车辆费用成本分析

1、一个月1300元？起亚奕跑养车成本分析！

七八年前，当时的韩系品牌如日中天，人气车型ix35无论在价格还是销量上都跟老大哥RAV4不相伯仲，甚至一度有过超越。经历了几场风波后，如今的韩系品牌只能跟国产品牌争抢份额。

当时奕跑在公布售价时，很多人都很吃惊，起售价6.98万元，同为小型SUV的缤智起售价为12.78万元，这些年来产生的差距不禁让人感到唏嘘。不过对于消费者而言，花着国产品牌的价格就能买到合资车型也未尝不是一件好事。现在买是便宜了，养起来会不会表里如一呢？

保养贵不贵

从保养配件价格表上看，部分保养项目并不能说很便宜，像变速箱油汽油滤芯这些费用放在这个级别算是偏贵的水平。

奕跑保养周期为5000公里，相比起其他10000公里一保的对手来说稍微吃亏了一点，会花费更多的时间成本和金钱成本。因为自然吸气发动机在机油方面不挑食，小保养只需306元。按每年行驶20000公里来算，三年的费用就是到60000公里为止，一共是7028元，平均每年2342.7元。这个价格是撇除了买保养套餐或者代金券的结果，如果你有上述两项优惠方式的话，保养的价格自然也会更便宜一些。

油耗高不高

奕跑全系搭载1.4L自然吸气发动机，最大马力刚好100匹，匹配6MT和6AT变速箱。这个价格的合资车型能用上6AT也算是挺下本的了。根据网上真实车主的反馈，综合百公里油耗为6.4L，油耗的表现相当出色，而且动力总成的技术很稳定，这就是家用车里教科书式的动力组合。今天广东地区92号汽油的价格为每升7.01元，按每年行驶20000公里计算，一年的油费就是8972.8元。

保险省不省

起亚奕跑的指导价为6.98-8.28万元，保险的价格因车价的不同而不同。入门车型新车的保险为5462元，顶配车型新车的保险为5739元。当然如果没有出险的话，后面的保险是会逐年下降的，因为这里算的是全险，所以会比较贵一些，我们就姑且先算每年的保险是5462元。

所以全部费用按最少的算，起亚奕跑每年固定的养车成本是2342.7+8972.8+5462=16777.5元，平均每个月是1398.1元。这是在没算停车费、违章费、洗车费、高速费等等的情况下，这些开销因人而异，不能一概而论。同样是小型SUV的CS35 PLUS每个月的养车成本是1500元，奕跑在养车成本部分已经比部分国产车型还要便宜了。

问题大不大

韩系车在后期耐用度的口碑上还是很不错的，在国外不少质量排行榜上也能找到它们的身影。不过如今韩系车把价格做下来后，质量方面还能不能保持一贯的优秀水准呢？来看看网上的真实车主们对于这辆车都有什么不满意的地方吧！

1、胎噪大，尤其在跑高速时尤为明显。

2、很多车主都在吐槽这辆车奇葩的座椅调节，只能调节坐垫前段的高低，屁股位置不能调节，人机工程很不合理。以至于有车主身高177cm就已经顶头了，买车之前还是得先试试。

3、倒车影像不够清晰，在夜晚使用模糊的情况更加严重。

4、内饰大面积地使用硬塑料，质感看起来不太高级之余，在寒冷的季节会出现异响，有时过坑坑洼洼同样有异响。

5、后排没有独立的光源，后排乘客掉了手机还得打着手电找。

6、动力实在佛系，上坡时让人很着急，变速箱也不爱降档，只能手动降档补充动力。

配置、质感和动力的问题可以理解，毕竟是七八万元的合资SUV，但是人机工程学上绝对就是比较低级的错误了，希望后期能够有所调整。在选购意见方面推荐1.4L 自动运动版，配置有电动天窗、胎压警报、倒车影像、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙进入和启动、8英寸支持CarPlay和CarLife的中控屏幕、电加热后视镜等，现在终端还有接近一万元的优惠，性价比特别突出。以上就是本期养车成本的全部内容，希望能帮到想买起亚奕跑的你吧！

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2、行政单位车辆交通费用支出情况分析，谢谢，很急，在线等！

