车辆维护保养内容

1、车辆的日常保养和维护有哪些

日常保养和维护：
一、收车后应检查保养
检查喇叭、照明灯、刮水器。检查钢板弹簧有无断裂，弹簧吊耳、骑马螺栓是否松脱。检查半轴及轮胎螺母，察看钢圈有无损裂。检查轮胎有无伤裂和亏气。

二、车辆一级保养
车辆一级保养的清洁项目有：清洁车身并擦拭发动机、底盘部分。清洗、保养空气滤清器。清洗汽油滤清器。放出机油滤清器中的沉积物，转动 滤清器手柄3-4圈，清洗机油滤清器，根据污染程度更换滤芯。放出储气筒的油水积物。一级保养完成后，应达到车容整洁，连接牢固，三滤通畅，不漏油、不漏水、不漏气、不漏电。
三、车辆一级保养润滑
检查转向器、横拉杆、直拉杆，各转向臂连接紧固情况。检查调整空气压缩机、发动机和风扇皮带松紧度及固定情况。检查制动阀、制动管道有无漏气，检查液压制动主缸的制动液面高度，按规定添加制动液。检查调整离合器踏板，制动踏板的自由行程，检查制动踏板固定轴以及开口销是否完好、可靠。检查、紧固全车各部位连接及螺栓。检查轮胎气压，并检查轮胎有无损伤。检查蓄电池外壳，疏通小盖通气孔，补足电解液。检查灯光、线路、刮水器开关是否齐全完好。喇叭音量音调是否正常，各种仪表的工作是否良好。
新车在行驶1000公里时，便需更换引擎机油、机油滤清器及变速箱油，因为新车的所有零件为全新组合，故彼此在接触时皆无法完全顺畅密合，例如：活塞和活塞环之间、变速箱中各齿轮之间的磨擦等皆会产生磨擦后的细小残渣，而这些残渣则会流入润滑该机件的机油及变速箱油中。
有些项目的里程数（或时间），达到时只需加以润滑即可，如：门扣、节气门及电桩头；而后刹车来令片泵油管则是在1.5万公里实施清洁，之后每1万公里再予以清洁一次；另外气门间隙为每2万公里调整一次。而有些油品和零件是里程数（或时间）一到便需更换的，如：引擎机油在第1千公里时便需更换一次，而后每5千公里再予以更换；机油滤清器一样在1千公里时便更换一次，而后每1万公里再更换一次；变速箱油在1千公里更换一次后，每2万公里再予以更换一次；水箱冷却液在每次定期保养时皆须检查，但每2万公里时便需予以更换；空气滤清器每2万公里更换一次（每5000公里保养厂会帮您做清洁）；汽油滤清器每2万公里更换一次；火花塞每1万公里保养厂会予以检查一次，3万公里更换一次；刹车油每4万公里更换一次；发电机皮带及动力转向泵皮带每5万公里更换一次；正时皮带每7万公里更换一次。

2、新车日常维护与保养的内容包括哪些？

1.出车前的维护与保养

出车前的维护与保养内容，见表2-3。

表2-3　出车前的维护与保养内容

2.行驶中的检查

（1）行驶中的检查与观察。在行驶中，应当密切注意各仪表的显示，注意发动机和底盘的工作状况。

（2）途中停车时的检查。在停车时，应当逐一检查轮毂轴承、轮胎、制动鼓、变速器和驱动桥等部位，看其温度是否正常。检查中如果发现温度过高时，应停车自然冷却。

（3）检查底盘各部的固定情况。底盘各总成应固定可靠，无异常响声。如果出现异响，应及时查明原因并予以排除。检查轮胎是否缺气、漏气，轮胎固定螺栓应齐全、紧固、可靠。检查转向系统的各球头销，应当连接可靠、锁止良好。检查制动系统效能有无变化，各连接销应锁止可靠。检查时，上述部件如出现异常应当立即修复，不准带故障继续行驶。

