车辆新政

1、明年起购车有什么新政策？

没买车的人注意！4天后，将有这些大变化！不仅是省钱..

随着新一年的临近，国家在2018年也将会推出一系列汽车新政策，这些政策与消费者买车息息相关，买卖车的人注意看。

明年起至2020年底新能源汽车免征车辆购置税

财政部、税务总局、工业和信息化部以及科技部联合发布关于免征新能源汽车车辆购置税的公告，决定自2018年1月1日至2020年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。对免征车辆购置税的新能源汽车，通过发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》实施管理。2017年12月31日之前已列入《目录》的新能源汽车，对其免征车辆购置税政策继续有效。 

1.6升及以下排量的乘用车购置税将按10%征收

根据以上通知要求，自2018年1月1日起，消费者购买1.6升及以下排量的乘用车购置税将恢复10%的税率。在此之前，购置税仍将维持7.5%的税率，符合国家规定的新能源汽车，将享受免征车辆购置税的政策，不受购置税率调整的影响。

汽车贷款门槛降低

中国人民银行、中国银监会联合发布《关于调整汽车贷款有关政策的通知》，通知宣布自2018年1月1日起，自用传统动力汽车贷款最高发放比例为80%，买车首付最低20%；商用传统动力汽车贷款最高发放比例为70%；

新能源车、二手车贷款比例提高

中国人民银行、中国银监会宣布自2018年1月1日起调整汽车贷款政策，自用新能源汽车贷款最高发放比例为85%，商用新能源汽车贷款最高发放比例为75%；二手车贷款最高发放比例为70%。

2018年北京小客车指标总量降低

根据北京市交通委近日发布的2018年北京小客车指标总量和配置比例，2018年小客车指标总量从15万降至10万，其中新能源指标保持6万不变，普通指标由9万个减少至4万个。除去单位指标，北京全年个人普通车指标仅为3.8万个，中签难度或将高于今年。新能源指标数量将首次超过普通车指标。

12月26日，北京举行今年最后一期普通小客车指标摇号，中签率约为0.11%再创新低，相当于883人抢一个指标。

小排量购置税优惠取消

自2018年1月1日起，小排量乘用车购置税将从目前的7.5%，恢复按10%的法定税率征收。伴随购置税减免优惠政策即将落幕，年底小排量轿车或再迎一次购置潮。

为了拉动汽车消费，在此前的2015年10月至2016年12月31日，国家曾将1.6L及以下排量乘用车购置税税率由10%下调至5%，一度引发各地购车热潮。

今年，小排量车购置税回升至7.5%，而在即将到来的2018年，小排量车购置税优惠将取消，税率也将恢复至10%。

按照目前我国汽车购置税的计算方法，车辆购置税金额=新车发票价格÷1.17（增值税）*购置税税率，也就是说，按照目前的7.5%税率，一辆1.6L排量、价格15万元的汽车所需要缴纳的购置税为9615元，而按照2018年的标准则需缴纳12820元，中间相差三千余元。

购置税优惠的缩减对车市影响深远。2016年年末，受购置税“减半”倒计时影响，小排量车销售迎来高峰。数据显示，2016年前11个月，小排量乘用车销量达到187.6万辆，同比增长20.5%，占整体乘用车销量的比重超7成。在小排量车型的发力下，2016年全年乘用车销量同比增长14.9%，远超年初预期。虽然此次优惠取消税率恢复常态很难再现当年的车市盛况，但即便只有三千多元的差价，幅度也算可观，对于精打细算的消费者来说，着实是一个让人动心的消息。

逐步推行电子车牌

从2018年开始将会逐步开始使用电子车牌，先从北京、天津、重庆和河北等地方试点运行。电子车牌还可能会跟将来要征收“拥堵费”相关。

在这张电子车牌中包含了车辆的全部信息，购车情况、年检、保险、停车卡违章肇事记录等都将用这一张卡所代替，电子车牌将置于前风挡玻璃之上，具有可识别、可读写等功能。

电子车牌具体的实施细节还要等实施之后才能知道，不过电子车牌的推广可以说能够极大的方便了车主，以后对于像套牌车这类的违法案件可以极大的避免。我们以后年检、处理违章等都可以省事不少。

