美国车辆登记

1、在美国买车能开回国内来上牌吗？

美国买车是无法拿到中国来上牌的
从国外购车有四种途径：
1、以旅客等身份，自行前往当地办理买车手续。此途径难度较大，购买者需对当地的市场与行情十分了解。
2、请国外的亲朋好友代为购买。对国外有熟人的购买者来说，这种方法最佳。
3、委托在美国的代理公司办理。这比较适合对国外市场不太了解的人。
4、找国内的专业买手或直接向保税区贸易公司订车是最方便的一种。省去之后找运输公司、委托代理公司办理报关手续等步骤，直接可在家坐等汽车到港，但优惠幅度有限。

进口在中国挂牌和普通车一样
1、购买保险
购买车险需要足额投保，车主可以根据自己的实际情况选择合适的保险组合进行投保。购买车险后，车主会得到《交强险副本》和《交强险标志》。一般情况下，保险购买后次日凌晨0点才生效，因此，车主必须在上牌前一天购买。
2、缴纳购置税
购置税需在购置税征稽处缴纳，需要车主提供本人身份证及复印件、购车发票（报税联）、合格证原件及复印件、纳税申报表等资料，如果是进口车辆还需提供海关货物进口证明书及复印件，商品检验单及复印件。缴纳购置税也就数分钟的事情，很快就可以完成，缴纳完购置税之后车主会得到《购置税完税证明》。
3、刑侦检测
处理完购置税后，车主需要到刑侦窗口填表、做发动机号和车架号拓印（可用原厂的拓印）。进行刑侦检测后得到《刑侦通知书》，也就是一张回执。
4、资料采集
机动车登记需准备交强险副本、购车发票（注册登记联）、刑侦回执、身份证原件及复印件、合格证原件、购置税附页等资料提交到资料收集窗口，并领取机动车注册申请表，按要求填好。登记好后就，需要再拓印一次，这里只需要拓印车架号（可以使用原厂的拓印）。然后给车辆拍照，把拓印和照片交给受理自己资料的窗口。
5、接下来把车开到验车区，把审理后的所有资料后交给查验岗的工作人员，等待交警检查车辆，验车时需要把引擎盖打开，主要检验一下资料上的车架号和发动机号与实车是否相符，程序很简单，眨眼就能完成，比起排队等候的时间要短多了。车辆检测(进口车不需要上检测线)
6、顺利验车后，把刚刚的资料一并交给办证大厅的资料采集窗口，等待工作人员检验。工作人员再一次确认车主身份后，就会将资料录入到电脑里面，打单交费后就可以进行选号了。
7、上好牌后便可领取到车辆行驶证、车辆登记证、合格标志。拿着行驶证和登记证到环保标志窗口打印环保标志。领取了环保标志之后可以去购买车船税，这时需要行驶证原件，登记证原件和复印件，身份证原件，购车发票及复印件。而购买年票则需要行驶证原件及复印件。
8上牌后，记得检查自己所领到的资料，车主最后领到的资料包括机动车登记证、行驶证、合格标志、环保标志、年票标志等手续。如果是领取临时牌照的，记得打印临牌并好好保存，领牌照时需要上交临牌的。最后需在前挡右上角给车辆贴各种标志。

2、美国车辆登记nontransferable什么意思

字面的大致意思是
不可以交易，买卖，换名字

3、在美国怎样上车辆牌照

在美国是去车管所上牌照。
上牌照需凭卖车的四S店的发票和车辆户口证书，不用检测尾气，也不用看车。然后需付3%的税，40元的牌照费，即可合法上路。车辆也无需年检。只需一年后去领一个新的标贴即可。

4、美国如何管理公务用车？

美国如何管理公务用车：
1.州长也开私家车。
出于安全因素，美国总统、副总统、国务卿、国防部部长等少数顶级官员的车辆有较高特权。总统出行时，护卫车队相伴，也会有临时的警察开路的现象。不过，其他高级官员包括多数部长、国会议员或是州长，上下班都开私人汽车，只有参加公务活动时才可以用公车，除非有特别重要的任务请警车开道，平时没有特权。警察局绝对不会向这些车辆颁发特别通行证，偷偷记下车号的事情就更是不可能。
2.每次用车记录都请登记在册。

