1、为什么说说车辆安全检查很重要?
车辆里面有你、乘客、你的亲人。
自己每天都要和车辆亲密接触,你检查对得起自己的生命安全吗。
检查车辆,是对自己的安全负责、对乘客负责、对家人负责。
检查车辆,及时发现问题,及时解决隐患,车子少出问题,开的也放心。
2、汽车多少年做一次安全大检查?
你好,这个一般建议您每一年都要做一次检查,如果是老车的话,那出远门之前都需要做检查的。
3、汽车安全检查都有哪些
出车前对车辆进行安全检查,可以及早发现故障,及时进行处理,是保证行车安全的好办法,特别是非专职司机或者借车使用等对车况不熟悉的朋友,更应该进行车况安全检查。
一、冷车检查1、检查车辆轮胎的气压。给轮胎充气时一般已测过气压,但经过行驶或停放一段时间后,可能有渗漏现象,导致轮胎气压不足,影响行车安全,有测量仪器的可以测一测气压,没有的可以通过看、敲、挤的办法,检查轮胎的气压是否足够。2、检查机油、刹车油。一是拉出机油标尺,看看油位和油质;二是看看刹车油罐的油量;三是看看车底是否有漏油现象;3、检查冷却水。主要是看看水箱的水是否足够。
二、启动车辆检查1、检查燃油。一是看一看油表所示的油量;二是问一问油表是否准确有效,如果油表坏了,最好是出车前到油站加满油,同时把里程表归零,通过车辆行走的里程来判断用油情况。2、检查机油表所示的油压是否正常。3、检查制动系统。一是要试踩一下制动踏板,看看是否有效。如果不用力就一脚到底,没有什么反应,那么可能制动无效,气刹的车辆还要检查是否打气,气压是否能达到要求;二是松开所有的刹车后,看看仪表盘上的刹车指示灯是否发亮,如果发亮,可能是刹车油过少:
三是开动车辆,试试刹车是否真的有效。4、检查水温表是否过高,过快。5、检查灯光系统,看看转向灯、刹车灯、远近光灯等是否有效。6、检查方向。主要检查方向盘转动是否轻便灵活,间隔是否过大,是否有异常响声。
4、出行前如何对车辆进行安全检查
步骤/方法1:检查车辆轮胎轮胎是汽车的重要部件,它的磨损程度对汽车是否安全、平稳地行驶有着重要的影响。首先要检查胎压,其次要检查轮胎的侧面及接地部分是否有明显的损伤;另外,还要检查胎纹间是否有石子等异物。另外一点就是轮胎是否磨损过度,这时根据具体情况的不同您可以选择换上备用轮胎并尽快到附近的4S店进一步检查。2:检查车辆油液/水液检查的主要项目有:1、检查全车油、水是否足够、油质量是否良好。2、检查动力总成、传动系统有无渗漏机油。主要检查有几大部件如发动机、变速箱、后桥等。3:慎重添加外省市的不明汽油目前各省市各地区的油品质量还有一定差别,甚至有些油品质量不合格,如加了这样的油品对发动机和油路的损伤极大。如果使用了低标号汽油或者劣质汽油,一方面发动机会产生爆震、噪音;另一方面容易使排气管触媒(即三元催化净化器)失效,这时发动机常会表现无力,油耗增加,严重的会使发动机内部零部件损坏。4:检查刹车系统刹车系统在车辆行驶起着非常重要的作用,透过轮胎铝合金钢圈目测刹车碟表面是否光滑。如果有明显凹槽,车辆在行走时可能会发出异响。这时有条件的话最好到一些4S点或是专业的修理厂为爱车进行一下检修和保养。5:检查车内密闭性如果车辆将要在出行过程中通过一些较差的路况比如涉水或者遇到暴雨/雪等情况。这时车主应检查车辆的密封是否牢靠,尤其是车身上有一些孔是用胶塞住的,时间一长,由于胶塞的密封性下降,汽车在水浸、涉水等情况下,会有水进入车内。6:检查车辆底盘是否完好尽管汽车的底盘在出厂前都做过防锈处理,由于平时在较好的城市路面上没有太多的考验。但是如果行驶在山路或者泥泞道路上,泥浆等脏物极易附在底盘上,同时一些不断敲打底盘的沙石也会将底盘的保护层破坏,这样底盘被锈蚀的可能性就大大增加。检查内容包括各传动部件、悬挂部件是否松动或损伤,如传动轴、半轴、半轴防尘套、悬挂、减震器、球头及底盘锈蚀检查。7:检查车辆的灯光使用是否正常车灯就是汽车的眼睛,在夜间灯光的正常使用更为重要。这里需要检查的有大灯(示宽灯、近光灯以及远光灯)、雾灯、刹车灯以及转向灯等。如果存在问题应及时更换或者修理。8:检查车辆的备胎及随车工具是否齐全在长途驾车中,车辆的轮胎很容易出现问题。此时备胎就起了重要的作用。因此在出行前不要只顾了检查前后四个轮胎,备胎的检查也应该引起重视。包括查看轮胎是否老化,胎压是否正常等。另外随车工作也应该检查一下是否齐全,如果没有千斤顶无法换胎;就只能期待“人品爆发”得到别人的相助了。而且还要检查车辆的灭火器是否能够正常使用。在这里需要提示大家的是,通常我们平时所准备的小号灭火器,当车辆发生火灾的时候根本不够用,提醒大家最好自己到汽配城购买一个大号的灭火器,以备不时之需。注意事项:很多的事故都是由于人为的保养不当造成的。现代人的工作和生活压力越来越大,大家可能对于车辆的保养有时就有些疏忽了。但是在出行前小编还是劝各位还是将自己的爱车仔细的检查一番;和一切相比安全才是最重要的。
5、车辆行驶前安全检查的内容
行车前必须进行的安全检查
安全驾车的第一步在于行车前仔细检查,如果不养成行车前检查的习惯就会造成行车中的安全隐患。通常行车前应该检查汽车的以下事项:燃油、机油、刹车油、防冻液、高压电、低压电、电瓶、轮胎气压、尾气等。
6、怎样检查车辆安全工作?
