车辆隔音处理吗_车内噪音大怎么能处理吗

1、汽车做隔音真的有用吗？

理论上是有用的，但是要分析噪音的来源

2、汽车如何做隔音?

汽车如何做隔音？
首先，第一步：保护好车身，隔音作业前用护罩将车身及车内保护好，避免施工时造成割花。
第二步：车门施工，拆掉车门内饰板，用专门环保清洁剂清洗干净。在车门内层和外层分别安装隔音材料（内部贴止震胶、外部装隔音棉），让整个车门形成一个封闭坚固的箱体。
第三步：室内底盘施工，拆掉座椅、地毯拆出来，将底盘擦干净，并做吸尘处理，把减震材料贴在钣金上，减震胶跟钣金结合得越好，减震效果就明显，接着贴上吸音棉。
第四步：车顶隔音隔热施工，把车顶部位拆下，贴上减震产品，再贴上消音隔热棉，装上车顶饰板。车顶隔音一方面为了隔雨声，另一方面是为了避免夏天阳光的暴晒导致车内温度上升，空调需要开得很大，造成耗油量增加。因此车顶隔音能弥补车窗贴了太阳膜无法完成隔热的缺陷。
第五步：行李箱隔音施工，把行李箱装饰板、备用胎拆下，对其进行吸尘处理，贴上减震产。
第六步：引擎盖隔音施工，打开引擎盖，把原车隔热板拆下，擦干净引擎盖，贴上减震产品，接着把原车隔热板装上。
第七步：后尾门和翼子板隔音，做翼子板隔音需拆下翼子板内衬，在内部贴上止震板；而后尾门同样是要拆下后内衬和喇叭，在内部横条贴上减震板和吸音棉。
汽车隔音止震贴一般贴在整块钣金的中心以及焊接缝隙处，起到改变钣金振动频率的目的，全部贴满只会增加车重，浪费材料，如果给你一面锣，你只要将止震胶贴在锣的中心就好。隔音棉最好整块张贴，减少隔音棉的缝隙，他本来就是隔音的，消音棉除外，消音棉的缝隙反而可以增加声波的反射吸收。

3、车内噪音大，怎么能处理吗？

1发动机噪音→吸音泡沫

产生原理：发动机噪音是通过前翼子板、引擎盖、排气管震动而传递入驾驶室内

解决方案：可以在发动机盖下粘贴一种高级吸音泡沫材料，既可吸收和消耗大量发动机的噪音，又能抑制引擎盖的震动。但要尽量请专业维修人员操作，在不破坏原车电路又不改变原车结构的前提下完成。

2胎噪→换胎或贴隔音材料产生原理：胎噪一般是由轮胎和花纹震动或者胎面与地面摩擦冲击而产生的，并与挡泥板、翼子板等部件的震动形成共鸣放大传入车内。

解决方案：可以通过车门、门边、轮弧上方部位、翼子板及底盘贴上隔音材料来解决，同时也可以更换舒适型轮胎，来减少摩擦噪声。

3 风噪→安装车门密封条产生原理：风噪是汽车运动过程中，由于空气快速流动与车体摩擦所产生的噪音，一般会通过车门缝隙传入车内，通过加强车辆的严密性和隔音性才能有所降低。

解决方案：可以安装门边密封条，这样不但能很好地隔音降低风噪，也能减缓关门的碰撞力度。

4 车身噪音→贴上吸音棉

产生原理：汽车本身就是一个相对密封的箱体，而声音是具有折射的性质，车内的噪音没有被吸音和隔音的材质所吸收隔绝，就会不断折射产生共鸣声。

解决方案：后备箱底部和尾箱两侧的轮眉均贴装好吸音棉材料，可以有效的降低很多车身噪音。

望采纳！

4、自己改善车辆隔音可行吗？

汽车改善隔音在大多数车手心中是一种冲动，但没有机会了解这种冲动是天使还是魔鬼。现在小编将与您一起深入了解汽车隔声。

自己改善汽车隔声常见问题：

1、汽车隔音材料；

2、汽车隔声施工工艺；

3、车辆隔音是否损坏车辆；

4、为什么隔声防震板材料需要分块分条施工。

下面的解释涵盖了上述问题。请根据您的需要找到您自己的答案。

对于汽车隔声工程，在保证材料的真实性的同时，技术人员的专业性也是一个必须考虑的因素。首先，技术人员要有熟练的拆装技能，对身体各部位有深刻的了解，哪些部位有螺钉，不同部位可能使用不同的扣，使用多少力，力的方向，上述技能都是技术人员在实战中积累的经验，不能一蹴而就。