事实上，车的保养、维修，也都是纳入财政预算的。美国公务员开公务车外出必须用于工作，要经一定级别以上的部门主管批准并登记，下班前要检查公务车是否已全部开回单位停车场，每年结束时往往还要统计每辆公务车使用汽油等费用情况，不得超过额度。每年的汽车维护费用包括油耗、修理、保养等项目，职能部门需要把这些都公之于众，比如06年德州平均每英里的汽车维护费用是0.32美元，比上一个财年还减低了0.02美元，实在有点不可思议。
3.公车私用，后果很严重。
公务车的使用最让人关注的问题之一就是公车私用问题。而在美国，公务员敢要滥用公务车的话，会受到严重的处罚。以加州为例，加利福利亚州政府守则第19993.1-19993.8条部分是对政府公务用车的规定。其中明确指出了公务车的使用：1、必须是用于处理公务，政府官员、工作人员严禁将公务车用于和公务无关的方面。2、必须要严格地区分公务和私人用车，切勿将私人用途混淆为公务用车。3、职能部门制定相关流程，对政府工作人员滥用公务车的情况进行搜集、监督。4、对公务用车情况进行严格的记录和保管，以保证公务员一旦滥用公务车，就会马上被发现、查处。也就是说，每一辆公务车每一天的使用情况都会被做严格的记录，出现一点徇私舞弊的现象，就会被立马曝光。
威斯康星州公务员的西蒙·勒尔斯因为一念之差让自己的太太搭乘自己的车去上班，结果被他人举报，因此被州府办公室扣去6个月的油耗津贴，停止6个月行使州经济法高级咨询师权力的资格，并作为一件“丑闻”记录在本人的信用档案里。
4.公布用车报告，精确到耗油量。
从联邦政府到地方政府，公务用车管理部门每年向公众出具政府机动车情况报告是职责所在，也是向纳税人负责的体现。以德州为例，德州机动车管理办公室（简称OVFM）必须要制定一年的公务车队情况预算，对于车队的数量、规模、各种车的类型、新增车的计划，都要以报告的形式列出。而每一年的总结报告更是必不可少的“鸿篇巨制”。07年OVFM的报告长达31页，关于车队的状况、甚至是油耗花费情况都有资料显示，另外政府将会处理的车也有明确的资料。当然，对于购车款项的来源，也是必须要说明的。更为重要的是，出于鼓励环保的目的，还有专门的章节阐述省油情况和环境考量，政府的购车也尽量选用代用燃料车。
5.租车制度独具特色。
美国公务车的一大特色是它的租赁制度。与很多国家完全购买公车不同的是，美国的联邦总务管理局掌握了很多辆只属于本局的公车，并不属于具体某个部门。这些车辆可通过租赁的方式交给没有买车或者临时用车的各联邦部门在需要时使用。在美国联邦总务管理局的网站上，每辆联邦总务管理局用于给公务员租赁的汽车都有专用的银行卡用于加油、日常维修等业务。该署以低于市场租赁价的价格向用车机构和公务员提供公车租赁服务，租车部门向其支付租金。租金统一上缴联邦财政。

5、在美国车辆上牌需要什么费用

美国买车，事后的东西好像没有中国那麼多，一般车行都会帮你代办的，也不会另收费用的。除了州税（每个州都不同，下同），就是title那个费用和 License Plate的费用，就几百块而已。望采纳！

6、关于美国汽车牌照的registration sticker

这个看运气了。我老公贴纸没换被罚了一百二十多美元，我有几个月没换（出差，忘了）一次都没被抓过。

主要是你的驾照过期了，如果被警察拦下，第一件事是查你的驾照。中国大陆的驾照大多在美国不认。其实法律上是不允许你开车的。

I20没到的话过海关都不容易，中国机场也要看你的i20的。建议还是不开车做公共交通过去，办好驾照和贴纸再回来取车。

7、美国汽车如何过户

在美国办理汽车过户的手续如下：
1. 买车过户的名字，不一定需要用本人的名字，但是，在美国，想找当地人用他的名字来买车，一般人不会愿意，因为美国查个人所得税非常严格，所以一般不会愿意借名字给别人买车。所以还是用了自己的名字。
2. 如果是用自己的名字买车，但是本人又不在美国，有的4S店会比较不愿意办理手续，因为有的担心会有洗钱的顾虑，有的怕麻烦，所以必须要先跟4S店说清楚，他要同意用本人的名字办理过户手续。
3. 如果用本人的名字，但是人又不在美国，由於要证明买的车是要运出美国来使用，所以必须要做公证，美国的4S店会把过户申请书寄来中国给，必须在该签字的地方签完字的同时，在给加州政府证明了解加州法令，该车不会在美国境内使用的条款上签字必须到美国大使馆去做公证，到美国大使馆公证比起在中国的公证处做公证容易的多，在中国签证处使用的官方语言是中文，所以必须把所有的文件都翻译成中文，拿去签证处，当场签字完，他再做一份英文的公证证明，麻烦透了，到美国大使馆做公证，相对容易，需要做公证的位置在文件上已经打印好了，只要去排队，交钱，一个签字20美元，然后当场签字，大使馆做完管封章，就可以把所有文件再寄回美国了。
4. 这样基本上就算是过户完毕了，过户完会有两个文件，一样是有名字的title 纸，相当于汽车的出生证明，一样是汽车的过户转让文件。这两样是必须在交付运车的时候，给到货运公司的。

