车辆保养主要流程

1、汽车保养流程规范步骤

1

第一个就是发动机油量检查，平面行驶时，油量若在(F)和（L）的标线范围内，则属于正常，若低于（L），则应添加指定型号机油，加油位不能高于（F）。

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2

第二个就是蓄电池的保养检查，主要检查蓄电池是否牢固，电解液在上线下线之间接近下线就抓紧补电解液，保证蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥。

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3

第三个就是空气滤清器的检查，空气滤清器过赃会引起发动机工作不良，油耗过大，损坏发动机等，检查空气滤清器时，若发现灰尘较少，堵塞较轻，可用高压空气从内向外吹干净，继续使用，过赃的空气滤清器应及时更换。

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4

第四个就是火花塞的检查，正常的火花塞绝缘陶瓷完好，没有漏电现象，火花塞间隙0.8+-0.0mm放电时，火花呈蓝色，较强，若发现异相需调整间隙或者更换火花塞。

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5

第五个就是检查汽油滤清器，若发现供油不畅应检查汽油滤清器是否堵塞，如异物堵塞需更换。

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6

第六个就是轮胎的检查，每个月应常温下检查下轮胎气压，如低于正常标准需及时补充，气压不能过高也不能过低，否则影响驾驶安全性，如轮胎有龟裂现象，应及时更换，选轮胎时，应注意型号一致。

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7

第七个就是制冷液面的检查，制动高、低位之间表示正常，如低于下线则有可能泄露或者制动蹄片磨损，应到维修站检修。补加制动液时，要注意添加同一种型号的制动液，防止磨损皮碗，注意保护好油漆防止腐蚀漆面。

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8

第八个就是离合器总泵页面检查，离合器液面介于高低页面之间，则表示正常，如果低于标准线，则可能总泵或者分泵皮碗损坏，发动机运动状态下难以挂档，或者无法挂档，请即使修整。

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9

第九个就是发动机冷却液面检查，发动机发热状态是，千万不要打开散热器盖，否则可能被溅出来的冷却液高温烫伤，等发动机冷却后，检查发动机冷却液面处于满位低位之间，否则应加蒸馏水或者纯净水（不能加矿泉水）或者冷却液，加入液体不能超过满位，如果短时间冷却液减少很快，应检查冷却系统是否有泄露情况。

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10

第十就是皮带的检查，启动发动或者平常驾驶时，皮带异响，一种是期待长期没有检查调整造成，按正常标准调整即可，另一种就是皮带老化，需更换。

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2、汽车保养的内容

大保养是在小保养的基础上，除了更换机油和三滤（机油滤芯、空气滤芯和空调滤芯）以外，还会增加其他保养项目，比如更换火花塞、清洗油路等等。

1、更换机油
更换机油是每次保养必须要做的项目。机油能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用，不过在发动机内高温、高压的恶劣环境下，机油保质期会大幅缩短，性能大幅下降，久而久之对发动机起不到保护所用。

2、更换机油滤芯
更换机油滤芯是在更换机油同时进行的，机油滤芯就好比人类的“肾脏”，滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油，时间久了也容易出现堵塞的情况。
3、更换空气滤芯
显然，空气滤芯就好比人类的“鼻子”，阻隔发动机在进气过程中吸入的粉尘和颗粒，如果滤芯长期不清洁就会导致发动机内吸入灰尘，造成汽缸壁非正常磨损，所以更换空气滤芯是大保养中非常必要的。
4、更换空调滤芯
空调滤芯的作用类似空气滤芯，只不过区别是清洁干净后的空气输送到车内，也就是说对于驾乘人员的乘车环境非常重要。长时间不清洁或更换空调滤芯，不仅使汽车空调受污染，冷却系统性能降低，而且影响驾乘人员的身体安全。

