我的前半生车辆

1、北京地安门的故事

地安门的故事：

溥仪出地安门回到醇王府：

1、地安门在百姓口中还有个俗称：“后门”，与正阳门的俗称“前门”相对应。

2、朱家溍撰文说：“地安门俗称后门，因而（万宁）桥也就随着叫作‘后门桥’，这座桥和正阳门五牌楼下的正阳桥、天安门前金水桥、太和门前内金水桥，是同在中轴线上最北的一座大石桥。我

少年时还看见这座桥完整的白玉石雕栏，东西两面桥墩上石雕形状的水兽，伏在闸口俯视着桥下从西往东流的水。”其实，细究之，这个后门看似与前门相对，其实也不尽然。

3、因为地安门的重要，京城百姓常常将地安门挂在嘴边。说话聊天，出不去三句半，话题准又绕到地安门来。当年京城百姓都清楚，只要地安门的中门大开，就有可能是皇上要出行。于是，不少百

姓们常聚集在地安门周边，为的是目睹皇上的尊容，以求沾点“仙气”。宣统年间，末代皇帝溥仪年轻好动，整天在宫里憋得难受，便买了辆汽车，有空就带着妻妾、内务府大臣、护军统领等到颐

和园、香山等处游玩闲逛。后来，清朝灭亡，溥仪还住在紫禁城。溥仪出城时，北洋政府的军警机关接到命令后，就立即在地安门周边布好警戒，并在溥仪必经之路（当时称“御路”），清水泼街，黄土垫道，恭候溥仪出城。

4、1924年11月，冯玉祥将军的部下、时任京畿卫戍总司令的鹿钟麟驱逐溥仪出宫，走出紫禁城的末代皇帝出地安门回到了他的出生地——醇亲王府（后海北沿），只是此次出地安门少了皇帝的威严，但也不是传说的那么“狼狈”。

5、据溥仪在《我的前半生》中写道：“这时，冯军方面已给我准备好汽车。第一辆坐的是鹿钟麟，我坐了第二辆，婉容和文绣坐的是第三辆，张壁则是坐上第四辆，绍英等人则坐了第五辆。

6、于是就“浩浩荡荡”地到了我父亲（载沣）所住的地方——德胜门内什刹海后海北河沿的‘醇亲王府’”。地安门是出入紫禁城的必经之路，此时溥仪坐在车内，想必是感慨万千，别有一番滋味在心头。

7、当年明朝时，皇城内除去紫禁城、西苑太液池，其余的地方仅内官署和二十四衙门就把皇城填满了。所以，一般人等是不可能在皇城内安居的。清朝时，皇城之内仍为皇上宸居，诸王在内居住，

汉官大臣更是禁止在皇城以内居住。所以，地安门外才是人间俗世。皇亲国戚也大多住在什刹海周边安营扎寨，地安门自然成为通往紫禁城的交通要道。

(1)我的前半生车辆扩展资料：

地安门历史沿革：

1、公元1420年，地安门于明永乐十八年始建。

2、公元1503年，弘治十六年二月重修。

3、公元1571年，隆庆五年七月修葺。

4、公元1652年，清顺治九年七月重建，并易名为地安门。

5、光绪二十六年（1900年），八国联军入侵北京时，侵略军曾在地安门遭受清军的顽强抵抗。在紧急关头，慈禧太后带了光绪皇帝仓皇逃出紫禁城，出皇城北门地安门，再出内城德胜门，走避西安。

6、民国十三年（1924年）驱逐末代皇帝出宫时，部分太监曾暂栖于此楼。为便利交通，分别于1913年、1923年将地安门东西两侧城墙拆除。这位末代皇帝也是从地安门灰溜溜地走向他的出生地摄政王府的。

7、1950年代将地安门拆除，并辟为路。地安门后演化为地片名，泛指地安门东、西大街，地安门内、外大街相交十字路口附近。东属东城区管界；西属什刹海历史文化旅游风景区与北海地区，属西城区厂桥街道办事处辖域。北端至鼓楼，南端为景山。