交管部门严查严处酒驾醉驾

公安部交通管理局日前召开会议，对全力预防重特大道路交通事故进行部署，并从即日起开展整治行动，严查严处酒驾醉驾违法行为。

公安部交管局强调，以餐饮娱乐场所周边道路、城郊结合部和县乡道路、重要村镇和集市周边道路为重点路段，以农村红白喜事、赶集赶圩、重大民俗活动等为重点时段，以城市小型客车，农村面包车为重点车辆，严查严处酒驾醉驾违法行为。

2、汽车新政策什么时候实施

商务部发布了新的《汽车销售管理办法》，自7月1日起实施。会对我们买车产生影响吗？4S店会有哪些应对策略？

新政中，对我们买车有利的有这几条：1.不得捆绑销售，比如强制购买汽车用品，强制在店内买保险，强制在4S店保养，都是不允许了。2.交车时必须交合格证。3.打破区域销售限制，可以去外地买车。4.打破汽车品牌销售单一授权体制，也就是说以后买车不必去4S店，可以去汽车超市，网上购车等，一个4S店也可以卖多种品牌的车。

虽然新政实施，还需要时间和实际运行经验去修整和管制，我认为短期内不会有太多改变，影响不了太多人。比如说不捆绑销售汽车用品，那么车的价格可以不给优惠，大多数车型在厂家指导价的基础上都是有不少优惠的，如果你不买汽车用品，那给你的车价优惠减少，总不能赔太多钱卖。

再比如不强制买保险，要知道在店里买保险，除了保费有提成外，以后车子出事故，保险公司会首先通知本4S店的，4S店再联系车主到店里来修车。如果在别处买了保险，那么车子出了事故就会通知别的维修店，客户有很大几率被别人抢走。维修走保险的事故车，是4S店非常大的利润来源，所以4S店是不会放过在店里买保险的。应对策略应该会在合同里改成客户自愿在店里购买保险，或者在谈好的车价基础上，再优惠一点，算是对你买保险的支持，单算保险的话比自己在外面买还便宜，但其实车价上去了。

还有不在4S店保养，去别的途径买车，都会用保修去限制。在别的地方买的车，或者保养从来不来4S店，车子出质量问题了，一定会找出各种理由不给你维修或更换，不给质保，一切都归结于车主自己的原因。假如大家都不去4S店正常保养维修，那么4S店的售后就无法运营下去，更不用说去给你走质保程序了。现在大型汽车卖场，或网上购车渠道都没有建立，买车途径还是只能去4S店。

其他的像是交车交合格证，异地购车等，是可以做到的，因为没有新政时，大多数4S店都是交车交合格证的，只有个别资金周转不灵的店可能会拖延。异地购车也是原本就很多地方很多车型都可以的，也容易执行。不过只买个普通家用车，外地没有亲戚朋友的话，有多少人愿意去外地买呢。

所以说，买车短时间内是不会有什么变化的，毕竟4S店也是企业，是以盈利为目的，人不赚钱了，肯定也不会卖。当各种政策和盈利方法又能找到平衡点时，买车才会更加便利，购车者和4S店才会更加和谐。

3、北京车牌新政策

你好，关于北京限牌的问题有最新传言，据某汽车企业高管透露“北京有可能采用提高上牌费用，并限制发牌数量来限制私家车数量从而解决拥堵问题，每个车牌费用可能达到15000元左右”，是目前4S店上牌“500元一条龙服务”，的30倍。