一、影响车辆行驶安全的主要因素 (一)人的因素。人是交通安全中最重要的因素。交通安全的关键在于人,人是交通安全的核心。国内外的交通事故统计表明,有 80%—85%的事故是由人造成的,包括驾驶员的驾驶失误、麻痹大意和违章行驶等;还包括行人和骑自行车人不遵守交通法规等,但从总体来看,关键还是在于驾驶员,因为相对于骑自行车人和行人来说,机动车驾驶员是交通强者,骑自行车和行人是交通弱者。因此,在交通安全中,人的因素主要是驾驶员的行为。根据道路交通事故的统计与资料分析,因驾驶员失误而发生的交通事故占交通事故总数的约70%,因此人(驾驶员)是道路交通中最重要的环节,是预防预控工作的主体。 (二)车的因素。交通安全的第二要素是车。在这里车主要是指机动车。据国内外交通统计资料表明,由于车辆本身因素所造成的交通事故,在工业发达国家占 5%左右,在发展中国家占10%左右。在交通事故中;由于车辆造成的事故,主要是由车辆的机械故障造成的,包括制动失灵或不合格,转向失灵或不合格,轮胎脱出或爆裂,灯光损坏、灯光眩目、连接失效等。近年来因车况不良而造成的交通事故大幅上升,因此车也是预防预控工作的主要对象。 二、抓住安全管理工作重点,有针对性地做好行车安全管理的预防预控工作 通过对影响行车安全因素的分析,可以看出,预防预控工作主要是做好人(驾驶员)与车的管理工作。结合临淄烟草多年来的安全管理经验,个人认为应从以下几个方面抓好。 (一)做好对人(驾驶员)的预防预控工作 1、教育驾驶员必须确立高度的安全责任感。一个驾驶员,必须真正意识到自己肩负的社会重任,头脑里必须有强烈的安全意识和安全观念,牢固树立“安全第一”的思想,把“安全第一、谨慎操作”的职业道德要求落实到具体行动中,并要逐步确立起高度的安全责任感。具有安全责任感的驾驶员会时时刻刻注意安全行车。有人说:“常在河边走;哪有不湿鞋”。其实不然。只要真正把人民群众的生命安危放在心中;始终有一种责任感,安全行车是可以做到的,事故是可以预防的。 2、教育驾驶员认真学习交通法规和单位制定的《汽车行车安全管理办法》,严格遵守交通法规和安全制度,力争做到以下几点:一是认真学习交通法规,掌握基本精神,熟知法规内容。不学法、就不懂法,不懂法、怎么用法、守法呢?交通法规是机动车驾驶员安全行车的行为规则,必须掌握它、熟悉它。二是严格要求,遵章守纪,遂步形成遵纪守法的道德习惯。每一名机动车驾驶员都要严格要求自己,事事处处、时时刻刻都要认真执行法规,一丝不苟。在没有人监督的情况下,也要自觉地按交通法规办事。出现了违章情况,要主动纠正,即使没有造成恶果,也不能原谅自己,这样久而久之;遵守交通法规就成为一种道德习惯了。三是杜绝侥幸心理。例如在办案任务急的时候,驾驶员就可能疲劳开车,认为自己只要注意点安全,就不会出事。安全行车不怕一万,就怕万一,往往就是在万分之一时出了事,有的老驾驶员开了一辈子安全车,临到退休时因违章出了事。所以一定要杜绝侥幸心理,严禁违章驾车。 3、认真执行安全教育制度,加大教育力度,按时召开驾驶员周五安全例会,坚持驾驶员安全学习制度,利用有关宣传材料、报刊等,对驾驶员进行安全教育,特别要做好季节性(恶劣天气、雨、雪、雾天)行车安全常识的教育。 4、要根据驾驶员年龄,驾车年限分别进行教育培训,提高驾驶员的操作水平,对驾驶员进行分类排队,认真排查找出三类驾驶员进行重点教育培训。 5、严格把关,认真做好驾驶员上岗前的两级考核,杜绝无上岗证驾车对象。 6、对肇事驾驶员的处理要坚持“三不放过”的原则,对肇事驾驶员的教育要纵到底、横到边。 7、安全管理人员要坚持早送晚迎、门卫查车制度,开好出车前的班前会和收车后的班后会,让驾驶员始终绷紧安全这根弦。 