8、1954年底，为了疏导城市交通将地安门拆除。

9、1955年2月3日路面竣工，车辆通行。当时，因为一些社会名流对拆除地安门持反对意见，政府许诺将从地安门拆下来的门窗、木梁、木柱、木柁、木檩都一一编号登记造册，连同砖石琉璃瓦等

统统运往天坛，计划在天坛北坛上门内照样移建一座地安门。不料，日后天坛内发生火灾，堆垛在那里的木质材料全部化为灰烬，移建地安门之议从此也就泡了汤。

10、2010年，将近50年过去了，如今在天坛北门内尚残存有少量地安门拆下来的残砖、废石和破旧的琉璃瓦，又因为没有留下实测图纸，移建地安门的计划也就无法实施了。

2、怎么加入电动汽车行业？

如果你掌握电路知识，就没什么可担心的，有基础了去接受新知识就容易些，按你的条件，还应该去学习机械知识，了解动力是如何产生、传递、输出的等等（电动汽车都有动力问题），多一技在手就不担心没饭吃了；
其实，至少在你的前半生里，还会看到现在的汽车满街跑的；

3、我的前半生袁泉开的车是宝马什么型号 我的前半生里面的车大盘点

剧中袁泉饰演的唐晶开的车是一款蓝色的宝马2系220，贺涵开的车属于宝马7系的M760i，陈俊生开的车为白色的是宝马525。

4、溥仪会骑自行车，会开小轿车，哪种车他一辈子都学不会？

溥仪曾经当过三次皇帝，又三次被推翻，在一些读者的固有思维中，溥仪应该是一个干啥也不成的“窝囊”皇帝，其实这个观点还真的错了，溥仪其实是一个富有才气，而且非常聪明的人。

限于篇幅和字数，小编随便举几个小例子：溥仪写过《我的前半生》在国内再版了二十多次，国内发行210万册（不算盗版），还被翻译成十多个国家的文字，并在国外出版发行。

溥仪还是一位书法家，他写的一幅五言立轴，在上海珍和拍卖行，拍出了58万的高价。由此可见，能写畅销书，能写书法上拍卖会卖钱的人，一定不会太笨。

溥仪十几岁的时候，清朝已经黄摊、解体、彻底翘辫子了，按照《清室优抚条例》年少的逊帝溥仪还可以居住在紫禁城中。溥仪有个小舅子，也就是婉容的弟弟润麒，润麒超级会玩，他送给了溥仪一辆三枪牌自行车。

当时的三枪自行车是英国货，是伯明翰武器公司用第一次世界大战剩下的军用钢材，制作的“高大上”的奢侈骑行工具。

溥仪如获至宝，没用几天，他就学会了骑自行车，为了在皇宫中骑行没有障碍，他还命人将故宫中的门槛子，全都给砍掉了。

溥仪御用的小轿车在文字记载中，共有五辆，分别是1924年，他命令内务府在北京享茂洋行买来的小轿车三辆：美国通用轿车、新式上海造小汽车、美国造六汽缸“别克”牌小轿车。可是这三辆车还没等使用，他就被冯玉祥派人赶出了皇宫。

溥仪在长春建立了不得人心的伪满帝国后，他又有了两辆轿车，一辆是黑色的别克车，另外一辆是红色的卡迪拉克礼宾车。

当时，拥有轿车的人非富即贵，伪警察们也不敢拦截这样的车辆，驾驶轿车的司机，也就没有考取驾驶证一说。溥仪当年的司机回忆，溥仪对这些开起来风驰电掣的轿车非常喜欢，一有闲暇，就跳上汽车，一脚油门就把车开出去，轿车在伪皇宫的御路上飞快地行驶，溥仪也是一脸的兴奋。

溥仪骑自行车，开小轿车都很有天分，可是他却对另外一种“车”说啥也学不明白，这种车就是——三轮车。

溥仪在政协文史资料室工作的时候，有一次他到下面去参加劳动，领导照顾他，就让他和新凤霞等人去买菜，当时买菜的工具就是一辆八成新的三轮车。

溥仪并没有骑过三轮车，但他听一起去买菜的同事们说，三轮车难骑，故此，他就一路跟随着推三轮车的同事来到了菜市场，新凤霞因为常干家务，故此，买菜讲价非常再行，中午做饭用的菜全部买齐，装在车上，准备往回走，溥仪觉得自己应该表现一下，他说：“我两个轮子的自行车会骑，四个轱辘的汽车也会开，三个轮子的三轮车我也能骑！”

