车辆不制热了

1、汽车空调不能制热是什么问题？

空调制热的话，主要利用发动机产生的热量，然后驱动车里边的热气，如果说不制热的话，首先你考虑的是挡板问题，因为制热的话发动机本身就会产生热量，所以说你这一块的话是不用考虑的，望采纳。

2、汽车空调不制热是什么原因？

首先要检查的冷却液是否足够，如果冷却液缺少了，空调不制热。

还需要检查下冷却风扇的工作是放正常，如果冷却风扇常转，水温无法上升，空调不制热。

暖风水箱堵塞或者泄露也会导致不制热。

按照热源的种类进行划分，汽车暖风系统主要分为两种：一种是以发动机冷却液为热源（目前绝大多数车辆使用），另外一种是以燃料为热源（少数中高档轿车采用）。当发动机冷却液温度较高时，冷却液流过暖风系统中的热交换器（一般称为暖风小水箱），将鼓风机送来的空气与发动机冷液进行热交换，空气加热后被鼓风机通过各出风口送入车内。

3、汽车空调不制热

汽车的空复调本来就没有制制热功能。AC打开的时候，是压缩机工作，只能制冷。
汽车的制热，是散热器温度上来后，导入的热风，和汽车空调没关系。
冬天开车，想制热，记得别开AC，那个是制冷用的。它不制热，它不制热，它不制热。

4、汽车空调不制热？

首先要检查的冷却液是否足够，如果冷却液缺少了，空调不制热。

还需要检查下冷却风扇版的工作是放正常，如果冷权却风扇常转，水温无法上升，空调不制热。

暖风水箱堵塞或者泄露也会导致不制热。

按照热源的种类进行划分，汽车暖风系统主要分为两种：一种是以发动机冷却液为热源（目前绝大多数车辆使用），另外一种是以燃料为热源（少数中高档轿车采用）。当发动机冷却液温度较高时，冷却液流过暖风系统中的热交换器（一般称为暖风小水箱），将鼓风机送来的空气与发动机冷液进行热交换，空气加热后被鼓风机通过各出风口送入车内。

5、汽车空调出现不制热，一般是哪些原因导致的？

汽车空调最烦心的地方不是冬天不供暖就是夏天不制冷，毕竟司机需要一个舒适的驾驶环境，当然他们不想要“冰与火”的感觉。事实上，汽车空调的暖风结构非常简单。通过一些必要的检查，故障可以消除。让我们一起来看看汽车空调不制热的原因。

汽车空调的制热原理

汽车发动机起动后，机油和冷却液的温度将持续上升，带走发动机的余热。冷却剂流经加热系统中的热交换器(通常称为暖空气小水箱)，在鼓风机输送的空气和发动机的冷却液之间进行热交换。空气加热后，由鼓风机通过出风口送入汽车，这是空调常见的加热原理之一。

故障排除

热空气箱被堵塞

热空气箱的结构实际上是发动机水箱散热器的简化版本，其内部设有多个小散热管道，并且像水箱散热器一样容易堵塞。流经热空气箱的冷却液在内部被堵塞后变慢，流速变小，热量不足，空调的热空气自然不热。

冷却系统缺少冷却液

冷却液通常被称为防冻液。汽车空调的暖空气就是由此而来的，其原理不同于家用空调。汽车暖风循环是发动机冷却液小循环管路中并联的管路。管道与暖风箱相连。鼓风机在吹动暖风箱后产生暖风。空调里的暖空气就是这样。冷却系统中缺少冷却液是最常见且最容易解决的故障现象，这种故障现象会导致温热的空气。

从发动机舱内可以看到暖风箱的位置。在某些型号中，暖风箱的位置将高于气缸体，等于或高于气缸盖。这将确保冷却剂在冷却剂不足的情况下优先在气缸体和气缸盖中循环。补充冷却液后，热空气箱将充满热冷却液，热空气将自然升温。

清洁空调的必要性。

汽车空调给人们带来舒适和享受，但也带来一些隐患，因为汽车在行驶过程中会从空调进气口吸入大量灰尘和污垢，并吸附在空调蒸发器上。这些吸附质会在蒸发器的高温高湿环境中滋生大量真菌，使人感到头晕和恶心。随着时间的推移，他们还会患上一些呼吸道疾病，危及人们的健康，影响汽车空调的制冷和制热效果。

