1、武汉理工大学车辆工程研究生好考吗？
1、一般来说不能说武汉理工大学车辆工程研究生好考，毕竟是211重点大学。
2、是否好考主要看报考学校的层次和所处城市，因为报考生源不同。相对来说大城市的重点大学不好考，而二区的学校则好考。
3、是否好考也是相对而言，也就是看和哪个学校进行比较：和武大，华中科大比则好考，但和西部很多学校比则不好考。
4、是否好考还取决于各人的成绩和备考情况，如果备考充分就好考，否则就不好考。所以打算报考就一定要自信和勤奋，因为录取是看初试和复试的分数。
2、武汉理工车辆专硕和学硕考试专业课用同样的试卷么
不管是哪个专业，学硕和专硕的试卷都不一样，专硕的简单一点，当然了，只要报考的人很多，竞争一样大
3、武汉理工大学研究生进,考研有关,车辆工程,急,急急 有重谢
我来具体跟你说下~呵呵~我是武汉理工的车辆研究生。。。
你的第一个问题关于初试专业课的问题，每年的变化几乎不大，建议你最好在复习专业课时记得有一份理工大的复习资料。
你的第二个问题，复试一半是你的初试科目的跨学科的问题，有笔试，笔试是专业课笔试加上英语听力和翻译。再就是面试，面试是英语口语、毕业设计内容、专业课的一些问题。你把初试的专业课复习好就是了。
关于具体的复习课目一般是汽车理论、汽车设计、汽车构造，因面试老师不通过的方向而定。
跟你说了这多啊~呵呵~希望能帮到你~记得采纳答案喔~O(∩_∩)O~
4、武汉理工大学车辆工程考研初试分数线一般是多少 不是过了国家线就可以参加复试吗
如果厦门大学划的线是360，那你确实可以进复试。但是如果你考得专业的线比学校线高的话那么361分是不够的，你会被调剂到其他专业。给你举个例子吧。2013年北京理工大学自己划的线是学硕320，但是北京理工大学自动化学院每个专业还有专业线，模式识别方向是350，而电气工程方向则是320，即和学校线是一样的，那么如果你考了321分，如果你报的是模式识别，那么你就进不了模式识别的复试，如果你报的是电气工程，那么你就能进电气工程的复试。如果你报的模式识别，可是考了321分，并不代表你就被淘汰了。首先你会在你所报专业所在学院进行调剂，学院内调剂不成就会给你调剂到别的学院进行复试。总结来说就是只要你过了学校划的线就能进行复试，但不一定是哪个专业的复试，得看你所报的专业的分数线。一般学校里比较好的专业分数都会比该学校划的基本分数线要高。相当于学校分数线只是个大门槛，里面各个专业还有自己的门槛。另外还有单科分数线，这个很重要。还拿北京理工来举例，今年分数线是320，单科分数线分别是数学68（满分150），专业课68（满分150），英语45（满分100），政治45（满分100）。即使你总分过了，比如你考了360分，超过分数线40分，但是你有偏科，比如英语不好，只考了40分，那么纵然你的分数够320分了，也进不了复试。就是这么个情况另外如果你是外校的，那么在复试之前就要联系你报考专业的某位导师谈谈（谈话的内容自然是展现自己，给他一个他录取你的理由），这个你自己选，当然也得看人家老师要不要你。如果你跟那个导师谈的比较好，那么复试的时候是会有很大帮助的，因为复试面试往往比重占的比较多，你如果提前跟老师熟悉了自然比较好。
5、车辆工程武汉理工大的专硕好考吗?是不是先招完学硕的才管专硕啊？
武汉理工的不是很难
6、求2018武汉理工大学车辆工程考研科目843汽车理论基础（一）（学硕用的）的考纲
武汉理工大学汽车理论基础843与844的区别：A、适用专业不同：843汽车理论基础（一），是动力机械及工程专业（学术型）初试科目；844汽车理论基础（二），是车辆工程（专业硕士）初试科目。B、考试内容不同：武汉理工大学2017年硕士研究生入
7、武汉理工车辆研究生 我今年报考武汉理工车辆学硕360分，还有戏吗，大家救下我吧吧 。QQ928258416
有戏 好好准备复试吧
8、武汉理工大学今年的车辆工程专业型硕士（2年制）的就业情况如何？
我知道理工王牌材料学院的专业硕士
今天2011毕业的专业硕士就业很好。有的比科硕也好
但是一种可能是：企业对这个体制还不了解
还有可能是：他们了解，觉得有工作经验不错
但是有的读肯定好的
因为今年开始包括清华 67所工程院校 都开始 “卓越工程师”计划，是国家重点扶持
我们理工今年4月2日刚开会决定拿出4亿元 在我们材料学院，你们汽车学院。还有交通3个学院重点培养专硕。
我们今年研究生的科硕和专业硕士比例都快1比1了。以后会更加多。我们学院科硕复试269人，专硕242人。明白不？我是保研保的专硕。科硕我还不乐意读的
缺点就是：学校和企业的联系还没那么到位。去实习的单位可能没那么好
不过你们汽车学院院长华林还是很好的，我寝室同学保研保的她，应该回去广西五菱实习。
具体可以HI我。我告诉你我联系方式。
OK？