中国人均车辆排行

1、目前中国城市私家车排行榜？排行榜中第个城市大概有多少辆车？

北京:288万辆，其中私车206万辆(截至目前)

上海:213万辆(截至2006年底)

广州：180万辆（截至2006年底）

成都：机动车保有量已经突破160万辆（截至06年11月）

杭州：机动车保有量为118.08万辆,其中市区32.7万辆(截至2006年10月底）

青岛：机动车总数达到104万辆（截至2003年12月底）

天津:116万辆，其中私车87万辆(截至2006年9月底)

重庆：机动车的保有量已超过100万辆（截至2006年6月）

深圳:注册机动车96.3万辆(截至2006年底)

济南：机动车保有量在83万辆左右（06年1月）

南京：机动车保有量达到73.2万辆,其中私家车23.9万辆(截至2006年底)

武汉:私人机动车保有量65万辆(2006年)

沈阳：机动车保有量达到58万辆（06年底）

大连：机动车保有量已接近50万辆（06年1月）

西安：机动车保有量将达到45万（06年1月）

哈尔滨：汽车的保有量41万台左右，中小型汽车的保有量在31万台左右

2、中国城市汽车数量排行榜

第一名：广州 140万辆
【来源：2005-08-14 10:11:36 来源: 南方都市报
“...据统计，2004年广州私家车已经突破140万辆，...”
http://www.nanfangdaily.com.cn/southnews/jwxy/200508140147.asp】
第二名：北京 129．8万辆
【来源：金融时报 更新时间：2005-4-13
“.....截至去年底，北京的私人汽车保有量已达129．8万辆，....”
http://www.gjmy.com/Article/case/case_micro/2005-04-13/9307.html】
第三名：成都 118万辆
【来源： 2005年04月25日 08:20:54 新华网
“....到2004年底，成都市私家车数量已达118万辆，占全市机动车总量的85％左右..........”
http://news.xinhuanet.com/auto/2005-04/25/content_2873381.htm】
第四名：天津 30万辆
【来源：2005-08-19 10:46更新 来源：每日新报
“....据不完全统计，随着天津经济的迅速增长，天津市汽车保有量已经突破100万辆，其中私家车超过30万辆。据介绍，本市私家车拥有数量已在全国位居前4名....”http://cn.news.yahoo.com/050819/1036/2ehlh.html】
第五名：杭州
【来源：[ 2005-04-08 15:36:27 ] 都市快报 23.3万辆
“....根据杭州市统计局调查，截至2004年末，杭州市私车拥有量已达到23.3万辆，.....”
http://www.pcauto.com.cn/qcbj/sh/jiangzhe/0504/247889.html】
第六名：重庆
【来源：2005年06月14日 10:04 重庆商报 21.76万辆.
“...截至今年5月底，...其中汽车48万余辆，....其中私人汽车21.76万辆...”http://gov.finance.sina.com.cn/zsyz/2005-06-14/62243.html】
第七名：苏州 20万辆
【来源：中国统计信息网 2005-08-04 09:10:37
“...作为江苏经济最发达的苏州市....到去年末全市私家车拥有量已突破20万辆大关，总量继续位居全省各市第一。.....”
http://www.stats.gov.cn/tjfx/fxbg/t20050803_402268397.htm】
第八名：上海 20万辆
【来源：光明日报 日期： 2004年6月4日
“....而上海私人车辆只有20万辆。...”
http://www.gmw.cn/01gmrb/2004-06/04/content_38477.htm】

另外:
山东全省的私家车数量是41.9万辆.
湖南全省的私家车数量是41.70万辆.
【来源：2005-04-07 18:21:06 南方网综合
山东全省“....年末民用汽车拥有量211.4万辆，比上年增长20.3%；其中私人轿车41.9万辆，增长38.3%。私人轿车占轿车拥有总量的61.6%....”
http://www.southcn.com/news/gdnews/hotspot/fzsj/zk/200505200269.htm

来源：2005年04月04日 16:45 中华人民共和国国家统计局
湖南全省“....2004年，汽车拥有量为71.78万辆，净增6.70万辆，同比增长10.3%。其中私人拥有汽车41.70万辆，同比增长15.8%。
http://finance.sina.com.cn/roll/20050404/164572202t.shtml】

