合肥地铁车辆采购

1、2020年合肥轨道交通在哪几个高校合作实行订单式培养？

2020年合肥轨道交通在三个高校合作实行订单式培养。

2、合肥地铁什么时候通

一、合肥地铁1号线

(1)地铁1号线介绍

合肥市轨道交通1号线起点位于合肥火车站北天水路，以地下线形式沿新蚌埠路向南，经北二环路，穿过合肥火车站，沿胜利路、马鞍山路向南，至望湖中路转向西，
再向南沿佳洲路直穿高铁站，之后沿青海路、庐州大道、珠江路至线路终点徽州大道站。线路全长约28.8km，全部为地下线。全线共设车站26座，全部为地
下车站。

(2)地铁1号线外观

地铁1号线融入合肥元素，车头和车身添加红色，这也将是1号线的辨识色。”

(2)地铁1号线站点

天水路站—物流大道站—瑶海公园站—合肥站(1,3号线换乘)—凤阳路站—明光路站— 大东门站(1,2号线换乘)—芜湖路站—南一环站—太湖路站(1,6
号线换乘)—水阳江路站—葛大店站—望湖城站—高铁南站站(1,4,5号线换乘)—繁华大道站—大连路站—花园大道站—锦绣大道站—紫云路站(1,7号线
换乘)—中山路站—方兴大道站—云谷路站—南宁路站—贵阳路站—湖南路站(1,5号线换乘)—徽州大道站。

(3)全线车站设监控系统

作为合肥首条地铁，目前各项配套设施都在筹备中。根据招标公告，该项目范围包括1号线一期、二期工程全线车站及区间、车辆段、停车场、控制中心的综合监控系
统全套硬件设备，以及设计联络、设备制造、调试、综合联调、开通、安全评估、试运行等。另外，还包括1号线各车站车控室、控制中心调度大厅信号、车载视
频、CCTV监控系统和AFC(自动售检票系统)显示器及键盘鼠标采购，以及2号线大屏幕系统及控制中心大厅调度台等。

(4)合肥地铁票价

地铁1号线通车后，市民乘坐地铁可刷现有的城市公交“合肥通”卡，另外，1号线将采用非接触式IC卡AFC系统，实现封闭式的票务管理，该系统以计程制为基
本票制。据悉，该系统以计程制为基本票制，以计时制为辅助票制，将实现轨道交通AFC线路中心、车站等三级管理。通过不同的管理手段来实现对票、钱、人、
物的全方位管理，以确保系统可靠、安全的运行。

(5)暂定11月启动铺轨

轨道交通工程的土建施工，主要包括车站和站与站之间的区间施工。目前，望湖城站至葛大店站、望湖城站至高铁站站、贵阳路站至南宁路站、高铁站站至繁华大道站均实现了半幅隧道的打通。根据记者获悉的消息，轨道交通1号线暂定今年11月启动铺轨。

