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鱼珠车辆段地址

发布时间:2021-11-27 16:14:47

1、广州地铁五号线东圃站的具体位置,我想在小新塘附近想搭地铁出行。。。。。

轨道交通五号线车站设置情况一览表

序号

站名

位置

备注

1

滘口

位于芳村大道南侧的滘口汽车客运站与广三铁路之间

与佛山方向地铁换乘

2

大坦沙南

位于广三铁路北侧并与之平行,横跨沙河中路

与六号线换乘

3

中山八路

位于中山八路上,紧邻中山八路公交总站

/

4

东风西路

位于东风西路上,东风西路与园岗路交叉口东侧

/

5

西村

位于环市西路与西湾路交叉口

与八号线换乘

6

广州火车站

位于环市中路、站前路与人民路交叉口北侧的站前中广场

与二号线换乘

7

小北

位于小北路东侧,环市中路与麓景路交叉口

/

8

花园酒店

位于环市东路,花园酒店北侧的环市东路上

/

9

区庄

位于环市东路与农林下路交叉口

与六号线换乘

10

杨箕

位于中山一路与梅东路交叉口南侧,梅东路延长路上

与一号线换乘

11

五羊新城

位于寺右新马路与广州大道交叉口西侧

/

12

珠江新城

位于花城大道与华夏路交叉口

与三号线换乘

13

猎德

位于花城大道与猎德路交叉口

/

14

赛马场

位于花城大道与马场路交叉口东侧

/

15

员村

位于员村二横路上,员村新街以南,铁路线以北

/

16

科韵路

位于黄埔大道与科韵路交叉口东侧的黄埔大道上

/

17

黄洲

位于黄埔大道与车陂路交叉口

与四号线换乘

18

东圃

位于黄埔大道东、东环高速公路以西约300米,东圃路口附近

/

19

鱼珠

位于黄埔大道东,深涌的西南侧。车站东端接出入段线进车辆段,车站的东北侧布设鱼珠车辆段

/

20

茅岗

中山大道与铁路支线交叉口西侧约250米

与九号线、广深城际线换乘

21

港湾路

位于港湾路与大沙西路的交叉口

与七号线换乘

22

大沙地

位于镇东路与大沙东路的交叉口东侧

/

23

文园

位于石化路与大沙东路交叉口

/

24

沙埔

位于广深公路上,华坑路东侧约400米

与九号线换乘

25

庙头

位于广深公路上,隔墙路面侧约450米

/

26

夏园

位于夏园兴贤路口的广深公路上

/

27

广州开发区

位于广州开发区的夏港大道与至诚大道的交叉口

/

28

黄埔客运港

位于友谊路口西侧的创业路上,南侧为东江

与广深城际线换乘

2、想知道: 中国 广州地铁 车辆段 在哪

各线路车辆段信息:一号线在西朗、二号线在嘉禾、三号线在厦窖(三号线北延线车辆段在嘉禾)、四号线在新造、五号线在鱼珠、八号线在赤沙(即磨碟沙站,原二号线车辆段)。
广佛线在夏南(即千灯湖站,原拟站名为海五路)。

3、请问广州市黄埔区有哪些地铁站?

广州市黄埔区地铁站有有三溪站、鱼珠站、大沙地站、大沙东站、文冲站等等,还有很多,都在广州地铁五号线上。

(3)鱼珠车辆段地址扩展资料:

一、三溪站简介:

三溪站位于黄埔大道东,共设2个出入口,分别是B和C口。附近有美林湖畔小区、鱼珠国际木材市场,美林国际饰品采购中心,杨桃公园。

每日晚上23:15至23:30由滘口开出往文冲方向的列车,到达本站后列车便会清客,随即返回鱼珠车辆段,因此列车会以本站作为终点站。

二、鱼珠站简介:

鱼珠站,规划时曾称为茅岗站,是广州地铁五号线的车站,位于黄埔区鱼珠街道黄埔大道支路茅岗立交南侧的鱼茅路的地底。该站于2009年12月28日启用。

鱼珠站位于黄埔区鱼珠街道黄埔大道支路茅岗立交南侧的鱼茅路,是十三号线与五号线的换乘站。鱼珠站也是广深城际轨道交通位于广州的总站,通往东莞及深圳,预计在2011年落成。十三号线呈南北走向,五路线呈东西走向,站台呈十字形叠交。鱼珠站北面有茅岗立交桥;