资料来源 http://bbs.sunnyfans.com/simple/index.php?t6506.html

3、中国机动车辆排行版

中国各城市汽车保有量统计（2004-2005年）
广州市：2004年汽车数量66.76万辆，2004年比2003年增长了91.24 %，其中私家车占34.53万辆，比2000年增长了172.8%。
深圳市：截至2005年8月，汽车数量83万多辆，其中轿车保有量为36万多辆。
天津市：2005年天津市汽车保有量已经突破100万辆，其中私家车超过30万辆。私家车数量居全国第四。
成都市：2005年私家车数量118万辆，占全市机动车总量的85％左右。私家车数量居全国第三。
北京市：2005年私家车数量130万辆，超过公务车数量，私家车数量居全国第一。
上海市：2005年私家车数量126万辆，私家车数量居全国第二。
太原市：2005年汽车数量29.4万辆，2005一年新车增加4.5万辆，其中私家车占60%，增速明显。
南宁市：截至200年1月，汽车数量近40万辆，私家车数量56298辆，平均每个月新入户1100多辆。
南京市：2005年私家车数量18万辆，全年新增车辆达6万辆。
杭州市：2005年私人汽车30.39万辆。
太原市：2004年汽车数量22万辆，其中私家车占50%。
乌鲁木齐市：2005年汽车数量14万辆，并以6.9%的速度增长。
中国私人汽车保有量统计
根据公安部交通管理局的信息，截止到2007年9月底，我国私人机动车保有量为118129662辆，比2006年增长7.22%，其中私人汽车占保有量的61.25%，私人消费成为汽车市场的主体。
截止到2008年10月底，我国私人机动车保有量为16671.33万辆，其中，汽车6222.18万辆，摩托车8886.64万辆，挂车9..06万辆，上道路行驶的拖拉机1463.38万辆，其他机动车2.08万辆