(6)合肥地铁1号线通车时间

2016年12月31日地铁1号线将正式进入试运营。

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3、合肥和南京的地铁车型

因为B型车相对来说比较省造价，
A型车虽然比较大些，但是成本过高，
这个南京可以负担的起了。

4、合肥地铁建设

合肥市轨道交通1号线一期工程从合肥站至徽州大道站，线路长约24.65公里，全部为地下线。正式开工建设的轨道交通1号线试验段，选址于滨湖新区锦 绣大道站(含)至云谷路站(不含)，试验段工程为四站四区间土建工程。车站设计为地下负一层侧式站，区间覆土满足主要市政管线通过要求，车站及区间均采用明挖法施工，试验段全长4.404公里，工程概算投资约为6.9亿元，共划分为三个标段。
该试验段工程计划工期为10个月，这也就意味着，如果工程进展顺利，预计到明年5月份之后，该试验段轨道线路将基本完成建设，成为合肥轨道交通规划的首段建成亮相线路。不过，试验段建设只完成土建施工，暂时不会正式开通运营。
总体规划
“十”字骨架8年内建成
根据《建设规划》，合肥轨道交通建设分为远景、远期和近期。轨道交通远景线网总长322.5公里，其中市区线路7条，全长215.3公里；市域线5条(含1条机场专用线)，全长107.2公里。远期中心城区城市轨道交通远期规划方案由6条城市轨道交通线路组成，共设置了15个轨道交通枢纽，全长181.1公里。
总体规划分为四个阶段建设，第一阶段：2009~2016年，建设1号线、2号线，形成“十”字形的基本骨架；第二阶段：2016~2020年，建设3、4号线，与1、2号线共同形成以主城区为中心向外围组团放射的基本骨架网络，基本覆盖了中心城区的主要客流走廊；第三阶段：2020~2025年，在骨架网络基础上，建设5、6号线和远景7号线，在中心城区范围内形成完善的城市轨道交通线网。第四阶段：2025年后，建设远景8号线及扩展延伸线，实现线网规划的远景目标。
近期规划
◆1号线：南北方向骨干线，起点位于合肥火车站北天水路，以地下线形式沿新蚌埠路向南，经北二环路，穿过合肥火车站，沿胜利路、马鞍山路向南，至望湖中路转向西，再向南沿佳洲路直穿高铁站，之后沿青海路、庐州大道、珠江路至线路终点徽州大道站。线路全长约28.99公里，全部为地下线。全线共设车站25座，全部为地下车站。已于2009年下半年开工，预计2012年底开通运营。
▼2号线：东西方向骨干线，西起长江西路与长宁大道交叉口东侧，终点至长江东路与大众路交叉口西侧处。全线长27.20公里。力争2011年开工，预计2016年底开通运营。
◆试验段：
1号线中滨湖新区锦绣大道站(含)至云谷路站(不含)，完成四站四区间土建工程，全长4.404公里。车站设计为地下负一层侧式站。
争议轻轨，还是地铁？
　最早，大家对于合肥市的轨道交通，都以为是轻轨，不过，就目前公布的情况看来，合肥的轨道交通应该以地铁设计。
“应该直接上地铁，可以缓解路面的交通压力，也可以更加有效地利用合肥的地下空间。”合肥工业大学建筑与艺术学院院长潘国泰认为。
根据客流预测确定的运量等级，近期建设规划1、2号线初、近、远期均采用B型车6辆编组，最高运行速度80公里/小时，设计行车能力30对/小时，远期系统设计运输能力为4.38万人次/小时，初期配车63列/378辆。
1、2号线采用集中供电方式，牵引网采用DC1500架空接触网供电，建设4座主变电所，信号采用完整ATC系统，设一座控制中心，一座车辆段，一座车辆维修基地，二座停车场。 1、2号线在大东门形成换乘。
=========================================================合肥轨道交通将有望升级为地铁 年内或可批复 来源：安徽商报 @ 2009-08-27 或许在今年年底，合肥人就将把“轨道交通1号线”正式更名为“地铁1号线”。昨日记者获悉，继全国22个城市79条地铁获批后，合肥也正在加紧争取获得一张地铁建设的“入场券”。目前，国内城市轨道交通建设在沉寂7年之后再次呈现火爆局面。在近期住房和城乡建设部一场内部通气会上，该部城市建设司司长陆克华透露，目前国务院已经批复了22个城市的地铁建设规划，总投资8820.03亿元。目前出台的合肥市轨道交通路线中，包含有地下穿行的设计。因此引起市民诸多疑问：合肥轨道交通究竟是地铁还是轻轨？对此，合肥市轨道办曾公开回应：合肥轨道交通将走地下，按照地铁规模设计。一般来说，地铁能适应的单向最大高峰客流量每小时为2.5~6万人次，这个数字是轻轨的2倍。对于是否能将合肥轨道交通视同为地铁，官方回应一直非常谨慎。相关部门多次表示，无论使用什么名称，轨道交通项目在合肥都必然推行。但不难理解，对于迫切需要更快速的交通解决方案的合肥市而言，运输能力更为强大的地铁肯定更受期待。据透露，在这一轮“地铁热”中，国务院第一批、第二批批复了20个城市，其中包括北京、上海等，第三次批复了青岛、南昌的地铁规划，总计22个城市79条规划。其间合肥一直在尽力争取，目前手续正在报批。知情人士透露，下一步国务院还将征求建设部对于合肥地铁建设规划的意见，如果顺利的话，预计今年年内就可以批复。
打字不易，如满意，望采纳。

