车辆怎么加塞

1、什么是汽车加塞现象

车辆“加塞”的现象就是占用其他车道变道插队超车的情况：
现象一
不愿排队　强行“加塞”
路口，红灯亮起时，车辆排起了长龙。排在队伍后面的一辆车突然一打方向盘从旁边超了过去。汽车“脑袋”加到了前面两辆车之间，“屁股”留在了队伍外面。
交警提醒
排队时，为防止其他车辆“加塞儿”，司机可在“加塞儿”车一侧多留出半个车身。比如在左转道排队时，经常有人从直行道过来“加塞儿”，这时可尽量用右轮轧着左转道的右边线行驶，给自己向左迂回留出余地。

现象二
频繁变换车道也算“加塞儿”
为选择空的车道而左右变换，很多司机常常因强行并道而给后车带来一定的麻烦，实际上这也是“加塞儿”。
交警提醒
变换车道，同时也伴随着危险。车辆原则上在右侧车道上行驶，左侧车道是准备左转弯或超车时使用。司机应避免不必要的车道变换，尽量保持在右侧车道行驶。

2、行车途中，遇到其他车辆加塞怎么办？

大部分过着朝九晚五生活的车主们都难免会在上下班高峰期时感到郁闷，可能是今天遇到了不好的事、可能是工作上的不顺心、可能是回家后的小烦恼、也可能只是因为路上太过拥堵而烦恼，带着消极情绪行车是不助于行车安全的，那么该如何规避高峰期的加塞带来的不良情绪呢？

先来说说通常有哪些闹心行为会在高峰期时出现。堵车时，各个车主处理的办法不一，有的车主会大踩油门紧跟车，有的车主会频繁并线，也有出现加塞、甚至骂街的；在右转道时， 会出现机动车和非机动车争抢行道的场面；出租车还会随意停放乘客，导致后面的车都紧急的绕道躲开；公交车也可能排起长队，占用站台旁边的路口......这么多的闹心行为都会影响到高峰期的通行效率，而作为一个小小车主，遇到这些行为的最佳办法就是沉住气，不要焦急行事。拿加塞来举例吧，遇到加塞时该怎么缓解自己的心情？

遇到加塞时，建议听舒缓的音乐，听腻了可以听听路况播报和逗贫的广播，可以起到调节心态的作用，不要听激烈的音乐，往往会让车主感到振奋，不过在拥堵的路上这可不是好事儿。

也可以想想如何安排今日明日的日程，这样可以让自己平静下来，不过注意不要走神太过严重，以免路况好了之后没有反应过来；将头扭向旁边看一看窗外的风景也是一个不错的选择，也许会发现平时赶路没有发现的店铺，或者有趣的商店，然后想一想平时陪家人可以去哪儿逛逛等等。

遇到加塞时，车主们可以给予适当的提示，但不能太过偏激，否则一时解气，反过来还因为别人的低素质行为耽误了自己的时间。

看到那些闹心的行为我们会在心里感到郁闷，因此我们也要规范自己，不要做不文明的行为，当堵车时想想自己赶时间的同时别人也在赶时间，对于不打转向灯加塞的这是低素质行为更是要克制自己不要做。也不要因为自己一个人的原因去占用公交车道，虽然在路况拥挤的时候公交车司机不好责怪你，但一个人占用公交车道可能就会出现第二个、第三个......这样下来整个公交车上的人都会心生怨气，你无意中就给他人造成了很大的不便。还有，不要在堵车时低头玩手机，因为玩手机很容易使注意力完全转移到手机上，忽略了前面的车已经行驶走了，容易遭遇后面车主的埋怨。

想要避开加塞这些闹心事最好的办法就是避开高峰期，可以的话提前十分钟出门往往路上的车就会少很多。

3、在高速上行驶，要是遇到车辆加塞的怎么办？

城市汽车越来越多，你是不是觉着上班路上，车越来越难开？原本拥堵的路面，因为有些车乱加塞变得更加拥堵，是不是更让你恼火？是的，小编也非常厌恶这种不文明的行径，在保证我们自己遵守交通规则的前提下，如果碰到有些家伙恶意抢你的车道，该怎么做才能让这些人知难而下呢？别急，小编教大家在开车时遇到“强行加塞”怎么办？学会这5种方法，轻松应对。

第一：保持车道队形，不偏道行驶，当你在正常行驶的时候，如果遇到旁边车道车辆加塞，千万不要偏离车道，因为在对方越线变道的情况下，发生事故变道方要全责，而如果你因为害怕发生剐蹭，而去变道让行，那么一旦发生事故很可能你也要负一定的责任。第二：跟前车行驶，俗话说“苍蝇不叮无缝的蛋”，车辆要加塞一定会选择空间大的车间距，所以如果你总遇到旁车加塞，说明你与前车的距离保持得太远了，如果要想避免被加塞的话，就要跟紧前车，而且注意力要保持集中，以免前车突然急刹车。