一、行政单位交通费用总体情况分析
二、行政单位与交通费用有关政策变更情况总体水平
三、数据、图表明细说明交通费用支出情况构成分析（分油料费用、保险费、修车费）及部门或单位费用分析
四、深层次分析支出变动原因，政策因素变更影响有多少，车辆增加原因影响有多少，其他因素影响有多少。
五、提出改进费用控制、降本措施

3、养一年需花费4714元 比亚迪元EV养车成本分析

比亚迪旗下的纯电动SUV元EV凭借着自身较为独特的设计元素、续航能力以及丰富的车身配置，让元EV在小型纯电动SUV的市场里成为了标杆车型之一，同时也证明了它收到了不少消费者的青睐。这样一台人气十足的元EV，在养车成本方面大概需要多少呢？下面小编就带大家一起看看这样一台“小霸王”的养车成本究竟如何。

一、保修及保养详情

●?三包有效期：

《家用汽车修理、更换、退货责任规定》中说明，家用汽车产品包修期限不低于2年或者行驶里程5万公里（以先到者为准）。

●?保修期：

以“家用汽车保修期自购车发票开具之日算起，法律规定不得低于3年或6万公里（以先到者为准）。”为准，比亚迪提供的保修期为：整车六年或15万公里（非运营），核心零部件的保修期为八年或15万公里。除此之外电池可享受终身质保，免费更换电池模块。（前提为电池损耗超过30%）。

●?保养详情：

比亚迪元EV的首次保养里程为1200公里，首次保养为免费保养。免费保养的内容为常规检查，其中包含油液、底盘、刹车片、线束、三电系统以及系统升级等。除此之外，该车型的保养周期为1200公里一次，6万公里下来总计需要到店保养共5次，每次保养的常规检查费用为200元，同时每次保养都会更换空调滤芯（35元+人工10元）。在36000公里以及60000公里时会分别更换变速箱油（92元+人工120元）、刹车油（90元+人工150元）和防冻液（369元+人工120元），总常规保养成本共计1921元。（实际价格以当地4S店为准。）

二、保险费用

元EV所需的保险包含交强险（950元）以及商业险，其中商业险包含第三责任险（50万）、车辆损失险以及不计免赔特约险，价格区间为2341元-2275元（最低配车型和最高配车型）。以2019款比亚迪元EV535车型为例，每年交强险+商业险总额为3675元，3年总费用为9188元（未出险的情况下，次年按8折计算，第三年按7折计算）。改价格仅供参考，实际支付费用以当地缴费为准。

三、元EV的耗电费用

根据电车资源所调查，了解到了关于比亚迪元EV电耗方面的费用：比亚迪元EV的平均电耗为14.7kWh/100km，按1年行驶两万公里的情况计算，每个月将花费794元在车辆充电方面（以深圳低谷电价，每度0.27元为计算标准）。

四、一年养车总费用

车辆在一年行驶两万公里的情况下，比亚迪元EV一年的养车总费用为：保养245元+保险3675元（以车型为准）+电耗费用（慢充）794元=4714元。改价格仅只能给各位消费者作为参考，实际价格得以所在地的收费标准以及自身驾驶情况而定。

总结：

通过各个环节的列举可以发现，比亚迪元EV在“配件&价格”这一环节中的人工费相比同级别车型来说，并没有太多的优势，甚至还有些许偏贵。但在首保免费、以及较长的保养间隔（12000km一次）的情况下，整体费用算下来其实并没有表面上看的那么贵。因此，比亚迪元EV的养车成本方面在同级别车型里还是较为占优的。

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4、美好的东西早已暗中标好了价格丨星瑞用车成本分析

在今年的北京车展上，吉利汽车展台6台 星瑞同时亮相的壮观场面，至今回忆起来都让人印象深刻。

11月1日，星瑞也正式上市销售，经过一个月的销售，在11月这台车也是取得了7017辆的优异成绩，而在12月初，吉利更是在CMA工厂举办了一场盛大的10000台下线仪式，力证星瑞获得了市场广泛认可。

在产品打造方面，这台中国家轿颠覆者，在带来沃尔沃联合研发CMA架构、沃尔沃Drive-E系列2.0T发动机、2800mm轴距、首台支持整车OTA的燃油等等看花眼的越级配置，以及两年7.8折回购的保值承诺，还有延期交付一天赔50元的交车承诺等等，一时间收割了不少的路人粉。

