渣土车辆管理办法

1、急征执法局渣土车辆管理办法，抛洒滴漏扬尘预防方案？

在渣土车货箱顶部安装密闭盖和监控探头，在发动机上安装ECU控速器，在驾驶室内安装智能主机。监控探头监视密闭盖密闭情况，如果货箱不密闭，信息通过智能主机上传至监控平台，平台自动预警并自动下发限速指令至智能主机，由智能主机控制ECU，对未密闭的渣土车进行限速控制，直至渣土车货箱完全密闭。

2、渣土车管理有什么好办法？

可以从以下四个方面考虑：

（一）落实政府属地管理职能。

在当前事故持续多发的大环境下，加大渣土车辆源头管理和违法整治、强化道路隐患排查等方面均应形成密切协作机制，根据职责划分和路权问题，需要迅速加强和落实镇街区政府职能，主导完善交通、公路、安监等部门的沟通协作机制。对于辖区历史原因存在的无牌运输车辆，建议辖区政府或主管部门能够给予高度重视，及时向市政府提交取缔还是保留以及保留方法的报告，形成一个由当地政府统一领导管理的渣土车辆运输体制。

根据上级《关于在全省开展“治渣土、控扬尘、保安全”建筑渣土治理集中行动的通知》部署和要求，交警部门应严格查处，建议由当地政府或主管部门与相关企业一起，尽快调研并向市政府或主管部门提交合理性建议，确保在不违反道路交通管理的前提下，尽可能保证辖区渣土车辆正常运行。 

（二）推进部门协作工程。

迅速健全完善各职能部门共同参与道路交通安全管理机制，各司其职，联动协作。

一是由镇街区政府主导，公安、交通联合，进一步推进渣土车辆及驾驶员基础信息清理补录工作，强化渣土车辆“户籍化”管理；

二是由安监、交通、公路、公安联合，通过深入企业摸排和加强路面检查等形式，清理整顿挂靠车辆，规范源头管理和市场运营；

三是由交通、公安、质监等部门联合，规范和加强渣土车安全技术检验，努力探索落实渣土车市场准入和安全上路行驶源头管理关；

四是由宣传部门主导，其他职能部门全力参与，通过各种新闻媒体和渠道，进一步加大交通安全的宣传力度，用血的教训，提高驾驶员的警惕，做到警钟长鸣，通过形式多样的宣传教育，赢得全社会的理解、支持和参与，为整治工作创造良好的舆论环境。

（三）落实主体单位责任。

严格落实主管部门职责，加强道路运输企业管理，从严追究主体单位的交通安全监管责任。

一是加强管理人员、从业人员特别是驾驶人的安全管理，强化法律意识、安全意识和责任意识；

二是健全道路运输企业安全管理各项规章制度，层层签订责任书，落实安全生产责任，把各项任务和措施层层分解落实到部门岗位和人员，实行安全生产“一票否决”制度；

三是把交通事故典型案例分析和警示教育作为常态化，定期召开安全例会，做到警钟长呜；

四是严把驾驶人的聘用使用关和检查考核关，全力提高从业人员素质；

五是主管部门和职能部门应坚持日常检查与联合执法相结合，经常深入企业进行检查考核，对检查中发现的问题，责令限期整改，不整改彻底不准上路，对问题严重的，依法对企业进行停业整顿，及时发现和消除道路交通安全隐患。

（四）坚决严格依法管理。

生命重于泰山，交通安全管理责任重大，经济的发展不能以生命的付出为代价。交通管理部门应在市政府的大力支持下，严格按照《道路交通安全法》中的相关规定做如下处理：

一是坚决清除无牌车上路现象，对无牌、无手续的车辆一律实行强制报废。

二是对有手续的车辆将按照机动车管理办法，实行扣车强制挂牌，并严格落实年检规定。

三是对超载车辆一律扣车，实行过磅称重按实际超载限度实行罚款、卸载、驾驶证记分处理。

四是针对设置的限行时段，交管部门应严查闯禁行的运输车辆，对限行时间段外行驶的超速、超载车辆一旦查获，一律按最高处罚标准予以处罚。 

3、渣土车的管理措施

智能渣土车车联网方案，用东部某沿海省会城市的城管委领导的话说，相当于给渣土车装上不但聪明而且听话的“大脑”，在减少执法人员工作量的同时，轻松解决了城市管理中的常见渣土车顽疾，包括：超速，超载，无证黑车，无证司机，疲劳驾驶，抛洒，到处乱卸等问题。与此同时，也能为城管部门解决工地审批，运输公司审批，渣土准运证审批，土方流向等系统管理问题，长沙上海太原等城市实施该系统以后，渣土车道路事故大大降低，由于抛洒和到处乱卸的问题解决，空气优良率也逐年提高。 基于几十个城市的实施经验，鸿泉在不断提高产品和系统的针对性，同时了锻炼出了一支有战斗力的实施队伍。

4、城区建筑渣土管理办法，如何治理渣土车运输？

治理渣土车运输建议：
一、工地出入口路面一定要做硬化；
二、出工地前对车身车轮、底盘进行冲洗，严禁带泥上路；
三、严禁渣土车超量装车，严控超载上路；
四、确保车辆密闭苫盖，散装原料卸车必须密闭作业，未密闭不能驶离工地；
五、使用新能源或国五以上排放标准的车；
六、强化运输车辆司机培训，加强环境保护宣传教育，持续开展运输车辆司机环保教育、安全教育，确保运输车辆积极配合区域限行、执法权检查。

