五种车辆包括哪些

1、车的种类有哪些

1. 按用途分
（1）载客车
轿车：除司机外乘坐2—8人的小型客车。
客车：除司机外乘坐 9 人以上的载客车。
（2）货车：普通货车、特种货车、自卸车、牵引车。
（3）专用车： 建筑工程车、市政公用车、农用车、竞赛车。
2.按汽车对道路的适应性分
（1）普通汽车
（2）越野汽车
3.按汽车动力装置型式分
（1）活塞式内燃机汽车
（2）电动汽车
（3）燃气轮汽车

一般人把车分为：轿车、越野车、商务车、概念车、跑车

2、车辆种类是什么

车辆类型是指车辆的一种型式，它以车辆的普通特征、使用目的和功能等区别。如轿车/载货 汽车/客车/挂车/非完整车辆和摩托车等都是单独的类型。

大型车长大于等于6m或者乘坐人数大于等于20人。乘坐人数可变的，以上限确定。乘坐人数包括驾驶员(下同)；中型车长小于6m，乘坐人数大于9人且小于20人；

小型车长小于6m，乘坐人数小于等于9人。微型车长小于等于3.5m，发动机气缸总排量小于等于1升。

(2)五种车辆包括哪些扩展资料：

分类

1、载货：重型车长大于等于6m，总质量大于等于12000kg；中型车长大于等于6m，总质量大于等于4500kg且小于12000kg；轻型车长小于6m，总质量小于4500kg；微型车长小于等于3.5m，载质量小于等于1800kg。

2、三轮汽车：以柴油机为动力，最高设计车速小于等于50km/h，最大设计总质量不大于2000kg，长小于等于4.6m，宽小于等于1.6m，高小于等于2m，具有三个车轮的货车。

3、低速货车：以柴油机为动力，最高设计车速小于70km/h，最大设计总质量小于等于4500kg，长小于等于6m，宽小于等于2m，高小于等于2.5m，具有四个车轮的货车。

3、汽车包括哪些类型？

一般来说有A、B、C、D等级车，各国标准各不一样，我国更是无统一标准，由于德国汽车最先与我国合资并占领一定市场，多采用德国分级法：

按照德国汽车分级标准，A级车包括A0、A00级车，一般指小型轿车；B级车是中档轿车；C级车是高档轿车；而D级车指的则是豪华轿车，其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数，字母顺序越靠后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，轿车的豪华程度也不断提高。

A级车
也即紧凑级轿车，车身在4.3米到4.7米之间，轴距一般在2.35米到2.7米之间，排量一般在1.4升到2.0升之间。由于A级车能够满足大部分家庭的多种用车需求，因此广泛被消费者认可，也就成为了车市主流。像目前比较火爆的A级车有本田思域、丰田卡罗拉、别克英朗、雪佛兰科鲁兹、大众朗逸等。

B级车
也即中型轿车，轴距一般是在2.6米至2.7米之间，车身长度一般在4.5米至4.8米之间，排量一般在1.5升至2.5升之间。中型车一般在内部空间、配置、舒适性等方面都要比紧凑型车高一个档次，更加适合于商务用途。经典的B级车有丰田凯美瑞、本田雅阁、别克君威等。

C级车
也即中大型轿车，轴距一般在2.8米至3.0米左右，排量一般在2.4升至3.2升之间，典型代表有丰田皇冠、奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级等。

D级车
也即大型轿车，一般指的是长车身的豪华轿车，车体修长，外形气派，车身基本都有5米，轴距至少在3米以上。D级车空间宽敞，配置非常豪华，其动力系统虽然没有超级跑车强劲，却非常够用，排量基本都在3.0升以上。常见的D级车有宝马7系、奔驰S级、保时捷Panamera、奥迪A8等。