溥仪上了三轮车，可是骑上之后，这才发现，根本就不是他想的那么一回事，不管他怎么使劲，三轮车都向一边跑偏，溥仪没踩住刹车“咣”的一声，三轮车撞电线杆子上了……

5、关于永远的故宫的讲座

这里有视频
http://v.youku.com/v_show/id_XNTk1OTc4MA==.html
http://www.tudou.com/programs/view/J6cEGkbHRy8/

故宫之十二 永远的故宫（一）2007-06-26 14:18第十二集 永远的故宫
祖国的土地，天是蓝的，水是甜的，空气是清新的，可尽情地呼吸。每一个行人脸上都透着那么纯洁，我体验到了精神的幸福。

这是一位文化人在新中国成立之初描述他的内心感受。幸福来自于一个新时代的来临，在新的气象中，故宫开启了新的一页。新的一页的开启，发生在1949年的年初。

当时在西柏坡的毛泽东给兵临城下的解放军，发出这样的电报，此次攻城必须做出精密计划，力求避免破坏故宫、大学及其它具有重要价值的文化古迹。1949年1月22日，傅作义率部起义，北平和平解放，使故宫免遭战火。几天后，解放军和平进入了北京城。目睹解放军入城的人群当中有一个叫马衡的人，他就是当时故宫博物院的院长。他在日记中写道：解放军自永定门入，行列延长数里，整齐严肃，颇为壮观。很快，1949年的3月6日，解放军的军管会正式接管故宫，那时还是故宫守卫队队员的傅连仲见证了这一天发生的事情。

“我们当初是从这个门进来的，通知以后我们从这个门排队进来的。”

来到故宫，负责接管工作的是军管会的代表尹达、王冶秋。

“我们站在这个地方了，我的位置就站在这儿”

当时，故宫的300多名工作人员，聚集在了这个大殿里，等待着历史性的一刻。

“站三面，西面、东面都有。他们西面冲这边儿，我们冲西。当时王冶秋、尹达他们也是从后门进来的。从后面上了这台子。上这台子后宣布：‘造反了！我们造反了！故宫的人从此革命了！我们是革命了！革命人了。’”

这是建国之初，老百姓在天安门广场上欢庆节日的一个场景，那个时期，人们使用频率非常高的一个词就是百废待兴。

这是1949年年初时故宫的景象。

那个时候，不仅一些院落房屋倒塌、荒草没人，还有很多地方堆满了垃圾。据说当时的一些老百姓，把故宫称为一堆破庙。建国之初，中央政府的财政极端的紧张，但在那样困难的情况下，新生的共和国依然播出专款，来修缮故宫。这些照片记录下建国初期修缮故宫时的情景。在那些破损和老旧的房子被修复的时候，故宫博物院的库藏也逐渐充实起来。

这个时候，被溥仪留在天津的一部分故宫旧藏回来了。被国民党政府从故宫搬迁至南京的文物中，有2000多箱也回来了。1954年的春天，故宫的城墙上，出现了毛泽东的身影。这张照片拍摄于1954年5月20号的下午，这是他在四天之内第三次来到故宫，三次都是登临故宫的城墙眺望紫禁城。从各种史料中我们没有查到毛泽东来故宫的详细记载，这给后人留下了无限的遐想。

1956年，张伯驹将自己收藏的李白的《上阳台帖》赠送给毛泽东，毛泽东对李白诗词颇为推崇，面对这件可能是唯一的李白传世墨迹爱不释手。而两年之后，毛泽东将《上阳台帖》转赠故宫博物院收藏。

在这之前，毛泽东把稀世的王夫之手迹《双鹤瑞舞赋》、钱东壁临写的《兰亭十三跋》也分别捐赠给故宫博物院。

从建国开始，在国家的统一调配下，短短几年时间内，不少流散民间，流失海外，以及存放在东北，天津等地的一百多件国宝级书画陆续回到了故宫。1953年10月，当故宫绘画馆揭幕时，轰动中外，成为当时中国文化界的一件大事。随着国家对故宫的投入逐年增加，修缮工程越来越多，但是发生在宫墙里的变化，并不为多数市民所知。