第三：安装行车记录仪，行驶中容易出现擦碰、违规、碰瓷儿等事故，行车记录仪能随时随地的记录你车前的情况，如果人家在加塞儿的时候跟你出现了擦碰的情况也不怕遇到经济纠纷，让你更加安心的行车。第四：按喇叭警示对方，当有人别车插队时，首先控制好自己的车速，与对方保持一定的车距，不要离得太近以免发生碰撞，同时按喇叭警示对方，这时候对方就能明白你已经知道他要别车了。

第五：坚决不动轮。恶意加塞者一般在加塞前的表现，就是贴近某辆车，这时候，一般会出现两种情况：一，被贴的车辆，驾车人下意识地打轮躲避，从而给加塞车辆留出了可供加塞的空间，由于在别人加塞时躲避，不仅让别人乘机而上，同时也让自己出于不利地位——兄弟，压线了，其二：被贴车辆的驾车人还算镇定，坚决不动轮，保持原有姿态，令加塞者无计可施。

4、开车遇到加塞时，应该怎么办？

开车遇到加塞时，应该怎么办？以下是我分享的小知识，希望看完对你有所帮助。

大家可能都了解开车的情况下安全性是第一位的，可是许多买车人都是会碰到那样的状况，自身开车开得好好地的，有的买车人“强排队”，强制加塞，原本你没理他，让使他即使了，但奇怪的是他还逼着你没放，故意别车，这就十分闹心了，又不可以和他对着干，此刻大家应该怎么办呢？

最先大伙儿要汇总一下为什么加塞车辆总选择自己的车辆作为加塞目标，你是不是开车很慢造成的呢？

大家都了解，当车辆要加塞的情况下一定会挑选空间大的生产车间距，因此 假如你总碰到旁车加塞，表明你与前面的车子的间距维持得太远了。隧道施工里原本便是拥堵的，因为空间比较有限交通出行狭小，平常开车的情况下还必须慎重为此。

而本来就狭小的空间，除开拥堵的车辆以外，再去一批“闯入者”，摆出各种各样造型设计采景，撑起来各种各样机器设备直播间，就变成“风险的景色”。这即是对自身性命的逃避责任，也是对别人安全性的轻视。更加重要的是“隧道施工照相直播间”归属于违纪行为，例如占有隧道施工内的紧急停车带就早已违反了相关法律法规。

因而你需要想防止被加塞的话，就需要紧跟前车，但是专注力要维持集中化，以防前车忽然急刹。也有一招便是之后驾驶走在路上的情况下尽量走正中间行车道，别问我为何，由于那样加塞车辆是找不着机会的。

1用心开车，维持队形

一般状况下，假如买车人驾驶的情况下总找禁止车辆层次感，且和正前方车辆有太长距离的话，那样非常容易为别的行车道的车辆生产制造加塞的机遇。

避免 加塞的第一步，便是在开车时维持专心致志，留意和前边的车维持适度的间距，那样就不容易有加塞的机遇了。

假如开车时专心致志，紧随前车，维持队形，他想加塞也塞不进去。

假如你给他们留了空间加塞，他就趁虚而入了。

2果断不主动轮

故意加塞者一般在加塞前的主要表现，便是接近某一辆车。

此刻，一般会发生两种状况：一，被贴的车辆，驾车人不由自主地打轮避开，进而给加塞车辆空出了能够加塞的空间。

因为在他人加塞时避开，不但让他人趁机而上，与此同时也让自身出自于不好影响力——弟兄，过线了。

其二，被贴车辆的驾车人还算镇静，果断不主动轮，维持原来姿势，令加塞者束手无策。

假如被加塞，应该怎么办？

往加塞的车辆方位略微挨近，随后紧跟正前方车辆，假如另一方还坚持要加塞的话就要他以往吧，它是个想要探险的驾驶员，让就要了吧。

前侧方位车辆在被慢车限行时，要避免 它忽然变更车道行车，假如碰到那样的状况就降速给他们一个便捷。左右桥或出入环城路时，常常都是会碰到一些不顾一切加塞的驾驶员，这个时候大伙儿能够尽可能走左边行车道，那样可合理减少被加塞的概率。

这些小知识看完了吗，学会了吗，希望下次遇到加塞就知道怎么解决了。

5、交通加塞什么意思

比方大家都一个接一个在左转车道排队等待，另一辆车从直行车道变道插入排队车队中间。就叫加塞，很讨厌行为。

6、汽车强行 加塞的加塞是什么意思

车辆“加塞”的现象就是占用其他车道变道插队超车的情况：
现象一
不愿排队　强行“加塞”
路口，红灯亮起时，车辆排起了长龙。排在队伍后面的一辆车突然一打方向盘从旁边超了过去。汽车“脑袋”加到了前面两辆车之间，“屁股”留在了队伍外面。
交警提醒
排队时，为防止其他车辆“加塞儿”，司机可在“加塞儿”车一侧多留出半个车身。比如在左转道排队时，经常有人从直行道过来“加塞儿”，这时可尽量用右轮轧着左转道的右边线行驶，给自己向左迂回留出余地。