4、中国家庭私家车拥有量排行榜

私家车排行榜默认分类 2009-10-11 17:51 阅读144 评论0 字号： 大大 中中 小小 私家车排行榜经济型（10万元以下）车型排量（L）排放油耗（L）参考价位上榜理由（万元）哈飞路宝1.3国III4.53.74-5.68外形符合各年龄段人士的胃口，动力比较令人满意，随着新车的磨合油耗也会降低，底盘整体感很强。具有完全的自主知识产权，车型设计上突出实用性，迎合了低端市场需求。上海通用乐风1.4国III5.97.49-10.19质量可信赖、综合性能较平均，性价比较高。提高了前后风窗高度，车身两侧的腰线从头向尾呈流畅上扬，改变了传统车身上下部的结构比例，体现了新一代小车的造型趋势。天津一汽威乐1.5欧II5.86.98-9.28它标志着天津一汽自主研发能力和自主品牌建设实现了质的跨越，成为自主品牌全面通过国家权威机构认证的“正面碰撞、侧面碰撞、后碰撞、40％偏置碰撞”试验的轿车。东风标致2061.6欧III6.16.69-11.38作为世界三大经典小车之一，在确保原有的良好运动传统的基础上，东风标致206还根据中国实际路况进行了多项适应性改进，拥有丰富的人性化配置，外形颇受年轻人青睐。南京菲亚特派朗1.7欧III6.27.48-9.43以新装备、高科技、高性能为亮点，追求整体的平实和耐用，各方面性能相当均衡，比较适合那些务实平淡、追求实用的家庭用户。上海华普海迅1.8欧III7.05.19-7.60外观动感时尚，表现出浓郁的赛车风格。内饰动感十足，时尚个性。奇瑞A52.0欧III5.56.18-10.58在电子化技术的采用上将奇瑞的产品提升到新的高度，加上ACTECO 2.0L发动机，是对自主品牌自主开发理念又一次很好的诠释。中级（10万-20万元）车型排量（L）排放油耗（L）参考价位上榜理由（万元）广州本田思迪1.5国III5.89.58-12.48在内部空间、乘坐舒适性以及燃油经济性方面有优势，作为同级别车型中惟一使用5速自动变速器的车型，结合1.5L VTEC发动机，在同级车中油耗和动力方面优势明显。东风日产颐达1.6欧III6.09.93-17.98技术含量高，以轻量化设计实现了进一步降低油耗和充分发挥动力的目的，内饰华美，外观设计亮丽，稳重又不失轻盈灵动，符合中国人的审美情趣。一汽大众速腾1.8欧III7.613.08-21.88作为德国基因的正统传承者和PQ35平台的又一款力作，采用德国大众全新的设计理念，内在沉稳、外形时尚。在制造工艺、设计理念、安全性、动力操控等方面表现突出。中华骏捷1.8欧III6.58.53-15.78在定位“家用轿车”的理念下，设计风格更趋向年轻化。动力性、操控稳定性较为突出。东风雪铁龙凯旋2.0欧 IV6.614.26-20.88技术含量较高，在安全、造型、动力、舒适、装备、环保等方面，具有多项独树一帜的科技创新优势：感光式自适应组合仪表；全汉化行车电脑；电子稳定系统（ESP）；可满足欧IV排放标准的2.0L 16V发动机；装备标准达到C级车标准。中高级（20万元-30万元）车型排量（L）排放油耗（L）参考价位上榜理由（万元）通用欧宝雅特1.8欧 IV8.219.1-25.98采用中高级轿车的车身设计、主被动安全技术、内饰模块，融汇整车“安全、操控、舒适”等三大性能为一身，且符合欧IV排放标准。大众甲壳虫2.0欧 IV9.223.6-46动力性突出，在同级别车中具有较好的运动性，无论是外型设计、安全性，还是操控性，都得到使用者的好评，是一款有实力的车型。一汽马自达6 WAGON2.3欧III6.520.58-24.68实用性和功能性突出，采用了可变厚度钢板的制造技术，既保证了被动安全性，也降低了整车的自重，搭载的2.3L S-VT发动机和五速手/自一体变速箱，在具备优异安全性的前提下，又具有良好的燃油经济性。上海通用君越2.4欧III10.218-36.98在设计、动力、平台和配备等方面实现多项突破，以低价格策略触动了中高级车市，兼具私人与公商务驾乘的双重需求，加剧了中高级车市的竞争。高级（30万元-50万元）车型排量（L）排放油耗（L）参考价位上榜理由（万元）一汽大众奥迪A42.0欧III6.525.45-50.09是一款中级豪华轿车，其现代、时尚的设计是经典与创新的完美结合。作为一款专为年轻客户量身打造的运动型豪华轿车，以简洁、流畅、优雅、个性的设计风格以及精良的制作工艺提升了奥迪的品牌形象。一汽大众奥迪A62.4欧 IV7.032.71-85.63内装格局，与旗舰车型A8车系十分相似，质感与握感都属一流。实际乘坐，前座可获得广阔的驾驶视野，后座乘坐空间舒服。参考了20世纪30年代的赛车造型，在复古的同时使整车看起来更宽、重心更低、更显运动性能。上海通用凯迪拉克CTS2.8欧III11.739.5-52外观大气，性能好，起速快，车体不是很大，但跑起来很稳定。整体造型尊贵、内饰典雅、配置豪华、乘坐舒适。北京奔驰克莱斯勒300C3.0欧III1030-49.99拥有全新造型，简短的面板，动感的轮廓，体现了富有表现力的美国设计风格，打破了欧洲车在中国豪华车市场中一统天下的局面。华晨宝马530Li3.0欧 IV9.447.76万-69.9具有出色的驾控快感，加长的车身使乘坐空间和舒适性有较大提升，更加符合中国市场诉求。SUV排行榜车型排量（L）排放油耗（L）参考价位上榜理由（万元）东风本田-CR-V2.4欧III721.08-26.28CR-V以其时尚的造型，舒适宽敞、视野开拓、驾乘空间，智能高效的I-VTEC发动机技术，实时四轮驱动，高安全性，高动力性、低排放、低油耗，成为SUV类车的佼佼者。新型I-VTEC发动机的高功率和扭矩为您带来真正的驾驶乐趣。有着平顺如轿车般的行驶感受以及智能的实时四轮驱动系统。先进的安全保护措施超越了世界上最严格的安全标准。它，让您尽情享受。CR-V先进的安全气囊包括ABS系统和双SRS安全气囊，同时还有起防盗作用的钥匙系统和警报器，带来全方位的呵护。三菱（长丰）帕杰罗3.0欧III1229.8-48.8外观造型动感、凸显个性，迎合了个性年轻一族多样化的汽车需求。沃尔沃XC903.2欧 IV11.867.8-105.8作为一款典型的SUV,沃尔沃XC90车身高大威猛，线条硬朗，造型凸显北欧风情。具有卓越的安全性，保护三排乘客的气帘、车辆动态稳定及牵引力控制系统DSTC、防翻滚稳定控制系统RSC、车身自动水平调节系统Nivomat等都出现在标准

