1、关于车辆优化调度问题或者最短路径选择问题,有哪些数学模型或者计算机软件可以求解的??
线性规划,动态规划
2、怎么把车辆调度和路线优化完美结合提高配送效率?
用车头做所有的规划和事迹
3、车辆优化调度理论与方法
国外车辆优化调度研究已广泛用于生产、生活的各个方面,如报纸投递及线路的优化、牛奶配送及送达线路的优化、电话预订货物的车辆载货和线路设计、垃圾车的线路优化及垃圾站选址优化、连锁商店的送货及线路优化等等。目前,研究水平已有很大发展,其理论成果除在汽车运输领域外,在水运、航空、通讯、电力、工业管理、计算机应用等领域也有一定的应用,还用于航空乘务员轮班安排、轮船公司运送货物经过港口与货物安排的优化设计、交通车线路安排、生产系统中的计划与控制等多种组合优化问题。 在国内,该问题的系统研究还不多见。近年来本书作者及课题组成员承担了国家自然科学基金《城市货运汽车的科学调度》、《货运车辆调度优化理论及应用研究》和四川省重点软科学课题《城市货运卡车集中优化调度研究》等项目的研究工作,对车辆优化调度的基础理论及各类问题进行了较为系统的研究,开发了基于地理信息系统的可视化物流配送车辆优化调度系统软件包,2000年11月在深圳第二届中国高新技术成果交易会上发布,受到好评和重视;发表了三十多篇相关论文;获得过一项省部级科技进步二等奖。2001年又获得了国家自然科学基金项目《不确定信息条件下动态车辆路径》。
本书展示的主要是国家自然科学基金项目《货运车辆调度优化理论及应用研究》(编号79700019)的研究成果,在多项课题的研究中,取得一批成果,这本书反映的仅仅是一个侧面。在课题的研究和书稿的写作过程中,参阅了大量的国内外文献,书稿也反映了相关方面目前国际的前沿动态。该领域的研究内容非常广泛,本书还有许多方面未涉及,期望在新的课题研究中取得突破。
作者:李军
出 版 社:中国物资出版社
作者简介:李军,1967年生,管理学博士,西南交通大学经济管理学院教授。主要教学和科学研究领域为物流工程、决策分析、博弈理论及应用。主持和完成国家自然科学基金资助项目及其他省部级以上项目10余项,并获得省科技进步二等奖一项,发表论文30余篇。主编、参编教材三本,获得铁道部优秀教材一等奖、二等奖各一项。
目录
第一章 绪论
1.1 物流配送车辆优化调度的概述
1.2 物流配送车辆优化调度的研究动态和水平
1.3 货运车辆优化调度问题的分类
第二章 基本理论
2.1 组合优化与计算复杂性
2.2 启发式算法理论
2.3 遗传算法理论
第三章 基本问题
3.1 图的基本概念
3.2 最小生成树
3.3 最短路问题
3.4 最大流问题
3.5 最小费用流问题
3.6 中国邮递员问题
3.7 旅行商问题
第四章 集货或送货非满载车辆优化调度启发式算法
4.1 引言
4.2 模型分析
4.3 C—W节约启发式算法
4.4 分派启发式算法
4.5 多车场多车型问题
第五章 集货和送货一体化非满载车辆优化调度启发式算法
5.1 引言
5.2 网络启发式算法
5.3 组合启发式算法
第六章 非满载车辆优化调度遗传算法
6.1 自然数编码遗传算法理论研究
6.2 旅行商问题的遗传算法
6.3 一般车辆优化调度问题的遗传算法
6.4 时间窗车辆优化调度问题的遗传算法
第七章 单车型满载车辆的优化调度
7.1 引言
7.2 调度解的获得
7.3 解的调整
7.4 解的连通化
7.5 线路的组织与调整
第八章 多车型满载车辆的优化调度启发式算法
8.1 概述
8.2 算法分析
8.3 实例分析
第九章 车辆优化调度算法的计算机实现
9.1 系统基础数据
9.2 系统算法实例
第十章 基于地理信息系统的物流配送可视化车辆优化调度系统
10.1 系统基础设计
10.2 系统集成结构设计
10.3 系统总体设计
参考文献
4、如何对运输车辆进行调度管理?
1 车辆调度员是道路交通运输的中枢,负责与托运部门、港口码头、装卸货点的联系,组织安排运输,落实进出计划工作实施,负责车辆的调度和疏导,保证车辆运作有序,确保业务正常进行。应对驾驶员出车前进行安全提示和对承运的货物、线路情况进行交底工作。
2 车辆调度应具备较强的安全生产意识和业务调度能力,熟悉和了解运输过程中各个环节及气象、路况、路线条件及掌握驾驶员身体状况和驾驶技术,安排好驾驶员的休息时间,合理调度,严禁驾驶员疲劳驾驶。
3 车辆调度员应充分发挥运用GPS卫星定位系统,掌握运输全过程,及时了解掌握车辆动态,及时纠正偏差,通过GPS系统提醒驾驶员超速行为及行驶时间已超过4小时,应合理安排休息时间,避免疲劳驾驶,同时掌握汽车中途故障抛锚,事故发生及驾驶员违反行车路线、运载货柜状态等问题并及时解决。
4 车辆调度员在接到驾驶员车辆故障或交通事故报告时,应立即向车管经理或公司领导报告,同时通过GPS卫星定位系统,了解车辆位置及动态,将最新信息报告给安委会,事故处理人员或车辆施救维修人员。
5、驾驶证新规定
交通法规新规定(2019年最新全文)
2016年4月1日公安部公布了最新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》,新交通规则严格了对驾驶员的管理。最新交通法规扣分细则也更为严格,闯红灯交通违法记分将由3分提高到6分,不挂号牌或遮挡号牌的一次就将扣光12分。
(5)车辆调度优化问题研究扩展资料
机动车驾驶人有下列违法行为之一,一次记12分:
(一)驾驶与准驾车型不符的机动车的;
(二)饮酒后驾驶机动车的;
(三)驾驶营运客车(不包括公共汽车)、校车载人超过核定人数20%以上的;
(四)造成交通事故后逃逸,尚不构成犯罪的;
(五)上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌的,或者故意遮挡、污损、不按规定安装机动车号牌的;
(六)使用伪造、变造的机动车号牌、行驶证、驾驶证、校车标牌或者使用其他机动车号牌、行驶证的;
(七)驾驶机动车在高速公路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头的;
(八)驾驶营运客车在高速公路车道内停车的;
6、如何用MATLAB求解车辆优化调度问题
如何用MATLAB求解车辆优化调度问题
给你个方法吧,图书馆下载一些相近的,原后根据你的目标和约束条件,建立约束矩阵,运用算法对程序改改就行了
7、求遗传算法车辆调度优化问题的建模模型和MATLAB源代码
1、要看你组合优化是属于哪种问题,一般的组合优化都是混合整数线性或非线性的,那么就不行了,因此要对遗传算法改进才能计算。2、如果有现成的工具箱求解你的组合优化问题肯定要方便些,但碰到具体问题,可能要对参数进行一些设置更改,所以最好能有编程基础,那样就可以自己修改工具箱里面的参数或策略了对你的补充问题,组合优化问题一般都是用matlab和lingo实现吧。建议买一本数学建模的书看一看,都涉及到组合优化问题,也可以下载论文看看。lingo对编程要简单些,主要是求混合规划,缺点是似乎还不能用上多目标问题,一般的组合优化都属于多目标问题。但是matlab功能强大的多。