1、管理费用同比大幅增加的原因是什么
管理费用同比大幅增加的原因如下：
（1）由于管理人员的增多，或者工资的提高，就会造成工资支出的加大。同时，直接影响福利费、职工教育费提取额的加大；还会直接影响劳动保险费（五险）多缴纳。
（2）由于没有开支计划，过多的购买办公用品，就会造成办公费支出的加大。
（3）由于过多的应酬、请客送礼等，就会造成业务招待费支出的加大。
（4）由于车辆、固定资产陈旧等原因，就会造成修理费支出的加大。
（5）由于购进固定资产的增多，就会使提取的折旧费用加大。
（6）由于无法预测的原因，还会使其他费用支出加大等等。
(1)车辆费用增加原因扩展资料：
管理费用和财务费用的变化原因
管理费用梳理：
1、 管理人员(自身)：工资、福利、五险一金、工会经费、教育经费、差旅费
2、 管理人员(使用)：办公费、电话费、水电费、排污费
3、 管理人员(资产)：固定资产折旧、无形资产摊销
4、 管理人员(对外)：招待费
5、 公共福利：食堂支出；
管理费用增加的原因很多：
（1）由于管理人员的增多，或者工资的提高，就会造成工资支出的加大。同时，直接影响福利费、职工教育费提取额的加大；还会直接影响劳动保险费（五险）多缴纳。
（2）由于没有开支计划，过多的**办公用品，就会造成办公费支出的加大。
（3）由于过多的应酬、请客送礼等，就会造成业务招待费支出的加大。
（4）由于车辆、固定资产陈旧等原因，就会造成修理费支出的加大。
（5）由于购进固定资产的增多，就会使提取的折旧费用加大。
（6）由于无法预测的原因，还会使其他费用支出加大等等。
财务费用减少原因：
（1）利息收入加大，直接影响财务费用的减少。
（2）偿还以前年度银行借款，减少利息支出，同时减少财务费用。
（3）利用单位富裕资金，向外提供借款，收取利息，减少财务费用等等。
2、汽车出现油耗增加的几个原因分别是什么？
车辆油耗变高可能有以下几个原因：
1.胎压不足和轮胎磨损。胎压不足或者过低，会使轮胎与地面的磨擦增加，阻力变大，油耗就会上升。轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，油耗同样会增大。2.加油注意质量，定期清理积碳。质量不好的汽油会使积碳增多，过多积碳会让进气管壁变粗糙，影响进气效果和混合气质量，让油耗剧烈上升。所以汽油质量不可忽视，同时每半年清理一次积碳必不可少。3.定期检查氧传感器。这是位于发动机排气管上的一个陶瓷元件，用于检测与控制氧与燃料的比例。使用时间长了之后，电子燃油喷射系统的电脑就不能得到排气管中氧浓度的信息，发动机内的混合气浓度往往会偏高，油耗同样会增加。所以要定期检查氧传感器的状况，通常在8-11万公里时就需要更换4.驾驶习惯。每个人驾驶车辆的习惯都是不同，不良的驾驶习惯也会导致油耗高。
5.行驶路况。行驶路况很拥挤的话也会导致油耗高，因为车辆从静止到运动这个时候发动机做功比较大，所以喷油量也会加大。还有就是短时间行驶油耗也会高，因为发动机和车辆刚到了工作最佳的温度就熄火了。6.定期更换火花塞。火花塞的作用是用高压电产生电火花点燃混合气。如果损坏会使点火能量下降，混合气燃烧不均匀，导致车子提速减慢，油耗上升。普通火花塞的寿命只有3-5万公里，铱金火花塞寿命约5-8万公里，铂金火花塞可以到10万公里的寿命。7.车身重量。车辆自身承载过重的物品，会使得油耗高于正常行驶油耗的2％左右，看似不多，积少成多，长时间带着这么多的物品，算一算也是一笔不小的开支。所以能放在家里的东西就不要让爱车受累装着了。所以现在的车辆车身都做成高强度，轻量化的车身，也会为省油考虑。