5、最新的全国机动车数量排行榜

全国主要城市机动车数量排名
北京
机动车数量350万辆全国第一
高峰时段城市车速全国最低

据统计资料，截至去年底，北京市机动车保有量达到350.4万辆，这几年，北京私车基本是以平均每天1000辆的速度递增。
根据零点调查公司在2006年年底进行的一次调查显示，2003年之后，北京市区部分主要干道高峰期的车速已降至12公里／小时左右，有的道路机动车时速还不到7公里，是全国城市车速最低的城市。

上海

机动车数量268万辆全国第二
高峰时段城市车速略高于北京

据统计资料显示，截至去年底，上海市拥有机动车辆268.15万辆，比上年增长5.7%。。
据了解，在周一至周五早晚高峰时段拥堵仍较突出，呈现“南北方向比东西方向拥堵，晚高峰时段比早高峰时段拥堵”的“潮汐式”特征。该市静安寺地区早晚高峰时段平均时速14.6公里。中山公园地区早晚高峰时段平均时速13.9公里。

成都

机动车数量204万辆全国第三
超七成市民认为成都道路拥堵

据统计资料显示，成都市目前汽车保有量已达到204万余辆。今年1—7月，成都新登记机动车21万辆，平均每月登记数量突破3万，每天平均以1000余辆的速度激增。与全国汽车“第三城”这个称号不相称的是，成都停车位严重不足。有资料表明，在成都有2/3的车无家可归。

成都城区的交通目前已经出现超负荷现象。根据随机走访，超七成市民认为成都道路拥堵，而对于拥堵原因，也有超七成的市民认为“机动车太多”所致

广州

汽车保有量已达120万辆
堵车每年约损失7%的生产总值

据了解，截至今年6月，广州的汽车保有量已达120万辆。广州城区主干道高峰期平均车速仅17.3公里/小时，每年塞车损失1.5亿小时和117亿元人民币的生产总值，约损失广州每年大约7%的生产总值。

郑州：

汽车保有量108万辆

近日，郑州市车管所传出消息，郑州市的机动车保有量已经突破100万辆。郑州交通拥堵主要出现在上下班高峰时间、路面狭窄地段。而机动车的继续快速增长，占道施工项目短期内无法完工等原因，也是郑州交通拥堵的潜在因素。

重庆

汽车保有量177万辆 居全国第五

截止今年7月，全市机动车总量为1771443辆，居全国第五，并且以每日900辆的速度激增。机动车的迅速发展，也带动了重庆市能源消费的快速增长。11年间油料消费增长了3.78倍，预计年均能源增长仍将超过10%以上。

武汉
汽车保有量83万辆
个别路段如同“蜗行”

汽车保有量83万辆。据了解，由当地规划部门发布的2008年武汉交通“蓝皮书”透露，去年三镇拥堵路口猛增，道路行车时速普降2公里，汉口、武昌的个别路段如同“蜗行”。汉口解放大道沿线的路口高峰交通量最大，该市高峰流量超过10000辆/小时的5个路口全部集中于此。高峰交通量超过5000辆/小时的交叉口，仅汉口地区就达23个之多。武昌中南路高峰流量也已达到5000辆/小时，武珞路也达到6000辆/小时，导致当地这些主干道的交通状况日益紧张。

苏州全市机动车保有量已达到近200万辆，居全国第四位。来自苏州市车管所的消息称，目前每天上牌的新车达到五百辆以上。

来自杭州市车管所的消息，目前杭州全市机动车保有量已达148万余辆，年增幅达到20%以上。

截至今年6月19日,南京机动车保有量已突破百万大关,总量达100.45万辆,

截至今年上半年，天津市机动车保有量达140万余辆，并呈现载客载货汽车增长缓慢、私人轿车持续增长、驾驶人年龄段集中三个特点。

昆明市机动车保有量现已突破100万辆大关，这表示昆明成为继北京、上海、成都、杭州、广州、深圳、青岛、苏州、天津、重庆之后又一汽车保有量达百万的城市。数据显示，昆明市机动车保有量从90万辆到100万辆大关只用了1年多的时间。