8、加大安全检查力度,对优秀者重奖,对违章者重罚。 9、与驾驶员签订安全合同,落实安全责任制。 (二)加强车辆技术管理,做好预防预控工作。 1、加强机务管理,提高维修质量,确保车辆技术状况完好。由于车辆技术状况、道路状况及驾驶员操作等原因,汽车在行驶过程中往往会出现故障,影响车辆正常运行,造成行车晚点,有的甚至造成机械事故。因而驾驶员要加强车辆维护。以确保车辆能正常运行。驾驶员必须加强车辆日常维护,增强责任心,做好出车前、行驶中、收车后的车辆检查工作。提高车辆完好率,同时,发现故障,及时排除。 2、车辆管理部门要定期做好车辆的安全大检查工作,对车辆制动、转向、灯光、轮胎、传动,消防器材等技术性能进行检查,严格把关,发现问题立即处理,及时修复,确保运行车辆完好率达到100%,坚持杜绝机械事故的发生。 总之,只有做好驾驶员的安全教育和培训工作,加强驾驶员管理,提高驾驶员安全素质,保证维修质量,加大车辆安全检查力度,确保车辆技术状况完好,做到人人抓安全,人人管安全,这样才能将车辆安全管理工作做的更好,提前预防行车事故的发生,确保行车安全。(完) (责任编辑 吕涛)
7、车辆隐患排查有哪些排查事项?
车辆隐患排查主要是集中在关系安全行车的方面:
一、发动机系(是否有异响、动力和锁止装置)。
二、传动系(连接是否松旷、传动无阻)。
三、制动系(方向、横直拉杆、两轮转动是否合标准、传感器ABS)。
四、润滑系(油质、三清装置、部件转动、磨合情况,管道衔接松、冒、漏、滴)。
五、GPS终端、散热、灯光及电路(检查、察看实物及仪表盘)。
(7)车辆安全大检查扩展资料:
消除高温天行车隐患有窍门,请往下看:
隐患一:车体自燃
车辆自燃是指车辆突然浓烟滚滚即将燃烧,或车体已经自行燃烧。
故障原因:油路被腐蚀、电线老化、机件故障等
车辆自燃大致由以下几个因素造成:
夏季雨水较多,腐蚀车辆油路,造成漏油、漏液;高温致车辆电线老化或者接驳不当,造成短路或产生火花;高温引起车内易燃物品的燃烧,继而引发车体自燃;由于车辆撞击,或者机件故障引起火灾;夏季高温加上发动机高温,导致堆积过多的发动机油泥因高温而自燃。
解决方式:熄火、断电、报警、灭火
如果车内出现异味,及时停车熄火进行检查,并断开车辆电源总开关;尽快报警,然后利用随车配备的灭火器好初期火灾补救,减少损失。
预防自燃:及时检查、不留隐患
及时检查爱车,防止线路老化。
车内不留危险物品。日常生活中的打火机、香水、空气清新剂等如果放在车内,车辆在暴晒后,可能导致爆炸。
必备灭火器,并定期进行检查,防止灭火器粉剂结块,内置氮气瓶压力下降。
车辆如要改装,需在专业人员的指导下进行。
隐患二:空调“罢工”
故障原因:高温状态下长时间运行
高温天气,空调长时间运行,导致空调滤芯风变小,制冷效果变差。
解决方式:勤保养+正确使用
每年更换一次空调滤芯,清洗一次管道;车辆在停开状态下不要长时间使用空调;开动车辆前,首先开启天窗等配置,待车内温度有所降低后再开启空调。
隐患三:轮胎“爆胎”
故障原因:热胀冷缩、胎内气压随温度上升而升高
夏季到来,车辆轮胎内的气压会随温度的升高而升高,继而发生爆胎事故,给行车安全埋下重大隐患。
解决方式:安全停驶+更换轮胎
若车辆在行驶中发生前胎爆裂,应立即控制好方向盘并松开油门,使车辆继续行驶一段距离后缓慢停下;如果后胎爆裂,勿紧急制动,而要缓慢多次刹车,车辆即可慢慢停下。车辆安全停驶后,尽快更换轮胎。
高温天行车其它注意事项:
车辆勿长期暴晒:防止密封圈及其他不耐高温的零部件老化开裂。