3、汽车维修保养流程及主要内容

车辆的日常维护与复保制养，是驾驶员爱护车辆必须完成的日常工作，是关系到能否确保行车安全、准时、正点、顺利地到达目的地、圆满完成行车任务的基本保证。做好车辆的日常维护与保养，其主要任务是坚持做到“三检”，保持“四清”和防止“四漏”。坚持“三检”即出车前、行车中、完成行车任务后检查车辆的安全机构及各部件连接情况和工作状况；保持“四清”即保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁；防止“四漏”即防止漏水、漏油、漏气、漏电，保持车容整洁，车况良好。
三、现代汽车日常维护保养的流程及作业内容
汽车日常维护保养的基本作业内容：清洁、紧固和润滑。清洁作业的目的是保持车辆整洁，防止水和灰尘等腐蚀车身及零、部件。汽车行驶一定里程后，车辆各部件连接处的螺栓、螺母等紧固件由于颠簸、振动等原因，可能会发生松动甚至脱落，若不及时的按要求拧紧或配齐，则会隐藏故障隐患，无法保证行车安全。润滑作业包括发动机的润滑、变速器的润滑、驱动桥的润滑等。润滑作业是保持车辆各运动件正常运转，减小运动阻力，降低温度，减少磨损的重要手段。

4、整车维护与保养流程是怎样的？

整车维护与保养流程可以通过缩短行走距离、减少走动次数、减少不合理的工作地点、减少吊升操作的次数、限制空闲时间来提高工作效率。在此，以丰田自动变速器车型为例，给出一份各个工作位置上工作活动路线及工作内容的说明，将工作内容组合起来做，在9个工作位置就可以完成其全部操作，以减少车辆的举升次数、缩短工作时间。