4、汽车种类有哪些？

汽车的种类
（一）按用途分
1、载客车：专门用作人员乘坐的汽车，按其座位多少又可分为轿车和客车、旅游车等种类。
（1）轿车：除司机外乘坐2－8人的小型客车。轿车按发动机的工作容积（排量，L－升）大小分为：微型（1L以下）、轻型（1－1.6L）、中型（1.6－2.5L）和大型（2.5L以上）轿车。另外还可以分为普通轿车、高级轿车、旅行轿车和活顶轿车。
（2）客车：除司机外乘坐9人以上的载客车为客车。客车有单层、双层型式，并可按总质量、总长度分为不同类型（如表3－1－17）,另外，还可按使用目的分为旅行客车、城市客车、长途客车、游览客车和旅游车等。其中旅游车是专门用于旅游的客车，是60 年代后发展起来的现代化交通工具。有的长途旅游车为住宿式，具有住宿和生活条件。铰接式客车。
客 车 类 型 表3－1－17
类型 小型 中型 大型 铰接式 双层
总质量 t 18 >15
总长 m 14 9－12
2、货车：主要供运载货物用的汽车称为货车，又称载货汽车。
（1）普通货车：按其载重量分为轻型（小于3.5t）、中型（大于4-8t）和重型（大于8t）货车。
（2）特种车：为普通货车的变型，具有特殊货箱，并考虑到货物装载和运输上的专门需求。如有保温箱货车、罐式货车等。
（3）自卸车：货箱能自动举升并倾卸散装货物、固体货物，如煤、砂石、矿料等。
（4）牵引车：专门用来牵引挂车、半挂车和长货挂车的主体，一般车上不搭乘旅客，没有装载货物的车厢（少数具有短货箱）的汽车称为牵引车。又称载货列车，一般可分为全挂牵引车和半挂牵引车，半挂车的载荷由自身和牵引车共同承受，全挂车的载荷全部由自身承受。
3、特种用途的汽车
包括建筑工程用汽车、市政公共事业用汽车、农用汽车、竞赛汽车等。
（二）按汽车对道路的适应性分：
普通汽车和越野车。
（三）按汽车动力装置型式分：
活塞式内燃机汽车、电动汽车、燃气轮汽车。

5、汽车有几种类型

(1)载货汽车：主要用于运送货物，有的也可牵引全挂车的汽车。根据最大总质量不同，可分为微型货车(1.8吨以下)，轻型货车(1.8-6吨)，中型货车(6-14吨)，重型货车(14吨以上)。
(2)自卸汽车：以运送货物为主且有可倾卸货箱的汽车。适于坏路或无路地区行驶，多用于国防、林区和矿山。
(3)越野汽车：主要用于坏路或无路地区的全轮驱动的具有高通过性的汽车。适于坏路或无路地区行驶，多用于国防、林区和矿山。
(4)轿车：用于载送人员及其随身物品且座位布置在两轴之间的四轮车辆。按发动机排量大小可分为微型汽车(1L以下)，普通级轿车(1-1.6L)，中级轿车(1.6-2.5L)，中高级轿车(2.5-4L)，高级轿车(4L以上)。
(5)客车：具有长方形车厢，主要用于载送人员及其随身行李物品的汽车。按用途不同可分为长途客车、团体客车、市内公共汽车和旅游客车等。
(6)牵引汽车及半挂牵引汽车：专门或主要用于牵引挂车或半挂车的汽车。根据牵引挂车的不同可分为半挂牵引汽车和全挂牵引汽车。
(7)专用汽车：装置有专用设备、具备专用功能，用于承担专门运输任务或专项作业的汽车。用于完成特殊任务，如消防车、救护车、油罐车、防弹车、工程车等。
(5)五种车辆包括哪些扩展资料
在我国，汽车是指有自身装备的动力装置驱动，一般具有四个或四个以上车轮，不依靠轨道或架线而在陆地行驶的车辆。
汽车通常被用作载运客、货和牵引客、货挂车，也有为完成特定运输任务或作业任务而将其改装或经装配了专用设备成为专用车辆，但不包括专供农业使用的机械。全挂车和半挂车并无自带动力装置，他们与牵引汽车组成汽车列车时才属于汽车范畴。
有些进行特种作业的轮式机械以及农田作业用的轮式拖拉机等，在少数国家被列入专用汽车，而在我国则分别被列入工程机械和农用机械之中。
参考资料：网络-汽车

6、汽车有哪几种类型？

(1)载货汽车：主要用于运送货物，有的也可牵引全挂车的汽车。根据最大总质量不同，可分为微型货车(1.8吨以下)，轻型货车(1.8-6吨)，中型货车(6-14吨)，重型货车(14吨以上)。

