女性专用车辆dandy

1、女性专用“专车”就可以保障安全了吗

女性专用“专车”就可以保障安全了吗?以下是解答：
“女士专车”服务只有女性用户可以看到。“我们的后台将会按照用户填写性别去判断是否对用户开放该项服务。如果用户填写的是男士或保密，那么他们在任何时间段都不会看到此项服务。”
该负责人表示，之所以这样安排，也是想要给女司机给予一定的安全保护。“这样可以避免一些好奇心过强的男性用户去选择这项服务。”而在用户性别这一栏，填写为“女士”的用户则可以在每天晚上7点至次日凌晨3点看到这项服务。
呼叫“女士专车”的整个叫车流程与大家熟悉的叫“专车”流程并没有太大的差别，仅需在选择车型时选择“女士专车”即可。在价格方面，“女士专车”与“一号专车”内的“智选性”车辆保持一致。收取15元的起步价，以及0.5元/分钟和2.9元/公里的车费。
据滴滴快的方面介绍，在女司机的招募方面，要求驾龄5年以上。每一辆“女士专车”上，除了饮用水、充电器等常规用品之外，女性消费者还可以在车上免费使用眼膜。相关负责人表示，未来还会配置创口贴、护手霜等女性用品。

2、求[SOD-DANDY]误上了女性专用车辆片子1-4部

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3、大学教授建议将女性专用停车位改名新手停车位了吗？

近日，一条“昆明出现女性专用停车位”的消息引发大家关注。经了解，这是一家服务企业为顾客所设置的车位，对比普通的车位，其位置靠近出口，且宽敞。有部分网友认为这是对女司机的关爱，但也有专家认为这会加深对女性的刻板印象，应该“去性别化”改名为“新手停车位”。

在昆明北京路穿心鼓楼地铁站D出口的地上，有一个用黄色标线标识的停车位，对比普通的停车位，此停车位占地面积更宽更长，框线内标识有“女性专用车位”六个字。这个车位附近没有障碍物，也没有其它车位与之相邻，位置靠近路口处，车辆更容易停入且节省时间，在此停车、倒车都非常便利。

据了解，这个女性专用停车位是旁边一家服务企业在7月份设立，除此之外，他们还为残障人士预留了残疾人专用车位。“并不是只有女司机才可以使用这个车位，男司机也可以。”该企业工作人员说。

据了解，杭瑞高速很多服务区都设有女士车位；德国等发达国家也设计有女士停车位。

就职于昆明某驾校的资深教练员王胜祥认为，设立女性专用车位是一件好事，但因这种车位要比其它车位更占面积，所以设立数量不宜过多。

华北电力大学人文与社会科学学院副教授陈建国认为，女性专用车位在一定程度上可能是出于对女司机停车技术的考虑，可以缓解她们停车的难题。“不妨把这些车位叫做新手停车位，从而避免性别上出现歧视的问题。”他说，如果公共停车位设置太多的女性停车位，会降低停车位的使用效率。

4、女性车厢的日本垂范

女性专用车辆其实早在1912年就于日本中央本线上运作，为人所知的名称为Hana-Densha（花电车），营运的目的是为了保护就读铁道沿线女校的女学生。
二战后，日本正处于战后经济最困难的时期，交通设施简陋但大量妇女不得不走出家门工作维持家庭的生活，结果造成高峰时间段地铁的乘车率达到了设计的300%。这种情况下体力较差的女性和儿童乘坐地铁简直近乎自杀。 在连续发生几次因此造成的受伤事件后，日本的铁路公司不得不考虑设置“妇女儿童专用车厢”，并首先在东京京浜线地铁上实行，以后推广到其他线路。这时的“妇女儿童专用车厢”是有法律保证的，男性成年人入内，会受到罚款和拘留等严厉惩罚。
随着日本经济的发展，这种“保命车厢”渐渐失去了存在的价值，1973年，最后一条带有“妇女儿童专用车厢”的地铁线路——东京地铁中央线取消了这种制度。 在日本，性骚扰案件时有发生，特别是在拥挤的公共交通工具上。为使女性避免受到异性骚扰，日本地铁公司在上下班高峰设立了“女性专用车厢”。2000年12月，东京京王线地铁率先导入深夜时段女性专用车厢，次年3月，京王线开始正式营运深夜女性专用车，并迅速得到社会好评与强烈关注。
2001年7月，JR东日本于琦京线上开始提供相似的服务。2001年，女性专用车的服务延长至下班的尖峰时刻。 2002年7月，JR西日本成为日本第三家营运女性专车服务的铁道公司，而在京阪神地区运行的列车则成为该公司最早营运早晨尖峰时刻女性专车者。
阪急电铁及京阪电铁两条大阪铁路亦于同年为其特别快车加开女性专用车厢，阪急电铁则成为第一家全天候营运女性专用车辆的公司。 由于受到运力和男性权益方面的质疑，日本地铁公司对女性专用车厢的定义是：原则上供女性乘用的车厢。因此，日本所谓的女性专用车厢并不是男性的禁地，而是依靠自觉来维护的。
2011年，日本神奈川县横滨市以节省电力为由减少了地铁运营班次，为分散随之而来的拥挤，以往早高峰期间的女性专用车厢不得不被临时取消。

