铁路车辆标准

1、铁路列车员什么标准？

新华网上海频道４月１６日消息：　“418”之后，动车组列车上将实行列车员和列车长各一名的公交化人员配置，在服务上乘客也将享受到航空式待遇。昨天全新的动车组车队首次亮相，一套量身定做的运输方案也正式公布，大提速后列车服务将跟着车速一起提。
人员配置类似市内公交
据悉，“418”后上海铁路局将首批增加39对动车组列车。其中，由上海列车段担任乘务工作的为36对。
据上海列车段党委副书记朱明豹介绍，过去，列车人员配置多数为每两节车厢安排一名列车员，而今后动车组将实行“一员一长”配置，即每8节车厢只有一名列车员和一名列车长，类似于市内公交车。
据介绍，这些列车员都是按照“空姐”的标准挑选的，身高都在160厘米以上，文化水平中专以上。
自助手册贴身服务旅客
列车
员只有一名，旅客服务能跟上吗？“每位上车的旅客都将拿到一份图文并茂的《自助服务手册》，这是为旅客贴身服务的‘隐形列车员’。”动车组列车长王娟表示。
据介绍，服务手册将安放在每个座位背面的口袋里，旅客一上车就能方便取阅。朱明豹表示，这样一份自助服务手册能基本弥补列车员减少而带来的不便。
此外，每节车厢的电子显示屏还将及时播放到发车站站名、两地天气情况、提示旅客上下车门的走向，列车广播也将同步播出服务信息。
车厢保洁做到“随脏随扫”
与列车员的减少相对应的是，上海的动车组列车上还配备了随车保洁员，这在国内铁路的历史上尚属首次。
记者了解到，他们的职责是负责列车内部任何设备设施的整洁干净，在列车开行中，保洁员交替在车厢内来回巡视，做到“随脏随扫”。此外，动车组列车上每8节车厢根据线路长短配置3至4名配餐员，为旅客送上热乎乎的饭菜。

2、城市轨道交通B型车标准？

B型车

车辆长度：19-21米、有效长度19.8米

车辆宽度：2.8米

每辆最大载客量：240人

每辆车辆通常一侧有四个门

3、我国规定的标准铁轨轨距为多大?

依据中华人民共和国铁路法第三十八条规定：铁路的标准轨距为1435毫米。新建国家铁路必须采用标准轨距。窄轨铁路的轨距为762毫米或者1000毫米。新建和改建铁路的其他技术要求应当符合国家标准或者行业标准。

国际铁路协会在1937年制定1435mm为标准轨即普轨（等于英制的4英尺8½英寸），世上百分之六十的铁路的轨距是标准轨。这普通轨距又称标准轨距或国际轨距。比标准轨宽的轨距称为宽轨，比标准轨窄的称为窄轨。

双轨距铁路或多轨距铁路铺有三或四条钢轨，让使用不同轨距的列车都可行驶。

(3)铁路车辆标准扩展资料：

标准轨由最先使用铁路的英国提出。设计及建造斯托顿及达林顿铁路的英国工程师罗伯特·斯蒂芬森提出英制的4英尺8½英寸的轨距，并成功说服火车制造商生产4英尺8½英寸（即1435毫米）轨距的机车及车辆。

由于斯蒂芬森成功设计的铁路是众人模仿的对像，亦使这轨距变得流行。1845年英国皇家专员建议用4英尺8½英寸作为标准轨距。

翌年英国国会通过法案，要求将来所有的铁路都使用标准轨。除了英国的大西部铁路(Great Western Railway)是使用宽轨之外，英国的主要铁路都是标准轨。大西部铁路亦于1892年改成标准轨。

有关4英尺8½英寸的轨距的来源，有人认为是古罗马的战车轮距。但也有人认为可能是因为早期铁路的轨道外侧距离为五英尺，而铁轨顶宽为1又3/4英寸，故内侧轨距为4英尺8½英寸。

4、铁路车辆检修的检修标准

在车辆检修中有一个车辆检修限度，它是一种极为重要的车辆检修标准，指车辆检修时，对车辆零部件允许存在的损伤程度。在日常维修中用检修限度来判断零件能否继续使用，在定期检修中用检修限度来判断零件是否需要修理及检修后质量是否合格。检修限度标准绝大部分是以尺寸数值来表示，因车辆零部件的损伤程度，如磨损、腐蚀、裂纹、剥离、擦伤、变形、缝隙和游间等，均可以通过尺寸的变化来表示。车辆检修限度按使用场合不同分为运用限度和中间限度。运用限度也叫列检限度或最大限度，是指车辆零件的损伤程度已达到了极限损伤，超过了规定尺寸，必须进行修理更换。中间限度是指车辆进行各种定期检修时，应控制的检修限度。
确定一个检修限度，必须对工作条件、损伤规律等进行系统的调查和分析研究，并结合长期的实践经验以及经济上的合理性与技术上的先进性等，综合分析比较后确定。

5、简述铁路行车通用标准？

标准有国家铁路发的技规，有各个局发的行规，机车驾驶有操规

6、！！！请问铁路的两个标准！！！

我就是
铁路车辆段的
你要的是客车还是货车的呢
标准轨距1435mm

7、中国铁路目前有两种标准+分别是