融雪剂对车辆的危害

1、融雪剂对环境的危害有哪些

1、危害农田、绿化带

使用融雪剂后的积雪常常堆积在道路两旁的绿化带或农田，开春后其盐类残留物全部堆积在农田和绿化带里，农作物和树木怕盐，将会造成绿化植物大量死亡，甚至是毁灭性的。

即使重新补植，也要全部换土才行，农田就更在劫难逃，其损失不言而喻。

2、缩短道路寿命

盐类物质与沥青会产生化学反应，将大大折减沥青材料与砂石料的握裹能力，造成沥青表面脱落，在行车荷载的作用下进而大面积路面破损。盐类遇水以后，会发生盐涨现象，又会造成道路路基破坏，这将给后期道路维护大大加大难度。

盐类对水泥混凝土路面同样也存在的危害，城市道路的水泥混凝土路面一边不会选用造价高昂的抗盐水泥。

3、污染环境

盐类物质进入地下以后，势必会对当地的地下水资源造成污染。

“氯盐类”融雪剂的融雪原理是：

“氯盐类”融雪剂溶于水（雪）后，其冰点在零度下，如氯化钠（食盐主要成分）溶于水后冰点在-10℃，氯化钙在-20℃左右，醋酸类可达-30℃左右。盐水的凝固点比水的凝固点低，因此在雪水中溶解了盐之后就难以再形成冰块。

水是一种特殊的物质，即结冰后密度变小（一般物质固态下的密度大于液态下的密度），因此，压强越大，冰的熔点越低。常常见到，车轮碾过的地方雪往往易于融化就是这个道理。积雪的路面上洒上融雪剂后，再经车辆的碾压就更易使雪融化。

2、融雪剂对路面的危害有多大？

北方地区常用融雪剂一般是用以“氯盐”为主要成分的无机融雪剂，用的最多的是氯化钠（即食盐），如氯化钠、氯化钙、氯化镁、氯化钾等，通称作‘化冰盐’，俗称“撒盐”。其优点是价格便宜，但它对基础设施的腐蚀是很严重的。 其原理是盐类遇水以后，会发生盐涨现象，渗入混凝土路面表层之中，产生涨力，直接造成里面表层混凝土脱落， 同时氯化钠等融雪剂和路基上的铁等金属形成原电池，也会加快路面破损。 具体分析数据有待高人答解。。。。。。
希望我的回答对您有所帮助，望采纳！
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3、撒融雪剂对车子有损害吗？融雪剂对人有害吗

公路上的融雪剂实际就是盐水，对私家车辆底盘是有腐蚀性的，对人不会有影响，你可以待公路干净后及时去洗车，以免对车子造成危害。

4、冬天路面融雪剂对车友伤害吗

北方地区常用融雪剂一般是用以“氯盐”为主要成分的无机融雪剂，用的最多的是氯化钠（即食盐），如氯化钠、氯化钙、氯化镁、氯化钾等，通称作‘化冰盐’，俗称“撒盐”。其优点是价格便宜，但它对基础设施的腐蚀是很严重的。
其原理是盐类遇水以后，会发生盐涨现象，渗入混凝土路面表层之中，产生涨力，直接造成里面表层混凝土脱落，
同时氯化钠等融雪剂和路基上的铁等金属形成原电池，也会加快路面破损。
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5、融雪剂对道路交通有啥危害？

融雪剂会对水泥路边造成实质性的损害，北京市政府目前严格规定禁止使用融雪剂。
希望对你能有所帮助，具体问一下北京市城建局。

6、融雪剂对汽车底盘伤害大吗

会对地盘造成腐蚀 需要做地盘装甲

7、融雪剂会腐蚀汽车底盘，真的假的？

一到冬天，北方大部分地区都会出现大面积降雪。为了快速清理路面积雪，减少积雪给交通带来的拥堵等情况，一般会在路面抛洒融雪剂。

然而，融雪剂在快速除雪的同时，也会腐蚀汽车底盘！

汽修店：融雪剂容易腐蚀汽车底盘

从事汽车维修十余年的李师傅表示，融雪剂对车辆有很大的腐蚀，尤其是对车的轮胎和底盘，此外，对发动机和变速器也会产生一定的影响。

据李师傅介绍：

“车辆底盘和轮胎溅上融雪剂后，如果清洗不及时、不彻底，会对车的底盘和轮胎产生腐蚀作用，容易使底盘生锈、轮胎氧化，缩短使用寿命。”

最好的解决办法就是雪天出行后及时洗车，清除掉附着在车身上的融雪剂。另外，给爱车安装底盘护甲也可以形成有效的保护。

专家：普通融雪剂对车辆具有腐蚀性

新疆大学化学化工学院黄教授认为，融雪剂中氯化钠和氯化镁成分对汽车底盘有一定腐蚀性。

目前融雪剂主要分为普通型和环保型两类。普通型是氯盐类融雪剂，包括氯化钠、氯化镁等，通称作“化冰盐”；环保型是以纳镁钙防腐剂为主要成分的有机融雪剂。

普通型的融雪剂价格在400元左右一吨，环保型的价格稍贵，价格为550元一吨。“普通型的因为主要成分是氯化钠、氯化镁，对植物、混凝土、车辆都有一定的腐蚀性。”某化工有限公司负责人介绍。

由此可见，融雪剂对汽车底盘确实会造成腐蚀。但大多数城市清雪都有专门的清雪设备，融雪剂用得很少，即使汽车经过洒融雪剂的路面，剂量不大的话也不会被伤害，车主们只要按照正常的洗车即可。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8、使用融雪剂的危害有哪些啊