（4）检查全车有无漏油、漏水、漏气和漏电现象。应时常注意全车有无漏油、漏水、漏气和漏电现象。

3.回场后的维护与保养

如果在停车前发动机曾在重负荷下工作，不要使发动机立即熄火，应当以怠速运转一段时间后再熄火。在收车后或途中宿营时，除执行行车中的检查内容外，还需要进行下列项目。

（1）清洁全车内部

①在冲洗车辆时，必须停止发动机的转动。

②清洗风窗玻璃要在湿的状态下进行，不要使用硬器物刮玻璃上的污物，以防损伤玻璃、影响视线。

③驾驶室内顶棚衬里应当定期用软毛刷以中性的清洗液洗涤，再用干净柔软布块拭干。

（2）检查和补充油液、紧固螺栓并排除故障

①检查和补充燃油、机油、冷却液和润滑脂。按照要求补充燃油、机油、冷却液、制动液、离合器传动液和动力转向油。

②检查和紧固发动机、底盘和车厢各部的连接螺栓，并检查其安全锁止装置。

③检查各部有无损伤、漏气、漏油、漏水和漏电现象，及时调整和解决所存在的问题。

④处理好发动机的防冻问题，在严寒季节未使用防冻液时应完全放净冷却水（要保证确实全部放出，以防冻坏缸体）。

⑤检查轮胎情况。检查轮胎气压，不足时及时补充轮胎气压，清除轮胎上的杂物。

3、汽车维护有哪些内容？

1.清洁作业
清洁作业是提高汽车维护质量、防止机件腐蚀、减轻零部件磨损和降低燃油消耗的基础，并且为检查、紧固、调整、润滑和补给作业做好准备。清洁作业的工作内容包括对燃油、机油、空气滤清器滤芯的清洁，还包括汽车外表的养护以及对有关总成、零部件内外部的清洁作业。
2.检查作业
检查作业是汽车维护的重要工作之一，通过对汽车各部位的检查，可以确定零部件的变异和损坏情况。检查作业的工作内容主要是：检查汽车各总成和机件是否齐全，连接是否紧固，是否存在漏水、漏油、漏气和漏电等现象；利用汽车上的指示仪表、报警装置等车载诊断装置，检查各总成、机构和仪表的技术状况；对影响汽车安全行驶的转向、制动、灯光等工作情况应当加强检查；汽车拆检、装配或调整时应当检查各主要部件的配合间隙。
3.紧固作业
紧固作业是为了使各机件连接可靠，防止机件松动所进行的作业。汽车在运行中，由于振动、颠簸、热胀冷缩等原因，通常会改变零部件的紧固程度，使零部件失去连接的可靠性。紧固工作的重点应当放在负荷重且经常变化的各机件的连接部位上，应当及时对各连接螺栓进行必要的紧固和配换。
4.调整作业
调整作业是保证各总成和机件长期正常工作的重要环节。调整工作的好坏，对减少机件磨损、保持汽车使用的经济性和可靠性有直接的影响。调整作业的工作内容主要是按技术要求，恢复总成、机件的正常配合间隙及工作性能等。
5.润滑作业
润滑作业是为了减少各摩擦副的摩擦力，减轻机件的磨损所进行的作业。润滑作业的工作内容包括按照汽车的润滑图表和规定的周期，用规定牌号的润滑油或润滑脂进行润滑；各油嘴、油杯和通气塞必须配齐，并保持畅通；发动机、变速器、转向器、驱动桥等应当按照规定补充、更换润滑油。
6.补给作业
补给作业是指在汽车维护中，对汽车的燃料及特殊工作液进行加注补充、对蓄电池进行补充充电、对轮胎进行补气等作业。应当注意的是，必须选择合适的运行材料，并及时正确地添加燃料或更换冷却液等。