日前，北京市规划委负责人曾表示，北京正在总体研究如何改善交通问题，其中也包括备受关注的机动车数量迅速增长等问题，在控制机动车的数量方面“肯定会有措施”。于是，北京市可能会采取类似上海的牌照拍卖政策来限制汽车总量的说法便不绝于耳。
而市委则对此进行了澄清，并表示，明年将加大对交通的治理力度，但类似上海的牌照拍卖肯定不会采用。明年会实施一些控制汽车过快增长的办法，比如摇号。
也就是说，北京将会以别种方式来“控制数量”，提高拍照办理的费用也将可能成为方式之一。
这位不愿透露姓名的知情人士表示，北京现在的态度是，“不限制拥有，但引导合理使用”，所以在改善交通问题方面，则将提高拥有私家车入门的门槛以限制机动车数量的急剧增长。这种限制牌照的政策出台之后，将从现在办理牌照500元一张变为15000元，提高了30倍。
业内人士对此表示，治理交通问题不能只通过控制私家车数量来进行，此乃治标不治本之举。北京作为中国城市的标杆，其做法将可能引起其他二线城市争相效仿。一方面，这会极大的影响汽车产业的正常发展，对于经济链的发展不利，对于经济水平的提高也不利。另一方面，治理交通应该大力发展公共交通，健全交通体系，才能从根本上得到改变。
据了解，上海是我国内地唯一实行车牌竞拍的城市。有意思的是，这种竞拍车牌的做法，已经实施了十余年，交通依然严重拥堵，限量并没有真正解决问题，可见限量并非是解决交通拥堵的良策。北京、上海、广州、成都等大城市，都拟采用现行限量的措施，可以预见到的结果一定会和上海的交通现状一样，不解决问题。
不过，今年以来，首都成“首堵”举国关注。上月17日，北京市区晚高峰拥堵路段超过140条。道路的增建、管理的挖潜，乃至整个中心城区的交通容量是否赶得上机动车的增速，再度成为各界争论的焦点。而2010年全年，京城的新车销量将超过80万辆，同比增长15%。而就目前的市场销售情况来看，从现在开始一直到年底，受政策及供求关系影响，新车价格优惠很有可能持续缩水。

4、2019年十大汽车新政，不仅实施国六、ETC，更有年检新规

如今已经正式进入2020年，那么回顾2019年，你还有哪些愿望没有实现？我们也利用元旦这个假期，翻看了过去一年的汽车市场大事件，尤其是对于汽车市场政策的改动，毕竟它直接影响到我们消费者购车、用车，与我们息息相关，甚至有可能和看这篇文章的你有关。所以我们今天就来和聊聊，2019年最影响大家的十大新政，它们的出现是否影响到你？也希望这些整车对您今后看车、买车和用车带来帮助。

国六全面实施，ETC装不装

2019年7月1日，你印象中有什么大事件发生？备受期待的第六阶段轻型汽车的排放要求（国六排放标准）开始在全国各地区分阶段实施，一时间整个汽车市场“人心惶惶”，毕竟很多消费者即将购车，到底是选择贵点的国六车型，还是优惠更大的国五呢？再者就是一些大排量发动机也要面临退市，或许你以后再难见到V6、V8等自吸动力。

在临近年底的时候，ETC热潮开始席卷全国各地，无论是收费站、加油站还是银行，“办ETC吗，朋友？”成为最常听到的一句话。而这个时间的发酵是因为国务院办公厅印发了关于高速公路改革的方案。

购置税变了，新能源补贴滑坡了

有人说我平时不开车上高速，我已经买了车，上面两条和我基本没啥关系，那这两条可能关系也不大，但对于即将购车的朋友可就太重要了。如今实行的购置税政策相比此前，调整征收范围、取消最低计税价格、新增免税项目、计税依据不再包括价外费用以及新增退税条款，所以说2020年买车，优惠越大的车型购置税越低。

再这就是新能源补贴退坡，很多续航低的纯电动车型价格直线上涨，比如新政实施前，400km续航的车型补贴达到7.5万，如今2.5万左右，但其实市面在售的新能源车型价格波动并不大，多半是由厂家自己垫付。

年检再升级，上牌不再去车管所

如果你有车，那这两条可以一定要关注，首先是年检再次升级。根据新标准内容，汽油车和柴油车都加严了污染物排放限值，增加车载诊断系统检查规定，更是对汽车尾气实时监控，柴油軐更是增加了加载减速监测方法。所以有车的朋友日常一定做好保养工作，勤更换机油和滤清，也不要野蛮驾驶，再就是到正规加油站加油。

