车辆检测器检测灯常亮

1、地感车检器的灯一直是亮的，按个复位键就好了，但是用不了几天，又会出现这个问题

地感灯常亮排除方法：1.检查线圈附近是否有金属干扰，检查线圈地面是否破裂导致线圈破皮。2.拔掉车检器线圈接线看灯是否还会常亮，常亮表示车检器坏了。3.以上都不能排除，那就是线圈问题了，引线部分重新缠绕，保证一米内缠绕20次以上，或重新切割线圈。另220没接地不影响。

2、汽车仪表指示灯常亮，怎么检测？

具体看亮的什么指示灯。每个指示灯的线路都是不一样的，检查的也不一样，除了比较简单的检查之外，最好还是去售后服务检查，他们一般会有仪器来检测

3、汽车系统检测，这几个灯常亮是什么意思

这是车辆自检，正常启动后，灯灭，证明各系统零件无故障。

4、智能停车系统设备道闸中车辆检测器红灯常亮是什么原因？

一般红灯时电源灯，肯定常亮 如果红灯是检测灯，说明线圈检测到金属，或者地感器坏了。

5、道闸车辆检测器红灯常亮

一般红灯时电源灯，肯定常亮
如果红灯是检测灯，说明线圈检测到金属，或者地感器坏了。

6、汽车仪表盘上，灯常亮是怎么回事？

具体要判断是哪个故障灯亮了，如果没有使用问题，可以联系4S店直接清除故障码就可以了。一般车上仪表故障灯有如下几种：
1、水温表报警灯点亮，说明汽车水温过高，需要停车检查发动机是不否“开锅”现象，是否有漏水现象，等待车子冷却后，在加水降温，开到附近的修理厂检查。
2、机油指示灯点亮，需要检查是否有漏油的地方，拨机油标尺检查机油量，若机油缺少过多，一定要加了机油后才能开车，否则会出现发动机拉缸故障，导致发动机严重磨损。
3、发动机故障灯亮，需要要观察水温、机油指示灯是否正常，如果正常，可以继续开车，把事情办完后，可以开车维修点进行检查。
4、刹车报警灯点亮，首先慢慢踩刹车，看看汽车还有没有刹车，如果有可能是刹车片磨损导致少刹车油，可以把车开到维修店检查，如果没有刹车就要把车停下来，严重情况下可以请求拖车帮助。

7、智能车牌识别系统使用中道闸的车辆检测器红灯亮是怎么会？

车牌识别系统的工作原理很简单，简单的来说，配套有车辆检测、摄像机、道闸、识别系统、地感几部分组成，是通过车主进入停车场时，只需在入口触发地感，摄像机立即采集车辆的车牌号及车型，经过识别处理，将识别数据上传到管理计算机中，方便管理员管理出口核对车型及车主身份。

主要细节有三大部分：（1）图像采集（2）车辆检测（3）识别数据

一、图像采集:

图像采集是根据检测器是否有车辆在出入口，检测到有车，出入口的摄像机立即对车辆抓拍相关的车牌号、车型、颜色的数据采集。

二、车辆检测：

车辆检测器可以说是车牌识别系统用来检测，采用的是地感线圈检测，只要车主进入停车场出入口触发道闸地感，检测车辆是否要检测识别。

三、识别数据：
车牌识别系统对车牌号和颜色的识别方式有所差异，车牌识别系统对车牌号识别有两个步骤：（1）首先要对车牌号定位，确定区域进行数据采集，（2）对采集的图片进行识别梳理，分析图片所隐含的数字信息；组成号码。

具体可以看下 道尔智控

8、为什么车在车管所年检后出来，仪表盘上指示灯全是亮的？

年检后故障灯亮了，不一定代表车子坏了，有可能只是车子的电脑误判引起的假故障。

年检后亮故障灯有可能是假故障，汽车在运行过程中，会因外界干扰而发生电脑系统误判，导致故障信号。

汽车年检的状态和汽车正常行驶的状态有挺大不同的，车子的电脑就容易产生误判，亮起故障灯。

亮黄色ABS故障灯

在这种情况下，最容易报假故障的就是：ABS。

轮速传感器时刻检测各个车轮的转速，然后把转速信号发送到电控单元，电控单元根据信号控制液压模块，从而来调节车轮的制动力。

黄颜色的ABS故障灯就亮起来了，提醒你去检查。