那么这台车上手之后，使用成本又究竟怎么样呢？是捡了大便宜，还是掉入了吉利“甜蜜的陷阱”？今天，就为广大车友一起来精打细算一下星瑞的用车成本。

在质保政策上，星瑞整车质保四年或十万公里。值得一说的是，12月31日前购车的新车，首任车主可享受4.5年或12万公里免费保养以及4.5年或12万公里保修。在产品保修期内按照《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》中有关产品包修期的相关规定提供修理服务。

下面我们就开始详细介绍星瑞在用车成本方面的表现。

首先我们来看看购买新车的必要一次性支出，也就是购置税、上牌费和车船税。购置税=购车款/(1+13%)×购置税率(10%)。所以我们以燃油版车型最入门的星瑞2020款2.0T精英型为例，其售价为11.37万元，计算出来的购置税为10062元。

上牌费就是到车管所进行验车上牌的费用，如果由4S店代办的话服务费需要与4S店协商，如果是自己去办理的话，以武汉地区为例，首次验车上牌费用为200元。所以入门版新车的一次性支出：购置税+上牌费=10262元。剩余四款车型分别为：11147元、12386元、12563元和13448元。

保险费用包含交强险和商业险两部分，其中星瑞的交强险为固定费用950元/年，此外车辆使用每年还需缴纳车船使用税，这里默认由保险机构代缴，一并算入保险总费用中。

下面我们主要来看看商业保险部分。

以新车全险计算，包括交强险、第三者责任险(50万)、车辆损失险、全车盗抢险、车上人员责任险（5人）、玻璃单独破碎险、自燃险、不计免赔损失险等等，以2020款2.0T精英型为例，保险金额（含车船税）总计约为7079元。当然上面是车辆的全险价格，而事实上，除了交强险，剩余大多数险种都可以组合购买，灵活度很高，价格也会更低。

保养方面，由于目前吉利尚未公布星瑞的保养价格和保养信息，我们以搭载同款发动机的领克03为例，按照官方的保养建议，保养间隔为1万公里或1年，4年内免费保养，更换机油机滤的小保养包含工时费和材料费的保养费用在980元左右，实际上基于吉利的品牌定位，工时费和材料费将更便宜。

吉利星瑞全系车型官方推荐使用汽油标号为95#，假设车主正常行驶一年的里程为1.5万公里，百公里平均油耗参考第三方平台@小熊油耗45位车主提供数据为8.83升左右，按照2020年12月12日武汉市95#汽油每升6.16元的价格计算。

根据吉利星瑞的质保政策推断，12月31日之后，假设可享受前4年10万公里免费保修和保养，也就是说在前4年内保养是不需要花钱的，仅仅需要付出的是车辆的油费和保险税费。

四年之后，当保养费用加上之后，加上保养费用，

而如果有的车主用车比较频繁，跑长途较多行驶里程要长一些的话，用车成本也会相应的增加。

【1024用车总结】

经过一番精打细算，不难看出，吉利星瑞的总体使用成本还是有些偏高的（参考沃尔沃S60使用成本约为2000元），相较于国产大多数使用成本都在千元以内的惯例，星瑞的后期隐性保养成本还是略高的。当然，一分价钱一分货，沃尔沃联合研发CMA架构、沃尔沃Drive-E系列2.0T发动机、2800mm轴距等等，自主A级家轿的颠覆者这些名头，其实从出生就已经标好了价格，最终也都会转嫁到使用当中，具体如何取舍，还看诸君选择。

 ●?标配

 ○?选配

 —? 

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5、大众宝来，实际用车成本分析

紧凑型轿车一直都是家用车的首选，对于家用车来说大家比较在意的是用车的成本，今天我们来聊聊比较热销的大众宝来的用车成本。

保养费用

以1.5L自动挡宝来为例，以一年平均使用15000公里为，首保是免费的，往后选择半合成机油的话需要5千公里或半年保养一次，发动机需要加4L机油，半合成机油+机油滤清器+工时费约340元，使用全合成机油的话1万公里或1年保养一次，全合成机油+机油滤+工时费约460元，中保的价格大概在700元左右，大保的价格会贵一点大概在1000元左右。

保险费用：

每年都需要交车船税，排量在1.0-1.6L（含1.6L）的价格为420元，交强险每年950元，第三者责任险（50万元）保费为956元，车辆损失险保费为1183元，不计免赔特约险保费为343元，车上责任险-司机保额1万保费为42元，车上人员责任险-乘客保额1万保费为108元，总共保费为3942元。