上牌一直都得去车管所，因为你得办理保险、备案申请、检验车辆、缴纳养路费等等，但是从9月20日起，新车可以通过4S店实现上述服务，甚至还可以办理丢失补证、自愿降价等业务，但是4S店得去车管所申请，不然4S店不具备该资历，你还是要去车管所。

平行进口车难买，考驾照更随意

现如今大家生活都好了起来，买台不错的豪车并不算是新鲜事，而平行进口又是买豪车的最好方式，因为价格更低。但是因为目前平行进口市场比较复杂，很多行业规范性的要求不够标准和严格，也没有好的执行，再就是国六排放的到来，让国五排放标准的平行进口车型无法取得认证，所以很多车商十分头疼。

想开车得先有驾照，但此前大家得在报名处进行考试，如果你因为工作、学习以及生活等众多因素，短时间难以回到报考地区就无法考试，如今可以申请变更考试地，原来通过的成绩依旧有效，而且全部考试通过后可以在现考地领取驾驶证。

限购政策放松，非京牌进京最多84天

目前我国汽车限购的城市有8个，北上广肯定是必须，而石家庄、天津和深圳等城市也在其中，所以很多本地人也好，外来常住人口也罢，有时候并非没钱买车，而是没有购车额度和指标，不少家庭全家齐上阵，但难易程度堪比中彩票，所以这些车型也在不断提高指标数，让更多消费者可以买车。

最后就是非京牌车辆进京，从11月1日起，每年外地车型进京次数最多12次，每次有效期最长7天，限行区域从此前的六环路以内道路和部分道路，延伸到通州区全域，不含高速公路主路，同时未办理进京证的车辆不得在限行区域内支路以上路侧停车位停车，所以如果你开车来北京，建议放在酒店更稳妥。

总结：政策千万条，或许对自己有用，但是很多时候大家并不能熟悉掌握和理解，如果万一用得到可就很尴尬，所以今天我们介绍了这十条最和大家息息相关的政策，不知你适用于哪条呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5、2018年异地车辆年审新政策

2018年9月1日起，全面推行小型汽车、货车和中型客车跨省异地检验，申请人可以直接在机动车登记地以外省份直接检验，申领检验合格标志，无需办理委托检验手续。

(5)车辆新政扩展资料

异地委托年检的程序要求车主必须首先向原注册地提出申请，之后才能进行年审，而且每年都得到原车辆注册地车管所提出申请。

有下列情形之一的，不予委托核发机动车检验合格标志：

（一）机动车涉及未处理完毕道路交通安全违法行为和交通事故的；

（二）申请委托核发检验合格标志的机动车为大型载客汽车的。

如果车主由于工作生活等原因，将长期离开一个城市生活在另一个城市，建议给办理“车辆外迁”手续，“车辆外迁”前需要与转入地车管所沟通所需材料以及准入条件，例如很多大中城市要求：“车辆必须达到国五，使用未超过5年，并且未做过任何营运性质才可以”。

车辆异地年审最重要的就是车辆异地年审委托书，在要进行车辆异地年审时，首先要办理的就是异地年审委托书，然后拿异地年审委托书和年审相关的资料到委托所在地车管所进行车辆年审办理车辆年审委托书，要带上车主的身份证、行驶证、车辆保险资料、车船税原件复印件、异地年检申请书去注册地车管所办理即可。

在车辆年审时要带上机动车行驶证、车辆保险资料、异地年审委托书到委托所在地车管所进行车辆年审。在年审过程中要注意的是你的车辆不能有未处理的违章行为，否则不能进行正常的年审，

6、解读汽车消费新政：2020年买车不会很贵

疫情之下，车市也受到不小的打击，为此在近两个月内，在政府的引导下，越来越多的车企或是当地政府出台了刺激汽车消费的政策。近日，在国务院联防联控机制发布会上，再次公布了一系列新的汽车消费政策。