5、如何加强渣土运输车辆交通执法管理

多年来,部分渣土运输车辆违法乱行现象比较突出,交通死伤事故频发,社会各界对此广泛关注。针对渣土运输车辆交通肇事总量大、危害大、防范难、监管难的特点,本文结合上海虹口区渣土运输车辆执法管理实际,谈谈如何进一步加强渣土运输车辆交通执法管理工作。一、渣土运输车辆管理职责2010年,上海市政府出台了《上海市建筑垃圾和工程渣土处置管理规定》(市政府第50号令),对市政府相关部门的工作职责任务作出明确规定,即市绿化市容行政管理部门是本市建筑垃圾和工程渣土处置的主管部门;市和区(县)城市管理行政执法部门依法对违反本规定的行为实施行政处罚;本市建设、交通港口、公安、规划国土、海事、水务、物价、质量技监、房屋、环保、民防等行政管理部门按照各自职责,协同实施本规定。根据上述规定,并依据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》,公安交警部门主要对渣土运输车辆安全行车情况加强执法管理。

6、渣土车管理有什么好办法

渣土车的管理措施：
一是加强渣土运输企业、渣土运输驾驶人的安全管理，强化法律意识、安全意识和责任意识；
二是健全道路运输企业安全管理各项规章制度，层层签订责任书，落实安全生产责任，把各项任务和措施层层分解落实到部门岗位和人员，实行安全生产“一票否决”制度；
三是把交通事故典型案例分析和警示教育作为常态化，定期召开安全例会，做到警钟长鸣；
四是严把渣土车驾驶人的聘用使用关和检查考核关，全力提高从业人员素质；
五是渣土车主管部门和职能部门应坚持日常检查与联合执法相结合，经常深入企业进行检查考核，对检查中发现的问题，责令限期整改，不整改彻底不准上路，对问题严重的，依法对企业进行停业整顿，以便及时发现和消除道路交通安全隐患；
六、大力推广智能环保渣土车的投入使用，借助渣土车智能管理系统，整合、提升渣土运输信息化管理模式。

7、南京市渣土运输管理办法，渣土车治超治限方案？

十辆渣土车有九辆都是超速的，如果路上遇见了记得有多远躲多远。

渣土车开得快最根本的原因还是为了钱，毕竟多跑一趟多赚一趟的钱！

不过现在很多城市都已经要求渣土车装智能化限速系统了，就是限制渣土车的最高时速，渣土车到达最高时速不管怎么踩油门，速度都无法再提高。

8、建设工地管理渣土运输车辆的办法有哪些？

城市管理部门应该加强城区内建筑垃圾处置核准、监管力度，制定渣土车规范管理标准，严把渣土运输公司、车辆准入条件。运输车辆必须满足手续完备、车况良好、年检审核合格、加装渣土运输管理监控设备等要求。

对符合准入条件的渣土车要积极纳入渣土运输管理系统，实现远程视频实时监管；依法查处不符合环保标准的渣土运输车辆、车辆带泥上路、私拉乱运、沿途抛撒污染路面、故意关闭掐断监控设备、不按路线运输渣土等行为。

交警大队负责严把渣土车辆审验关，不达标的车辆，一律不予核发检验合格标志；依法查处无牌无证、假牌假证、故意污损或遮挡号牌、超载超速、不按规定时间路线通行，违反交通信号灯通行等交通违法行为。

两部门要加强协作配合，共同组建联合执法队伍，加强综合执法检查，从严查处渣土车各类违法违规行为。对“渣土车”要一次通报整改，两次依法处罚，三次拉入“黑名单”取消渣土运输资格，落实“双方惩处”，依法顶格处罚；要建立协调联动机制，定期通报情况，抄告违法信息，实现信息共享，督促落实主体责任。

 施工企业、运输企业和驾驶人违反渣土运输管理规定的，交警、城管两部门要分别按照有关法律、法规对上述三方进行惩处。对使用报废、拼装车辆参与渣土运输、违反交通信号灯、违反限行规定、无牌无证、故意污损遮挡号牌、抛洒遗漏等严重交通违法行为，由交警大队对机动车驾驶人依法严惩；对发生亡人事故或者造成重大财产损失、经调查涉嫌重大责任事故罪的，由交警大队依法追究驾驶人、运输企业和施工企业负责人的刑事责任。对渣土车未按要求加装渣土运输管理监控设备的，由城管部门依法追究施工企业和运输企业的主体责任，督促限期整改，整改不到位的，取消渣土运输资格。

将建筑垃圾交给个人或未经核准从事建筑垃圾运输的单位处置的，由城管部门，依据相关规定进行处罚；运输过程中沿途丢弃、遗撒的，由城管部门，依据相关规定进行处罚。

两部门要充分利用广播、电视、报纸等新闻媒体和微信、微博、手机短信等广泛开展渣土车整治动态，加强警示教育，曝光渣土车交通违法、交通事故、驾驶人被降级、驾驶人或企业管理人被追责的案例，争取广大群众对渣土车治理工作的理解与支持，营造全社会齐抓共治的良好氛围。要建立举报制度，积极发动群众举报渣土车违法违规行为，举报渣土车违法犯罪线索，鼓励社会监督。

两部门合理利用鼎洲科技渣土运输管理系统，发现系统违章报警应立即行动，采取相应警告、限速、语音提醒、处罚手段。