车辆用尿素

1、车用尿素是什么？车用尿素有什么用途

      如果不是开货车这一类的柴油车，估计很多人根本都没听过车用尿素这种东西，汽油车也用不到。车用尿素的作用主要是将柴油机工作产生的氮氧化物(NOx)转化成无毒的氮气(N2)。降低排放气中NOx的含量，使其符合国家排放标准。
      车用尿素，也称为柴油机尾气处理液，是SCR处理系统中必须要使用到的消耗品。车用尿素为浓度在31.8%-33.2%之间的无色透明液体，主要有32.5%高纯尿素和 67.5%的去离子水组成。
      

车用尿素是怎么喷尿的？
      车用尿素配合的是SCR系统(选择性催化还原技术)，当柴油机将燃烧后的气体排出燃烧室时，控制器接收到指令，就会让尿素泵从尿素箱抽取尿素液体，通过喷嘴喷入排气管道，与废气均匀的结合，最后再通过SCR专用的催化过滤器，此时就能将柴油机主要的排放污染气体NOx以及颗粒过滤清除。
      

为什么柴油机不用三元催化器？
      柴油机与汽油机的排放物不一样，柴油机排放物含有较多的NOx，此时用三元催化器已然达不到要求。为此，欧洲研发部门推出了SCR技术，有效过滤排放气体中的NOx。汽油机不用加尿素也正是因为排放气中NOx不及柴油机多，三元催化装置可以达到净化要求。
      

柴油车不加尿素的后果
      1 年检时如果被工作人员发现没有加尿素，不但过不了审，还会面临相应的处罚。
      2 尾气排放不达标，污染环境，祸害子孙后代环境，成为千古罪人。
      3 长期没有尿素溶液的循环，喷嘴会堵塞，尿素泵干烧损坏，管路结晶等，最后导致整套SCR系统报废。
      4 ECU检测到车主没有添加尿素，会限制扭矩，汽车会使不上劲。有的车主为此会刷程序逃避限制，这种做法一样会成为千古罪人。
      

国四不用加尿素？
      很多人发现自己购买的国四柴油车没有尿素罐，根本不用加。这是因为部分国四柴油车采用的净化系统与国五不一样，采用的是EGR系统。要么就是假国四，很多经销商会节省成本，EGR和SCR系统都没有装。

2、什么是车用尿素？有什么作用？它的原理是什么？

车用尿素是当发现排气管中有氮氧化物时，尿素罐自动喷出柴油机尾气处理液，柴油机尾气处理液和氮氧化物在SCR催化反应罐中发生氧化还原反应，生成无污染的氮气和水蒸气排出。

1.可兰素
国内第一家专业生产车用尿素品牌,质量稳定可靠,自建销售渠道遍布全国

2.悦泰海龙
中石化旗下品牌,多见20kg产品,渠道就不用说了,各个中石化加油站都有。产品质量不稳定,价格较低。

3.昆仑之星
中石油旗下品牌,渠道相比中石化较弱,但产品质量还不错,价格适中
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3、车用尿素起什么作用？

车用尿素的作用是净化尾气。

车用尿素相关介绍:

车要加尿素是针对柴油发动机的车，因为柴油发动机会排出有害气体氮氧化合物，造成环境污染，人类长期吸入这种废气对人体造成很大伤害，为降低这种危害，所以使用柴油发机的车就要加尿素，加尿素有一个催化的功能，遇到氮氧化合物就会产生化学反应，把氮氧化合物化成氮气和水然后排出来。

催化还原反应:

合格的尿素溶液为NOX以32.5%的超纯度尿素及纯水合成。车用尿素溶液通过与NOX产品选择性催化还原反应，将其转化成氮气、氧气、水，从而减低氮氧化合物的排放。适用于所有欧IV、欧V排放的柴油发动机SCR系统。