在本文中，我们将对本次公布的全新政策做一个详细盘点，看看消费者在后期购车中又将享受到哪些利好的政策。

延后国六B政策的实施

发布会上提出：生态环境部考虑在全国尚未实施国六排放标准的地区适当延后实施该标准，具体为适当延长汽车生产企业的生产过渡期，生态环境部考虑在全国尚未实施国六排放标准的地区适当延后实施。

也就是说，原本计划于今年年底实行的国六B排放标准，很可能会迎来延期。更严格排放标准的延期对车企来讲也是一件利好的事，在过渡期内，可以让车企有更多的时间去对自己的车型进行充分调整，尽可能地缓解压力。

延长国五库存车

在发布会上，生态环境部考虑在适当延长国六A和国六B过渡期的同时，也考虑适当延长国五库存车的销售期。

国五库存车销售期的延长也就意味着给了车企和经销商更多清理库存的时间，在市场环境不景气的疫情之下，进一步缓解经销商的库存压力，可以更有效地减轻销售端的经营压力。与此同时，对消费者来讲，购买国五车型也能在购车成本上有所降低。

新能源汽车购置补贴延长2年

在3月底，国务院常务会议确定将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长两年。在本次发布会中，对本政策也进行了相应的解读。能源补贴的延续，将会推动产业高质量发展，另外还会促进消费。

对消费者来说，新能源补贴政策的延期其实就是让我们的购车更划算，在落地价上能节省一部分钱。而本次政策的延期，也能让那些想要购买新能源车型的潜在消费者更具积极性。同样，延长新能源政策补贴也可以让新能源车型在售价上保持自己的竞争力。

降低二手车增值税

二手车方面，财政部将进一步加大政策支持力度，在减轻负担的同时，简化操作。据介绍，财政部此前已对二手车经销企业销售二手车出台了增值税简易增收政策，3%的征收率减按2%征收增值税。此次"从今年5月1日到2023年底，对二手车经销企业销售旧车减按销售额的0.5%增收增值税"，二手车经销企业税收降幅会达到75%。

除去针对新车、新能源车型推出相应的政策外，二手车市场也被关注。疫情之下，对二手车市场的扶持在进一步解决二手车经销商压力的同时，也能简化并优化消费者在买卖二手车时的流程，从而进一步促进二手车市场的流通。

值得一说的是，商务部消费促进司在发布会上表示，商务部将加快修订《二手车流通管理办法》，涉及二手车限迁政策、经销商增值税优惠政策、出口业务以及异地交易登记，从而进一步繁荣国内二手车市场。

写在最后

在短时间内，受疫情影响，汽车产业确实有着较大的冲击和下行压力，但是伴随着一系列政策的调整和推出，更多的利好政策也在修订中。不管怎么说，就目前对我们消费者而言，在2020年买车并不会很贵。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7、关于汽车有什么新政策

你好，目前来说汽车没有什么好的优惠政策了，以后也许会在新能源车上的优惠比较多

8、专车新政是什么意思

专车问题全国各省市都有不同的政策，请参考你所在地的专车政策

9、购买汽车有什么新政策

电商可以参与竞争，车价不会被4S店垄断了。

10、中国交通部对车辆上有那些新政策

交警依据道路交通安全法，是从车辆，司乘人员和行人安全的角度管理。
路政是从保护路产路权，保障公路畅通的角度,依据《公路法》进行管理。
一般地说，在实际执法中，交警认为的超载，是指重量超过行车证中核定的荷载。超长超宽是指货物超过了车厢的面积。
在路政执法中，超限包含超重，超高，超长和超宽。详细可以查找《超限运输车辆行驶公路管理规定》。基本可以简单的认为每轴的荷载是10吨，长宽高分别是不得超过18M，2.5M，4M（集装箱4.2M）。
楼主如需超限运输，可以去当地交通局（分局）办理超限运输许可证。

交警与路政在管理中出发点不同，基于的法律也不同，说法当然不一样