5、适合女士骑行的车辆

山地车公路车的话，根据自己身高挑选好尺寸就可以了，没有固定适合女性的车。如果单纯日常通勤以及骑行范围内没有山地，大部分骑行路段为公路的话，旅行车从舒适度而言是更好的选择。车座的话可以用坐垫或者骑行服解决。

6、上海地铁设置了女性车厢，上海地铁为何这么做？

上海地铁设置女性车厢主要原因是为了保护更多女性的隐私安全。特别是在夏季，咸猪手和骚扰事件越来越多，这也是为了使女性的乘车安全得到提高。设立“女性专用车厢”的初衷是为了保护全部的女性，但是网友没针对设置女性车厢的问题看法却非常多，作为女性当然是欢迎的比较多！

我国不是唯一一个设置女性车厢的国家，像日本，印度，埃及，伊朗，巴西，印尼，菲律宾等国家也专门为女性设置了专用车厢。

1、女性专用车厢设置的初衷

上海地铁是世界范围内线路总长度最长的城市轨道交通系统，上海地铁共有19条线路，运营规模居世界第一，日均客流超过一千万人次，由此可见上海地铁的繁忙程度是可见一斑的，在早晚高峰期，人贴人的现象已经不足为奇，甚至有人说，能上去已经是非常幸运了。在这样的背景下，上海设立女性车厢也是考虑到，在高峰时段如果设置女性车厢，有可能减少女性被骚扰的情况，让部分女性觉得安全。特别是在夏季，女性受到咸猪手和骚扰的事件比较多，设置女性车厢这个做法还是比较受女性的认可。很多市民也认为，设置女性车厢是社会进步的表现。

2、有人觉得完全没必要

虽然设置女性车厢的初衷是比较好的，但是也有很多人并不认同这种做法，这是因为不少人觉得这种做法无法实现，上海地铁有19条线路，运营规模居世界第一，日均客流超过一千万人次，在早晚高峰时段车厢已经非常拥挤，在满足现有车辆检修需要的前提下，已满是在负荷投入运营，如果增加班次，增加线路缓解的做法是完全行不通的，那样只会更加拥堵。在城市的运转效率会越来越低在这样的条件下，开设女性专用车厢是无法实现的。

不少网友认为在高峰时段其它车厢会非常拥挤，而这时女性车厢不满载，那么在这种情况下会引发其他人群的不满情绪。也有人认为，设置女性车厢是治标不治本的行为，而且可能导致全社会忽略对性骚扰问题的重视和解决，有人例举乐最早设置女性车厢的日本，在女性车厢开设后，性骚扰案件不减反增。这说明了，女性车厢并没有做到保护女性的初衷。

3、看看女性对这种做法的意见

到底应不应该设置女性车厢，当然还是女性最有发言权，那么女性们对此怎么看呢？一位女性问题权威人士表示，设立这样的车厢，隐含着女性被男性骚扰是一件可以容忍的事情的意思。我们需要的不是女性专用车厢，而是不论到哪都有安全感。国内一些女性也表示，设置女性车厢意味着女性群体的弱势，会激化两性之间的矛盾，真正对女性的保护不应该是强化待遇差异，而应该是加强对整个社会关于两性平等和行为公德的引导。但是也有不少普通女性乘客认为这种做法很好，她们表示如果我有一个女儿，我会让她去女性车厢。