现象二
频繁变换车道也算“加塞儿”
为选择空的车道而左右变换，很多司机常常因强行并道而给后车带来一定的麻烦，实际上这也是“加塞儿”。
交警提醒
变换车道，同时也伴随着危险。车辆原则上在右侧车道上行驶，左侧车道是准备左转弯或超车时使用。司机应避免不必要的车道变换，尽量保持在右侧车道行驶。

7、为什么强行加塞的车辆很容易加塞成功？

毕竟现在很多人都是要注意自己安全的，总不至于为了跟他赌气就跟他一起胡闹吧，在加塞面前还是生命最重要，车坏了还可以修，晚几分钟再走也没什么大不了，但是，生命不可以重来，生命是珍贵的，我们正常人不会拿自己的生命开玩笑。

加塞的人就是看准了我们的心理，知道我们不会随便跟他挤，一般都会给他腾地方，于是就肆无忌惮的去加塞，而且还很容易就成功了。越是成功加塞他们就越放肆，从而我们也就跟他们腾地，不会跟他们挤。

我们在考驾照时候都学习了礼让，不会随便挤，而且对于一些开车比较多的人，总是会保持距离，遇到加塞也会躲开，他们有经验，不跟加塞的人一般见识，人家加塞说不准家里有权势呢，我们惹不起，就躲开吧。

在路上，看见那些加塞的车，特别的放肆，加塞还开得可特别快，一不小心就会撞上，一般人也不会为了个加塞，就去冒险，毕竟不仅可能会撞坏车，花费好多钱修车，甚至生命受到威胁。都不是有钱撑得没处使，没人会真的跟那些人挤，他们加塞也就让他们加了。

8、开车遇到加塞该怎么办，学会这几招从容面对

随着生活质量的提高，汽车成为了我们日常出行中重要的交通工具之一。但在日常行驶中总能碰到加塞的情况。遇见这种行为既愤怒又无奈，甚至有种想骂街的冲动。特别是早晚高峰本来车流量就大，好不容易等到绿灯，突然被加塞搞不好还要再多等一个红绿灯。车主素质高低不同，不能限制别人的情况下，只能改变自己。那么怎么才能减少被加塞的情况发生呢？今天我们就来聊聊被加塞的那些事。
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相关数据显示，在等红绿灯的时候，如果有些司机为了抢几秒而插队。会影响到后面四辆车的通行，降低道路30%的通行效率。加塞不光是会让道路变得更加拥堵，还会增加剐蹭几率。每年因为强行变道和加塞所引发的交通事故，几乎占到轻微事故总数的1/3以上。
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1、出现加塞最多的时候一般都发生在早晚高峰，大家都想早点到公司或早点回家。这时候首要要控制好车距，正常开车你开60km/h，别人一脚油开到80km/h把你超车强行加塞的情况还是比较少见的。主要是在等红绿灯或者是路口的时候容易被加塞。所以我们停车的距离比开车的距离要重要。停车的时候贴得近一点，接近前车保险杠一点，一般问题不会太大。可能有的人觉得还是不保险，车距太小总觉得不安全，其实大可不必太担心，即便是眼睛看到快贴到前车保险杠了，实际可能还有三分之一个车位。这个就要讲究车感了，一般常开车的基本都能做到，新手可能要吃一点亏。
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2、跟车时要跟上车流速度
跟车时候也很容易被加塞，有些时候不一定是别人问题，很有可能是我们开车过慢的原因，后方车辆由于忍受不了，借前面空间进行加塞，这种情况往往会让我们有种被别人强行加塞的感觉。建议大家开车时一定要注意车流的平均速度，就算是做不到完全一致，但也不能相差太多，否则太危险。
3、遇到车辆靠过来莫慌
如遇对方车辆与你并排，并且车头向着你的方向晃几下。这时候很明显对方想要强行加塞，而且是那种没有什么机会的加塞。这个时候千万不要慌，也不强行打方向躲避，一旦发生碰撞那责任可在你。应该先礼后兵，按喇叭或者用灯光提醒加塞车辆，自己按照行驶路线正常行驶就可以。
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4、两车道并一车道逐一通过
两车道并一车道也是加塞的重灾区，这种情况下应该采取两车道上的车顺次逐一通过的原则。当旁边车辆并行通过时，你就要准备并线了，让后方车辆领会的意图。一但机会没有把握住稍有不慎，很容易被旁边车道加塞，形成车流，那样就很难有机会再插进去。并且你的后方车辆还会因此不断催促你，心里素质不好的车友可能会更加手忙脚乱。所以防止开车被加塞，首先要保持高度集中，多观察周围车辆领会其大概意图，提前做好准备，才能最大程度的避免被加塞。
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加塞确实让人厌恶，但一切要在安全为前提下进行。如果碰见那种强行别你车、道路条件比较好，大货车强行并线等情况，还是可以适当让一让的。毕竟退一步海阔天空，也是对自己与乘车人安全方面的负责。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9、开车加塞怎么处罚

开车加塞一般情况下都不会受到交警的处罚的，因为这种违章太难拍得到了，除非有车主用他的行车记录仪把违章车辆加塞的行为录像发给交警部门不然扣分罚款是不可能的了。