涵洞淹没车辆

1、铁路涵洞积水归哪管

【12345政府热线】接到群众反映的“污水排放问题”，埇桥区大泽乡镇现办理答复如下：我平台及时就此问题反映到镇分管负责人处，分管负责人与铁路运输部门到反映现场勘察后发现：1、该居民建筑擅自建设于铁路沿线范围内，属违规建房，不在镇政府保护范围之内；2、根据铁路线路安全保护区相关规定，该范围内地下埋设铁路通讯线、光缆线及信号线，不具备下挖施工条件，建议反映人自行解决此问题。5月12日已与反映人沟通解释相关情况。这个回答可漂亮

2、汽车陷入涵洞积水，消防员公主抱救出被困者，看到这一幕你是何感受？

当我看到这一幕之后，内心重新燃起了对于消防员的尊重之情。不论是什么样的危险场景，消防员总能够身先士卒，成为我们生活中最为坚强的后盾力量，在背后默默地守护着我们。

山东菏泽一辆小汽车在经过涵洞时候，因为涵洞内积水严重，以至于车辆行驶到涵洞中央以后，便整个的漂浮起来，而车内驾驶员以及同乘人员，都被困在车顶。

在这种被困的场景下，人们首先想到的便是报警求助。而消防员也没有让被困群众失望，火速赶往现场，并采用公主抱的方式，将被困的女孩救出困境。

让我印象最为深刻的地方在于，消防员公主抱女孩时候，双手手掌并没有和女孩有接触，全程双手摊开，用自己向上弯曲的手臂，在护卫女孩的安全，防止女孩出现掉落的情况。

看到这一幕之后，我个人内心在感慨消防员的不容易，不仅要救车辆脱困，就连车上的被困人员，也需要被一并救出。

消防员被誉为和平年代，最为可爱的人群之一，他们平日里的工作非常辛苦，也非常的不容易。

这群最可爱的人，已经从传统的救火队员，变成了无所不能的高手。不仅火灾现场需要他们，就连一些轻生的人群，以及农户家中出现了毒蛇、毒蜂，这些也成为了他们日常工作之一。

当他们卸下工作服以后，其实也是一个个年纪轻轻的小伙，只因为责任所在，才替代我们负重前行。

在这起事件中，车辆之所以会在水中抛锚，都是因为过于相信导航，跟着导航前行，最终导致车辆涉水，以及车上的人员被困。

倘若我们能够及时的发现水情，并慢慢地退出撼动，我想相应的救援情况，就不会出现。

即便是我们的车辆，被困在了水中。但我们被困的人员，依然可以在涵洞的积水中自救，只需要脱下鞋子，挽起裤腿，就能够慢步的离开积水，到岸上等待救援车辆到达。

这位消防员非常绅士的公主抱，带给了我太多的感动，面对一名成年人，还能够保证安全的前提下，做出如此绅士的公主抱，非常的不容易。

我想能够让消防员如此自如的公主抱，离不开平日里辛苦的训练，以及他身上那颗舍己为人的火热内心。

3、车辆进入隧道,涵洞时,驾驶员不应该做的是？

一定不能加速，一定不能乱开双闪，一定不能掉头，一定不能超车，一定不能加速行驶，一定要注意安全，一定不能超载，一定不能酒驾。

4、雨天开车如何安全通过积水区，避免车辆损毁和人员伤亡呢？

在陌生的地方，一定要避免进入不知深浅的积水区，要停车甚至下车观察。如果有其他同类型车辆（比如，和你的爱车一样，都是轿车或者都是suv等等）通过，要观察前车的行车轨迹，严格按照前车轨迹行驶。
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遇到涵洞、地下通道有积水现象，必须要下车观察或直接折返绕行。多走几里路不要紧，生命最重要。
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开suv或者越野车的往往觉得自己底盘高，小面积的积水问题不大，但极有可能因为你的疏忽大意，造成发动机进水，损坏爱车。
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车辆进入积水区后一定要减速慢行。有人觉得快速冲过去可能更安全，但是，表面平静的水中可能危机四伏，冲掉的窨井盖、大风刮断的树枝、电线杆等等，都有可能一瞬间露出狰狞的面孔。
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此外，快速通过时激起的水花，极有可能进入发动机进气孔，或者溅入蓄电池等关键电器，造成车辆熄火损坏。
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在通过积水时，手动挡汽车最好将挡位调至低挡位前进，让发动机保持较高转速，有利于汽车出气口排出气体时，冲开出气口边上的积水，防止积水通过排气口到流进发动机。
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要避免与其他车辆并排进入积水区或在积水区内并排行驶。特别是大货车、公交车等大型车辆，它们激起的水花较大，有可能溅入我们爱车的发动机或关键部位，同时，溅起到玻璃上的水花也会影响我们的视线。
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由于刹车片被淹后制动性能变差，安全通过积水区后，要在确保安全的前提下，轻点几脚刹车，使水分得到蒸发，恢复制动性能。
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车辆万一在积水区内熄火，要立即关掉所有电器，拔出钥匙，同时，拨打救援电话。千万不可再次启动发动机，以避免对发动机造成更大损害。
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把车推离或拖离积水区，等待专业救援人员到来。自动挡汽车最好用平板车拖，非四驱车辆前轮离地是可以的，以免损坏变速箱。
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如果积水较深，熄火后应立即打开车辆门锁和中控锁，同时，把车门、或车窗打开一条缝隙，以便于紧急状态下的逃生。
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必要时可采用专业工具破窗。也提醒大家，未雨绸缪，一定要选择购买一款适合的破窗工具放置在车内。
特别提醒：生命是第一位的，关键时刻，必须放弃车辆及其他一切身外之物，抓紧时间逃生。

5、如何在已有铁路下面挖涵洞，在不影响铁路正常运行的前提下?