总结：事实上，整个文本中最关键是“维护”。一旦暖空气不热，就没有必要惊慌，故障可以按照上述步骤解决。事实上，汽车空调的维护主要是日常维护，不当的维护会影响汽车空调的制冷和制热等问题。我希望每个人在阅读了关于汽车空调不发热的原因的简要介绍后会有所帮助。

6、汽车空调不制热，都有哪些原因能导致这个结果

你好:汽车空调制热是利用冷却水来加热的，如果不热很可能就是温度控制阀故障，希望能帮到你，满意请采纳，谢谢。

7、汽车空调不制热怎么回事啊？

1.车辆刚启动,发动机温度还没有升起来,热车后就可以了
2.冷却液缺少,冷却液不足也会导致汽车空调不制热,添加冷却液就可以
3.水泵损坏,导致冷却液循环系统出现故障,也会造成汽车空调不制热,更换水泵即可。
4.暖风水箱堵塞,水箱堵塞导致,发动机内部的热水循环不到水箱里面,造成空调不制热,清理暖风...
5.散热器风扇故障,散热器风扇常转持续散热,会导致水箱内部冷却液难以升温,会造成空调不制热...

8、车辆暖风不热怎么回事？

车辆暖风系统不热可以分为两方面的原因：
1、一是发动机冷却系统造成的，
2、暖风的控制机构工作不良导致的。在维修时，要先判定是哪一方面原因引起的，再进行相应的维修。判别的方法：看一下暖风小水箱的两个进水管温度，如果两根管都够热，说明是风量控制机构问题，反之，如果两根水管都凉，或者是一根热一根凉，说明是冷却系统问题。汽车的暖风是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室的，如果风量不够或冷热风分配不好，使暖风小水箱的热量散发不出来，也会造成暖风的温度上不来。这时先要检查滤清器是否脏污堵塞，进行清理，必要时要及时更换.
另外 ，不要过长时间开暖风。在冬天，暖风带来的温暖感和舒适感是难以抗拒的。因此很多车主即使在长时间开车旅程中，也一直开着暖风，这其实是不好的。因为暖风是由发动机产生的，一些有害气体也会随着暖风进入车厢，很可能导致一氧化碳中毒。另外，暖风开久了车内空气会变得非常干燥，导致空气不流通，同时车内二氧化碳含量上升，这时候将车窗打开一条细缝，可以加强空气流通，使车内一部分污浊的气体排除。此外，每间隔一段时间把空调调为外循环，让车外的新鲜空气进来，也能起到换气的作用。

9、车子空调不制热的原因及解决办法

首先要检查的冷却液是否足够，如果冷却液缺少了，空调不制热。

还需要检查下冷却风扇的工作是放正常，如果冷却风扇常转，水温无法上升，空调不制热。

暖风水箱堵塞或者泄露也会导致不制热。

按照热源的种类进行划分，汽车暖风系统主要分为两种：一种是以发动机冷却液为热源（目前绝大多数车辆使用），另外一种是以燃料为热源（少数中高档轿车采用）。当发动机冷却液温度较高时，冷却液流过暖风系统中的热交换器（一般称为暖风小水箱），将鼓风机送来的空气与发动机冷液进行热交换，空气加热后被鼓风机通过各出风口送入车内。

10、汽车空调不制热的原因有哪些？

汽车空调不制热有如下几个原因：

1、车辆刚启动，发动机温度还没有升起来，热车后就可以了

2、冷却液缺少，冷却液不足也会导致汽车空调不制热，添加冷却液就可以

3、水泵损坏，导致冷却液循环系统出现故障，也会造成汽车空调不制热，更换水泵即可。

4、暖风水箱堵塞，水箱堵塞导致，发动机内部的热水循环不到水箱里面，造成空调不制热，清理暖风水箱即可。

5、散热器风扇故障，散热器风扇常转持续散热，会导致水箱内部冷却液难以升温，会造成空调不制热，检查修理散热器风扇即可。