车辆日常维护时轮胎

1、汽车日常维护的内容有哪些

日常维护作业内容主要以车辆“三检”工作为主（即出车前、行车中、收车后检视；车辆的安全机构及各部机件连接的紧固情况，回场后加注润滑油和燃料，运行中随时注意车辆各部
运转情况。

发现故障及时排除或报修，不带病行驶），保持车辆“四清”（机油、空气、燃油滤清
器和蓄电池的清洁），防止车辆“四漏”（漏油、水、电、气），做到车容车貌的整洁。

汽车日常维护包括内容是： 

1、对汽车外观、发动机外表进行清洁，保持车容整洁； 

2、对汽车各部润滑油（脂）、燃油、冷却液、制动液、各种工作介质、轮胎气压进行检视补给；

3、对汽车制动、转向、传动、悬挂、灯光、信号等安全部位和位置以及发动机运转状态进行检视、
校紧，确保行程安全。
日常维护可由驾驶员车主自行完成。

(1)车辆日常维护时轮胎扩展资料：

常见的汽车汽车维修误区

1、拆除发动机节温器

如果因发动机温度高而盲目拆除节温器，冷却液只能进行大循环，不能调节冷却强度，难以保证发动机在较适宜的温度下工作，反而会使发动机经常处于低温状态下工作，造成发动机功率下降，磨损加快，油耗增加。如果发动机节温器发生故障检修或更换之后，发动机温度还高，就应检修冷却系统的其他部位，不能拆除节温器。

2、认为水泵风扇皮带越紧越好

其实，皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂，还会因拉力过大，导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求，一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。

3、给汽车轮胎螺栓螺母涂油

很多驾驶员在给汽车做轮胎维修的时候，觉得给车轮子上的螺栓螺母上面抹点润滑油可以防止其生锈。其实这种做法是非常错误的，会给日常行车安全带来很大的隐患。

因为本身螺栓和螺母之间已经拧紧锁定了，如果给上面涂抹了润滑油，会使其在行驶的过程中随着车身和轮胎自身的抖动，而变松动，在高速上驾驶的时候，很容易脱落，引起交通事故。

2、汽车轮胎的日常维护指的是什么

轮胎的日常维护主要是检查，应定期看看轮胎的磨损情况和有没有异常磨损，有没有扎钉子，有没有扎石头，有没有裂纹，如果轮胎的花纹深度低于两毫米就需要更换了（轮胎更换时应成对更换，左右是一对），如果轮胎出现偏磨，则需要做四轮定位以便检查偏磨的原因。还有很重要的一点就是定期检查轮胎的胎压，胎压不适当会造成轮胎的异常磨损。

3、汽车轮胎日常生活中怎么维护

轮胎保养要注意以下几点：
1．高速行驶保持车距，避免不必要或经常地制动（刹车），减少对轮胎的损害，同时为了自己的安全考虑要注意轮胎的花纹深度，接近磨平的轮胎因为和路面的摩擦减少，制动距离长，不要高速行驶。
2．轮胎的负载与气压是有一一对应关系的，负载过高就类同于低气压，会引起轮胎损坏，经常在超负荷下使用，轮胎的使用寿命会减少20%-50%；同时错误的装载方式也会造成轮胎负载不均匀，影响个别轮胎负载过高寿命降低。
3．气压是轮胎的生命，轮胎所充气压必须符合国家标准对不同种类、规格轮胎所指定的气压。要经常检查轮胎的气压，气压过高与不足都会产生异形磨损、花纹沟底龟裂、帘线折断、帘布层脱层、轮胎爆破等损坏；如果要持续高速行驶，气压宜在标准气压上提高5%-10%；同时轮胎行驶后会因温度升高引起内气升高，此时不能放气。
4．要适时适当地对车辆上的轮胎换位（坚持在车辆一级保养和二级保养时检查轮胎），保持轮胎的磨损均匀，延长使用寿命；外径稍大的轮胎应安装于外轮。
5．翻修后的轮胎不要在前轮上使用；前轮尽量使用竖线条花纹的轮胎，后轮尽量选用横线条花纹的轮胎。
6．轮胎磨损到磨耗标记处，必须予以调换。
7．到了冬季，由于气温相对较低，轮胎就要补充气压，以使其保持在规定的气压范围，同时，还应检查轮胎是否有刮痕，因为橡胶轮胎在秋冬季节容易变硬而显得较脆，轮胎易漏气，甚至扎胎，另外，要经常清理胎纹内的夹杂物。

