全运会赞助车辆

1、全运会期间，车辆从10月几日开始实行单双号？

10月13日至10月18日，每日7时至19时，按机动车号牌最后一位阿拉伯数字通行，单号单日出行，双号双日出行。单双号限行范围为东绕城高速公路以西，旅游路、二环南路以北，二环西路以东，二环北路以南，将军路以西，工业北路以南区域内道路。

由于经十路是全运会期间交通运行的主要干线，从10月13日至10月28日，每日7时至19时，经十路（东起舜华路西至纬十二路）均实行单双号限行。对于单双号限行期间的违规车辆，济南市交警部门将按照有关法规进行处罚

2、大连全运会车辆限行

大连全运会限行详情如下：
1、全运村及周边区域
交通管制：全天禁止载货汽车通行版
具体区域：北起绕城权高速公路，南至航天路，西起白搭大街，东至沈丹高速公路；
2、奥体中心及周边区域
交通管制：早6时至晚10时禁止重中型载货汽车通行
具体区域：西起青年大街，东至长青桥，南起绕城高速公路，北至沈水路；
大连全运会限行大体情况如上了，大家看清限行路线，出行的话尽量乘坐公共汽车，货车分时段禁行，请司机朋友们留意。

3、天津全运会外围保障涌现出哪些感人故事？

第十三届全运会正在天津如火如荼进行，赛场内体育健儿挥洒汗水，奋勇拼搏。赛场外，天津各方力量精心服务，赞誉满满。许多感人的故事，就发生在赛场内外。8月31日下午，在天津全运会媒体村又发生了一件“小事”。组委会接待服务部的司机黄伟林师傅，开着媒体班车从赛场回到媒体村，见到几位记者着急忙慌地招手，身边还带着不少的摄影器材。黄师傅见状，就在安全区域内停下车。询问才知，原来这6位山东记者没有赶上班车，又要赶去下一个采访地点，身上还带着采访器材，正在路边着急。于是，黄师傅让记者们上了车开回媒体村，帮助记者赶上了前往射箭赛场的班车。几位山东记者为此表示感谢，而黄师傅则轻描淡写地说：“这是我应该做的，知道你们要赶时间、发报道，快去吧！”

今天，当记者再次联系黄伟林时，他已经在媒体班车上，按照发车时间开始了新一天的照常工作。在本届全运会的车辆保障服务中，像黄师傅这样的司机还有很多。记者在主新闻中心媒体班车点了解到，仅9月1日一天，运营的车次就有93班，从早6点一直到晚8点发车分别通往各个场馆。而媒体班车，只是全运会车辆保障工作中的一个子项目。除此之外，车辆保障部还需要负责全运会正式开赛前的14项比赛用车；正式比赛中不驻村(全运村)比赛的用车；全运村的驻村人员的抵离用车等，人员多、任务重。

全运村内班车依次停放秩序井然，运会车队调度吴卓：细致安排 准确服务

为了保障车辆的准确服务，天津公交集团全运会专车车队调度长吴卓告诉“津云”—前沿新闻记者：“除了在全运会之前就已经制定的系统安排之外，现在每天下午3点，指挥中心都会集中开会，对转天的车辆时刻班表、赛项需求和时间等进行再度确定与细致安排。确保每辆车、每个人都清楚每项工作的细节，避免失误。”

此次天津公交集团负责全运会期间车辆整体保障、调度和运营。吴卓介绍说：“本次参与服务的有388名正式司机，分别负责大巴、中旅和商务车等不同车型的用车服务。由于有些赛事需要早上6点发车，有些赛事要到凌晨才能结束，为了保证司机的休息和安全驾驶，还同时配有预备驾驶员105名。避免疲劳驾驶，最大程度保障安全。”

在采访中，记者还发现停车场中有很多写着绿色能源的大巴车。吴队长告诉记者：“这是华泰汽车集团(天津)有限公司提供的赞助车辆，专门为支援本届全运会派发了100辆大巴并配备了司机，现在也由指挥中心统一调度。这些车都是河北牌照，司机更是来自五湖四海，那位黄伟林师傅就是从广东来助力全运会的。”最后吴队长打趣说：“咱们全运会可是多方协作，绿色环保，协调统一，配合默契！”

站牌上张贴班车时刻表便于查询，司机王师傅：如果咱遇上，也会帮忙的！

在媒体村的停车场，记者见到了一些在休息和等待发车的司机师傅。天津公交巴士公司的王师傅，负责全运会停车场的管理调度。他告诉记者，他们每天都会倒班在这里工作，最重要的是能够安全及时地完成各项车辆任务。同在一旁的天津公交三公司的刘师傅，指挥车辆停好后也走到记者身边。记者感同身受地说了句：您们每天都是在这种等待中度过的啊。司机老刘连连点头说：“是啊没错，司机的工作多数就是在等待。先是等待发车，车辆一起步就要安全开达指定地点，然后也是等，等待赛事结束，再把大家安全地送回来。一天下来晚上四五点才吃中午饭那是很平常的，好在组委会想得周到，给我们准备了饭菜，还给我们专门送过来。”能服务全运会，师傅们还是很开心和自豪的。刘师傅说：“我们都是从天津公交集团各个公司里面抽调出来的司机。咱们天津举办这种大型赛事，我们能参与也是挺开心的。关键就是保持平常心看待，做好本职工作，确保安全。