对人类的危害
首先，常用融雪剂可污染水源。常用融雪剂以盐类为主，盐类物质进入地下以后，势必会对当地的地下水资源造成污染，食用被融雪剂污染的水会对人体健康产生危害。因为常用融雪剂大都为工业盐，这些工业盐中都含有对人体有很大危害的亚硝酸，它会使人慢性中毒，引起发烧呕吐，食量过大可致人死亡。同时，使用融雪剂过后，水中氯化物容易超标，按规定，生活饮用水中氯化物标准含量不要超过250毫克/升的限值。
第二，常用融雪剂可造成腐蚀。腐蚀钢筋，破坏高架桥、立交桥，还可危害人们的私车。因为汽车轮胎会把含盐融雪剂的雪水甩到汽车底盘上，这会锈蚀汽车底盘，增加人们在保车、修车方面的经济负担；
第三，缩短道路寿命，尤其是沥青混凝土路面，盐类物质与沥青会产生化学反应，将大大折减沥青材料与砂石料的握裹能力，造成沥青表面脱落，在行车荷载的作用下进而大面积路面破损。盐类遇水以后，会发生盐涨现象，又会造成道路路基破坏，直接造成道路寿终正寝，这将给后期道路维护大大加大难度。
第四，因为马路边上灰尘污染较重，如果融雪剂等盐类物质附着在粉尘颗粒中，被人们吸入了呼吸道中，会对人体健康造成损伤。因此，有人呼吁，尽量少用融雪剂除雪，多使用机械除雪，充分利用雪水，力求把公害降到最低限度。

融雪剂对环境的危害
“氯盐类”融雪剂虽然便于融雪、除雪，价格也便宜。但这样融化后的雪或冰变成液体，就流入下水设施、农田等，但其危害极大。
危害农田、绿化带：道路两旁的农田、绿化带来毁灭性的打击。 使用融雪剂后的积雪常常堆积在道路两旁的绿化带或农田，开春后其盐类残留物全部堆积在农田和绿化带里，农作物和树木怕盐，将会造成绿化植物大量死亡，甚至是毁灭性的。即使重新补植，也要全部换土才行，农田就更在劫难逃啦！其损失不言而喻。 由于北方土地一般含盐，因此北方植物本身就能抗盐、抗碱，即使这样也难承受融雪剂带来的危害，更何况南方喜酸土壤植物，根本承受不了盐碱带来的危害。
缩短道路寿命：尤其是沥青混凝土路面，盐类物质与沥青会产生化学反映，将大大折减沥青材料与砂石料的握裹能力，造成沥青表面脱落，在行车荷载的作用下进而大面积路面破损。盐类遇水以后，会发生盐涨现象，又会造成道路路基破坏，直接造成道路寿终正寝，这将给后期道路维护大大加大难度。 盐类对水泥混凝土路面同样也存在的危害，道理很简单，城市道路的水泥混凝土路面一边不会选用造价高昂的抗盐水泥。 NaCl等融雪剂和路基上的铁等金属形成原电池，加快路面破损。 盐类遇水以后，会发生盐涨现象，造成道路路基破坏，给道路维护加大难度。氯盐渗透到混凝土中，会促进混凝土的冻融。但它最主要的破坏作用还是对钢筋的腐蚀。当氯离子到达钢筋表面并超过一定量（临界值）时，原来处于钝化状态的钢筋，就会活化、腐蚀。锈蚀产物的体积会膨胀2～6倍，使混凝土保护层发生顺钢筋开裂、脱落的状况，导致结构承载力下降或丧失。盐类对水泥混凝土路面，尤其是沥青混凝土路面同样也存在危害，盐类物质与沥青相互作用，大大减小沥青材料与沙石料的黏合能力，造成沥青表面脱落，在行车荷载的作用下大面积路面破损。国外在这方面的教训远比我们深刻得多。据统计，美国由氯盐(氯盐融雪剂是重要组成部分)腐蚀破坏环境的成本可占GNP的4％(相当于美国的国防开支)；美国公路系统的58万多座桥梁中，有10万多座被确定为结构不足，修复成本为780亿-1120 亿美元；1972年英国修建的11座桥梁，15年后已经花了相当于建桥资金1.6倍的维修费；在丹麦哥本哈根调查的l02座桥梁中．，50％的桥梁钢筋被严重腐蚀……这些都是使用氯盐融雪剂所致。中国这方面的问题也十分突出，北京市的西直门桥、大北窑桥等早期建的2l座城区立交桥腐蚀破坏非常严重，有些后期建成的预应力混凝土桥，防渗能力好于以往，但同样无法摆脱钢筋被腐蚀的厄运

9、融雪剂会腐蚀车漆吗？

融雪剂对车漆有腐蚀作用。
目前融雪剂主要分为两大类。
一类是以醋酸钾为主要成分的有机融雪剂，虽然这一类融雪剂融雪效果好，没有什么腐蚀损害，但它的价格太高，一般只适用于机场等地。
另一类则是氯盐类融雪剂，包括氯化钠、氯化钙、氯化镁、氯化钾等，通称作‘化冰盐’。它的优点是便宜，价格仅相当于有机类融雪剂的1/10，但它对大型公共基础设施的腐蚀是很严重的。
如果车漆沾上融雪剂需要及时的清洁，然后打蜡保养就可以。但是融雪剂已经对车漆腐蚀了，视情况，不严重可以通过汽车美容的抛光技术来处理，严重的情况下就需要重新喷漆了。
希望我的回答对你有帮助。

10、融雪剂对车身由损害吗

融雪剂只要成分就是盐 车身都是经过防腐处理的
一般来说影响不大