燃油费用：

以每年跑15000公里，按现在油价92号汽油为5.4元每升，工信部综合油耗每百公里5.7升，每年油费为4650元。

一年用车费用我们将保养费用，保险费用，燃油费用相加即可大致得出大众宝来的一年用车费用，至于停车，洗车费用我们就不做统计了。保养按一年一次小保养，一次中保来计算（按全合成机油计算）一年保养费用约1160元，保险费用一年3942元，燃油费用每年4650元，大众宝来一年约需要9752元。平均下每月的话约812元。

写在最后：

大众宝来的实际用车，和同级别竞品车型相比，保养费用和保险费用都旗鼓相当，燃油表现上也有不小的优势，每月800多的费用，对于一台日常家用车来说，可以说是非常不错的表现了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6、养一年需花费6030元 长安E-pro养车成本分析

在SUV细分化市场中，小型SUV车型既能够满足一二线城市追求个性的新生代消费者，又可以对三四线城市中想以较低价格获取SUV实用属性的消费群体进行补充。今天要说的正是一款小型SUV车型-长安E-pro，该车是通过长安CS15打造而来，续航为401km。

长安E-pro的官方补贴后售价为10.69-12.69万元，这样的价格对于大多数消费者都是比较容易接受的，那么我们再来看看长安E-pro的养车费用怎么样。

一、长安E-pro质保&保养

● 三包有效期：

《家用汽车修理、更换、退货责任规定》中说明，家用汽车产品包修期限不低于2年或者行驶里程5万公里（以先到者为准）

● 保修期：

3年或12万公里（以先到者为准）整车保修

● 电池质保：

8年或12万公里电池组质保（以先到者为准），此外长安还推出电芯终身质保，不过当车辆为运营车辆或每年驾驶里程超过3万公里时则无法享受电芯终身质保政策。

● 首保：

长安E-pro的首保里程为5000公里

● 常规保养间隔：

长安E-pro5000公里首保之后，保养周期为10000公里一次，其中常规检查包括：高压安全检查、高压接口检查、充电接口清洗、动力电池健康检查（清洗）、制动、驻车系统检查、转向系统检查、传动系统等项目。

注：实际的具体费用以当地长安新能源4S店为准。

长安E-pro常规检查即为小保养，费用大约需要160元。同时车辆每跑10000公里时需对空调滤芯进行清洗，更换滤芯价格为75元，工时费包含在常规检查费用内。此外，当车辆驾驶40000公里时，需更换制动液。6万公里下来总计需到店保养7次，总费用为2020元。

二、长安E-pro的保险费用

以长安E-pro2020款纵擎版为例，官方补贴后售价均为12.69万元。交强险为固定的950元（家用6座以下），并加入常规的第三者责任险、车损险、不计免赔险及车身划痕险计算，保险费用合计5230元（仅供参考），实际费用以当地缴费为准。

三、长安E-pro的电耗费用

在电耗方面，据电车资源统计，长安E-pro2020实际的车主使用平均电耗为15kWh/100km。按照一年行驶1万公里计算，一年的电费约为405元（以深圳市低谷电价，每度电0.27元计算）。若是以快充和慢充方式各占一半的比例来计算，一年的电费约为1102.5元（快充以平峰期每度电1.2元计算）。

四、一年（1万公里）养车总费用（仅供参考）

保养395元+保险5230元+电耗（慢充）405元=6030元

● 总结：

虽然长安E-pro并未向其他厂家一样推出首保免费政策，但该车更换空调滤芯、制动液等费用相比部分品牌要便宜，计算下来成本并不高。另外，在电耗方面，与同级别车型相比会稍微高一点，好在这一问题可以通过驾驶习惯进行降低，整体来看后期费用还是非常可观的。

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7、每天花费不到20元 威马EX6 Plus养车成本分析

随着二胎家庭比例逐渐提高，因此车企推出了很多七座版车型，但从总体的销量来看，其需求并没有想象中那么旺盛，反而很多消费者都选择了更加实在的五座中型SUV，车企也针对这一细分市场推出了不少新能源车型。今天的正是一款中型5座SUV车型-威马EX6 Plus。

威马EX6 Plus作为一款中型纯电SUV车型，售价18.99-23.99万元的价格，相比其他竞品车型而言要便宜不少，这对消费者而言非常具有诱惑力。那么，除了售价之外，我们来看看威马EX6 Plus的养车费用怎么样。