东南面有黄埔中医院;西南面有港务局住宅区、鱼珠煤场住宅小区、鱼木小区和鱼珠街派出所等。鱼珠站设有2个出入口,分别是C和D口。

三、大沙地站简介:

大沙地站,规划时曾称为港湾路站,是广州地铁五号线的车站,位于黄埔区大沙地西路与港湾路交汇的地底,邻近黄埔区公安分局、大沙购物城、黄埔商业城等。该站于2009年12月28日启用,将是五号线及未来七号线的换乘站。

大沙地站地处广州市黄埔区的繁华地带中心,是人流最集中的地方。车站位于黄埔区港湾路与大沙地西路交叉口附近,周边是黄埔传统中心街区,呈东西走向。车站东北面有广州市一二三中学、八十六中学;东南面有黄埔区派出所和裕港大厦,黄埔书城;西面有港湾小学、港湾一村、黄金幼儿园;西北有广州医学院港湾医院和横沙村。设有5个出入口,暂时开通A、C口。

参考资料:

网络三溪站

网络鱼珠站

网络大沙地站

4、广州地铁4、5号线的总部在哪里?怎么去?

啥叫"总部"
您指的是车辆段还是地铁公司
四号线的车辆段在新造站附近
兴业大道上
五号线车辆段在鱼珠站附近
黄埔大道东上(靠近九沙村、蟹山公园)
地铁公司在公园前站附近
中山五路吉祥路教育路口

5、广州地铁有哪几个控制中心?分别控制哪条线路?

行车控制中心:
公园前行车控制中心:位于1/2号线公园前站上盖,公园前站C出口
控制1/2/8号线
大石行车控制中心:位于大石站附近
控制3号线
石碁行车控制中心:位于新造站与石碁站之间
控制4号线
鱼珠行车控制中心:位于鱼珠站与三溪站之间
控制5号线
夏南行车控制中心:位于佛山境内
控制广佛线

停车场:
西朗车辆段:位于1号线坑口站与西朗站之间,是广州地铁最大的车辆维修
主要停靠1号线
嘉禾望岗车辆段:位于嘉禾望岗站
主要停靠2/3号线
新造车辆段:与行车控制中心位于同一栋楼
主要停靠4号线
鱼珠车辆段:与行车控制中心位于同一栋楼
主要停靠5号线
赤沙车辆段:位于万胜围以东约3公里处
主要停靠2/8号线,是广州地铁第二大的车辆维修段
夏南车辆段:位于佛山境内,与行车控制中心位于同一栋楼
主要停靠广佛线
艺苑车辆段:位于原艺苑花园下方
只停靠APM线

6、广州市黄埔区有那些地铁站?

据我所知地铁站四号线转五号线过去大沙地那边就是黄埔区的

7、说出广州地铁现开通线路各线路的车辆段名称

一号线——西朗车辆段
二号线、三号线、三号线北延段——嘉禾车辆段
二号线——大洲车辆段
三号线——厦滘车辆段
四号线——新造车辆段
五号线——鱼珠车辆段
八号线——赤沙车辆段
广佛线——夏南车辆段
六号线——浔峰岗停车场