1.工作位置1（车辆未升起）

检查车辆内部及外部，从驾驶员座椅开始，将车辆四周彻底检查一遍。

（1）准备工作。将翼子板布、前罩、地毯、座椅罩和转向盘罩、变速杆套放好；检查油和液体，放好车轮挡块。

（2）各工位检查项目（图4-176）

图4-176　工作位置1检查操作工位

1—驾驶员座椅工位；2—驾驶员门（左侧前门）工位；3—左侧后门工位；4—燃油箱盖工位；5—车辆后部工位；6—右侧后门工位；7—右侧前门工位；8—车辆前部工位

①驾驶员座椅工位检查项目。

a.车灯性能。

b.风窗玻璃喷洗器。

c.风窗玻璃刮水器。

d.仪表。

e.喇叭。

f.变速器换挡杆。

g.门后视镜（功能是否正常、有无异响）。

h.遮阳板。

i.空调、除箱器（风量、功能是否正常）。

j.天窗、中央门锁、玻璃升降器（功能是否正常、有无异响）。

k.驻车制动器。

l.制动器踏板。

m.加速踏板。

n.离合器。

o.转向盘。

p.安全带。

②驾驶员门（左侧前门）工位检查项目。

a.门控灯开关。

b.车身的螺母和螺栓（门、座椅和座椅安全带）。

③左侧后门工位检查项目。

a.门控灯开关。

b.车身的螺母和螺栓（门、座椅和座椅安全带）。

c.后排安全带。

d.玻璃窗升降开关。

④燃油箱盖工位检查项目——燃油箱盖。

⑤车辆后部工位检查项目。

a.悬架。

b.车灯。

c.车身的螺栓和螺母（行李箱门）。

d.备用轮胎。

e.随车工具。

⑥右侧后门工位检查项目。

a.门控灯开关。

b.车身的螺母和螺栓（门、座椅和座椅安全带）。

c.后排安全带。

d.玻璃窗升降开关。

⑦右侧前门工位检查项目。

a.门控灯开关。

b.车身的螺母和螺栓（门、座椅和座椅安全带）。

c.安全带。

d.玻璃窗升降开关。

⑧车辆前部工位检查项目。

a.车灯。

b.发动机盖螺栓和螺母。

c.悬架。

2.工作位置2（车辆稍稍升起）

工作位置2检查项目，如图4-177所示。检查悬架球节。

图4-177　工作位置2检查操作工位

1—左前工位；2—右前工位

3.工作位置3（车辆升起较高）

检查车辆的底架。为了缩短空闲时间，在发动机机油排放时，从车辆前方移动至后方，再从后方回到前方对车辆进行检查，如图4-178所示。检查内容如下：

图4-178　工作位置3检查操作工位

1—左工位；2—右工位

（1）发动机机油（排放）。

（2）手动传动桥油。

（3）自动传动桥液。

（4）发动机冷却液。

（5）驱动轴护套。

（6）转向连接机构。

（7）转向器。

（8）动力转向液。

（9）制动管路。

（10）燃油管路。

（11）活性炭罐管路（有无泄漏、开裂、损坏、连接松动、擦伤或老化）。

（12）集中配管（有无漏液、损伤、松弛）。

（13）排气装置。

（14）螺母和螺栓（在车辆下面）。

（15）悬架。

（16）发动机机油滤清器（更换）。

（17）发动机机油排放塞垫圈（更换）。

（18）油脂更换。

4.工作位置4（车辆升至中位）

（1）绕车辆一周，主要检查车轮和制动器，如图4-179所示。

（2）车轮轴承。

（3）转向机球头（有无松动）。

（4）车轮拆卸。

（5）轮胎。

（6）盘式制动器。

（7）鼓式制动器。

图4-179　工作位置4检查操作工位

1—左前工位；2—左后工位：3—右后工位；4—右前工位

5.工作位置5（车辆升至低位）

检查制动器的阻滞，将制动液从制总泵排放出，如图4-180所示。

（1）1～5工位检查制动拖滞。

（2）6工位安装制动液更换工具。

图4-180　工作位置5检查操作工位

1—驾驶室工位；2—左前轮工位；3—左后轮工位；4—右后轮工位；5—右前轮工位；6—发动机室工位

6.工作位置6（车辆升至中位）

车辆升至中位如图4-181所示。

（1）更换制动液。

（2）安装车轮。

图4-181　工作位置6检查操作工位

1—左前轮工位；2—左后轮工位；3—右后轮工位；4—右前轮工位

7.工作位置7（车辆降至低位，轮胎触及地面）

车辆降至低位，轮胎触及地面，如图4-182所示。

（1）发动机室的检查（在启动发动机前）。

a.停车制动器和车轮挡块。

b.发动机缸盖附近（有无泄漏）。

c.机油加注。

d.发动机冷却液。

e.散热器盖。

f.传动带。

g.火花塞。

h.蓄电池。

i.制动液。

j.制动管路。

k.离合器液。

l.空气滤清器。

m.活性炭罐。

n.前减震器上支架。

o.喷洗液。

图4-182　工作位置7检查操作工位

1—发动机室工位；2—车轮工位

（2）发动机室的检查（启动发动机，发动机暖机过程）。

a.轮毂螺母的再紧固。

b.PCV系统。

c.发动机冷却液。

（3）发动机室的检查（发动机暖机后）。

a.怠速混合气。

b.燃油装置（有无泄漏、软管劣化损伤、夹紧松弛）。

c.电气配线（有无松弛、接线盒损伤、连接状态）。

d.自动传动桥液。

e.空调。

f.动力转向液。

（4）发动机室的检查（发动机停止）。

a.机油。

b.气门间隙。

（5）检查燃油滤清器。

8.工作位置8（车辆升起较高）

对检查过的部位、更换过的零件以及机油和油液泄漏进行最后一次检查，如图4-183所示。

（1）发动机机油。

（2）制动液等。

图4-183　工作位置8检查操作工位

1—左工位；2—右工位

9.工作位置9（车辆未升起）

清洗车辆的各个部分，然后进行其他的车辆的保养工作，如图4-184所示。