1956年的春天，路过景山大街的人们突然发现，故宫的西北角楼被一个巨大的工棚罩了起来，一时间，北京市民中纷纷流传，角楼拆下来装不上了，被故宫的人修坏了。

故宫的角楼是中国古代建筑中的经典，它的结构非常的精巧、复杂，号称有九梁十八柱，七十二条脊。修建角楼在历史上就是一件难度很大的事。

早在明朝的时候，有这样一个传说：角楼的结构非常复杂，工匠们很久都修不好。这一天，来了一个卖蝈蝈的老头儿，工匠们发现他的蝈蝈笼子和角楼的构造很相似。按照这个蝈蝈笼子的结构，工匠们终于建起了角楼。后来人们说，这个老头就是鲁班。当然，这只是一个传说，而实际上角楼独特的建筑工艺在中国历史上都是由工匠们一代代传承下来的，堪称绝技。

春夏交替，秋去冬来，故宫和新中国一起发生着日新月异的变化。经过几年的抢救性修缮和维护，一个面貌一新的故宫展现在人们面前。

这是一张极富历史意味的照片，拍摄于1961年，照片中的两个人一个叫溥仪，一个叫鹿钟麟，37年前，就是这位京畿卫戍总司令鹿钟麟将逊位皇帝溥仪赶出了故宫，如今他们在新中国的政协礼堂相遇在一起。不久之后，溥仪回到了他阔别近四十年的故宫，感慨颇多，他在《我的前半生》中写道：“令我惊讶的是，我离开故宫时的那幅陈旧、衰败的景象不见了，到处焕然一新。在御花园里，我看到那些在阳光下嬉戏的孩子，在茶座上品茗的老人。我嗅到了古柏喷放出来的青春的香气，感到了这里的阳光也比从前明亮了。我相信故宫也获得了新生。”

转眼间40多年过去了，故宫进入了二十一世纪。这同样是富有历史意味的一刻，2004年6月4日的下午，紫禁城全面修缮工程正式开工。这一天，将在故宫的历史上留下浓重的一笔。

这是自辛亥革命推翻封建王朝以后，近百年来，紫禁城规模最大的一次修缮工程。这也是紫禁城自清代康乾盛世以来，走向新的盛世辉煌的一种象征。

百年大修，故宫人任重道远。

“整个要修一遍，而且这一次和它的基础设施的建设和它这个宫殿的使用功能。我这个宫殿修好以后干什么用，我是做库房，我是做展览室，我还是做原状陈列的地方。所以这次，在整个工程的定性上我们叫做完整保护，整体维修。”

这次大修将历经19年时间，总投资近20亿元人民币。2008年北京奥运会前夕，整个故宫中轴线上的建筑将以全新面貌迎接世界各地的游客。到2020年，紫禁城600年华诞的时候大修工程全部结束。到那个时候，世人将重新领略历史上康乾盛世之时的紫禁城的面貌

从2004年六月开始，故宫中轴线上东西两庑的修缮工程陆续开工，我们的摄制组一直跟踪记录着大修的过程。三个月之后，当工程进展到中轴线最北端的宫殿钦安殿时，我们纪录到一次重大的发现。“您那儿来了几个师傅？等会儿啊，等会儿别动！别动！这儿有有藏文。都别动，别动！我去打电话去。”紧接着他们有了更多的发现。“一、二起，还有呢！这么多！高举，走、往那边儿走，给放下去……”

在随后的一个多星期里，陆续发现了3000多卷佛教经典，全部由藏文撰写。

这些经卷就是在这三个地方发现的。

这样重大的发现在故宫博物院建院以来，还是第一次。

这些藏文经卷的发现，也引发着故宫很多专家的兴趣和猜测。

钦安殿是故宫最重要的道教宫殿，里面供奉的是真武大帝，传说是故宫的保护神。在这样一个供奉道教神灵的宫殿里，为什么会藏有藏传佛教的经卷呢？据专家说早在元朝的时候，藏传佛教就开始进入宫廷，明清两代更为盛行。这些经卷有可能是清朝时加放进去的。皇帝以此来祈求自己拥有更多的智慧、力量，祈求他的王朝风调雨顺、国泰民安。这也体现了，在明清两代，儒家文化和佛教及道教的相互融合。