8、广州地铁鱼珠车辆段对面的公交站是哪

4

9、广州地铁4号线的历史

最早于1997年规划中,已经出现了现有四号线北段的雏型。当时此线为方案A中5号线的一条支线,从琶洲分岔出来到世界大观。
2000年方案中,该段支线被独立出来,北段延伸到科学城内,在万胜围站与旧2号线换乘,南端因应番禺撤市建区,得以延长至新造镇。现有4号线北段初步定型。
于2003年方案中,4号线南端得以沿京珠高速继续延长,在规划广州新城附近转弯,东进至海鸥岛。而当时的3号线在到达广州新城后,也沿京珠高速继续向南,到达南沙。后来2003年方案局部修改,3号线和4号线交换广州新城(现海傍站)以南及以东的路段,4号线确定向南进入南沙,同时4号线全线走向也基本得以定型。
后来于2010年年末,4号线规划中的黄村以北段被单独裁剪出来,独立成为21号线。现时天河区区长呼吁4号线北延段改为进入智慧城。
而4号线金洲以东一段本来是沿南沙北岸一带布置,后于2011年改为沿中部的南沙旧镇行走,以服务更多市民。 2003年1月28日,2号线调整工程琶洲塔站(现8号线万胜围站)开工,标志着2号线调整工程及4号线试验段正式开工。
2004年1月6日,大学城专线4号线与七号线联络线土建工程开工。
2004年4月25日,国家发改委批复4号线二期工程(新造-金洲)可行性报告。
2004年8月13日,新造主体结构封顶。
2005年1月11日,大学城专线大学城南站封顶。大学城南站为4号线与7号线的换乘站,两线车站同时施工,同时建成。
2005年,4号线首期(萝岗新城至新造)的工程可行性研究报告获得国家发改委批复。
2005年11月27日,4号线首列客车于山东青岛南车四方电力机车有限公司下线,成为全国第一列直线电力机车。
2005年12月26日下午2时,4号线首通段(大学城专线)正式通车。
2006年,4号线二期(新造至金洲)的工程可行性研究报告亦获得批复。
2006年8月16日,4号线新造-黄阁段区间8标高架桥合龙,成为4号线高架段首段合龙的高架桥,以及首段采用拼接法建造的高架桥。
2006年11月18日,新造至黄阁段长轨,于低涌站完成焊接,标志着4号线长轨正式铺通。
2006年12月4日,黄阁变电所成功受电,标志着4号线二期全线电通。
2006年12月20日,4号线大学城专线段暂停服务9天,进行熟悉路线及开通前的营运演练。
2006年12月30日,4号线新造至黄阁段开通。成为广州地铁第一段高架线路。
2007年4月26日,车陂南-万胜围区间(以下简称“车万区间”)隧道继3月18日右线贯通后,盾构区间左线盾构机抵达车陂南站,该段区间正式双线贯通。
2007年5月8日,4号线因应路线延长至金洲,再次暂停服务长达50天,进行全线联合调试。
2007年6月28日,4号线恢复服务,延长至金洲站,同时增设蕉门站。至此4号线二期路段全线通车。
2009年3月22日,车万区间区间铺轨完成,为5号线列车转场至鱼珠车辆段提供了必要的通道。
2009年3月26日,4号线信号系统实现全功能开通,能为列车提供自动驾驶(ATO)功能。
2009年12月28日,4号线万胜围至车陂南开通。
2010年7月2日,4号线北延段车陂南站(不含)至黄村站热滑成功。
2010年9月25日,4号线北延段(车陂南至黄村)与拆解后的新二号线和八号线投入服务,亦宣告黄村站到金洲站的4号线首期和二期线路全线通车,同时4号线也将位于黄村的亚运主场馆广东奥林匹克体育中心和位于海傍的广州亚运城链接起来,成为亚运专线,为亚运会提供快速的交通通道。
2011年10月28日,由于异物进入轨行区使受电靴与第三轨支架碰撞损坏第三轨引起供电保护,万胜围-大学城南区间断电。4号线采取应急预案,黄村-车陂南、大学城南-金洲小交路运行,车陂南-大学城南上行单线双向摆渡运行。后经调查异物实为列车底部松脱的蓄电池箱盖板。
2013年8月16日,4号线南延段开始施工,为配合地铁4号线南延段金洲站-金隆站区间工程施工,南沙有关部门决定封闭金隆路双山大道路口至南沙第一中学路段。
2015年9月18日,广隆站主体结构封底。
2015年11月17日凌晨5时30分,由中铁十九局集团承建的广州市轨道交通四号线南延段【施工3标】塘坑站顺利封顶。至此,该站主体结构施工全部完成,此次重大施工节点的取得,中铁十九局集团地铁建设者不畏艰辛、锐意进取,书写了广州地铁四号线南延段地铁施工中,攻坚克难终“封顶”的一幕华章。


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