6、中国平均几个人有一辆车

自上世纪80年代中国开始出现私人汽车，到2003年社会保有量达到1219万辆，私人汽车突破千万辆用了近20年，而突破2000万辆仅仅用了3年时间。2010年，我国汽车的保有量达到了7000万辆。[1] 据公安部交管局统计，2010年9月底，我国机动车保有量达1．99亿辆，其中汽车8500多万辆。每年新增机动车2000多万辆；机动车驾驶人达2．05亿人，其中汽车驾驶人1．44亿人，每年新增驾驶人2200多万人。公安部交管局所统计的8500万辆汽车，还包括大约1500万辆低速货车，也就是通常所说的农用车。减去农用车，我国汽车保有量实际上只有7000万辆，低于日本的7500万辆汽车保有量，相当于美国2.85亿辆汽车保有量的四分之一。从全世界范围来看，千人汽车保有量为120辆。而中国目前千人汽车保有量只有54辆，不到世界平均水平的一半。中国作为一个新兴汽车大国，去年已经成为世界最大的汽车生产国和第一大新车市场，汽车保有量近年来也迅速扩大。 中国各城市机动车保有量统计 北京市：截至2010年12月19日,北京机动车保有量（含摩托车）已达到476万余辆。私家车数量居全国第一。　 上海 截至2010年9月汽车保有量 167万辆，私家车数量居全国第二。截至2006年底，机动车保有量213万辆。 广州 截至2010年11月，机动车保有量（含摩托车）已达到212万余辆。2004年机动车数量66.76万辆，2004年比2003年增长了91.24 %，其中私家车占34.53万辆，比2000年增长了172.8%。 深圳 截至2009年底，深圳机动车（含摩托车）保有量接近150万。 天津市：2005年天津市机动车保有量已经突破100万辆，其中私家车超过30万辆。私家车数量居全国第四。 杭州 截至2009年9月底，杭州市机动车保有量（含摩托车）突破150万辆。 苏州 截至2010年12月底，苏州全市范围内机动车总数已经突破205万辆，汽车总数超过125万辆。 南宁 截至2010年11月,南宁市机动车保有量达到了69万辆。 东莞 截至2010年1月,东莞市机动车保有量达到127万多辆 汽车超过80万辆。 青岛 截至2009年底,青岛共有机动车146.58万辆，汽车保有量达78.32万辆，其中私家车达到了55.37万辆 济南 截止2010年10月在册的机动车有118万辆 汽车保有量75万辆。 湖南省 截至2010年11月湖南省机动车保有量达到647万辆。 昆明 截至2010年11月，机动车保有量达130万辆。 四川省 截至2010年3月末，四川省机动车保有量已达878万余辆，其中，汽车307万余辆。 成都市：截至2010年末，机动车保有量240万两，跃居第三。 西安 截至2010年11月，机动车保有量达到116万辆。 沈阳 截至2010年11月，机动车保有量破100万. 太原市：2005年汽车数量29.4万辆，2005一年新车增加4.5万辆，其中私家车占60%，增速明显。　 南京市：截至2010年11月，机动车保有量达到120万辆，其中私家车70万辆。 乌鲁木齐市：2005年汽车数量14万辆，并以6.9%的速度增长。

7、中国人均汽车保有量最高的城市是哪个？

人均汽车保有量第一的城市为郑州，平均一千人有352辆汽车，虽然郑州的汽车保有总量不是最大的，但是郑州的人口基数比较小，从而导致郑州的人均汽车保有量比其他城市都要高。