4、怎样给你的汽车轮胎进行日常维护

正确的轮胎维护会使得轮胎看起来好看而且寿命长，更重要的是它可以保证汽车的安全性。 1、当外面天气变冷时用轮胎压力机至少每个月检查一次轮胎的压力，一般来说轮胎每月或者温度每下降十度会降低一PSI，保证合适的轮胎压力是很重要的。 2、给轮胎加到要求的压力，你可以在你车子的信息栏中找到合适的压力水平。 3、当你的车子走了5000到8000公里时要更换一次轮胎，更换轮胎能够延长轮胎的寿命。当你不更换轮胎时，会使得一个轮胎磨损的更严重。 4、检查下你轮胎的外表，如果你不管轮胎变成什么样子，那么轮胎会很容易变得破损。如果你在轮胎上发现破损的趋势一定要尽快更换。 5、用一个美分硬币检查下踏板的深度，抓住硬币的身体将头伸向踏板凹槽。如果头被凹槽覆盖住那么它还在可以接受的范围内。 6、仔细听轮胎的声音，特别是在时速50时的速度。

5、汽车日常维护的具体内容

1、司机日常维护内容

“三检”：坚持出车前、行车中收车后检视车辆的安全机构及各部件连接紧固情况；

“四清”：保持空气、机油、燃油滤清器和蓄电池的清洁；

“四防”：防止漏油、漏水、漏气、漏电。

2、司机平时的养车注意事项

A最简单实用的车辆泄漏检查方法。每天在开车前，先将车辆从停车的地方移开，然后看看原来停车的位置上有没有水、油痕迹，如有，则要对车辆发动机和底盘进行进一步的检查，以尽早发现漏油、漏水的地方。

B不主张使用机油添加剂(问题22：知道机油的所有作用吗？)

C定期更换刹车油

D使用专门的汽车玻璃清洁剂

E发动机宜常进行高转速运转

6、轮胎的日常维护

您好！
胎压请根据整车厂推荐值充气。您可以在车辆用户手册或者驾驶室车门(B柱附近)、油箱盖、储物箱等标有轮胎型号的地方找到车辆的胎压推荐值。

通常胎压推荐值是指轮胎在冷却情况下测得的胎压。

轮胎冷却情况的定义：停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压，请将所测得的胎压数值减去大约0.3巴(=4psi)就是轮胎冷却充气压力。

胎压单位的换算方式为1bar=1.02公斤/平方厘米
参考资料：米其林官网 www.michelin.com.cn

7、日常轮胎保养包括哪些？

你好 1，至少每月一次检查所有轮胎在冷却情况下的气压包括备胎在内。
2，不要超过驾驶条件所要求和法律限制的合理的速度（例如：遇到前方有石块、坑洞等障碍物时请缓慢通行或避让）。
3，定期进行车轮定位和平衡对于保证您的驾驶安全和获得理想的里程数很重要。
4，为了达到均匀磨损的效果从而延长轮胎使用寿命，车辆在行驶8000公里到10000公里左右要进行轮胎调位。
5，防止阳光、油、酸、碳氢化合物侵蚀轮胎。6.需要养成良好的驾驶习惯

8、平时怎样保养汽车轮胎？

保养汽车轮胎要注意：定期清理轮胎、定期检查胎压、定期进行轮胎换位、关注轮胎花纹深度、定期更换轮胎。

1、定期清理轮胎

车子在各种复杂的路况中行驶，轮胎花纹里易夹杂一些碎石子、玻璃等异物。车辆在行驶中，轮胎会发出声响。而且这些异物是轮胎“杀手”，如果不及时清理，这些异物会逐渐刺破轮胎，造成安全隐患，影响行车安全。