一、威马EX6 Plus质保&保养

● 三包有效期：

《家用汽车修理、更换、退货责任规定》中说明，家用汽车产品包修期限不低于2年或者行驶里程5万公里（以先到者为准）

● 保修期：

4年或12万公里（以先到者为准）整车保修

● 三电质保：

三电质保8年或15万公里，除此之外动力电池部分终身质保（易损易耗件和特殊零部件除外）。

● 首保：

威马EX6 Plus的首保里程为3000公里。

● 常规保养间隔：

威马EX6 Plus 3000公里首保之后，保养周期为10000公里一次，其中常规检查包括：底盘、线束、轮胎等。

威马EX6 Plus常规检查加小保养每次费用需347元。另外，威马EX6 Plus每一万公里需对前雨刮片进行更换，每两万公里需对后雨刮片进行更换。制动液需每两年或4万公里进行更换，冷却液与变速箱油需每三年或6万公里进行更换。以6万公里为标准，整体计算下来需要到店保养7次，总费用为3879元。

二、威马EX6 Plus的保险费用

以威马EX6 Plus 400轻享版为例，官方补贴后售价均为18.99万元。交强险为固定的950元（家用6座以下），并加入常规的第三者责任险、车损险、不计免赔险及车身划痕险计算，保险费用合计6506元（仅供参考），实际费用以当地缴费为准。

三、威马EX6 Plus的耗电费用

在电耗方面，据电车资源统计，威马EX6 Plus实际的车主使用平均电耗为15.5kWh/100km。按照一年行驶1万公里计算，电费约为418.5元（以深圳市低谷电价，每度电0.27元计算）。若是以快充和慢充方式各占一半的比例来计算，电费约为1139元（快充以平峰期每度电1.2元计算）。

四、一年（1万公里）养车总费用（仅供参考）

保养347元+保险6506元+电耗（慢充）418.5元=7271.5元

● 总结：

能够明显发现，威马EX6 Plus在保养项目非常多，像前后雨刮片都被设为必须更换的项目，好在威马EX6 Plus推出了首保免费并不额外收取常规检查的费用，整体计算下来保养费用并不会太贵。

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8、生产一辆十万元的汽车，它的真实成本是多少？

10万价位的车制造成本是多少？也许很多车主都有这样的疑问。今天我们以一辆10万的车为例来分析一下。一般情况下，一辆车的售价(即官方指导价)包括五部分:税费、技术转让费(合资)、车辆制造商利润、4S店销售利润、车辆制造成本。其中，车辆制造成本是本文的重点。税务部分包括车辆增值税、车辆消费税等税费。根据《中华人民共和国增值税暂行条例》，汽车消费属于销售商品类别，适用税率为16%。另外，增值税是附加税，由消费者承担。这个税率根据汽车的排量而变化。根据排量计算，10万元的车税率在3-5%左右。购车过程中涉及的其他税费，包括关税(进口车)、购置税、车船税、地区附加税、燃油附加费等。

但这些项目都是车主买车后支付的，不涉及本文计算的车辆制造成本的计算。但值得一提的是，与其他国家相比，我国在这方面的税费非常高，所以国产车型的价格普遍高于其他国家。如果是合资汽车公司，新车销售价格还包括一部分技术转让费。据业内人士分析，这笔费用通常占新车税前价格的10%左右，因此有业内人士感叹，合资汽车企业70%的利润都是外资赚来的。根据往年数据，主流车企的平均R&D成本约为4%-5%。其中，宝马在欧洲品牌中的R&D成本相对较高，占比在5%以上。在中国这么多年赚了大钱的群众，也保持了5%左右的R&D投资比例。在日本，“技术控制”本田的R&D成本比接近宝马。

然而，韩国品牌的R&D成本更低，低于3%。根据国家统计局公布的数据，中国汽车制造商的平均销售利润率近年来一直保持在8%。随着汽车市场的激烈竞争，曾经盈利的汽车销量一去不复返(进口车/豪华车除外)，大概5%如果是豪车，利润相对客观。经过以上分析，剔除所有费用后，一辆车的制造成本约占51%，为5万元。但按照会计准则，这部分成本包括厂商固定资产折旧、人员工资、管理费用、财务费用、运输费用、广告费、公关费用等。