（1）拆卸翼子板布和前罩。

（2）调整收音机、时钟和座椅位置。

（3）清洁。

（4）道路测试后，拆卸座椅护套、地毯和转向盘护套。

图4-184　工作位置9检查操作工位

5、简述汽车维修流程包括哪几个步骤其主要内容

汽车维修流程内容
流程

内容
预约
1) 有效的预约能使客户容易在其方便的时候获得服务，也可最大
限度减少客户在接受服务的等待时间。预约安排可以避开峰值时间，以便使服务人员有更多的时间与客户接触，让他了解会受到怎样的接待。
2) 业务员登记客户和车辆的基本信息，如客户名称、车牌号、作
业分类（大、中、小修）、结算方式（自付、三包、索赔） 车辆入厂 1) 车主到汽修厂保修
接车
1) 在客户来访的最初时刻，最重要的是使他放心。在客户到来时，应报以微笑，以缓解客户的不安情绪，这让服务接待更容易，与客户交流更容易并理解其要求
2) 在接待台的电脑进行客户基本情况登记和故障现象记录 检测诊断
1) 这是整个服务流程中重要的步骤之一，是建立客户对服务人员
和服务部门信心的机会。通过热情诚挚的服务态度，传达提供客户所需要服务的意愿以及客户所希望的个人关注，服务人员会赢得客户信任。这有助于消除客户的疑虑和不安，并能使他更坦率地描述他及车辆所遇到的问题
2) 安排好检验人员对进场维修保养车辆实施车辆交接和进场检验
工作。由业务员听其陈述故障现象，然后与客户磋商，确定计划的维修项目和计划用料
3) 应仔细倾听客户的要求，客户期望“我希望有人能仔细倾听我
的陈述，并了解我目前所面临的问题”，“我想知道这究竟需要多少钱，以及为什么这是物超所值的” 4) 按照客户所述如实填写“维修工单”。“维修工单”必须让客户
过目，确认所要执行的工作，以消除客户的疑虑。服务接待应提供维修费用和完工时间方面的信息
5) 一旦客户的疑虑被消除，他将会更坦率。对客户需求的了解将
使服务站一次修复车辆。消除客户疑虑，也可避免交车时引起客户的不安，因为他已了解了维修工作和价格 维修估价 （报价）
1) 检验员根据该车已确认的维修项目，确定项目的估价 2) 以下几点必须注意：1.不管客户是否问及价格，都要把价格如实
告诉他。2.把各项预算也写在工作单上作为日后核对的依据。3.询问客户，当价格超过多少钱时必须向他通报。4.询问客户，当维修过程中发现了其他损坏的部件，是否可以更换 3) 工时费计价方式：工时费=工时定额×工时单价×该车型的技术复
杂系数 确认登记（开单）
将车辆的车辆信息、维修项目等确认登记并开单
维修派工 确定其故障现象、维修项目及维修中所需要的用料信息后，进行相应的派工与领料。将维修项目分派到修理组并发出派工单 维修领料 根据车辆维修用料计划，库房办理配件出库手续和修车过程中从仓库领用配件
维修保养作业
1) 车间作业，班组长接检验员“派工单”后，安排好维修工作业

2) 维修工在施工过程中发现问题，急需增加的维修项目，要及时
向检验员汇报；维修工领用配件需征得检验员同意，由检验员开具用料批条到仓库领用
3) 检验员在整个维修过程中要实施质量跟踪，协助维修工解决处
理技术难题，对需要增加的维修项目及时与业务部联系并确认，再落实维修
4) 在诊断和维修中，有可能会发现一些出乎意料的服务项目。发
生这种情况时，服务接待须和客户联系，讨论对所要执行的工作和交车时间的改动。服务接待此时应表现出坦率和真诚的态度，以使客户确信追加这一工作是必须的，避免客户产生疑虑
完工总检
1) 车辆维修完后，维修工马上报知检验员，由检验员对车辆进行
竣工检验，检验员对已检验合格的车辆，开具收费结算表，并通知业务员业务员确认及办理车辆的交接手续 2) 完工检验也是维修工作的重要一环，其内容包括：1.核对工作单，
检查所有项目是否完成。2.检查车辆的各个主要部分是否完好，尤其是有关安全的部分，是否有问题。3.对照接车检查登记表，检查车辆的其他部分是否在维修过程中损坏。总之，只有一切都确认没有问题后，才能通知客户来取车 3) 检验员做好该车的技术资料整理归档
结算收银 车辆修理完毕后，完工的工单即可转入财务进行结算处理
车主提车
1) 为了确保核客户的 长期联系，服务人员应在交车步骤中紧密合
作，确保交车所需的全部信息与文件全部准备好，客户车辆的车况良好，以及客户对交车经历和他在服务流程中所获得的接待感到完全满意
2) 服务接待必须在约定的日期和时间交车，万一有延误，必须提
前和客户联系。服务接待应以客户能理解的词语向其说明所做的服务和维修工作，说明全部的工时费、零件费以及总费用，还应该询问客户是否需要详细列出配件和工时费用
3) 一旦客户感到他与经销商已建立长期关系，就会更愿意介绍新
客户；如果客户客户对所做的工作满意，就更可能再回来进行维修和购买零部件 出厂跟踪
1) 国外对客户更换供应商的原因进行调查后发现：68%的客户是由
于供应商职员冷淡的服务态度，然而因为对产品不满意而更换供应商的客户只占14%。由此可以看到客户对服务的重视程度 2) 建立车主维修访问档案，以备查询，目的在于客户关系的持续
发展
3) 客户关系是否发展顺利，对于经销商的稳健经营至关重要，这
关系到客户是否愿意回来寻求以后的维修服务和购买零部件，以及是否愿意介绍信新客户
4) 跟踪可保证双方关系的发展，同时服务部门也能借此确认一些
难以发现发现的客户服务问题。只要经销商反应迅速又可信赖，即使客户有些抱怨或担忧，双方关系的持续发展仍是有保证的 5) 服务接待应在交车后两天内与客户联系，确认客户对维修服务
是否满意，应将解决客户关切和投诉的问题作为首要工作