一年之后，钦安殿大修即将完工，除了留有少数作研究之用，绝大部分经卷又被放置回宝顶，而尊重历史，恢复原貌正是这次故宫大修中所遵循的原则。

第十二集 永远的故宫
2004年7月的一个深夜，故宫大修的运木工作正在进行。由于北京市的交通管制，每次运木的车辆都要在夜里1点钟左右进入故宫。

明朝初年，修建紫禁城的时候，所用木材都是最好的楠木和杉木，而现在像当年那样的巨大楠木已经难见踪迹，这次故宫大修用的都是大兴安岭的松木，它们也是百里挑一的深山红松。这次故宫大修使用木料数量巨大，据统计，到目前为止，至少已使用2700立方米的木材。

这次故宫大修，为了保持紫禁城建筑的原貌，大量使用了传统材料和工艺。这位年轻的工人正在涂抹的是“地仗”。附着在木材表面的地仗，将起到保护和防腐的作用。

现在镜头里看到的，就是工人们正在故宫的工地上调配地仗。他们把发酵的猪血、白面、桐油、砖灰，这些看起来毫不相关的几样东西活在一起，这是一种非常古老的传统工艺，通过工匠艺人们一代代的口口相传而流传至今。调配地仗的各种材料的构成比例，是被严格保密的。

至少从清朝开始，这种工艺就在修缮紫禁城的工程中使用。地仗灰的外面还有苎麻，它可以使“地仗”不开裂。像大门这样面积较大的地方，最多要铺六层地仗、两层苎麻，行话叫“两麻六灰”。民间传统工艺的使用，将使大修之后的故宫依然传承着数百年来，中国传统建筑的历史。太和殿，人们俗称金銮殿，它的确是紫禁城中用金子装饰最多的宫殿，

铺设太和殿地面的砖叫做金砖，但它却与金子无关。从明朝初建时起，这种由特殊工艺制成的金砖一直是紫禁城的专用品，在故宫的重要宫殿中都铺设有这样的砖。现在我们看到的太和殿金砖，是清朝康熙年间铺设的。至今，它们依然光亮如新。这种世界上独一无二的金砖出产在苏州郊外。几百年来，它的工艺代代相传，延续至今。

2004年5月，我们来到苏州城外的小镇陆墓，对这种金砖的烧制进行了工艺再现。

当年古代的工匠们制作金砖，需要选土、炼泥、澄浆、制坯、阴干、入窑六道工序，选好的泥土要露天放置整整一年，去掉所谓的“土性”，制好的砖坯也要阴干7个月以上，入窑后要用十万斤稻壳烧炼2个月。就这样，从泥土到金砖，要长达两年的时间。

烧制好的这种砖，为什么被叫做金砖呢？一种说法时它烧成后，质地极为坚硬，敲击时会发出金属的声音。还有一种说法是在明朝的时候，一块金砖价值一两黄金，所以被叫做金砖。

这是2005年9月故宫的协和门外，工人们正在铺设的砖就来自苏州的御窑厂，这次大修没有更换重要大殿室内的砖，那些金砖历经数百年，还依然保存完好。

在这次大修中，还有一道极为独特的工序就是贴金箔。

贴金箔非常具有观赏性，工人们先涂上一层特制的金胶，然后把金箔粘贴在金胶之上。有经验的工人贴的又好又快、用金又省，非十年之功不能达到如此技艺。经过一朵棉花的擦拭，一条金龙就这样现身了。在这次大修中，故宫使用的金箔来自于有几百年生产历史的南京金箔厂。从这种厚厚的金块变成金箔，需要捶打2万次以上。