8、美国纽约州的汽车行驶证是什么样的？

在美国考取驾照可以不用进专门的驾校，美国并不要求必须去驾校学习，通过理论考拿到（准驾证）之后，就可以在别人的陪同下上路开车了。

在美国，没有国内这样专门的教练车（就是副驾驶座有刹车的那种）。练习和考试的时候都是用自己的车，就在普通的马路上开。如果是完全没有驾驶经验的人，一般会在小区或停车场等相对空旷的地方先练习下，等技术掌握得差不多了再上路。

(8)美国车辆登记扩展资料

在美国，大多数州的法定16岁就可以考Senior版驾照、18岁可以考取正式驾照。开车是美国孩子的基本技能，过了16岁没车的人倒是一堆，但过了16岁不会开车的人那实在寥寥无几。

美国考驾照的流程和国内的相似：身份证明、健康证明、笔试、路考。可以说，80%的交通规则和我国的一样，路考方面同样也是需要预约，主要是考察各种停车的内容。

美国有很多STOP的标志，比如转弯角啦、超市前面啦，看到这个标志，车一定要完全停止左右瞭望，不然会被扣分。平时开车时也一样，不然被警察抓住是要吃罚单的

9、如何考取美国的汽车驾驶执照

美国是汽车的王国，美国16岁以上的公民几乎人人都有驾驶执照，都会开车。因而驾驶执照在美国不仅仅是开车的本子，而更是一种广泛使用的身份证件。美国有效的身份证有很多种，护照、绿卡、社会安全卡、ID卡――很类似中国的身份证，但社会最接收的却是驾驶执照(driver license)。无论看病，开设银行帐号，去法庭，找工作，有了驾驶执照就都可以进门了。ID卡只有那些因为某种原因不能开车或驾驶执照被没收的人才去领取。所以如果留学美国，或旅居美国，申请一本驾驶执照会给你的生活和工作带来无穷方便。

那在美国如何申请驾驶执照？它的程序又是如何呢？

在美国申请驾驶执照是一件很容易的事情。（但是对于没有社会安全号SSN的留学生来是，还要费一番周折）美国的驾驶执照统一由机动车辆管理部(DMV)颁发。美国的机动车辆管理部是政府的一个职能部门，它负责机动车辆的登记、更新和事故处理，负责驾驶执照的发放、更新。有意思的是，ID卡也由机动车辆管理部办理。每个18周岁以上的公民或合法的外籍人士都可以随时去机动车辆管理部申请驾驶执照。

具体步骤如下：

1)准备交通规则：交通规则可以到任何机动车辆管理部去拿。别的州可能交通规则有多种语言，所以中国留学生可以选择中文来考试。但是在我们这里只能考英文的，不过考试的时候可以带纸质的词典。当你准备好交通规则后，你就可以去机动车辆管理部申请驾驶执照了。

2)到机动车辆管理部办手续：到机动车辆管理部去时必须准备好有：A你的护照与I-20表；社会安全号卡(SSN)――此卡可以到社会安全部(Social Security Administration)申请。没有SSN的人，到学校（Marcie那里）开封信给社会安全部，然后这个地方会给你一封拒绝的信。B学校的介绍信（关于考驾照的），还是到Marcie那里取，所以她应该给你两封信。C学校的体检证明，体检表在交通局领取到的书的首页。学校的体检不是每天都有，可以打听一下时间，我忘了。

3)交费考试：到了机动车辆管理部，首先要填驾驶执照申请表，交申请费。申请费因州而异，大致十几美元到二十几美元；然后考交通规则。交通规则在我们这里是考18道题，错误不超过3道就算通过。如果没有通过，可以再考一次而不用另交钱。考试通过后，将检查视力，照像，然后你就能得到练车的允许证（Learning Permit）。有了练车的允许证后不能单独开车，要有人陪着才能上路（需有一年驾照以上的人），否则属于违法。经过一段时间的练习，根据每个州的规定(如有的州要求30天，有的州没有时间要求，我们这里就是没有要求)，你就可以去预约路考。只要通过了路考，你才能自己上路，也就是完成了申请驾驶执照的全部手续。路考的约考要是打电话听不懂可以上网操作，非常方便，只要输入你的Learning Permit Number 还有你的出生日期，接下来选择日期就好了。一般都会越到至少半个月后的。