不影响铁路运行是不可能的，一般情况下，施工单位都会向铁路有关部门要点，在某个时段有施工天窗，就是有两三个小时，这段铁路没有火车经过，施工方要在规定时间内,在路基加固的情况下进行施工。一般情况下是一台施工机器将一定直径的水泥管慢慢顶入路基下面,作为加固，然后根据施工要求做出需要的涵洞。
如果规定时间内无法完工，就要通知铁路部门，到达该地区的列车限速运行，并且列车通过时停止施工，防止意外发生。

6、为什么车开入积水的涵洞会淹死人

车开入积水的涵洞会淹死人的原因如下：
1、任何机动车都不是完全密封的；
2、车辆进入水中后，短时间内水不会一下子进入车中，这样造成车辆内外压力不平衡，在水的压力下，车门将无法打开，而且因为进水，一些电控的车门、车窗玻璃也会短路失效；
3、当水逐渐进入车中后，由于大部分驾驶人在开始的慌乱中耗尽了力气，所以就会溺水身亡。其实溺水身亡的落水汽车乘客，大多是因为慌乱引起的。
自救方法：
1、解开安全带，极力活动手脚。(车辆刚落水的第一时间，车门容易打开，可推门逃生。)
2、如果车门打不开。检查车门，解除中控锁。启动门窗升降系统，把车窗降下来。
3、如果电路短路，车窗打不开，就需用铁锤等尖锐器械砸窗。前挡风玻璃夹胶，即便打碎，也有一层胶把碎玻璃粘贴在一起。车窗和天窗是钢化玻璃。打玻璃中间，力量会从四周分散开，不容易打不破。击打玻璃四个角，更容易砸碎。如果车窗贴了防爆膜，很难击碎。贴隔热膜，可以打碎。
4、如果车窗打不碎。就不要推车门，把力气耗光。静静等待车子进水。当车内的水深度接近头部时，深吸一口气，推开车门。车内外水压接近，车门容易被打开。

7、高速路口涵洞没有限高警示牌，车顶被撞谁过错？

你这个问题比较复杂，高速路口涵洞没有限高警示牌，那么高速公路肯定是有责任的，如果你的车辆是正常车辆，那我认为主要责任是高速公路的，但如果你的车辆违规改装过或者装载的货物超过了限制，那么你肯定也有责任。

8、涵洞中的铺砌一般指的是什么地方的铺砌

涵洞中的铺砌一般指的是涵底。带有涵底铺砌的涵洞应该是盖板涵。涵洞主要由洞身、端墙或翼墙、出入口铺砌和涵底铺砌等组成。

洞身是涵洞的主体；端墙或翼墙位于入口和出口的两侧，起挡土和导流作用，是保证涵洞处路基或路堤稳定的构筑物。

设于路基下修筑于路面以下的排水孔道（过水通道），通过这种结构可以让水从公路的下面流过。用于跨越天然沟谷洼地排泄洪水，或横跨大小道路作为人、畜和车辆的立交通道，或农田灌溉作为水渠。涵洞主要由洞身、基础、端和翼墙等。

(8)涵洞淹没车辆扩展资料：

涵洞上覆土体采用邓肯双曲线模型、地基采用弹性模型，通过力的平衡和变形协调条件，提出涵洞土压力计算方法，并对上埋式钢筋混凝土涵洞顶部垂直土压力进行计算，由此分析了涵洞土压力的主要影响因素。

钢筋混凝土箱涵及圆管涵为封闭结构，涵台、盖板、基础联成整体，其涵身断面由箱节或管节组成，为了便于排水，涵洞涵身还应有适当的纵坡，其最小坡度为0.3%。

涵洞土压力系数随地基弹性模量、涵洞高宽比和填土内摩擦角的增大而增大，随填土压缩性的增大而减小，随填土高度增大呈先增后减的变化规律；填土厚度等于初始等沉面高度时，土压力系数有最大值。

9、涵洞沉降后如何处理

首先停止类似地基的施工，联系设计方查找原因，并形成文件和施工记录还有相关文件交付设计方和业主方，以便核查，另外如果是铁路的涵洞，要在荷载上要重新做受力验算，由业主，设计，监理方共同拿出个处理方案，并做出记录形成交底文件下发各施工单位，在下面的施工中警惕施工中存在的异常现象，并及时上报。
涵洞是指在公路工程建设中，为了使公路顺利通过水渠不妨碍交通，设于路基下修筑于路面以下的排水孔道(过水通道)，通过这种结构可以让水从公路的下面流过。用于跨越天然沟谷洼地排泄洪水，或横跨大小道路作为人、畜和车辆的立交通道，或农田灌溉作为水渠。涵洞主要由洞身、基础、端和冀墙等。涵洞是根据连通器的原理，常用砖、石、混凝土和钢筋混凝土等材料筑成。一般孔径较小，形状有管形、箱形及拱形等。