导航:首页 > 车辆百科 > 车辆的结构件

车辆的结构件

发布时间:2021-11-28 04:08:11

1、汽车各部分、零件结构名称

从结构上分:车架、外板、底盘、发动机、内饰、玻璃、轮胎;
从功用上分:电气系统、驾驶系统、油气系统、过滤系统、控制系统、冷却系统;
其实汽车最核心的部位就是发动机,发动机是汽车的心脏,整个汽车都是围绕发动机来设计制造的,发动机最为关键的几个零件就是缸体、缸盖、曲轴、凸轮轴、轴承盖、电机、水泵、活塞、连杆、飞轮、传动皮带、机油底壳、进气歧管、排气歧管以及其它上百个零件,发动机通过点火而使缸盖燃烧室内的空气与汽油(柴油)燃烧,产生空气推动力,推动活塞运动,活塞运动在缸体的缸孔中进行,经过连杆的作用将旋转力传给曲轴,曲轴再通过传动系统带动车轮运动,使得汽车前进或者后退,前驱的就传动到两个前轮,后驱的就传到两个后轮。
为保证通过油倒进入缸盖燃烧室的汽油(柴油)与通过进气歧管进入到缸盖燃烧室的空气不含杂物,使得油气燃烧充分,有汽油滤、空气滤除去杂质,加上机油滤,这就是保养时一般都要更换的三滤;车玻璃上都有雨刷器,雨雪天气很有用,玻璃水也通过专用的泵打到前档玻璃上用以清洁玻璃,冷却系统主要指给汽车发动机降温的防冻液所流经的液箱、管路等,另外还有一个很重要的汽车零件就是电瓶,车子的电气系统就靠它了。楼主问的有点笼统,范围太大,本人答得也并非详细,希望能有点帮助。

2、汽车的加强件,覆盖件,结构件指那些?具体指那些部件.

覆盖件是指车身外壳,车门,玻璃,坐椅装饰这些,
结构件就是基本,车身的底盘,大梁,纵横杠这些.

3、汽车主要有四大部件组成

汽车通常是由发动机、底盘、车身和电气设备4大部分组成。
一、发动机:曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、点火系、润滑系、冷却系和起动系。
二、底盘:传动系、行驶系、转向系和制动系。 传动系是将发动机动力传给驱动轮 ,由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器等总成组成。 行驶系由车架、转向桥、驱动桥、悬架、车轮等组成。 转向系由转向器和转向机构组成。 制动系一般由两套独立的装置组成,即行车制动系统和驻车制动系统。
三、车身:用以安置驾驶员、乘客和货物。
四、电器:由电源、点火系、起动系以及汽车照明系、信号系及仪表等组成。

4、汽车由哪几大部件组成?各大部件的作用是什么

汽车由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。

发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(往复活塞式发动机)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、喷气发动机、电动机等。

底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合,支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,承受发动机动力,保证正常行驶。

车身指的是车辆用来载人装货的部分,也指车辆整体。有的车辆的车身既是驾驶员的工作场所,又是容纳乘客和货物的场所。车身包括车窗、车门、驾驶舱、乘客舱、发动机舱和行李舱等。

电气设备是在电力系统中对发电机、变压器、电力线路、断路器等设备的统称。

(4)车辆的结构件扩展资料

发动机的基本结构:

发动机是汽车的动力装置,由2大机构5大系组成:曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、燃料供给系、润滑系、点火系、起动系组成,但是柴油机比汽油机少一个点火系统。

1、冷却系:一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关等组成。汽车发动机采用两种冷却方式,即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多采用水冷却。

2、润滑系:发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。

3.燃油供给系:汽油机燃油系统包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器等。柴油机燃油系统包括喷油泵、喷油器和调速器等主要部件及柴油箱、输油泵、油水分离器、柴油滤清器、喷油提前器和高、低压油管等辅助装置。

4、启动系:起动机、蓄电池等。

5、点火系:火花塞、高压线、高压线圈、分电器、点火开关等。

6、曲柄连杆机构:连杆、曲轴、 轴瓦、飞轮 、活塞、活塞环、活塞销、曲轴油封等。

7、配气机构:汽缸盖、气门室盖罩凸轮轴、气门进气歧管、排气歧管、空气过滤器、消音器、三元催化增压器等。

5、汽车车身主要构造部件有哪些?

汽车车身主要构成的部件有发动机盖车顶盖行李箱盖一子板前围板等组成

6、汽车是由哪些构件组成的?

基本构造

汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。

一.汽车发动机:发动机是汽车的动力装置。由2大机构5大系组成:曲柄连杆机构;配气机构;燃料供给系;冷却系;润滑系;点火系;起动系.