看起来对于设置女性车厢这个问题牵扯的范围还是比较大的，每个人群都有自己的看法，但是作为一个普通的女性而言，我个人是比较赞同这种做法，毕竟咸猪手和骚扰是女性乘坐地铁出行时难以避免的困扰，如果有女性车厢我肯定要选择乘坐这样的车厢！

7、哪几款汽车适合女性开？

介绍9款最适合女性开的车
1.丰田威姿
威姿销量不济的原因是消费者没有正确地认识到这款车型，同时威姿的外形和国人的消费口味也不一致。目前威姿售价最低的一款只有7万多元，在同档次车型中性价比较高，配备的8A发动机的技术也很成熟。重要的是，使用该车的消费者对威姿的满意度普遍较高。
严格来说，威姿还需要在天窗、座椅舒适性等方面进行改进和提高，但是对于一款价格还算合适的车型来说，应该还是不错的，尤其适合单身女性当作座驾。

2.上海华普
看上去车子的性能如何并不重要了，中国首款女人车的概念的提出足以让一汽、上汽、东风三个国内大佬们感到汗颜了。作为国内最早提出女人车概念的上海华普新车将在三八妇女节下线亮相，并宣布新车的名字。
这款号称国内首次专为女性设计、并由女性设计团队开发的No.1女人车，第一次在国内明确提出了女性专用车的概念。上海华普汽车董事长徐刚在接受记者采访时透露，华普汽车推出时尚的“女人车”，为的就是以满足都市白领女性及成功女性的出行需求。
徐刚同时透露，该车是专为都市白领及精英女性量身定做的一款时尚靓车。该车做工精细，配置齐全，外观时尚典雅。排量分为1.3L和1.8L两种车型，其中1.3L计划设计为手动挡，1.8L为自动挡，价格预计在6万至7万元。此外，华普今年计划开发上市3款新车。

3.标致206
优雅的外形，超前的配置以及良好的国际口碑，206势必动摇经济型车市格局。将206打造成紧凑型轿车的标杆，东风标致似乎已经成竹在胸。
如果说当年东风标致在307上加“屁股”的做法是为了迎合国人对于轿车的固有观念而迫不得已，那么在307上市后的两年时间里，国人通过Polo、两厢飞度等高档两厢先行者的洗礼，对于两厢车的看法已有了根本改变。东风标致在2006年引入两厢206，可以说是水到渠成。
标致206是小车中的高端车型。在目前的细分市场里，只有标致206是配置1.6L发动机的车型。另外在配置上，206也占有很大的优势。比如自动前大灯、自动雨刮等高级配置等，这些都是以前同级别车型中所没有的。这些高性能的人性化配置无疑为不懂车的女性朋友提供了便捷。

4.本田两厢飞度
“广州本田两厢飞度销售31310辆，三厢飞度销售12312辆，两厢销量几乎是三厢的3倍。”这是广州本田2005年上半年两厢和三厢飞度之间的数字对比，而比三厢飞度多出的2万辆销售数字中，女性购买者的比例超过了八成。
而更能反映两厢飞度优势的是，虽然三厢飞度的官方指导价要比两厢高3000元，但是实际市场价反而是两厢飞度更高，以北京市场为例，两厢飞度售价要比三厢高出数千元，无论价格上还是销量上，三厢飞度全面落后。
购买两厢飞度的理由在于，时尚而不张扬，尤其在车位紧张的当今，女性驾驶它可以从容优雅地停车，却不失体面。

5.日产骐达
骐达作为日产公司一款成功的经典两厢车，在国外的口碑甚好。一向谨慎的日产，在经过对中国市场的调研以后，决定在自己的“经典”后面加个尾巴，变成了三厢车，以保证在中国市场的成功。这个加了“尾巴”的TIIDA就是我们现在所熟悉的颐达。
骐达与颐达都出自雷诺日产联合开发的B平台，拥有共同开发的全铝制发动机——1.6升HR16DE，直列4缸引擎，采用DOHC双顶置凸轮轴结构集合CVTC(连续可变气门正时控制)技术。但在外形上，骐达更能讨好年轻的消费者，车身线条更加流畅和时尚。在内部空间上，车长虽然只有4.2米，但轴距达到了2600mm，乘坐空间甚至能与天籁打个平手。此外，后排座椅能前后移动，并能平行放倒，变成一张小床，具有了多功能的特性，在同级车中极具竞争力。
骐达百公里的等速油耗仅为6升左右，与同级别车型相比，优势明显。其实，这也是两厢车在今年格外受宠的原因所在。目前国际油价在飞速增长，省油的轿车越来越受到消费者的欢迎。此外，骐达11.98万元至15.98万元的价格也极具诱惑力，开创了高性价比的先河。