5、合肥轨道交通财务类年收入大概有多少？

合肥轨道交通财务类年收入大概是十万元，就是普通人一般干部，这是拿到手的，现金，如果加上五险一金的话，应该达到15万左右

6、合肥地铁的待遇怎么样，有人在合肥地铁工作

铁路的待遇当然是好的，但是，铁路系统不对外招聘的，铁路、海运、空运，都有专门的学校培养学员的，那是大专，要参加高考的。现在，凡是对外招聘的消息，一般都是骗子在行骗啊，要小心了。

7、合肥地铁1号线现在可以用公交卡吗

可以用公交卡，一般城市的地铁都可以刷当地的公交卡。

1号线北起天水路站，南至徽州大道站，线路全长29.06km，全地下线，设26座车站。

这26座车站分别是：

天水路站、物流大道站、瑶海公园站、合肥站、凤阳路站、明光路站、大东门站、芜湖路站

南一环站、太湖路站、水阳江路站、葛大店站、望湖城站、高铁站、繁华大道站、大连路站

花园大道站、锦绣大道站、紫云路站、中山路站、方兴大道站、云谷路站、南宁路站、贵阳路站、湖南路站和徽州大道站。

1号线一、二期(合肥站～徽州大道站)北起合肥站，南至徽州大道站，线路全长24.58km，全地下线，设23座车站，最大站间距2462米，最小站间距714.5米，平均站间距1106米，换乘站6座。

(7)合肥地铁车辆采购扩展资料

优惠政策：

1.普通乘客使用通用储值卡乘坐地铁，可享受单程票票价9折优惠。

2.残疾军人、伤残人民警察、现役军人、残疾人（盲人、二级以上聋哑人、三级以上肢体残疾人、农村五保供养的残疾人及六十周岁以上残疾人）凭有效证件免费乘车。

3.70周岁（含）以上老年人凭有效证件免费乘车。

4.一名成年乘客可免费带一名身高不足1.3米的儿童乘车；超过一名的，按超过人数购全票。

5.合肥市范围内的全日制普通中小学校、全日制中等职业学历教育学校（含民办学校）在校学生以及低保人群，凭有效证件办理优惠卡乘车享受半价优惠。

6.轨道交通（地铁）与公交换乘优惠待条件成熟时，适时推行。鼓励合肥轨道交通公司在政府规定的票价优惠基础上，制定灵活多样的其他优惠措施。

8、想问一下合肥地铁的待遇怎么样?

地铁的工作，
待遇还是很好的，
但工种的不同，薪资待遇也是不一样的。

9、合肥地铁又招聘了，有谁知道合肥地铁公司待遇怎么样？谢谢~

合肥地铁没有这么高的待遇。而且17年才开通。所以还是建议你留在原单位吧，现在地铁年薪拿到12w的也没有几家

10、铁道车辆工程专业的，研究生，想问下知情人事：江苏省交通科学研究院与合肥地铁两个单位那个发展更好？

两个都不错，但你是有专业特长的研究生，学历不低了，应该往较大的科研单位考虑，这样才能更好地把你的专业特长发挥的更好，而且江苏近年来发展是十分迅猛的，一定会有你施展才华的广阔平台。