疲劳驾驶要不得:夏季昼长夜短,要保持充足睡眠,并及时补充水分,确保驾车时具有充沛体力。
切勿穿拖鞋、高跟鞋开车:防止由于踩空刹车而引发交通事故。
8、车辆安全检查的内容有
一、 外观
1 目视检查车身外观及车内环境,车身应整洁、周正,无开裂、明显锈蚀和变形,车窗玻璃齐全、完好,车内应整洁、无杂物。
2 目视检查左右后视镜、内后视镜,应完好、无损毁。
3 打开前风窗玻璃刮水器开关,刮水器各挡位应工作正常,关闭刮水器时刮片应能自动返回到初始位置。
4 目视检查发动机、水箱,应无漏油、漏液现象。
二、 制动系统
1 气压表工作状况
起动发动机,观察气压表指示情况,气压表应能正确指示系统压力。
2 制动管路密封性
采用气压制动的车辆,在储气筒保持一定压力条件下,关闭发动机,踏下制动踏板,检查各车轮制动气室、气阀及制动管路的密封性,应无漏气声。
3 制动系统自检
接通发动机起动开关,察看制动系统各故障指示灯指示状况,应无故障报警。
4 空气压缩机传动带
目视检查并指压空气压缩机传动带,应无龟裂、油污和异常磨损,松紧度应适当。
三、转向系统
左、右转动转向盘,检视球销总成、横直拉杆,球销总成应无松旷和开裂,横直拉杆应无变形和裂纹,各锁销齐全、紧固。同时检查转向机构连接状况,各连接部位应连接可靠、无松动。 四、传动系统
1 传动机构及连接 目视检查传动轴支架,传动轴支架应无破损和变形。通过晃动传动轴的方式检查传动机构连接状况,万向节、中间轴承应无松旷。
2 自动变速器、液力缓速器密封性
对于同时装有自动变速器和液力缓速器的车辆,目视检查自动变速器、液力缓速器的密封状况,油液应无泄漏。
五、照明、信号指示灯
1 前照灯
目视检查前照灯,前照灯应齐全、完好、表面清沽,无松脱;开启前照灯,前照灯应工作正常;操作远近光变换开关,远近光变换应正常。
2 信号指示灯
巡视检查转向灯(前、后、侧)、制动灯、示廓灯、危险报警灯、前后雾灯,应齐全、完好、表面清洁;进行对应操作,分别目视检查上述各信号指示灯,均应工作正常。
六、 轮胎
1 轮胎外观
目视检查胎冠、胎壁等部位,不得有长度超过25mm或深度足以暴露出帘布层的破裂、割伤以及凸起、异物刺入等影响使用的缺陷。同时目视检查并装轮胎间,应无异物嵌入。
2 轮胎花纹深度
目视检查轮胎磨损状况。必要时用轮胎花纹深度尺检测轮胎胎冠花纹深度。营运客车转向轮的胎冠花纹深度不小于3.2mm,其余轮胎胎纹深度不小于1.6mm。
3 轮胎规格和花纹
目视检查轮胎规格和花纹,同轴两侧轮胎规格、花纹应一致。
4 轮胎气压
巡视检查各轮胎充气状况,必要时用气压表测量轮胎气压,轮胎气压符合要求。
5 轮胎及半轴螺栓、螺母
巡视检查轮胎螺栓、螺母以及可视的半轴螺栓,各轮胎及半轴的螺栓、螺母应齐全、完好,紧固可靠。
七、 悬架系统
目视检查悬架的弹性元件,应安装牢固,无断裂、塑性变形等异常情况。检查空气弹簧的气密性,应无泄漏。
目视检查钢板弹簧的U形螺栓螺母、吊耳销(套)、锁销等部件,U形螺栓螺母应齐全、紧固,吊耳销(套)、锁销应齐全、无断裂和松旷。
八、安全设施 4
1 车门应急开关
目视检查动力启闭车门的车内应急开关,应急开关的标识、机件应齐全、完好。当对应急开关的技术状况有质疑时,应进行启闭检查。
2 安全顶窗
目视检查安全顶窗,安全顶窗机件应齐全、完好。当对安全顶窗的功能有质疑时,应进行启闭检查。
3 安全锤
目视检查封闭式客车的应急窗,应配备安全锤并在规定的位置放置。
4 灭火器
目视检查灭火器,应随车配备。
九、摄像头 http://www.okeycar.com/
目视检查车内摄像头,摄像头的拍摄方向应符合规定且无遮挡。