1、汽车排气系统故障
汽车的排气系统一般就是氧传感器和三元催化！但是你最好把电脑检测的故障说具体点这样我们才能帮你更好的分析【汽车问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】
2、汽车排气系统的工作流程及作用是什么？
排气系统是指收集且排放废气的系统，主要包括排气歧管、排气 管中段（三元催化器）和排气管尾段（消声器）。它的主要功能是把 发动机在燃烧过程中产生的废气从各个气缸内收集、清洁、消声，然 后引到车后进行排气。
汽车排气系统作用是：收集、净化并且排放废气。 一般由排气歧管，排气管，催化转换器，排气温度传感器，汽车消声器和排气尾管等组成。
工作原理是：当高温的汽车尾气通过排气歧管进入净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。
3、汽车排气系统由哪些组成？
排气管
排气系统看似只是简单的管道，其实设计时不仅要考虑到特定的底盘布置，而且排气系统的长度、管径大小、消声器的大小都要考虑到排气气体的流动，防止相邻气缸排气时气流的互相干涉。在电喷发动机上，氧传感器就装在排气总管上，它感应排气中氧分子含量并反馈至电控单元（ECU），从而决定迸入发动机内的混合气比例。
2．催化式净化器
排气总管连接催化式排气净化器。催化式排气净化器的关键在于“催化”，也就是利用催化剂对汽车的废气进行净化，将废气中的有害物质转化为无害物质。
催化式排气净化器有氧化型、双床型、三元型等多种型式，其中最常用的是三元型催化式净化器。壳体用耐高温的不锈钢制成，内部的蜂巢式通道上涂有催化剂，催化剂的成份有铂、钯和铑等稀土金属，当汽车废气通过净化器的通道时，一氧化碳和碳氢化合物就会在催化剂铂与钯的作用下，与空气中的氧发生反应产生无害的水和二氧化碳，而氮氧化合物则在催化剂铑的作用下被还原为无害的氧和氮。
所谓三元型催化式净化器是指汽车废气只要通过净化器本身，就可同时将废气中的三种主要有害物质转化为无害物质的一种高效率净化器。 三元型催化式排气净化器的净化效率十分高，可以净化90%以上的有害物质，是现代轿车上一种标准装置。当然，催化式排气净化器也不是全能的，它只能适用于无铅汽油做燃料的汽车，如果使用含铅汽油，废气中的铅就会复盖催化剂，使净化器停止工作而不起任何作用，所以现在的车用汽油一般都是无铅汽油。
3．消声器
从催化式排气净化器出来就连接到消声器了。消声器横截面是一个园形或者椭圆形的物体，多用薄钢板焊制，装在排气系统的中部或者后部位置上，它内部有一系列隔板、腔室、孔洞和管道，利用声波反射互相干扰抵消的现象，使声能逐渐消弱，用以隔离和衰减排气门每次打开时产生的脉动压力。目前，越来越多的消声器采用镀铝不锈钢材料，降低重量并可延长寿命。
排气门开启时高速冲出的废气所产生的脉动压力是产生噪声的根源，又称为
4、汽车排气系统什么牌子好
品牌太多了，国际品牌AK天蝎，就是价格贵。国内我自己用的ATZ的排气，声音效果和共振处理的不错。算是国内排气品牌里的佼佼者吧
5、汽车进 排气系统的作用
汽车进去系统的作用是：把空气或混合气导入发动机气缸。
一般由空气滤清器、进气歧管、进汽门机构组成。
其原理是：空气经空气滤清器过滤掉杂质后，流过空气流量计，经由进气道进入进气歧管，与喷油嘴喷出的汽油混合后形成适当比例的油气，由进汽门送入汽缸内点火燃烧，产生动力。
汽车排气系统作用是：收集、净化并且排放废气。
一般由排气歧管，排气管，催化转换器，排气温度传感器，汽车消声器和排气尾管等组成。
工作原理是：当高温的汽车尾气通过排气歧管进入净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。
6、汽车进排气系统的保养项目
你好！汽车进气系统的保养项目主要有：1，节气门清洗 2，进气道清洗 3，燃烧室清洗 4，喷油嘴清洗保养等项目。汽车排气系统的保养主要就是三元催化器清洗保养项目。
希望能帮到你，望采纳！
7、汽车排气系统组成？
排气管，三元催化，消音器
8、汽车排气系统排名
佛吉亚老大啊！阿文已经被佛吉亚吃掉了
天纳克现在老二了。
下来还有SEJONG、DONGWON、SANGO，这几个日韩的主要给日韩整车做配套。
国内嘛，无锡的威孚力达、柳州的利合、上海的红湖、杭州的戈联、北京的绿创等等，似乎万向也有一个
国内份额很分散，没有一独大的情况。