打好的金箔薄如蝉翼、柔似绸缎、轻若鸿毛。只有0.15微米厚，相当于头发直径的五百分之一。

故宫专门为这次大修订制了一千万张金箔，它们将使修缮好的故宫更加金碧辉煌。

当故宫大修进入2005年3月初的时候，又有了一次令人惊喜的发现。

这一天，正在昭德门上拆卸屋顶的工人，在屋脊正中的琉璃瓦下，发现了一个金属盒子，这就是传闻中的宝匣。

它的里面到底有什么呢？

经过故宫专家仔细得取证，发现在这个宝匣里有24枚铸有“天下太平”字样的金币，还有五种彩色丝线，五种中药材，五种香料，五种金属的元宝和五色宝石。据专家介绍，安放宝匣是为了祈求平安、长久，每样放置五种，又与阴阳五行有关。

而后这些宝物被故宫文物管理处妥善保存起来。

这是故宫以往大修的历史上从来没有过的场景，来自国外的专家使用国际上最先进的设备，直接参与紫禁城的各项修缮工程。“刚才测量的是建筑的后半部分，现在我们要测前面了要重新定位。”百年光阴，两个时代。当中国民间的传统工艺和世界上最先进的现代科技同时在大修中使用的时候，紫禁城已经完成了从皇家禁地到博物院再到世界文化遗产的历史跨越。

2005年5月的一个清晨，故宫还没有开放，太和殿广场上出现了一些外国人，他们不是普通的游客，而是来自意大利文化遗产部的文物修复专家。

在太和殿内，意大利专家开始向墙壁里注射树脂，这个方法可以防止墙皮脱落，让太和殿的墙壁更长久地保持完好，他们曾经在修复最珍贵的达芬奇壁画时使用过这种技术。

除了意大利的专家，还有来自美国、日本以及中国香港的古建、文物修复、数字化技术等各个领域的专家参与这次大修。

“故宫的保护不是故宫人的,也不仅是中国人民的,它是世界人民的。海内外 ,特别是国这些组织和机构对故宫文物保护上的支持,我们感觉到这是他,不仅是对故宫的古建尊重;他是对中华民族的尊重;他对源远流长的中华传统文化的尊重。所以我们对他们的这种热情,我们都是给予积极的回应和表示欢迎的。”

这是宁寿宫最北端的倦勤斋，这座宫殿的内部从来没有向游人开放过。在这次百年大修中倦勤斋室内装饰修复被确定为一个重要的试点工程，这个试点工程从2002年起就开始了。今天，来到这里的还有来自美国世界文化遗产基金会的文物专家 T·K，他参与过很多亚洲国家的古老绘画的修复工作。倦勤斋，是乾隆皇帝为自己做太上皇以后娱乐休闲而修建的。它是紫禁城里最豪华的宫殿之一，它的内部装饰，堪称绝世之作，代表了乾隆时期工艺的最高水平。但现在年久失修，一些地方已经破损，很多地方需要尽快修复。这幅贴在倦勤斋屋顶的叫做通景画，它运用了西洋透视技法，据说是宫廷画师朗士宁的学生王幼学画的。通景画的修复是倦勤斋室内修复工程最重要的一项，整个工程由故宫博物院和美国世界文物保护基金会合作完成，此时专家们正在揭取通景画，准备到裱画室修复。

在故宫的裱画室内，一位专家正在和面，这是用来修复通景画的新发明，和好的面团是用来除尘的，既可以粘住画面表层的尘土，又不损伤颜料。倦勤斋内的通景画，据今天已经有两百多年了，这幅画虽然是贴在屋顶上，但是它具有很高的文物价值，对他的修复，与国宝级书画的待遇一样，完全按照传统工艺流程进行，整个修复过程需要大大小小近百道工序。

这层贴裱在画面背后的是乾隆高丽纸，与他材质相同的纸，今天已经很难找到。美国专家提议用韩国生产的传统纸张，但是在两百年历史的乾隆通景画背后托裱上外国生产的纸，故宫的专家们难以接受，他们坚持使用中国自己的纸张。

一年多后，他们终于在安徽潜山的一个小山村，找到了这种完全手工生产的传统纸张。经过7名专家历时一年多的努力，通景画的修复工作全部完成。但修复好后，它暂时还不会被贴裱到倦勤斋的屋顶上。