6、汽车保养的步骤。

1、火花塞不用老换

发动机对车辆的重要性相信我们大家都知道，就相当于是我们人体的心脏有着同样重要的作用。而火花塞作为发动机点火系统中的一个重要零件，无疑也是非常重要的，可以说也是心脏当中的心脏了，如果没事在你的心脏上动手术，同样的道理也是适用于发动机的。

目前市面上的火花塞大概分为电阻火花塞，铂金火花塞和铱金火花塞。电阻火花塞的寿命通常为2万公里左右，而铂金火花塞的寿命大概是4万公里，而铱金火花塞的使用寿命通常能够达到6~8万公里，所以说火花塞也是不需要频繁的更换的使用一年之后再更换也不晚。

2、机油不要更换过多

说到保养的话就不得不提机油这种物质了，首先对于新车来说，我们大家都知道是不能频繁更换机油的，还有一点就是新车上的机油也不能加得太满，如果新车机油加太多的话，那么发动机在工作的时候，曲轴柄连杆大端也会产生剧烈的搅动。

这样也会增加发动机内部功率的损失，还会让多余的油见到缸壁上产生烧机油的现象，所以在加机油的时候应该把发动机油底壳中的机油控制在机油尺的上下刻度线之间是最合适的。

3、汽车4滤

一般来说我们在保养的时候通常都是三滤，其实除了空气滤清器，空调滤清器，机油滤清器以外，还有一个汽油滤清器，汽油滤清器大多数都是在发动机上安装的，也都是一次性不可拆洗式的纸质滤芯。

作用就是为了过滤油箱到发动机燃烧室之间的汽油，这个保养周期通常也都是比较长的，一般来说3万公里左右再去保养就可以了，但是有很多车主都会把这个给忽略掉，等到动力出现严重迟滞时才想起来要去更换。

4、风扇皮带过紧

到了夏天的时候温度也是非常高的，所以就有司机认为提高风扇皮带的紧度，就可以提高发动机的冷却效果，所以也会不断的来提高风扇皮带的紧度，让风扇皮带变得过于紧。实际上这样的做法也是非常不对的，风扇的皮带应该始终保持在松紧适当的状态。

因为皮带过紧的话也会让轴承负荷过大，加剧磨损，功率的消耗也会有所增加，同时也会让水泵轴变弯曲，皮带拉长变形也会影响到正常的使用寿命。

(6)车辆保养主要流程扩展资料：

新车保养注意事项

1、随时注意车子异响情况

行驶中，驾驶者要密切注意车辆各部分的响声。一旦发现车子有异响，首先要准确判断声音来自车内还是车外。确定来自车内，应该关系不大;如果来自车外，就应停下来检查。

在没熄火的情况下，如果声音消失，可判断是行驶过程中的异响，可能是轮毂、轮胎、变速箱、传动轴、悬挂响;如果还继续响，可能是发动机出了问题。这时，你要仔细听声音来自哪个部位、哪个方向。