(2)自卸汽车：以运送货物为主且有可倾卸货箱的汽车。适于坏路或无路地区行驶，多用于国防、林区和矿山。

(3)越野汽车：主要用于坏路或无路地区的全轮驱动的具有高通过性的汽车。适于坏路或无路地区行驶，多用于国防、林区和矿山。

(4)轿车：用于载送人员及其随身物品且座位布置在两轴之间的四轮车辆。按发动机排量大小可分为微型汽车(1L以下)，普通级轿车(1-1.6L)，中级轿车(1.6-2.5L)，中高级轿车(2.5-4L)，高级轿车(4L以上)。

(5)客车：具有长方形车厢，主要用于载送人员及其随身行李物品的汽车。按用途不同可分为长途客车、团体客车、市内公共汽车和旅游客车等。

(6)牵引汽车及半挂牵引汽车：专门或主要用于牵引挂车或半挂车的汽车。根据牵引挂车的不同可分为半挂牵引汽车和全挂牵引汽车。

(7)专用汽车：装置有专用设备、具备专用功能，用于承担专门运输任务或专项作业的汽车。用于完成特殊任务，如消防车、救护车、油罐车、防弹车、工程车等。

(6)五种车辆包括哪些扩展资料

在我国，汽车是指有自身装备的动力装置驱动，一般具有四个或四个以上车轮，不依靠轨道或架线而在陆地行驶的车辆。

汽车通常被用作载运客、货和牵引客、货挂车，也有为完成特定运输任务或作业任务而将其改装或经装配了专用设备成为专用车辆，但不包括专供农业使用的机械。全挂车和半挂车并无自带动力装置，他们与牵引汽车组成汽车列车时才属于汽车范畴。

有些进行特种作业的轮式机械以及农田作业用的轮式拖拉机等，在少数国家被列入专用汽车，而在我国则分别被列入工程机械和农用机械之中。

7、汽车的种类有哪些？

根据车身结构，汽车可分为箱型汽车、甲壳虫型汽车、船型汽车、鱼型汽车、楔形汽车五类。

1、箱型汽车

美国福特汽车公司在1915年生产出一种不同于马车型的汽车，其外形特点很像一只大箱子，并装有门和窗，人们称这类车为“箱型汽车”。因这类车的造型酷似于欧洲贵妇人们用于结伴出游和其他一些场合的人抬“轿子”式轻便座椅，所以它在商品目录中被命名为“轿车”。

2、甲壳虫型汽车

1934年，流体力学研究中心的雷依教授，采用模型汽车在风洞中试验的方法测量了各种车身的空气阻力，这是具有历史意义的试验。

1934年，美国的克莱斯勒公司首先采用了流线型的车身外形设计。1937年，德国设计天才费尔南德·保时捷开始设计类似甲壳虫外形的汽车。甲壳虫不但能在地上爬行，也能在空中飞行，其形体阻力很小。保时捷博士最大限度地发挥了甲壳虫外形的长处

3、船型汽车

1945年，福特汽车公司重点进行新车型的开发，经过几年的努力，终于在1949年推出了具有历史意义的新型V8型福特汽车。

这种汽车改变了以往汽车造型的模式，使前翼子板和发动机罩，后翼子板和行李舱罩溶于一体，大灯和散热器罩也形成整体，车身两侧形成一个平滑的面，车室位于车的中部，整个造型很像一只小船，所以人们把这类车称为“船型汽车”。

4、鱼型汽车

为了克服船型汽车的尾部过分向后伸出，在汽车高速行驶时会产生较强的空气涡流作用这一缺陷，人们又开发出像鱼的脊背的鱼型汽车。

1952年，美国通用汽车公司的别克牌轿车开创了鱼型汽车的时代。鱼型汽车的背部和地面所成的角度比较小，尾部较长，围绕车身的气流也就较为平顺些，所以涡流阻力也相对较小。

5、楔形汽车

这种车型就是将车身整体向前下方倾斜，车身后部像刀切一样平直，这种造型能有效地克服升力。第一次按楔形设计的汽车是1963年的司蒂倍克·阿本提，这辆汽车在汽车外形设计专家中得到了极高的评价。

1968年，通用公司的奥兹莫比尔·托罗纳多改进和发展了楔形汽车，1968年又为凯迪拉克高级轿车埃尔多所采用。楔形造型主要在赛车上得到广泛应用。

因为赛车首先考虑流体力学(空气动力学)等问题对汽车的影响，车身可以完全按楔形制造，而把乘坐的舒适性作为次要问题考虑。如20世纪80年代的意大利法拉利跑车，就是典型的楔形造型。