8、目前中国汽车人均两有多少？

据公安部交管局发布信息 截止10年9月 保守估计我国机动车1.99亿辆左右 汽车8500万辆左右
我们13亿人 你算算

9、中国人买得最多的汽车是什么牌子的？

随着如今的生活水平提高，家用车已经越发普及，一个家庭中有2辆或者以上车辆的也实属常见，这些车辆曾经离普通百姓很遥远的豪华品牌越来越多的进入我们的视线。车辆不再强制报废的政策出台之后，人均汽车保有量更是空前巨大。我们找出了一份2019年度发布的颇具权威性的中国汽车保有量调查表，其中保有量排在前10的车不出所料都是大家耳熟能详的，我们一一来看，看看有没有你现在或者曾经的爱车身影。第十名：别克凯越别克凯越曾经风头无两，零几年的时候光是在我的朋友里就有3个小伙伴曾经选择了蓝色的那一款。老凯越在10W级别的中级车市场中占有着一席之地，口碑也是相当不错。遗憾的是2015年自家的英朗上市后，全方位的碾压凯越，价格也只是差了一点点，逐渐蚕食凯越的市场竞争力。被自家车型干趴下的例子在汽车圈其实屡见不鲜。
 

第九名：别克英朗上文中提到凯越是被弟弟英朗干趴下的，而比凯越晚生了12年的英朗小弟也成功逆袭哥哥爬到了国内汽车保有量的第九名。经常询问我英朗性价比的朋友也很多，如今的英朗全系标配3缸机，但1.3T的动力感受已经足够日常代步。尽管我个人不止一次的表明三缸机买回来3年以后不可避免的会抖，但是看着英朗节节降价，不到8W的价格车主还要啥自行车啊。有个小伙伴给我文章下面的评论我其实特别赞同：别说抖不抖，保不保值，便宜到极致就值得买！
 

第八名：大众宝来大众作为在中国销量最好的品牌，Top10的排行里自然不可能少了它的身影。首先上榜的是同样10W级别的大众宝来。大众宝来2001年正式登陆中国，以超高的性价比征服了消费者，成为10W级别汽车市场中的常青树。现如今的销量也十分不错，虽然大众近来负面消息不断，但是对于宝来的销量似乎没有特别大的影响。新宝来有1.5L手动档和手自一体的选择，是喜欢手动档驾驶乐趣的车主福音。
 

第七名：福特福克斯福克斯曾经也缔造了多年的销量神话，但是近几年的口碑销量双双差评。很多车主都表示福克斯的三缸机新车都抖，而且1.5L的市区油耗都超过8，NVH做的十分差劲。尽管福克斯依然凭借曾经的高销量排在了第7名，但是车企一定要痛定思痛，明白销量和口碑为什么下滑的那么厉害，不要让我们戏谑的那句：“百年福特，毁于长安”成了真。
 

第六名：大众速腾大众速腾作为一款公认的A+级轿车，在路上见到的确实不少。但是就我个人而言，速腾的性价比是肯定比不过宝来的，整体配置和A级车没有区别，价格优惠也不多，买它大概就是为了个面子。然而这种在我看来大可不必的面子工程，居然一火就是13年，着实让人细思恐极。
 

第五名：日产轩逸我们经常在网上看到人们拿轩逸和速腾做对比，实际上从价位上来看根本就不是一个级别。尽管从网络上来看大家都说：速腾全方位吊打轩逸，但这份老百姓拿人民币投票出来的排名才更有说服力。作为经济实用型轿车，轩逸是我首推的好选择，日系车毫无疑问更加省油省心。
 

第四名：大众桑塔纳其实我最初猜的排名大众桑塔纳应该毫无疑问的排名第一，风靡大街小巷的桑塔纳出租车是我们这一代人成长的标志。桑塔纳从总销量来看的确应该是排名第一，但是如今登记在册能够上路的保有量只能屈居第四，这是属于一个时代的车型。
 

第三名：大众捷达捷达与桑塔纳同属上个时代的车型，但是亲兄弟近况也是天壤之别。新款捷达销量不尽如人意，去年年初大众决定推出全新的汽车品牌：捷达。这也意味着陪伴了我们近30年的老伙计要真正退出历史舞台，留下440W辆的销量供后人敬仰。
 

第二名：丰田卡罗拉2007年卡罗拉以“花冠”的名称出现在中国市场，销量一直位居前10。卡罗拉，轩逸和朗逸作为紧凑级轿车的三驾马车，卡罗拉的竞争力可想而知。
 

第一名：大众朗逸大众朗逸的销量一直居高不下，与外观设计紧跟时代密不可分。在今天的眼光来看，朗逸的外观也十分符合国人的审美，简约又大气。当然这也与大众在国人眼中的地位密不可分。但是这种地位到底还能维持多久呢？国人对于大众的失望或许总有一天会累积到爆发的那一天。