2、学会看仪表盘上的故障

新手开车，学会看仪表盘非常重要。要经常注意看仪表盘上的指针，随时关注仪表盘上显示的图标。凡是看到仪表盘上亮红灯，尽可能马上停车熄火检查。

尤其是到农村去，在高低不平的路上，“砰”地挂了一下，不能无所谓，有可能把油底壶碰烂了，可能机油全部会漏掉。当然出现这样的情况时，仪表盘上会显示出红色的机油壶和水波浪的标识。碰到这种情况，应立即停车熄火。新车手如果不了解情况，继续向前行驶，就会出大问题，造成发动机的损坏。

3、及时检测刹车片

当新车开到4万公里时，就要提醒自己刹车片是不是该换了。

提醒广大车主，一定要花些时间去看爱车的说明书，详细了解其中关于车的使用和保养方面的说明，并要尽可能地读懂，这样肯定会对开车、养车带来极大好处。

4、停车一定要拉好手刹

很多新车手，习惯性地在停车时把变速杆放在空挡。这个习惯非常不好，容易使变速杆进入前进挡，从而发生危险。

停车时，一定要拉好手刹，不然很容易撞到别人的车;而如果在坡道上，还可能产生更大的危险。不少人学车时不注意这个问题，这样的事故已出了不少。但手刹在行驶过程中一定要放到位。

5、经常检查油水够不够漏不漏

一般情况下，车主一个星期要检查一次油和水，看够不够，漏不漏。不够。一般来说，下降量不大，基本属于正常损耗。

油路包括刹车油、变速箱油、发动机油等。有些车，变速箱油看不到，可以看停车的地方有没有漏油的印子。每次跑长途前，自己要全面目测车子的水、冷却液等，出太阳，还要检查雨刮水够不够。

检查刹车，看刹车油壶是不是低于最低线。低于，则要检查刹车系统是否漏油。一般来说，行走4万公里左右，刹车油、刹车片就快磨损完了。刹车油降下来，跟刹车片磨损有关，也可能是漏油。如果出现问题，就要到4S店去检查。

6、车主最好自己有个记录

车主对自己爱车的情况，最好要有个详细记录。行驶到1万公里时，保养了，一定要心中有数。每次给爱车做保养、更换零部件，都要有详细记录。

7、汽车保养流程步骤？

去4S店进行一次常规的汽车保养是这样的流程,你直接把车开到4S店,然后去接待大厅,会有专门的销售顾问或者维修顾问引导你进入休息区,得知你是来保养后就会咨询你是多少公里保养,比如你报的是2万公里,那么她会根据你的车辆使用里程给你开保养单,如果你对保养内容和费用确认,那么就签字.接着就把钥匙交给维修人员,他们会对你的车辆进行保养.如果你不放心的话可以监督保养过程,如果放心的话就直接在休息区休息.等保养完成后,他们会通知你查车,你只需要看机油尺清洁度,维修人员会简单向你说明.这个时候你就刷卡或者交现金签字提车离开。

汽车保养的步骤其实没有很复杂，但这里面的细节是需要大家提高警惕的。经常给自己的爱车进行“身体检查”，这样才可以保证汽车的正常行驶。其中对于发动机的检修最为重要，发动机可以说是汽车行驶的最大动力来源，经常对发动机进行检查可以避免很多驾驶中的问题。

8、汽车保养流程。

汽车保养的项目有很多项的，做的保养工作不同流程也就不同，一般来讲汽车保养最应该保养的是换机油和机油滤芯器，汽车保养最要经常做的是洗车，汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。
发动机的养护的五要点：1、使用适当等级的机油定期（每5000公里）更换机油和滤芯；2、经常保养空气滤清器并定期（每2万公里）更换；3、定期清洗燃油系统定期（每3万公里）更换燃油滤芯；4、定期（3万公里）保养水箱散热网；5、定期（4万公里或行驶情况）更换火花塞。
所以保养流程就要根据保养项目商定的。