车辆检测器频率

1、车辆检测器的原理是什么？

我知道的分微波车检器，和线圈车检器两种， 线圈车检器原理很简单：导体（汽车）切割磁感线，产生磁通量变化，从而产生感应电流，车检器通过继电器放大这个感应电流，产生吸合检测车辆。价格便宜，但因为要破开路面敷设线圈，所以有一定施工周期
微波车检器，这方面我是刚接触，了解不多，只是对Smartsensor 125的原理有点了解，这是一款双雷达车检器，简单说就是在检测路面上投映2个检测区域，相当于两个线圈放在检测路面上，经过检测区域内的车辆都会给125一个微波信号，经过数据处理得到相关数据。价格较贵，需要设立立柱，但不需要路面施工。

2、急：红外检车辆检测器是怎么测车速的？？谢谢

利用发射后到车反射回来的红外线，来测定探测器和汽车之间的距离，即光速乘以发射到接受之间的时间。连续两次发射，就可以计算出两次汽车与探测器之间的距离，距离差就是两次发射时间内车辆移动的距离，再除以两次发射的时间间隔，就计算出车速了！

3、数字车辆检测器是什么

车辆检测器是一种利用数字雷达波检测技术实时检测交通流量、平均车速、车型及车道占用率等交通数据的产品，广泛应用于高速公路、城市道路、桥梁等进行全天候的交通检测，能够精确的检测高速公路上的任何车辆，包括从摩托车到多轴、高车身的车辆，拖车作为一辆车检测

4、微波车辆检测器的特点

微波车辆检测器（RTMS）的测量方式在车型单一，车流稳定，车速分布均匀的道路上准确度较内高，但容是在车流拥堵以及大型车较多、车型分布不均匀的路段，由于遮挡，测量精度会受到比较大的影响。另外，微波检测器要求离最近车道有3m的空间，如要检测8车道，离最近车道也需要7-9m的距离而且安装高度达到要求。因此，在桥梁、立交、高架路的安装会受到限制，安装困难，价格也比较昂贵。

5、车检器的灵敏度和频率有什么关系

两个没有任何关联，但是用在一起就增加了车检器的检测能力了，灵敏是指对检测车辆的距离高度，而频率是过车的速度，检测下一次目标的时间长短。