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铁道车辆组成

发布时间:2021-10-19 09:28:19

1、铁路货车的组成部分有哪些?

铁路货车一般由车体、转向架、车钩缓冲装置、制动装置和车辆内部设备5个基本内部分容组成。
(1)车体:车辆的主体,载货的容器。
(2)转向架:车辆的走行部分,它的功能是支承车体、转向和制动,保证车辆能在轨道上平稳运行。
(3)车钩缓冲装置:使车辆相互连挂组成列车,并能缓和车辆之间纵向冲动的设备。
(4)制动装置:用以实现列车减速和停车,保证行车安全的设备。车辆上装备的制动装置是整个列车制动系统的一部分。
(5)车辆内部设备:包括固定货物用的机具、装卸货物用的设备和冷藏车上用的制冷装置等。

2、车辆由哪几部分组成?每部分有何作用

车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。车体是车辆上供装载货物或乘客的部分,又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主,辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。车底架就是由各种纵向和横向钢梁组成的长方形构架。它承托着车体,是车体的基础。车底架承受上部车体及装载物的全部重量,并通过上、下心盘将重量传给走行部。在列车运行时,它还承受机车牵引力和列车运行中所引起的各种冲击力及其他外力。走行部是车辆在牵引动力作用下沿线路运行的部分。走行部的作用是保证车辆灵活、安全平顺地沿钢轨运行和通过曲线;可靠地承受作用于车辆各种力量并传给钢轨;缓和车辆和钢轨的相互冲击,减少车辆振动,保证足够的运行平稳性和良好的运行质量;具有可靠的制动机构,使车辆具有良好的制动效果。车钩缓冲装置是用于使车辆与车辆,机车或动车相互连挂,传递牵引力,制动力并缓和纵向冲击力的车辆部件。它由车钩,缓冲器、钩尾框,从板等组成一个整体,安装于车底架构端的牵引梁内。为了保证车辆连挂安全可靠和车钩缓冲装置安装的互换性,我国铁路机车车辆有关规程规定:车钩缓冲器装车后,其车钩钩舌的水平中心线距钢轨面在空车状态下的高度,客车为880mm(允许+10mm,-5mm误差),货车为880mm(±10mm)。两相邻车辆的车钩水平中心线最大高度差不得大于75mm。列车制动就是人为地制止列车的运动,包括使它减速,不加速或停止运行。对已制动的列车或机车解除或减弱其制动作用,则称为“缓解”。为施行制动和缓解而安装在列车上的一整套设备,总称为列车“制动装置”。

3、高速铁路车辆的基本组成部分及各部分作用

铁道车辆的基本特点1、自导向-特殊的轮轨结构;2、低运行阻力-除坡道、弯道、空气对车辆的阻力外,运行阻力主要来自走行机构中的轴与轴承以及车轮与轨面的小摩擦阻力;3、成列运行-由于以上两个特点决定它可以编组、连挂;4、严格的外形尺寸限制.二、铁道车辆的组成部分1、车体:容纳运输对象,安装和连接其他四个部分.2、走行部:即转向架,承受来自车体和线路的荷载,缓和作用力.3、制动装置:保证列车运行安全.机车及每个车辆都有制动装置.4、连接、缓冲装置:连接机车和车辆、车辆与车辆;传递纵向牵引力和冲击力;缓和机车和车辆间的动力作用.

4、铁路车辆的基本构造分为哪几部分?

铁路车辆种类繁多,但其结构大致相似。一般由车体、走行部、车钩缓冲装置、制动装置和车辆内部设备等五个基本部分组成。

5、铁道车辆的特点及组成是什么?

一、铁道车辆的基本特点
1、自导向-特殊的轮轨结构;
2、低运行阻力-除坡道、弯道、空气对车辆的阻力外,运行阻力主要来自走行机构中的轴与轴承以及车轮与轨面的小摩擦阻力;
3、成列运行-由于以上两个特点决定它可以编组、连挂;
4、严格的外形尺寸限制。
二、铁道车辆的组成部分
1、车体:容纳运输对象,安装和连接其他四个部分。
2、走行部:即转向架,承受来自车体和线路的荷载,缓和作用力。
3、制动装置:保证列车运行安全。机车及每个车辆都有制动装置。
4、连接、缓冲装置:连接机车和车辆、车辆与车辆;传递纵向牵引力和冲击力;缓和机车和车辆间的动力作用。


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