利润包括汽车发动机厂利润和4s店利润。主机厂一般保留车价的10%左右作为自己的利润，所以只要主机厂的车能卖出去，就一定赚钱；4s店从OEM拿车，一般打5折，名义上能获得5%左右的利润。但其实很多车型的优惠力度远高于这个比例，所以4s店卖车不赚钱。他们的利润来自售后服务；扣除税费和利润后，剩下的就是汽车的制造成本，约占车价的45%。但按照会计准则，这部分成本包括厂商固定资产折旧、人员工资、管理费用、财务费用、运输费用、广告费、公关费用等。这个成本对于不同的主机厂是不一样的。管理水平越高，成本越低，平均占总成本的25%左右。从成本中扣除这些费用，就是真正的汽车制造成本，约占汽车总价的38%。

9、一个月花1100元？现代瑞纳养车成本分析！

5万元买合资品牌的三厢车，看起来似乎是个伪命题，但的确是真实存在的。那就是现代瑞纳，入门车型只需4.99万元，韩系车这几年在国内的光环真的越来越小，现在提起韩系车，不少人甚至说还不如买国产，韩系车这大起大落真是让人唏嘘。
但是不管怎么样，结局对于消费者是喜闻乐见的。买的时候是便宜了，但是后期维护起来是不是同样便宜呢？
保养贵不贵
从保养配件价格表上看，价格水平其实都控制的比较低，除了变速箱油稍微贵一些外，其余的都很亲民。
瑞纳的保养周期为5000公里，这个保养周期也是这个级别的常规操作。小保养是233元，最贵的一次保养在60000公里，是1276元，这也是唯一一次价格四位数的保养。按每年行驶20000公里来算，瑞纳三年的费用就是到60000公里为止，一共是5319元，平均每年1773元。这个价格是撇除了买保养套餐或者代金券的结果，如果你有上述两项优惠方式的话，保养的价格自然也会更便宜一些。
油耗高不高
现代瑞纳全系搭载1.4L自吸发动机，最大马力为95匹，匹配的是5MT和4AT变速箱。整套动力组合已经是相当成熟可靠了，但反面看技术确实也比较落后。毕竟这个级别的家用车，省心耐用才是王道。根据真实车主们的口碑，这辆车的百公里油耗为6.6L，今天广东地区92号汽油的价格为每升5.53元，按每年行驶20000公里计算，一年的油费就是7299.6元。需要注意的是目前的油价处在比较低的水平，现在属于不正常的价格水平，所以这个油费仅供参考。
保险省不省
现代瑞纳的指导价为4.99-7.39万元，保险的价格因车价的不同而不同。入门车型新车的保险为4996元，顶配车型新车的保险为5508元。当然如果没有出险的话，后面的保险是会逐年下降的，因为这里算的是全险，所以会比较贵一些，我们就姑且先算每年的保险是4996元。
所以全部费用按最少的算，瑞纳每年固定的养车成本是1773+7299.6+4996=14068.6元，平均每个月是1172.4元。这是在没算停车费、违章费、洗车费、高速费等等的情况下，这些开销因人而异，不能一概而论。这辆车在养车成本的表现上还是挺不错的。
问题大不大
提到省心耐用，很多人第一时间会想到日系车。但其实韩系车在这方面绝对是被低估了，大量的韩系车被作为出租车使用，从这点就能很好证明它在这方面的实力。瑞纳的表现会是怎样呢？来看看网上的真实车主们对于这辆车都有什么不满意的地方吧！
1、隔音效果比较差，所有的噪音来源都控制的比较一般。
2、车漆太薄，开门的时候磕一下就露出底漆了。
3、起步比较肉，毕竟是1.4L的发动机，轻快感并不是很好。
4、车窗升降按钮上并没有背景灯，一到晚上就只能靠盲猜。
5、悬挂调教太硬，过颠簸时振动的传递太直接了。
6、有车主反应在新车的时候车子打了三次才能打着火，也有可能是天气太冷的原因。
总的来说，瑞纳在机械方面其实都是很成熟可靠的装备，耐用性早就经过了无数车型的验证，所以选择了这辆车后基本没有任何试错的成本。，只是在某些体验的细节部分还有待提高。在选购意见方面，推荐自动跃享网联版，配置有电动天窗、倒车雷达、倒车影像、8英寸屏幕、多功能方向盘、GPS导航等等，这个配置比起国产品牌并没有什么优势，但是覆盖日常使用完全足够了。以上就是本期养车成本的全部内容，希望能帮到想买瑞纳的你吧！
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