1.冷却系:一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成。汽车发动机采用两种冷却方式,即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多采用水冷却。

2.润滑系:发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。

3.燃料系:汽油机燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管等组成。

4.启动系:起动机 点火开关 蓄电池

5.点火系:火花塞 高压线 高压线圈 分电器

6.曲柄连杆机构:连杆 曲轴 轴瓦 飞轮 活塞 活塞环 活塞销 曲轴油封

7.配气机构:汽缸盖 气门室盖罩 凸轮轴 气门 进气歧管 排气歧管 空气滤 消音器 三元催化 增压器 中冷器等

二.汽车的底盘:底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。

1.传动系:汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能,与发动机配合工作,能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶,并具有良好的动力性和经济性。
主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。

离合器:其作用是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时地分离,以便于驾驶员进行汽车的起步、停车、换档等操作。

变速器:由变速器壳、变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承、操纵机构等机件构成,用于汽车变速、变输出扭矩。/ z& K1 w w$ L

2.行驶系:由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成。行驶系的功用是:

a.接受传动系的动力,通过驱动轮与路面的作用产生牵引力,使汽车正常行驶;

b.承受汽车的总重量和地面的反力;

c.缓和不平路面对车身造成的冲击,衰减汽车行驶中的振动,保持行驶的平顺性;

d.与转向系配合,保证汽车操纵稳定性。

3.转向系:汽车上用来改变或恢复其行驶方向的专设机构称为汽车转向系统。转向系统的基本组成

a.转向操纵机构 主要由转向盘、转向轴、转向管柱等组成。

b.转向器 将转向盘的转动变为转向摇臂的摆动或齿条轴的直线往复运动,并对转向操纵力进行放大的机构。转向器一般固定在汽车车架或车身上,转向操纵力通过转向器后一般还会改变传动方向。

c.转向传动机构 将转向器输出的力和运动传给车轮(转向节),并使左右车轮按一定关系进行偏转的机构。

4.制动系:汽车上用以使外界(主要是路面)在汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力,从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置统称为制动系统。其作用是:使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车;使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车;使下坡行驶的汽车速度保持稳定

7、汽车基本结构?

汽车的基本结构,别看汽车的造型有很多,但是其最基本的结构只有:发动机、底盘、车身以及轮胎四大部分,这四个部分相互协作才能产生源源不断的动力,让汽车动起来、跑起来!

8、汽车车身结构有哪些类型?

车车身结构包括车身壳体、车前板制件、车门、车身外部装饰件、内部覆饰件、车身附件、坐椅、通风和暖气等。在货车和专用汽车上,还包括货箱和其他设备。

车身壳体,通常包括主要承力元件(纵、横梁和支架等)以及与它们相连的板件共同组成的刚性空间结构。客车车身多数有明显的骨架,而轿车车身和货车驾驶室的骨架则不明显。车身壳体包括其敷设的隔音、隔热、防振和密封等材料涂层。

车身的外饰件包括保险杠、散热器面罩、灯具和后视镜等附件,以及装饰条、车轮装饰罩、标志等装饰件。

车身的内饰件包括仪表板、顶棚、侧壁、坐椅及地毯等表面覆饰物。在轿车上,目前广泛采用天然纤维或合成纤维的纺织品、皮革及人造皮革或多层复合材料等装饰材料;在客车上则大量采用纤维板、工程塑料板、铝板、花纹橡胶板、纸板和复合浆饰板等装饰材料。

车身附件包括:门锁、门铰链、玻璃升降器、各种密封件、风窗刮水器、风窗洗涤器、遮阳板、内视镜、无线电收放机及杆式天线等。

9、汽车都有哪些主要组成部分和零部件?

汽车上的零件千千万万,但是当有人问道“汽车由什么组成”的时候,很多人却不知道从何说起。一般来说,大家把汽车主要分成四个部分:

1)车身

2)发动机

3)底盘

4)电气设备

那么接下来,我们就像剥洋葱一样,把汽车的四部分一个一个地剥下来看一看。

车身

首先来说车身。车身是车辆用来载人或者装货的部分。包括车身本体(框架)、车身外观件、车身内饰件、车身电气附件。轿车、客车的车身一般都是整体结构。而货车的车身一般都是有驾驶室和货箱两部分组成。



车身按照其它是否承载底盘结构分为“承载式车身”、“半承载式车身”、“非承载式车身”。比如:轿车的发动机、变速箱等底盘件直接连接在车身本体身上,车身需要承载他们的重量,因此它就是承载式车身;(承载式车身的“一厢”“两厢、三厢”你知道什么意思吗?)



而货车底盘都有单独的大梁,用来承载底盘各总成,车身只负责承担人员和货物的载荷,因此它是非承载式车身。



可以看出,承载式车身由于承受了底盘的载荷,因此承重能力相对来说不如非承载式车身。但由于结构紧凑,车辆更加整体,所以噪音低,重量小,一般用于轿车等车型。而非承载式车身由于具有更加强大的承载性能,因此除了卡车之外,还有许多硬派越野车会采用非承载式车身结构。

发动机

把车身拿掉以后,我们一眼就能找到汽车的心脏——发动机。



虽然各位媒体老师的评测内容里都把发动机归到底盘部分讲解,但是由于发动机结构、原理复杂,因此在常常被列为单独的一部分。

另外,这里所说的发动机,其实包括它的所有附件,比如油箱、尾气后处理系统等等,他们都可以对应到发动机“五大机构”、“两大系统”当中(这篇文章先不展开介绍)。

底盘

去除了车身和发动机之外,剩下的车架(正如前面所说,承载式车身没有单独的车架)、变速箱、后桥、车轮等等都属于底盘部分。



按照不同的功能,底盘可以分为四大系统:行驶系、转向系、传动系和制动系。这一部分,我们后边也会进行单独展开。

电气设备



电气设备主要由电源系统、用电设备和配电装置组成。可以看到,其实电气设备是镶嵌在其它三个部分之中的,但它像一个密密麻麻的网一样,将汽车的各个机构连接在一起,同时又像指挥官一样,协调着各部分的工作。因此,将这一部分单独列出来,对于车辆的整体设计是非常重要的。


与车辆的结构件相关的内容