通过以上了解，你知道对汽车进行隔音改造是否有用吗？希望对大家有一定的参考价值。顺便说一句，小编将与您分享一些关于如何为您的汽车和车辆保养进行隔音的知识，以便您在对汽车进行隔音改造时有更好地了解。

隔音改善小技巧：

技术人员以条状和块状方式施工达能蓝钻石材料。这种结构的优点是：增加蓝色钻石和铁皮之间的附着力，同时实现非常有效的减震。

第一层采用大能量蓝金刚，第二层构造大能量吸音金刚产品。吸音王贴在蓝色金刚产品的第一层上。除此施工方法外，一般施工商还可以在门板外的第一层（门的四个孔）上施工。在这种结构中，由于骑手希望保留原车的防尘纸，技术人员选择以下结构。

前发动机罩第一层采用蓝色菱形，第二层采用发动机罩隔热膜和专业强力封边胶带，防止灰尘进入，提高使用寿命。对于轿厢地板的施工，蓝金刚和吸音王需要在施工前拆除座椅和地板橡胶固定件。达能产品只有在铁板上制造时才有效。蓝色金刚和吸音王都有一层背胶，牢固粘贴在地板上；地板是离地面最近的部分，所以隔音保护尤为重要，效果也非常明显！

第二排座位下面是蓝金刚。由于座椅固定螺钉的长度有限，因此只能在单层中建造。事实上，这在很多情况下都是正确的。这并不是说企业不是为了节省材料而建造的。有必要考虑是否可以恢复拆装的原始车辆部件，这将反映在躯干的隔音中。行李箱结构蓝金刚和超级温莎，挡泥板结构蓝金刚和吸音王；施工前，需将原车辆座椅、后扶手、备胎、车辆工具、地毯等全部拆下，露出铁皮底板进行施工。

第二层隔音材料施工，背面施工，超级温莎，机翼施工，吸声王。如果可以清楚地发现产品没有填满地板，那么在小编辑与技术人员多次核实后，非构造零件中有大量无法构造的螺孔，并告知最近在商店制造的蒙迪欧汽车也是如此。

5、车子做隔音会对车有影响吗？

汽车车身都是由金属薄板制成，发动机、轮胎、门板所产生的振动会使这些金属板壳体发生剧烈地振动，辐射出较强的噪声，这些噪声会通过车身钣金和框架的振动传递到驾驶室里的，并且这些噪音在传递过程中会带动车身其它金属板振动，产生二次噪音，使得噪声更为严重。

系统的隔音工程要通过减震、降噪、密封三个步骤来完成。首先分别对四个车门、后备箱、车地板、引擎仓及车顶进行降震处理；其次再进行全车的吸音处理；最后进行密封处理。对于专业的隔音工程来讲，其各施工部位是有主次之分的，对于一辆车来讲，车门、后备箱是最主要的，因为绝大部分的噪音是通过车的悬挂系统、底盘、后备箱、车门而传人车内的，所以最起码要做车门和后备箱的隔音处理。其次是车地板和引擎仓：最后是车顶。也就是说，如果只单单做个防火墙是达不到好的隔音目的的。

目前市面上一般具有品牌的专业店家，进行隔音施工都可以做到对原车无损伤的施工。

6、车子噪音大，做隔音是有用的吗？

你好??车辆噪音大，我建议你最好是做下车辆隔音就能降低噪音。

7、如何给汽车做隔音处理？

发动机噪音。除发动机体发出的机械声外，还包括进气系统噪音，即高速气体经空气滤清器、进气管、气门进入气缸，在流动过程中，会产生一种很强的气动噪音。发动机噪音主要由挡火墙和驾驶室的前底板部位传入驾驶舱。

8、我的汽车隔音不好怎么办？

第一个：发动机噪音

发动机噪音大可以看看发动机盖有没有配隔音棉，如果没有配就自己买一个装上也不贵，百来块钱，如果说原厂就有，我们可以买一个更好的更厚的装上，还有一个办法就是在发动机盖和车身的缝隙处加一点隔音条来阻隔噪音。