音、隔热、防振、防腐、密封等材料及涂层。

 

2、车门：通过铰链安装在车身壳体上，其结构较复杂，是保证车身的使用性能的重要部件。这些钣制制件形成了容纳发动机、车轮等部件的空间。

 

3、车身外部装饰件：主要是指装饰条、车轮装饰罩、标志和浮雕式文字等等。散热器面罩、保险杠、灯具以及后视镜等附件亦有明显的装饰性。

 

4、车内部装饰件：包括仪表板、顶篷、侧壁、座椅等表面覆饰物，以及窗帘和地毯。在轿车上广泛采用天然纤维或合成纤维的纺织品、人造革或多层复合材料、连皮泡沫塑料等表面覆饰材料；在客车上则大量采用纤维板、纸板、工程塑料板、铝板、花纹橡胶板以及复合装饰板等覆饰材料。

 

5、车身附件：门锁、门铰链、玻璃升降器、各种密封件、风窗刮水器、风窗洗涤器、遮阳板、后视镜、拉手、点烟器和烟灰盒等。在现代汽车上常常装有无线电收放音机和杆式天线，在有的汽车车身上还装有无线电话机、电视机或加热食品的微波炉和小型电冰箱等附属设备。

 

6、车身内部的通风、暖气、冷气以及空气调节装置：是维持车内正常环境、保证驾驶员和乘客安全舒适的重要装置。

 

7、座椅：也是车身内部重要装置之一。座椅由骨架、座垫、靠背和调节机构等组成。座垫和靠背应具有一定的弹性。调节机构可使座位前后或上下移动以及调节座垫和靠背的倾斜角度。某些座椅还有弹性悬架和减振器，可对其弹性悬架加以调节以便在驾驶员们不同的体重作用下仍能保证座垫离地板的高度适当。在某些货车驾驶室和客车车厢中还设置适应夜间长途行车需要的卧铺。

 

8、其他：为保证行车安全，在现代汽车上广泛采用对乘员施加约束的安全带、头枕、气囊以及汽车碰撞时防止乘员受伤的各种缓冲和包垫装置。按照运载货物的不同种类，货车车箱可以是普通栏板式结构、平台式结构、倾卸式结构、闭式车箱、气、液罐以及运输散粒货物(谷物、粉状物等)所采用的气力吹卸专用容罐或者是适于公路、铁路、水路、航空联运和国际联运的各种标准规格的集装箱。

 

电气设备

 

电气设备由电源和用电设备两大部分组成。电源包括蓄电池和发电机；用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置。

 

1、蓄电池：蓄电池的作用是供给起动机用电，在发动机起动或低速运转时向发动机点火系及其他用电设备供电。当发动机高速运转时发电机发电充足，蓄电池可以储存多余的电能。蓄电池上每个单电池都有正、负极柱。

 

2、起动机：其作用是将电能转变成机械能，带动曲轴旋转，起动发动机。起动机使用时，应注意每次起动时间不得超过5秒，每次使用间隔不小于10-15秒，连续使用不得超过3次。若连续起动时间过长，将造成蓄电池大量放电和起动机线圈过热冒烟，极易损坏机件。

6、部分车型仪表盘或中控显示屏上带车辆系统设置的是什么玩意?

这个相当于综合了行车电脑等功能，更全面，行车电脑大部分是自动设置的，不需设置就可以看到数据。系统设置是汽车自带的功能，就比如你说的背景照明.（亮度可调，背光颜色可调）.车速报警（可以设置一个码数比如80,超过80就报警）..大灯随动（是否开启.）.自动落锁（是否开启）等，这些是可以通过设置调节的。

7、汽车配置上面常见的几个配置

现在买车的配置越来越高，很多单词大家见多了就觉得自己认识了明白了。看上去似乎懂得但是要说也说不清楚到底是做什么的。下面选几个代表性的单词介绍一下。

ACC自适应巡航。很多人对于定速巡航比较了解，但是ACC自适应巡航的配置也不是所有车型上都有的。它又称为智能巡航系统，通过这个“智能”应该可以区分出它和定速巡航的区别了。定速巡航只能使车子固定车速，而ACC自适应巡航后，当车辆会感应与前面车的距离，在设定好的范围内，大于这个距离车辆会自动加速，小于这个范围会减速，车距保持在设定的范围内，ACC控制单元会与ABS防抱死系统、发动机控制系统协调运作，让车辆适当制动，降低发动机的输出功率。

开启这个功能之后可以减少脚下的动作，司机主要只需要控制方向盘的方向就可以了。在高速、非拥堵的车流状况较好的路上这个功能还是很好用的。

并线辅助

并线辅助也可以称为盲区监测，这一装置的形式是在汽车尾部隐藏式的感应器及A柱下方的角灯或者其他方式提醒驾驶者后方有来车。这个还是很好理解的，就是在车辆行驶过程中，后视镜的呈现范围有限，驾驶员视野会形成一定的盲区。并线辅助的作用就是减少盲区的范围，保障驾驶员的驾驶安全。这是一个很人性化的功能，虽然车辆改造的越来越科学，但是还是不能完全避免盲区的存在。而且司机驾驶的时候更多的精力是关注车子前方视野，所以并线辅助的就降低了司机分散注意力的时间，增加的安全性。

不同的品牌车系对于并线辅助的具体设置位置不同，有的是在车速超越60公里/小时介入，依靠传感器的帮助；也有的可以探测到最远50米的车辆，后视镜会亮起警示灯或者响起提示音，但是效果和功能都是一样的。

AEB自动紧急刹车系统、LDW车道偏离预警系统、FCW前方碰撞预警系统，这些看一下中文就可以理解他的功能了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8、汽车的主要配置有哪些？

安全配置
ABS（防抱死制动系统）
ESP（电子稳定装置）
EDS（电子差速锁）
TCS（牵引力控制系统）
ASR（驱动防滑系统）
安全气囊
氙气灯

功能配置
GPS（全球卫星导航系统）
CCS（定速巡航系统）
涡轮增压
4WD（四轮驱动）
助力转向
倒车雷达
防盗设备

舒适配置
空调
天窗
真皮座椅
中央门锁
电动车窗
电动座椅
电动后视镜
CD播放器或MP3