4、汽车保养的内容

大保养是在小保养的基础上，除了更换机油和三滤（机油滤芯、空气滤芯和空调滤芯）以外，还会增加其他保养项目，比如更换火花塞、清洗油路等等。

1、更换机油
更换机油是每次保养必须要做的项目。机油能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用，不过在发动机内高温、高压的恶劣环境下，机油保质期会大幅缩短，性能大幅下降，久而久之对发动机起不到保护所用。

2、更换机油滤芯
更换机油滤芯是在更换机油同时进行的，机油滤芯就好比人类的“肾脏”，滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油，时间久了也容易出现堵塞的情况。
3、更换空气滤芯
显然，空气滤芯就好比人类的“鼻子”，阻隔发动机在进气过程中吸入的粉尘和颗粒，如果滤芯长期不清洁就会导致发动机内吸入灰尘，造成汽缸壁非正常磨损，所以更换空气滤芯是大保养中非常必要的。
4、更换空调滤芯
空调滤芯的作用类似空气滤芯，只不过区别是清洁干净后的空气输送到车内，也就是说对于驾乘人员的乘车环境非常重要。长时间不清洁或更换空调滤芯，不仅使汽车空调受污染，冷却系统性能降低，而且影响驾乘人员的身体安全。

5、车辆保养内容都有哪些？

1、机油及机油滤清器的更换主要是针对润滑系统进行的维护保养。 润滑系统的主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常，机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。在常规情况下汽车每行驶5000KM时就需保养一次。

2、空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。空气滤芯的清洁保养视使用环境而定。汽油滤芯一般在行驶到20000-25000KM时进行更换。

3、火花塞属易消耗件，每20000KM更换一次。此外，制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件，在常规保养时都属于的检测项目，视使用情况进行维护与保养。

(5)车辆维护保养内容扩展资料：

注意事项：

1、发动车前先打开电门，不能直接发动。在电门打开的同时车辆一般会有一次自检，会看到所有的指示等一起亮起来，等自检结素后逐一熄灭，等整个过程结素后就可以发动了。一般是等上3秒左右。

2、汽车在使用了一段时间后，发动机舱内一般积满尘土，这时车主需要定期清理，否则会影响发动机的正常散热，严重的散热不良会导致密封垫漏油。

3、停车后要延长半分钟熄火。停车后发动机仍然处于一个高温状态，马上熄火-风扇会关闭，不利于发动机的降温。

6、车辆日常维护保养的内容

车辆日常维护保养的内容

车辆日常维护保养的内容包括：清洁、紧固、润滑。

保持车辆的干净、整洁、防止水和灰尘腐蚀车身及零件。在车辆行驶一定的里程后，要对车辆各部件连接处的螺栓进行检查、调整；发现有松动的地方要按要求及时拧紧，防止事故隐患，保证行车安全。润滑包括发动机润滑、变速器润滑、差速器润滑、轮毂润滑等，是保证车辆各运动部件正常运转、减小运转阻力，降低温度、减少 磨损的重要手段。 车辆保养时要严格按照各汽车生产厂家的要求更换和加注润滑油、脂。如果购买品质低劣的产品，会造成发动机早期磨损、降低发动机的使用寿命，严重时还会造成“拉缸、抱瓦”等恶性事故。

1、一般3000-5000公里换一次机油。(根据近期的出车频繁度)

2、防冻液不受季节的影响短时间内不用更换(2年须更换一次顺便清洗一下水道)。

3、一般换机油的同时更换一次三滤?(要不然只换机油滤心不换机油换机油滤心无意义)

4、刹车油最好一年更换一次。5、变速箱油最好在买了新车一周年换第一次以后每2年更换一次。

6、一般在一万公里左右做一次四轮定位? (这时的前速,中间套的磨损会造成"吃胎")

7、汽车外表最好春秋两个季节定期打蜡两次。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7、汽车日常维护的内容有哪些