6.奥迪A4
中国市场，奥迪A4自2003年上市以来，渐渐确立了它在国内高档B级车市场的领导地位。新奥迪A4继承了新一代奥迪产品的家族特征——鲨鱼大嘴式前格栅。这种标志性的设计将复古、经典与现代、时尚融为一体，受到了消费者的一致好评。从发动机盖向下延伸的V形线条，与同色的保险杠有机地结合在一起。重新设计的前大灯，在灯框下方形成一道硬朗的折线，给人以更具冲击力的视觉效果。而双氙气前大灯令车辆夜间照明更加出色，增强了夜间行车的安全性。车头整体设计使全新奥迪A4看起来动感十足、气派大方。
从前大灯向后延伸至车尾的肩线更加突出、硬朗，彰显出全新奥迪A4的时尚与动感。尾灯同样采用了全新的设计，由外向内逐渐收缩与车身线条及前灯相互呼应。如果说奥迪A6和A8是典型的男人座驾的话，奥迪A4除了尺寸稍小外，其他的都不逊色于老大哥，且A4对于女性来说更容易驾驭。

7.宝马MINI
国内虽然有奇瑞和力帆号称搭载上了MINI的发动机，但是怎么感觉都觉得和MINI一点关系没有，北京国贸和东方广场的停车场内，MINI的身影日趋渐多，更令人惊讶的是，现在的MINI已经把iPod连接到该车上了，这肯定让钟情MINI的女同胞欢喜一番。
宝马把其称作是一个梦幻组合：MINI和来自苹果公司的iPod，一个是灵活敏捷的英国轿车，一个是可将10000首歌曲放进您口袋的数字音乐播放器。这两个在各自领域都曾引起轰动的产品现组合在一起，带来迄今为止最伟大的真实秀。无论如何，有了这种隐藏在手套箱中仅重175.7克、容量40 GB的iPod之后，车主不用随车携带相当于39.5公斤重的大堆CD光盘了。而且由于采用了新的接口，MINI的方向盘也可以发挥iPod上“点击式转盘”的功能，也就是说可以通过多功能方向盘上的按钮选择歌曲。
现在所有的MINI服务商均可提供该项服务，MINI车上的接口可以连接苹果公司的 iPod 3G、4G和iPod mini。该设备包括接口、MINI收音机的连接线、iPod及操作指南。其接口适用于装备Radio Boost的所有MINI Cooper和MINI Cooper敞篷车。和以前一样，iPod仅由苹果公司直接提供。MINI车上的接口支持iPod的所有功能，并通过多功能方向盘和MINI Radio Boost进行控制。

既没有宝马X5的外形凶悍，又没有宝马X5的价格高，却是一辆麻雀虽小，五脏俱全的都市SUV，这就是有品位却不张扬的女人应该拥有的座驾。

7.宝马X3
市场售价71万元的宝马X3是宝马目前最小的四轮驱动车型，现在宝马公司准备对这款上市近3年的车型进行小改款，新车将在今年秋季推出。消费者曾经对X3内饰设计中利用塑料件伪装成高档装饰件的做法表示不满。这一点将得到根本改进，另外前后保险杠造型也是全新设计的。
xD rive智能全轮驱动系统不仅是宝马的专利，也成为X3一大亮点，它在全轮驱动的灵敏性方面设立了新的标准，可提供真实的行车稳定性及安全性能。X3系列并不是只拥有xD r ive和良好的越野性能，对于SUV车型来说，目前最主要的行驶环境还是城市街道，所以很多人也习惯将这部分SUV称为SAV(运动休闲车)，X3系列也将自己定位在SAV上，所以宝马有针对性地对车内噪音和车辆震动进行了大量的改进工作，达到轿车般的驾乘感受。

9.大众甲壳虫