1、高速公路上设立的检测站主要查什么?
检测站主要是对车辆实施超限检测,认定、查处和纠正违法行为。查处货运车辆的载货长度、宽度、高度和载货质量是否超过规定的限度。
2、高速公路车辆检测和分离器
有效缓解由于车辆的超限运输对公路造成的损失 ,加强公路养 护与管理的科学性。
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3、谁有权在高速公路上拦截检查行驶的车辆?
现实困惑
刘某驾驶自己的小轿车由河北开往河南方向,车内坐有刘某的妻子赵某和刘某的岳父岳母,共4人。中午13时许,车行至某高速公路154公里处,因某路政大队在高速公路上设置路障将公路阻断查车,致使正在高速公路正常行驶的刘某改道。驶入高速公路旁服务区通道时,刘某的车与停放在此通道内的大型卡车的尾部相撞,导致刘某的妻子受了重伤,其他人员均有不同程度的轻伤。刘某认为某大队违法拦截检查行驶的车辆系事故发生的主要原因。请问,谁有权在高速公路上拦截检查行驶的车辆?
律师答疑
鉴于高速公路行驶车辆的特殊性,除由法律授权的特殊机关执行任务外,任何人不得在高速公路上拦截检查行驶的车辆。某路政大队在高速公路上违反法律规定堵路查车,而且不按有关规定在有效的范围内设置减速标志和警示标志,造成交通事故,应当对事故负责。我国《道路交通安全法》第六十九条规定,任何单位、个人不得在高速公路上拦截检查行驶的车辆,公安机关的人民警察依法执行紧急公务除外。法律明确规定了禁止有关部门和公民在高速公路上拦截和检查正在行驶的车辆,如收费、检查车辆证件、推销商品等,以维护高速公路交通秩序。公安机关依据法律执行追捕、堵截违法犯罪分子和重大违法犯罪嫌疑人员,处置突发事件、救灾等紧急任务时,可以在高速公路上拦截检查车辆。
法条链接
《中华人民共和国道路交通安全法》
第六十九条 任何单位、个人不得在高速公路上拦截检查行驶的车辆,公安机关的人民警察依法执行紧急公务除外。
法律解读
除了公安机关的人民警察依法执行紧急公务外,其他机关、个人都不能在高速公路上以各种理由拦截检查车辆。法律作出了禁止性规定,是为了保障高速公路的行车安全,我们应当遵守。若因有人违反法律规定而受到损害,也要积极维权。
4、没有进行年审的车,允许上高速公路行驶吗?
没有进行年审的车,不允许上高速公路行驶,否则被查到后悔被处罚;车辆年审过期的,不但不准上高速,其他所有道路都不准通行的。
车辆必须按时年审,一旦脱审就不能上路了,上路后要是被交警查到,要立即扣押车辆。同时罚款200元,扣3分;车辆到期未年审也就是未放置检验合格标记符号,公安机关出行管理部门可以扣留汽车,处警告或20元以上200元以下罚钱,行驶证记3分的处罚。
(4)高速公路车辆检测扩展资料:
车辆到期未年审的,一旦发生事故,保险公司是不予理赔的,所损失要车主个人承担;车辆年审可以提前60天进行,合理安排时间不要脱审。一旦发现脱审,要立即到车管所审车,也要罚款200元,扣3分。
审车的程序很简单,拿着身份证,驾驶证、行驶证,到车管所填写申请表,然后缴费,小型汽车是150元,交费后先进行外检,然后就上线检测,检测合格后到指定窗口领取年审贴和环保合格贴。
5、高速公路上是怎么对汽车实现测速的?
在高速公路上行驶过程中,由于道路顺畅,许多“老司机”们在驾驶时,可能会出现超速的情况,那么高速公路上是如何测速的呢?该如何预防?
高速公路上是如何测速的?高速公路上较为常见的测速方法有如下四种:
1、区间测速。区间测速方式通常是在同一路段上,选择一段测试区域,布设两个相邻的监控点,通过计算车经过A-B点时间来判断是否超速;
2、雷达微波测速。雷达微波测速是根据物体与雷达的距离,通过雷达波反射回的信号来测算车的速度。多安装在道路正前方或路侧(路中)。正前方测试是通过发射两次雷达波段,然后根据雷达回波来判断车辆在2个时间点所处的位置,再根据这个位置的距离计算车辆速度。路侧(路中)的雷达微波测速有通过雷达与车身反馈点、车道形成三角形计算出车辆速度的;
3、地磁感应线圈测速。地磁感应线圈测速测速其原理是在路面埋设2处线圈传感器,根据车辆通过感应器的时间来判断车速,多用于隧道内;
4、监控视频测速。监控视频测速利用摄像机的图像,通过视频监控区域监控的道路图像,利用数字图像分析技术,计算车辆行驶速度。
因雷达测速亦有多年的使用历史,测速比较精准,高速交警多采用来进行交通安全管理。近几年高清视频监控发展,图像处理技术越来越成熟,高速管理部门采用视频监控测速的也越来越普遍。
测速是保障安全,不要认为知道这些测速方法就能逃避罚款哦,特别是在高速路上,司机遵守交通法规,一定记得控制好车速,按照规定速度安全通行。
6、高速公路多少公里处有检查站,怎么查?
没有具体多少公里,只在交通边界。如:两市之间,两省之间,两国之间设置。
【查处方法】:想要通过检查站而进入特定区域的人员通常需要出示相关证件,经检查人员查验无误后予以放行。