2、定期检查胎压

胎压是影响轮胎寿命的重要因素，无论胎压过高或者过低都一定程度降低轮胎的寿命，所以需要时常观察胎压的变化。那要知道自己的车辆胎压是否正常，只要查看油箱盖或者是主驾驶位门边的胎压标识，就能了解自己车的标准气压。之后定期到轮胎店做轮胎气压的检测，并将轮胎的实际气压调整为标准气压值即可。检查的频率建议尽量是每个月一次。

3、定期进行轮胎换位

由于各轮胎工作条件和负荷不相同，一般后轮负荷大于前轮，右轮负荷大于左轮，因此应按汽车保养及时进行轮胎换位。轮胎换位分为交叉换位和循环换位，交叉换位适用于经常在拱形较大的路面上行驶的汽车，循环换位适用于经常在较长平坦道路上行驶的汽车。

4、关注轮胎花纹深度

定期检查轮胎是否有鼓包，划伤、掉皮等硬伤，检查轮胎的磨损情况，当轮胎的花纹磨损至跟磨损极限标志齐平时，应及时更换新轮胎，一面给行车安全带来隐患，甚至引发爆胎。

5、定期更换轮胎

按照轮胎磨损来说，轮胎的寿命可以到十几万甚至二十万公里，轮胎是否更换，行驶里程可以作为参考，主要还是要看磨损程度，经常跑高速的车辆，轮胎更换时间和里程要适当提前，当然正常的驾驶习惯和驾驶环境对轮胎的寿命也是有很大的影响，车主们平时用车尽量平稳驾驶，勿急踩刹车。

9、轮胎在维护与保养时，应检查哪些项目？如何实施？

1.车轮与轮胎的外观检查

（1）检查轮胎胎面和胎壁是否有裂纹、割痕或是其他损坏。

（2）检查轮胎胎面和胎壁是否嵌入金属物、石子和其他异物。

（3）检查轮辋（图4-117）和轮辐是否损坏、腐蚀和变形，平衡块是否脱落。

图4-117　检查轮辋

（4）检查车轮轴承间隙是否有明显的松旷，运转是否良好，是否有明显噪声。

2.轮胎磨损的检查

当汽车轮胎磨损超过一定限度时，轮胎附着性能就无法保证。高速行驶时，易出现车轮滑转或侧滑，制动距离大大延长，制动稳定性下降，在严重时，因轮胎长距离滑磨，温度剧增，易造成爆胎；湿滑路面行驶时，磨损过度的轮胎会因花纹过浅，将严重影响轮胎的排水能力，当车速提高时有可能出现轮胎的“滑水现象”，使汽车失去操纵控制能力；松软路面行驶时，将影响其抓地能力，易使车轮出现滑转（打滑）现象。汽车在维护和检测时，应当检查轮胎花纹深度。轿车轮胎胎冠上花纹磨损至磨耗标志时，就应更换新胎。对于轮胎胎冠上花纹深度，应当使用深度尺进行检测，如图4-118所示。

图4-118　使用深度尺检查轮胎磨损

检查轮胎的异常磨损，可以发现轮胎故障的早期征兆和原因，以便及时排除影响轮胎寿命的不良因素，防止早期损坏，从而确保行车安全。

3.轮胎充气与气密性的检查

（1）轮胎充气应按照相应车型使用说明书上规定的标准气压执行，并在冷态时用气压表测量。若在热态时测量，应当略高于标准气压，取适当的修正值。气压表应定期校准，以确保读数准确，如图4-119所示。

图4-119　气压表校准

（2）轮胎装好之后，应当先充入少量空气；待内胎充气伸展后再继续充至所规定的气压。

（3）充气前应当检查气门芯和气门嘴是否配合平整，并擦净灰尘。

（4）充入的空气不得含有水分和油雾。

（5）充气时应注意安全防护，充气后应进行气密性检查。通常可以用肥皂水检查气门芯和气门嘴处是否漏气，然后将气门帽旋紧。