4、车用尿素的概念是什么？

车用尿素一般指的是柴油车用的尿素水溶液。
柴油车辆使用尿素溶液主要是为了将尾气中有害的氮氧化物还原成氮气和水。
柴油车的尾气有害物质主要是氮氧化物和颗粒，在发动机内部可以通过技术手段降低颗粒排放。这样尾气里就主要是氮氧化物，采用喷射尿素液到尾气后处理装置中，尿素在高温下分解为氨气，在催化剂的作用下会和氮氧化物反应，生成无害的氮气和水，这一装置叫做SCR后处理系统。
SCR系统对于尿素溶液的要求很高，建议选择大公司生产的高纯车用尿素溶液，以保护SCR系统，同时可以更好的稳定和提升车辆动能。
欧蓝素年产30万吨车用尿素工厂车间外景
企业简介：山东欧蓝素汽车环保科技有限公司成立于2014年，是一家生产汽车环保类产品的高新技术企业。公司坐落于山东省高唐县，占地面积50000平方米，拥有现代化厂房及智能化全自动生产线。公司主要产品有国五、国六排放标准的车用尿素溶液（Adblue）、智能化加注设备以及其它汽车相关产品，服务网络遍布全国各地。目前公司已具备年产车用尿素溶液30万吨的生产能力，已成为国内领先的车用尿素溶液生产企业。
欧蓝素®及旗下子品牌橄榄素®、中蓝洁宝®、畅沛®等系列车用尿素溶液（尾气处理液）采用膜滤技术和纳米催化技术生产，有效提升了产品品质；可以高效去除尿素聚合物（缩二脲、缩三脲等）、有机分子、金属离子等，大大降低了分子聚合力，防止车辆SCR系统结晶堵塞，为国六排放标准车辆提供了可靠的解决方案。
企业资质：山东欧蓝素汽车环保科技有限公司为全国AAAAA级重质量守信用示范企业，并先后通过IATF16949-2016质量管理体系认证、1SO9001-2015质量管理体系认证、职业健康安全管理体系认证、环境管理体系认证，产品质量由中国人寿财险承保。公司为中国内燃机工业协会会员单位、聊城大学产学研基地。
技术研发：欧蓝素车用尿素作为市场早已有多年的品牌知名度。长期以来，欧蓝素秉持着“以品质求生存”的发展理念，投身于技术研发，坚持不断了解新技术的应用带来的新问题，携手发动机厂、整车厂做了无数台架试验和行车试验，欧蓝素不断更新新技术与聊城大学共同研发新产品。
售后服务：欧蓝素努力做好产品的售前、售中、售后服务工作，致力于为客户提供优质的产品和完善的服务。客户的需求就是我们的动力，对所有咨询合作的客户我们都竭诚为广大需求者服务。作为国六系统解决方案的提供者，欧蓝素不会停止助力国六的步伐，愿携手所有合作伙伴乃至全社会共同守护蓝天白云！
经营理念：山东欧蓝素汽车环保科技有限公司坚持“客户至上、诚信为本、互惠互利、谋求双赢”的经营理念，将追求质量更优，服务至上的理念贯穿于经营始终，坚持严把质量关，以质量为生命，性价比为竞争力的合作信念立足市场，致力于“绿水青山就是金山银山”发展理念，努力为我国环保事业发展做出重要贡献，我们愿为全球生态环境改善与经济发展发挥积极的作用。

5、什么是车用尿素？

车用尿素的学名是柴油机尾气处理液，应用于柴油发动机中，是一种使用在SCR技术中，用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。其组成成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。

(5)车辆用尿素扩展资料：

SCR系统包括尿素罐（装载柴油机尾气处理液），SCR催化反应罐。SCR系统的运行过程是：当发现排气管中有氮氧化物时，尿素罐自动喷出柴油机尾气处理液，柴油机尾气处理液和氮氧化物在SCR催化反应罐中发生氧化还原反应，生成无污染的氮气和水蒸气排出。由于各国的环境保护部门提出进一步减少柴油机排放放的氮氧化物污染物。国内俗称欧IV标准。

发动机生产商开始使用SCR技术（ Selective Catalytic Rection Technology选择性催化还原技术）来达到环保部门的要求。

如果不装载柴油机尾气处理液、或纯度不够、或质量伪劣，都会发生车辆发动机自动减速。同时，质量伪劣的柴油机尾气处理液会污染SCR催化反应罐中的催化剂，造成严重后果。

其实在欧洲，2006年就已经开始实施这个政策。欧洲柴油机尾气处理液称为Adblue。主要代表有BP等。

在美国，2009年以后会加大实施力度，美国柴油机尾气处理液称为DEF(Diesel Exhaust Fluid)。主要代表有BlueDEF等。

在国内，目前已经开始试点。对于柴油机尾气处理液的生产目前尚属于新兴行业。

资料来源：网络：车用尿液

6、车用尿素的主要作用是什么？

车用尿素的作用是净化车辆尾气，减少尾气中氮氧化物的排放，同时能优化发动机性能和燃料消耗，减少柴油消耗可高达百分之六，显著降低成本。

7、车用尿素是什么东西？

车用尿素溶液最基本的功能是将汽车尾气中的氮氧化物转化成无害的氮气和水，节能又环保，使车达到国家规定的尾气排放标准。
通过SCR系统的智能控制，搅拌车当存储罐内尿素溶液不足的时候，汽车会启动不起来，为了保证车辆的正常行驶，应备有充足的尿素溶液。
(7)车辆用尿素扩展资料：
车用尿素是浓度为32.5%且容积为超纯水的尿素水溶液，生产原料为车用尿素专用原料和超纯水，其关键点在于原料纯度。从生产工艺来看，虽然车用尿素对原料纯度要求高于一般工业用需求，但目前国内工艺已然可以满足实际应用需求。
车用尿素必须使用电子行业一级超纯水。车用尿素的由于SCR催化剂载体极易发生金属离子中毒从而失去催化效果，因此车用尿素溶液必须使用电子行业一级超纯水（电阻率≥18MΩ?cm）。
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