3、单位车辆维修费过高原因
单位车辆维修费过高的主要原因有两种，一是选择店面比较高档一些的，换油比较好一些的维修配件比较高一些的，第二点就是有个人的原因，个人原因就是个人找的维修修地方有一些回扣的地方
4、车辆油耗增加是什么原因造成的
您好，车子目前多少公里了？车辆油耗多是积碳太多引起的，可以进行选择性的清洗。
5、汽车耗油量增加是什么因素导致的？
你好，要加强对汽车的保养：汽车的调整、保养影响到发动机性能与汽车行驶阻力，据统计，保养不佳的发动机油耗会增加10％～20％。车主应定期到汽车修理厂家做日常保养，如检查胎压，四轮定位、调整制动器摩擦片与制动鼓间隙、汽车底盘各润滑点上油，按期更换机油、检查过滤器等。另外，机油在说明书中指定型号中，选择黏度最小的，因为黏度越大，摩擦力也越大，增加油耗。
1、轮胎气压：轮胎气压过高会使车轮直径变大，使行驶的实际里程多于里程表上的显示里程，使计算油耗偏高；轮胎气压过低，增大了轮胎与路面的阻力，也会使油耗增加，以子午胎为例， 当气压从标准值每降低0.5个气压时，油耗将增加4%。
2、轮胎花纹：不同类型花纹的轮胎的燃油消耗率不同，选择折线花纹轮胎有助于节省燃油，选用子午线轮胎，比一般的斜交胎节油6％～8％。
3、轮胎的磨损程度：如果轮胎磨损严重时，就会经常出现打滑现象，增加耗油量，这时候可考虑更换新的轮胎。
4、轴承及刹车系统有故障：如果您在行驶中或启动时发现车轮有异常响声，应该及时检查轴承及刹车系统是否有故障。如果车轮转动不正常，就会影响车速，使油耗加大。
5、离合器打滑：离合器打滑会使发动机的转数丢失。当您在急加速时发现发动机转速表增加很快，但车速增加却很慢，这时可以判定是离合器打滑了。这时需要更换离合器片，离合器压盘和驱轮。
6、火花塞该换了：如果火花塞使用的时间太长，也会出现油耗加大的现象。因为火花塞损坏会使点火的能量下降，车提速减慢，导致汽油消耗明显增加。
7、温控开关或节温器损坏：当车的温控开关和节温器损坏时，会出现油耗增加的现象。因为温控开关和节温器损坏会使水温降低，化油器不能正常工作，导致汽油雾化不良，油耗量明显增加。
减少油耗增加的方法：
1、避免发动机长时间空转：停车怠速时发动机的油耗远大于正常行驶时，因此，长时间不开动车辆，比如停车等人时，最好熄火；冷启动时，温车不要超过1分钟，保持几分钟低速行驶即可。
2、尽可能避免急刹急起：柔和、平顺的驾驶方式最省油，在起步阶段，尽量避免猛踩油门，正确的方法是平顺加速，而在达到一定速度后，应尽可能保持匀速行驶。在拥挤路段行驶时，也要看清前面的路况，避免急刹车。这样，不仅省油，而且还能延长车辆使用寿命。
3、让车辆保持低风阻：在高速行驶时，很大一部分动力用来克服风阻。因此，尽量不要在车顶装货，或者进行不合理的改装。据测算，车顶加装一个行李架，会增加5％的油耗。在高速状态下，别以为开窗会比开空调省油，开窗会大大增加空气阻力，反而会更费油。要应清理车内不必要的东西，减轻车的负重。
4、保持适当的行驶速度：每辆车都有其经济时速，保持在经济时速附近是最省油的，一般来说，轿车时速在70～90公里（车型不同而不同）时最省油，当高速行驶时，汽车的阻力大大增加（主要是空气阻力）。据统计，速度增加到每小时110至120公里时则会增加25％。
5、正确换档：行驶时勿使发动机以不必要的高转速运转，应尽可能挂入高挡行驶，仅当发动机运转不平稳时挂入低挡。配备自动变速箱的轿车加速时应慢踏油门踏板，变速箱选择经济换挡程序，提前挂入高挡，滞后换入低挡，从而降低燃油消耗。在停车或减速时，尽可能利用车辆惯性，达到省油的目的。