这幅通景画将在倦勤斋其他修复工作完成时，作为最后一道工序，重新回到倦勤斋。就在专家们修复通景画的时候，倦勤斋室内的修缮工作还在进行。

2005年5月，当工人们对倦勤斋室内进行清理的时候，在宝座床的木板下，又有了新的发现。

这是一个象牙雕刻的花蕾。

这是从饰物上散落下来的彩色玻璃珠。

这个玉石的瓶盖为什么会端端正正地出现在这里，故宫的专家也无法解释。

历经几百年岁月，古老的紫禁城依然不断给今天的人们带来新的惊奇，在这座沧桑而神秘的宫殿中，不知还隐藏着多少不为人知的秘密。就在故宫的建筑进行大修的同时，它的内部也在发生着变化，有40多年历史的珍宝馆和钟表馆重新布置后再次开放，同样的文物，带给人们的是全新的感受。

与此同时，更多的馆藏文物，以不同的形式陆续与观众见面，

故宫现有馆藏文物150万件，由于数量巨大，种类繁多，多年来，许多文物只能沉睡库房。从2004年起，一项为时七年的文物清理计划全面启动，包括收藏文物、宫廷生活用品以及各类资料在内的所有文物将通过最现代的信息化管理技术完成全面清点，并纳入正规管理得到妥善收藏。

这些凝结着千百年文化艺术结晶的珍品，将和这座宫殿一起，作为人类共同的财富，留传后世。

“故宫博物院作为社会和公众的博物院，应该是越来越年轻的。因为，我们应该把一个古老的紫禁城、古老的故宫用各种各样的方式、用多种多样的渠道把它提供给社会，让社会和公众走进紫禁城。”

“从午门进来,沿着参观路线在观众的人群里,一面走一面听着观众的议论。特别是我们有了新的改进的展览,我们有的新的服务措施得到观众的由衷赞叹的时候,我会非常高兴。”

“我们这一代人应该碰上了最好的机遇。我们也有决心把我们民族文化遗产保护好,也有决心把故宫博物院建成世界一流的博物馆。”

2005年10月，故宫博物院度过了它的八十岁生日。

“这就是太和殿，这个广场就叫做太和殿广场。”

“以前皇帝跟大臣们举行重大仪式就是在这里，太和是取自《周易》……”

（中文）

“这就是太和殿，这是故宫建筑群中最高的一个建筑。”

（日文）

“请看这里就是太和殿，早晨皇帝在这里上早朝。国家有大型活动也在太和殿举行。在这两侧文武百官排成两队，向皇上高呼：‘万岁！万岁！’”

（韩文）

“女士们、先生们，这里是太和门。我们所在的是故宫最大的广场。那为什么我们叫它太和门呢……”

（法文）

“走吧！游客们我们现在去故宫！去参观太和殿也叫金銮殿”（意大利文）

紫禁城，初建于明朝，鼎盛于清代，五百年间它曾是封建皇权的象征，帝王将相的舞台。故宫博物院，得名于1925年，八十年来，它历经风雨，走向复兴，最终成为人类共同的文化艺术宝库。今天，紫禁城既古老又新鲜，它正承载着历史，创造着未来！

6、沪hhm760车牌是谁的

1、沪hhm760车牌车主信息取得的正规渠道只有车管所可以查。
2、该车如果办理了保险，在保险公司也可以查询到。
3、可以在当地贴吧发布信息，会有人帮你查到的。

7、描写小车的句子有哪些？

1、多么漂亮的小轿车呀，崭新、锃亮，淡黄色的车身熠熠闪光，像镜子一样都能照出人影。

2、你看那豪华的小轿车，漂亮的面包车，长长的公共汽车，载重的大卡车，还有那时髦的自行车，飞快的摩托车……五颜六色，川流不息，各显风采，如万花筒似的在我眼前闪动，真比看那动画片还带劲。