4)路考：这是最关键的一步。记住你一定要预约，同时带上平时陪你练车的人与车，当然了，还要陪练人的驾驶证和车的一些证明还有保险。因为美国是希望人人都可以开车的，所以路考很简单，不会考你复杂的技术，只是看你是否掌握最基本的驾驶技能。我们这里只是让你开一小圈，看一看是否会用刹车，会加速，会用指示灯，还有就是倒车入库。提前去认一下路线很有必要。虽然美国路考对技术要求不高，但对驾驶习惯特别是细节性问题却有特别的要求：比如上车是否系安全带，发动车时是否环顾了四周，看了后置镜，转弯是否打转弯灯，见到行人是否远远就刹车，……中国人常常很容易忽视这些细节。所以经常有这样的事，在中国很会开车的人到美国路考没有通过，而在美国刚刚学车的人，自认为开得很不好却通过了路考。

通过了路考，机动车辆管理部当时就给你一份临时驾驶执照，上面有你的名字，有你的签字，只是打了大大的红字“临时”，但你完全可以开车上路了。你的正式驾驶执照会过几天寄到你在申请表上填写的地址处。当然如果你有了车，开车上路时还必须购买汽车保险。在美国，汽车没有保险是违法的。

在美国，当你拥有了驾驶执照后，会觉得许多事情都容易得多了。

需要提醒大家的是：美国各州的驾驶执照不通行。如果你在一个州有了驾驶执照，一旦搬到另一个州一定要重新申请该州的驾驶执照，唯一区别的是，这次你不用路考了。

路考的一些小提示：

1.坐上车后，先系好安全带

2.考官会要求你把车钥匙转到ON，但是不启动车，检查你的刹车、转向灯、雨刷、除雾器、大灯、喇叭等。如果你的车上有的部件不能正常工作的话，考官是不会让你路考的。

3.路考前，把座位调大点空间，美国人比较胖，让考官坐得舒服了，考试时也会心情好些。考官坐上车后，等他发指令你再启动车。

4.Stop sign一定要停满三秒。遇到红灯一定要停，如果你在红灯要右转，一定要先full stop了，再逐渐向前挪动车子，挑合适的机会转弯。看见行人一定要让。

5.过四叉路口一定要动作夸张地左右张望一下（当然也是真的要看清楚一些），不然考官会认为你没有注意路况，会扣分的。

6.右转时一定要以明显动作回头过肩看右后方，不然会被扣分的。

7.绝对不能超速，不然立马就fail了。

8.路边停车时，一定要打右转灯。从路边出来时，一定要打左转灯。换道、上高速merge主车流都要打转向灯。下高速也要打右转灯，否则都会扣分的。

9.在自己不确定可以安全换道时，就不要勉强，考官还是要命的，不会勉强你的，最多给你换条路线。

10.路边停车时，如果在有坡度的路上，要注意轮子的方向。

11.任何时候都不要和有行路权的车抢道，就算你抢成功了，考官也会认为你是危险驾驶，把你fail掉的。

12.考前最好去DMV门口跟几辆考试的车，摸摸路线，踩踩点，考试时就会顺利许多。

13.对于考官的指令如果没有听清楚，可以再问一遍确认一下，千万不要紧张。有一个笑话，有一人很紧张，考官让他left turn，他怕自己没听清楚，就问“left turn?”，考官答曰“Right.”此人一拨方向盘就右转去了，于是fail掉了。

14.开车的时候尽量开得平滑一些，按照路标速度开，不要超速，也不能太慢，太慢是阻碍交通，也会fail掉的。刹车不要急刹，这样考官坐得舒服，一些小毛病也就让你混过去了。

总而言之，路考没有什么可怕的，安全第一，这次考不出，下次还有机会，反正考起来也不贵，学起来也不难：）

10、请教：宝马X5是德国产的吗？为什么我的车辆登记本上写着的是美国呢？

恩，宝马的牌子是德国的，但不是说他的车型就都是德国生产的，本身suv这样的车型就是针对美国市场的，所以你这款车估计是宝马美国南卡罗来纳州斯帕坦堡工厂生产的。产地美国也是正常的。