日常维护作业内容主要以车辆“三检”工作为主（即出车前、行车中、收车后检视；车辆的安全机构及各部机件连接的紧固情况，回场后加注润滑油和燃料，运行中随时注意车辆各部
运转情况。

发现故障及时排除或报修，不带病行驶），保持车辆“四清”（机油、空气、燃油滤清
器和蓄电池的清洁），防止车辆“四漏”（漏油、水、电、气），做到车容车貌的整洁。

汽车日常维护包括内容是： 

1、对汽车外观、发动机外表进行清洁，保持车容整洁； 

2、对汽车各部润滑油（脂）、燃油、冷却液、制动液、各种工作介质、轮胎气压进行检视补给；

3、对汽车制动、转向、传动、悬挂、灯光、信号等安全部位和位置以及发动机运转状态进行检视、
校紧，确保行程安全。
日常维护可由驾驶员车主自行完成。

(7)车辆维护保养内容扩展资料：

常见的汽车汽车维修误区

1、拆除发动机节温器

如果因发动机温度高而盲目拆除节温器，冷却液只能进行大循环，不能调节冷却强度，难以保证发动机在较适宜的温度下工作，反而会使发动机经常处于低温状态下工作，造成发动机功率下降，磨损加快，油耗增加。如果发动机节温器发生故障检修或更换之后，发动机温度还高，就应检修冷却系统的其他部位，不能拆除节温器。

2、认为水泵风扇皮带越紧越好

其实，皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂，还会因拉力过大，导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求，一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。

3、给汽车轮胎螺栓螺母涂油

很多驾驶员在给汽车做轮胎维修的时候，觉得给车轮子上的螺栓螺母上面抹点润滑油可以防止其生锈。其实这种做法是非常错误的，会给日常行车安全带来很大的隐患。

因为本身螺栓和螺母之间已经拧紧锁定了，如果给上面涂抹了润滑油，会使其在行驶的过程中随着车身和轮胎自身的抖动，而变松动，在高速上驾驶的时候，很容易脱落，引起交通事故。

8、汽车维护与保养的内容

我来回答，汽车维护与保养的内容这个问题。汽车维护保养就是保证汽车行驶的安全和延长汽车寿命必做的工作。
它包括：
1，每日行车前的检查和维护。
2，车辆的定期的保养检修。
只有做好了这些功课，才能确保汽车的安全行驶和延长汽车的使用寿命。

9、车辆维护保养的主要内容和方法

你好，一般来说分三个方面
一、车体保养。
车体保养又习惯称汽车美容。主要目专的是清除车体外和车属体内的各种氧化和腐蚀，然后加以保护，尽量突出车的“美”。它主要包括：车漆保养，坐垫地毯保养，保险杠、车裙保养，仪表台保养，电镀加工保养，皮革塑料保养，轮胎、轮毂保修，挡风玻璃保养，底盘保养，发动机外表保养等。
二、车内保养。
车体保养是为了使车永葆青春，车内保养的目的则是让汽车行驶几十万公里无大修，保证汽车处在最佳的技术状态。它主要包括：润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器(喷油嘴)的保养等。
三、车体翻新。
如深划痕的诊断、治理，多材料保险杠修复，轮毂(盖)的硬伤修复，皮革、化纤的材料翻新，发动机的颜色翻新等。
汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类，
定期保养有：日常保养、一级保养、二级保养；
非定期保养有：磨合期保养和季节性保养。汽车保养的主要工作不外乎清洁、检查、紧定、调整和润滑等内容。希望对你有所帮助！

10、汽车常规保养的项目包括哪些？

汽车厂家在每台车出厂时都配有《汽车定期保养项目表》，保养项目和周期通常以行车里程来制定的，其目的是通过定期保养达到汽车的最佳使用性能和延长汽车使用寿命。

不同的厂家，不同的车型，其保养的项目和周期也是有所差别的。所以，要根据随车保养表来给自己的爱车做维护和保养。

如，下图为某品牌汽车的定期保养表。