3、汽车在这坎坷不平的道路上奔驰，剧烈地上下跳动、左右摇晃，简直像跳摇摆舞一样。我们坐在汽车里，也被颠得像兔子似的一蹦一蹦的。

4、司机已加大油门，卡车呜呜地吼着，慢吞吞地往上爬，活像一头老牛，拉不开腿，直喘粗气，爬了一段，干脆趴着不动了，车轮刺溜溜地直打空转。

5、小轿车像一叶轻舟，汇进了灯海车流。

6、汽车飞驰着，发动机的嗡嗡声，时而低沉，时而高亢，像一阵阵经久不息的、连绵不断的呻吟。

7、人而无信，不知其可也。大车无倪，小车无杌，其何以行之哉！

8、你揪着我的小辫子 ，迁就我的小性子 。我穿着我的花裙子 ，坐着你的小车子。

9、即使你是开小车，而我是走路，总有一天，汽车也会没油，不是吗？

10、一年忙到头，苦累无丰收。小车买不起，没钱置高楼。豪情几万丈，无端万千愁。如此半生过，何时到尽头？

8、最近有部电视剧里面的人全开宝马车叫什么名字啊？

《我的前半生》已经接近尾声了，很多人都在抱怨为啥贺涵偏偏就看上了罗子君？其实原因有很多：

首先，两个互相看不顺眼的人，一旦产生好感就是天雷地火；
其次是唐晶的助攻，在罗子君离婚的时候，唐晶一次次催贺涵去帮她照顾子君，而这期间贺涵的一些行为默默地改变子君；
第三，贺涵在罗子君儿子平儿身上看到自己小时候的影子，打心眼里想帮助他，其实就是在帮助那个小时候的自己；
第四，离婚后，职场上那个能干的罗子君其实是贺涵一手打造的；
第五，罗子君一家的烟火气也是吸引贺涵的地方，他也说过，“你们一家人都在用力的生活着”；
第六，唐晶的多疑以及时机的缺失，注定了两个金童玉女不能在一起。
这个仅仅是Miss Gao的个人之见，如果有不同意见可以留言讨论。废话不多说了，毕竟不是剧情分析号，咱们还是好好扒扒剧里出现的车吧。

宝马是赞助商，7系、5系、2系都在剧中出现，上海、杭州两家宝马4S店也在剧中出现，字幕里有特别鸣谢和场地鸣谢。此外，保时捷、桑塔纳、汉兰达、福特全顺、吉利帝豪SUV也来凑热闹，接下来Miss Gao开扒。

贺涵——新BMW M760Li xDrive

价格：265.8万元

这款车是宝马集团首次将BMW M的高性能应用于旗舰BMW 7系的巅峰之作，去年广州车展亮相今年1月刚刚上市，可以说是最贵宝马。除了贵，这款车又是百年以来，宝马车系中最豪华，加速最快的一台汽车。身长5.2米、自重接近2.2吨，在610匹马力的V12发动机推动下，3.7秒就可以完成百公里加速。

有人质疑为啥贺涵不开保时捷、法拉利，偏偏开宝马，说实话Miss Gao觉得这款最强宝马7系真的挺适合贺涵的人设的，温暖有爱无所不能。

陈俊生——BMW 5系

价格：44.99万-66.39万元（全新BMW5系Li）

剧中陈俊生开的是上一代BMW 5系，如今陈俊生的宝马5已经升级，6月23日正式上市，颜值提升不少。之前Miss Gao撰文介绍过《人和机器是什么关系？BMW 5系Li说：我是一个有生命力的伙伴》（点击回顾）。上周Miss Gao在全新一代BMW5系Li东区上市会上试驾过这款车型，这款升级版的陈俊生座驾给Miss Gao的第一感觉就是，陈俊生升级成贺涵。

不是说上一代BMW 5系不好，而是在好上加好了。全新BMW 5系Li专为中国客户而生，“五维人机交互系统”实在是太吸引人，就像剧中的贺涵守护罗子君一样，各种贴心高科技信手拈来。手势控制、自然语音识别、中央液晶触控屏、iDrive多媒体操作系统和热敏按键各有优势，能够满足用户在不同时刻、不同情景甚至不同心情条件下的车辆功能操作。

尤其是手势控制能识别6种手势，简直就像有了哈利·波特的魔法一样，试驾路上，如果音乐声影响了谈话，不用中断交谈，直接用手指在中央触控显示屏的前方逆时针画圈就能调小音量。想放大导航地图，可以用两根手指在屏幕前做分开动作。动力方面，全新BMW5系搭载2.0T和3.0T发动机，以及8速手自一体变速箱，开起来自然很宝马