6、正确的加油：给汽车加油并非是标号越高就越好，成品油型号过高或过低时，会导致燃烧不充分的现象，反而油耗高，甚至出现发动机运作不平稳等现象，严重的会损坏发动机及其他重要零部件。另外，如果方便的话，加油不要加太满，增加了汽车自重，会增加油耗，加油时机选择在凌晨，油质相对较好。
7、油品质量和加油站的实际加注量：品质差的汽油的燃烧能量不足肯定会增加燃油消耗，而且有的加油站加注量不准，存在克扣的现象。
8、四轮定位：始终保持车轮定位值正确，可以保证较低的燃油消耗率；
9、道路情况：路面阻力越大，上下坡路况越多，燃油消耗率越高；
10、平稳加速：急加速时的瞬时燃油消耗率比平稳加速时高一半，经检测，车急速起动一次油耗在10毫升以上，所以我们应尽量避免急加速和紧急制动。
发动机技术状况：如果发动机的技术状况不良，将导致发动机功率下降，造成大量燃油的浪费。
11、不要急速着车：怠速着车时燃油保持消耗而里程数不增长必然导致油耗增加。
12、热车时间：怠速热车时的喷油量很大，冬季行驶前需要长时间的热车会导致油耗上升。
13、车辆负重：您的车上应该尽可能的减少不必要、不常用的负重，因为车辆越重油耗必然就越大。负载100千克（城市），耗油增加0.5升/100公里。
14、环境因素的影响：夏天空调的使用会直接增加油耗，不开空调开窗降温通风也同样会加大行驶阻力增加油耗，尤其是高速行驶中，开窗比开空调更废油，冬天的环境特点也会导致油耗增加。
15、选择合理的通行线路：在发动机的各个工况中，低速、大负荷是最耗油的了。而在城市道路上行驶，车多路挤，经常需要起步停车，消耗了不少燃油。因此在每次出行之前，驾驶者应制定一个良好的行车计划，了解所经道路的情况，尽量避免在交通高峰期经过繁忙路段，以免堵车而白白浪费燃油和时间。即使是在自己熟悉的路段行车，也应随时收听交通电台的路况报道，了解最新的路况信息，保持行车的顺畅。
16、勿盲目使用耗电设备：请按实际需要使用耗电设备，切勿盲目使用以增加油耗。后风窗加热器、辅助前大灯、鼓风机及空调系统的耗电量均相当大，它们会增加发电机负荷，提高燃油消耗。例如，后风窗加热器使用10小时，整车油耗将增加1.0升。
17、驾驶习惯：不良的驾驶习惯对油耗影响极大，急加速和急刹车会浪费大量的油耗，并会增加刹车片刹车盘的磨损。
18、发动机要大修：当您的车已经行驶二三十万公里时，通常会出现汽缸压力不足的现象，这时油耗会明显增加，如果真的出现这种故障，那么发动机就要大修了。
19、不要经常空踩油门：据统计，空踩油门一次也要耗油6毫升左右。
20、汽车快到报废年限了：车油耗高还与车是否达到报废年限以及是否经常超载行驶有关。
计算错误：计算方法就很容易产生误差或是错误，例如百公里油耗的计算方法为燃油消耗量/行驶里程，有的客人却用行驶里程/燃油消耗量，如40升油行驶了500公里的计算油耗应为8升/百公里，错误的计算结果为12.5升/百公里。如果计算公式正确的话，燃油消耗量和行驶里程的计算也存在很大的误差。
以上因素都有可能会造成汽车耗油量增加，希望可以帮到你望采纳，谢谢。
6、为什么汽车费用大呢？
国内的养车费用，不如说是为了开车而上缴的费用，爱尔兰的固定费用就三样，保险路税车检，保险浮动比较大，也是三样中最贵的，从200欧元到3000甚至4000欧元不等，以我个人为例，保险1100欧元（逐年递减），路税551欧元（1.8-2.0排量汽油车标准），车检两年过一次，一般都是两次通过，80欧元，第一次50第二次30。固定费用是
