泥泞路行驶中当车辆

1、当你驾车行驶泥泞道路时应如何安全驾驶？

泥泞路面反而要中低速行驶，这样发动机可以输出更大的 扭矩。另外在泥泞路中行驶忌讳换挡。当踩下高台踏板时，由于阻力太大，车硒很可能会停下，而一旦在泥泞路中停下、车辆再启动就比较难。

当发现有一侧轮胎在泥泞路中打滑时，轻拉手制动并加大油门。因为拉了手制动，一边打滑的轮胎就会停止空转，而另一边的车轮因油门加大的缘故增加驱动力，这就有可能驶出泥泞路。

(1)泥泞路行驶中当车辆扩展资料：

注意事项：

湿滑路面上坡，急加油和急制动都往往会造成车轮打滑，下坡时则切忌空挡，应根据车速保持档位行驶。如需使用制动则应该持续轻踩塌板，以免长时间踩住制动踏板而导致热效应，使得制动蹄片和刹车盘失去制动力。

在非正规路面(柏油和水泥路面以外的路况)行驶，轮胎打滑的原因多半是加油过多过急，或者是踩下制动踏板过重，以及弯道路面车速过高。

2、泥泞路行驶中,当车辆发生横滑时,应向后轮横滑的相反方向转动转向盘进行修正。

错的,
正确的：应向后轮横滑的“相同”方向转动转向盘进行修正。
例如：
车尾（后轮）往右滑，应向右修正方向盘。目的在于稳定车身整体方向，车尾（后轮），车头（前轮）同时向右移动，使车身与道路方向始终一致。车子的横向移动阻力肯定大于顺向移动阻力，横滑只是一时的，很快车轮就会停止横向滑动。
如果，车尾（后轮）向右滑行，再向左打轮，就会出现车头向左，车尾向右，结果很明显，车子是会转圈，轻者会横在路中间，重的就不好说了。
如果只是考试用，这些足够了，如果想要实际使用中更多的信息，再联系我。

3、泥泞路行车

在泥泞与翻浆道路上行驶，由于松软的路面和黏稠的泥浆在车轮挤压下产生严重变形，使行驶阻力增大，驱动容易产生空转打滑和侧滑，制动性能降低，方向不容易掌握。

安全行车要点如下：

1）选择较低挡位，匀速通过，中途不要换挡或停车，以免陷车。

2）行驶中应尽量保持直线。转向时，不可过急过猛，以防侧滑。

3）机车侧滑时，切勿使用制动器，应立即减小油门，将方向盘向车辆后轮横滑的一侧设适当地缓转，使机车逐渐摆正。

4）驱动轮单边打滑时，可使用差速锁。利用未打滑一侧驱动轮帮助驶出打滑地段；两侧驱动轮都打滑时，应试行倒车，倒车也打滑时，应停车挖走泥浆，铺垫物料，必要时卸下部分货物或借助其他机车拖拉。

4、泥泞路行驶中，当车辆发生横滑时，应向后轮横滑的相反方向转动方向盘进行修正。这道题是对还是错啊？

错。

5、汽车在泥泞道路上行驶时，应该注意什么

不同的而道路行驶应该采取不同的驾驶措施，这样才能保证车辆的安全行驶，根据泥泞路面道路的特点，一般可采取如下的驾驶方法：

1、如果泥泞路面较短，可采用提前适当加速，依靠车辆的惯性力克服地面淤泥的阻力，使车辆顺利通过。

2、对于较长距离的泥泞路面，不可能通过车辆的惯性力冲过，应该改用低速挡，大油门方式通过，以低匀速的速度通过。

3、车辆在泥泞路面行驶时，千万记住不要轻易停车，一旦在这种泥泞路面停车就很难在重新起步，车辆停在泥泞路面之中，在原地反复运动，会使得车轮在泥泞中越陷越深。

4、为了有效的克服阻力顺利吧汽车开过泥泞路面，可充分发挥车辆的一切动力装置，比如，对于前驱的汽车来说，可及时启用前驱动装置，有差速器锁止功能的汽车，在遇到一侧车轮打滑时，可将车轮差速锁止。

6、当你驾车行驶泥泞道路时应如何安全驾驶？,

如下参考：

在泥泞的道路上，以中低速行驶，让发动机产生更多的扭矩。此外，在泥泞的道路上驾驶禁忌换挡。当踩下高踏板时，由于阻力大，车辆很容易停下来，一旦在泥泞的路面上停下来，车辆很难重新启动。

当发现一个轮胎在泥泞的路面上打滑时，轻轻握住刹车，加大油门踏板。由于手刹被拉起，一侧的防滑轮胎会停止空转，而另一侧的车轮由于加速度增加功率，从而可能驾驶出泥泞的路面。

注意事项：

上坡时路面潮湿，紧急加油和制动往往造成车轮打滑，下坡时切忌空挡，应按车速保持齿轮行驶。如果需要使用刹车，应继续轻轻踩压板，以免长时间踩刹车踏板而导致热效应，使刹车蹄和刹车盘失去刹车动力。

在非正式路面（沥青和水泥路面条件）行驶时，轮胎打滑的原因大多是燃料太多太快，或踩下刹车踏板太重，以及转弯速度过高。

7、在冰雪、泥泞道路行驶时，当车辆发生侧滑时应当怎样使用方向盘

应握紧方向盘(这种环境你越转方向车身越不平稳),慢慢踩刹车,(如一下踩死刹车的话,车会甩尾的).
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8、当你驾车行驶泥泞道路时应如何安全驾驶?

1、泥泞路面行驶尽量不换挡

当车陷入泥泞路面后，大多数驾驶员是想通过踩油门来提高车速通过、其实这样更不容易通过泥泞路面。这是因为发动机的扭矩变化是一条曲线随着转运的提高扭矩呈上升起势、但当到了一定转速后，扭矩随着车速的提高而降低。

因此，泥泞路面反而要中低速行驶，这样发动机可以输出更大的扭矩。另外，在泥泞路中行驶：忌讳换挡。当踩下离合踏板时，由于阻力太大，车很可能会停下.而一旦在泥泞路中停下、车辆再启动就比较难了。

2、如果有必要，可适当降低轮胎气压通过泥泞路面

当两侧车轮都打滑，整个车辆在泥泞路面后可以用自备的千斤顶把车辆顶起，在车轮下坐上木板石块之类的物品，再试看启动车辆。没有千斤项的情况下，最好的自救办法就是给打滑车胎放气。

这样，胎压减小的车胎变得更扁平，车辆与地面的摩擦力加大，再慢慢加油门，这时原本打滑的车轮就才能不会再空转。车辆慢慢起动后、要一气呵成地走出泥泞路段。

3、当发现有一侧轮胎在泥泞路中打滑时，轻拉手制动并加大油门

因为拉了手制动，一边打滑的轮胎就会停止空转，而另一边的车轮因油门加大的缘故增加驱动力，这就有可能驶出泥泞路了。

一是因为在行驶中如果出现紧急情况，急刹车时，车辆由于轮胎摩擦力减小，会急剧侧滑;二是城市内道路行人和非机动车辆很多，较快的车辆会使泥浆溅起，同时行人或其他车辆为躲避溅起的泥浆，很害易发生交通事故。