4、全运会期间陕e的车可以进入到西安市吗

5、全运会各代表队服装都由哪些赞助商赞助的？

361,特步。李宁，安踏，耐克。阿迪，乔丹，美津浓

6、第十一届全运会的赞助商有哪些？

上海通用汽车 科润公司 华帝股份

7、全运会开战 体育营销是“鸡肋”还是“鸡腿”

“鸡肋”还是“鸡腿”企业态度不一

虽然依旧还有特步等“铁杆”以及天伦天等新军的鼎力支持，但与前几届全运营销大战的惨烈相比，本届全运营销的火药味淡了许多。在把全运会营销当成“鸡腿”或者是“鸡肋”这个选择上，不同品牌做出了不同的回应。

对于赛事营销特别情有独钟的361°曾经在上一届全运会上倾力赞助了九省区代表团，但这次却没有在全运会上发力。361°表示，为各项体育赛事提供跨年度赞助仍是361°的主要宣传形式，但基于集团体育赛事赞助活动的整体规划，接下来，361°将把传播策略放在即将到来的2014年南京青年奥林匹克运动会和2014年第17届韩国仁川亚洲运动会上。

而国内体育用品龙头安踏虽然在本届全运会上赞助了四川等地方代表团运动装备，但据透露，安踏集团并未将全运会传播纳入全年品牌重点传播计划当中，中国奥委会才是安踏品牌最核心的传播点。

种种情况似乎都告诉外界，随着体育运动品牌赛事营销上的逐渐成熟，他们不再扎堆疯抢各类高端的体育赛事资源，而是根据品牌定位，理性选择适合本品牌发展阶段的赛事来匹配，这也意味着，国内体育运动品牌已经从当年粗犷的赛事营销转入精细化的营销运作，一旦选定合适的赛事资源，则是系统化的整合营销。

营销手段的日渐成熟是导致这种局面出现的一个原因，与此同时，体育用品行业的整体低迷则是让不少体育用品品牌在赛事营销选择上更为聚焦的根源。

“市场好做的时候，闭着眼睛都能赚钱，在花钱上大家也都会‘大方’一些，只要赛事资源马马虎虎匹配就行了;但是如今行业整体都在调整，对营销的聚焦性提出了更高的要求。同样是一笔钱，企业肯定要算一算投放在哪里才能够收到最大的效果。无论是361°的退出或者是安踏弱化全运会营销，或多或少都会有这方面的考虑。”关键之道体育营销咨询有限公司CEO张庆表示。
专家眼

8、西安全运会车辆有限制吗？

从13日起（部分时间段除外）实行陕A陕U号段每日限行两号，外埠小型载客汽车（9座及9座以下）全号段限行。

1、陕A陕U号段每日限行两号

限行期间在西安绕城高速公路，实行对本地机动车（陕A、陕U号牌）尾号限行措施，每日限行两个尾号。

2、外埠车辆全号段限行

外埠小型载客汽车（9座及9座以下）9月13日至9月27日、10月20日至10月29日，每日（含周六、周日）零时至24时全号段限行。

西安全运会不受限行管控车辆有哪些：

1、持十四运会、残特奥会通行证件车辆和悬挂新能源专用号牌（含外埠）的新能源汽车。

2、校车、公共汽车、巡游出租汽车及快捷货运出租汽车，9座以上（不含9座）大、中型客车。

3、持有市交通运输管理部门核发营运证件的旅游客车和公路客车；邮政车及在市邮政管理部门备案并核发专用备案标识的快递运送车辆；经民政部门核准，喷涂“救助专用”或“西安救助”标识的民政救助专用车辆。

4、殡仪馆的殡葬车辆。

5、肢体残疾人驾驶的残疾人专用车辆。

6、消防车、救护车、工程救险车、军警车，喷涂统一标识的行政执法车辆以及防汛车辆、应急车辆、清障专用车辆，园林、环卫、道路养护的专项作业车辆。

7、执行任务的运钞车、医疗废物转运车，交通事故保险勘察车辆。

8、“使”、“领”号牌车辆及经批准临时入境的车辆。

9、经行业主管部门核准，并在市公安交通管理部门备案，持有主管部门核发的《机动车绿色通行证》的“绿色通道”车辆（即整车运送鲜活农产品的车辆，包括新鲜蔬菜水果，鲜活水产品，活体禽畜，新鲜的肉、蛋、奶等），具有统一标识的粮油食品配送车辆。

9、全运会有哪些赞助商？

世锦赛十运会冠军赛勇夺举办地 全运会会徽 全运会全运会 志愿者全运会 召开

10、全运会捐赠车辆怎样处理的？

肯定是拍卖了