1731欧元，养护一年按5次算，每次都按full
service算，174欧元（器件+人工），五次，870欧元。维修在外，这个没法计算，在870欧元的基础上再加630欧元，包括轮胎，养护和一些普通维修，姑且算1500欧元。额外就是汽油钱，一周我现在是35欧元（1.8的车，六个月我干了一万英里），按40欧元计，一年五十二周
2080欧元。
这些是养车的费用，总计 5431欧元。
爱尔兰的平均收入是两万九千欧元左右，咱属于低收入阶层，打工的学生，达不到，两万左右，负担这个费用，还不算吃力，况且，一年我养车的费用也没有那么多，咱这是往多里算，我大概一年养车要花4000欧元左右，不会超过4500欧元。考虑到车子都是家庭用，两个人共同负担，收入加一倍，四万的年收入，花五千块养车，大家觉着这个比例如何（保险金额递减，明年也许只有七百）？爱尔兰本地家庭就更轻松了，福利多，工资高，家庭年收入六七万很轻松。
其他的费用，如停车费，罚款，因人而异，没法算。但是说一句，过去三年，一共交过140欧元罚款，一次超速两次违停（超速贵啊。。80欧元），一年罚款交过三五百的。。有，但是实在是不多（罚到那个数字，离停牌也就不远了）。通行费也有，城间高速，通行费大概在二十欧元（两所城市的收费站），机场高速，往返都要交，1.9欧元一次。
写这么多，就是给大家个对比，不要换成人民币计算，毕竟我是赚欧元花欧元，和赚人民币花人民币一个道理，写出来有个对比，大家可以看看国内养车费用里有多少不合理的收费，比较一下。我还是比较支持楼主的，国内的费用太高！高到让人没法接受。爱尔兰的养车费用还是比较高的，因为物价高，油价也高，配件价格也高！这个岛国什么都进口，什么都加税。其他国家更便宜。
7、车子的耗油量增加是什么原因啊？
你好，要加强对汽车的保养：汽车的调整、保养影响到发动机性能与汽车行驶阻力，据统计，保养不佳的发动机油耗会增加10％～20％。车主应定期到汽车修理厂家做日常保养，如检查胎压，四轮定位、调整制动器摩擦片与制动鼓间隙、汽车底盘各润滑点上油，按期更换机油、检查过滤器等。另外，机油在说明书中指定型号中，选择黏度最小的，因为黏度越大，摩擦力也越大，增加油耗。
1、轮胎气压：轮胎气压过高会使车轮直径变大，使行驶的实际里程多于里程表上的显示里程，使计算油耗偏高；轮胎气压过低，增大了轮胎与路面的阻力，也会使油耗增加，以子午胎为例， 当气压从标准值每降低0.5个气压时，油耗将增加4%。
2、轮胎花纹：不同类型花纹的轮胎的燃油消耗率不同，选择折线花纹轮胎有助于节省燃油，选用子午线轮胎，比一般的斜交胎节油6％～8％。
3、轮胎的磨损程度：如果轮胎磨损严重时，就会经常出现打滑现象，增加耗油量，这时候可考虑更换新的轮胎。
4、轴承及刹车系统有故障：如果您在行驶中或启动时发现车轮有异常响声，应该及时检查轴承及刹车系统是否有故障。如果车轮转动不正常，就会影响车速，使油耗加大。
5、离合器打滑：离合器打滑会使发动机的转数丢失。当您在急加速时发现发动机转速表增加很快，但车速增加却很慢，这时可以判定是离合器打滑了。这时需要更换离合器片，离合器压盘和驱轮。
6、火花塞该换了：如果火花塞使用的时间太长，也会出现油耗加大的现象。因为火花塞损坏会使点火的能量下降，车提速减慢，导致汽油消耗明显增加。
7、温控开关或节温器损坏：当车的温控开关和节温器损坏时，会出现油耗增加的现象。因为温控开关和节温器损坏会使水温降低，化油器不能正常工作，导致汽油雾化不良，油耗量明显增加。