全损车辆

1、全损车与报废车的区别

全损车与报废车的区别如下：

全损：
1：修理费用高于车辆当时的实际价值，但此时车辆仍然是有价值的，故厂子可以将车收购后自行修复，在进行二手车交易。
2:指实际全损已不可避免，或受损货物残值，如果加上施救、整理、修复、续运至目的地的费用之和超过其抵达目的地的价值时，视为已经全损。

报废车：
1:车辆也是有价值的，但根据我国法律规定，达到报废年限的车辆一律予以报废，也就是法律不允许车辆上路行驶。

区别:
“实际全损” 的对称。保险标的受损后并未完全丧失，是可以修复或可以收回的，但所花的费用将超过获救后保险标的的价值，因此得不偿失。在此情况下，保险公司放弃努力，给予被保险人以保险金额的全部赔偿即为推定全损。

2、什么是全损,与车辆报废有什么区别

指实际全损已不可避免，或受损货物残值，如果加上施救、整理、修复、续运至目的地的费用之和超过其抵达目的地的价值时，视为已经全损。

“实际全损” 的对称。保险标的受损后并未完全丧失，是可以修复或可以收回的，但所花的费用将超过获救后保险标的的价值，因此得不偿失。在此情况下，保险公司放弃努力，给予被保险人以保险金额的全部赔偿即为推定全损。

3、车辆全损，如何赔付

按照该型号车当时的市场新车价格来上险；在全损理赔时，保险公司只会赔偿车主购买该车的实际费用，这就是“损失补偿原则”，损失多少补多少。

在二手车出险而并非全损的情况下，所换的配件都是按照新的原装价格进行理赔的。二手车损坏需要修理时，是按照新的配件进行修理，所需费用是新车配件的费用，同时维修也是按当下的维修工时费用标准计算。

(3)全损车辆扩展资料

根据保监会在2012年3月发布的《关于加强机动车辆商业保险条款费率管理的通知》的第（八）条规定，保险公司和投保人应当按照市场公允价值协商确定被保险机动车的实际价值，保险公司应当与投保人协商约定保险金额。

据介绍，按照广东的政策，新车投保一般都是按照车辆购买发票上的新车购置价投保，3年内的车辆可以选择新车购置价85%—90%的保额投保，10年以上车辆车损险的最低额度必须为新车购置价的75%。

一位理赔人士一再强调，保险赔付不能超过车辆的实际价值。上述限定方式是根据新车购置价为基础来进行折旧，但是不排除该折旧率的计算跟车辆折旧后实际价值存在价格差。所以建议车主在投保旧车时应跟保险公司协商约定保额，可以用合适的保费保障自身利益。车主最好根据自己的主要保险需求，找到一个交费与保障对应的方法。

4、车辆全损

首先，有个逻辑问题，1.保险公司如果在车辆不拆检下是否能准确为车辆定损，如果不能那么拆检就是必须的行为他们不管你可以去法院告。2你朋友为什么签单，谁要求的，是否和保险公司协调过。协调了，让拆检，那么更加不用客气了不管你还可以去法院告，车出险了，修理厂是否是要必须拆检才能检查，如果不是那么就是修理厂的责任了。 反正和拍卖是没关系的
我想你朋友应该不会自以为是到认为自己和谁谁谁都熟或什么都懂，全是他自己再拿主意，决定的这些事情对吧！！！

5、什么是全损，与车辆报废有什么区别

什么是全省与车辆报废有什么区别？全省就是车子都有问题吧，与车辆报废是绝对不一样的，车辆报废就整个就作废了

6、请问车辆推定全损后，我可以拿到多少的赔偿，具体怎么计算？

按照常规的公式：全损的损失金额＝〔出险当时的新车购置价－完好件新件市场报价〕×（1-折旧期×折旧率）- 残值。

1、新车购置价包含了车辆购置税，因此出险当时的新车购置价＝出险时市场上同类车型的新车购置价×（1＋车辆购置税）。

2、完好件扣减，只有受损车辆已经施救且推定全损时才会将大件完好的配件进行扣减。如只剩小额的完好件一般会计入残值一并扣减。如果是绝对全损，则完好件为零。

3、残值，是指完全没有使用价值的废件，按能够卖掉的价格进行扣减。残值归谁由保险双方当事人协商确定，如折归被保险人处理则在定损中减去残值，如由保险公司收回则不减残值。

4、折旧率，目前的条款均在条款中规定了月折旧率，明确按照月折旧率进行折旧，并注明最高折旧金额不超过新车购置价的80％。如果具体到个案差异较大时，被保险人可与保险公司进行协商。

5、按照惯例解释，全部损失分为两种情况，一种是实际全损，也就是车辆整体损毁，已无法修复；另一种是推定全损，也就是车辆虽然还可以修复，但修复的费用达到或超过车辆的实际价值，修复也就没有价值和必要，因此可以推定按全损来处理。

(6)全损车辆扩展资料：

根据《机动车车辆损失险保险条款》的规定：

1、第二十四条全部损失是指保险车辆全部损毁、灭失或其修复费用达到事故发生时保险车辆实际价值的情形。除保险车辆全车被盗抢外，保险车辆发生全部损失的。

（1）如全损保额不低于事故发生时保险车辆实际价值，对保险车辆损失，本公司按以下规定核定赔偿：核定车辆损失=（事故发生时保险车辆实际价值－交强险赔付－残值）×（1－绝对免赔率之和）×事故责任比例。

（2）如全损保额低于事故发生时保险车辆实际价值，对保险车辆损失，本公司按以下规定核定赔偿：核定车辆损失=（全损保额－交强险赔付－残值）×（1－绝对免赔率之和）×事故责任比例。

2、第二十五条除全部损失以外的保险车辆损失均为部分损失。保险车辆发生部分损失的。

（1）如分损保额不低于事故发生时保险车辆新车购置价，对保险车辆损失，本公司按以下规定核定赔偿：核定车辆损失=（实际修复费用－交强险赔付－残值）×（1－绝对免赔率之和）×事故责任比例。

（2）如分损保额低于事故发生时保险车辆新车购置价，对保险车辆损失，本公司按以下规定核定赔偿：核定车辆损失=（实际修复费用－交强险赔付－残值）×（1－绝对免赔率之和）×事故责任比例×分损保额/事故发生时保险车辆新车购置价。

参考资料：

机动车车辆损失险保险条款-网络

7、第三者报全损车辆需要哪些手续

车险索赔所需资料：
A、车辆损失险索赔资料：
1、驾驶证正、副证原件；行驶证正、副原件；
2、修车发票及其它发票原件（全责、主责、同责）或复印件（次责）；
3、出险通知书（被保险人为私人时，需要被保险人签字，被保险人为单位时，需要单位盖公章）；
4、交警部门所出具道路交通事故认定书、道路交通事故损害赔偿调解书（盖章）或法院判决书；
5、施救费仅限于合理、必要的费用（需经我公司按国家有关规定确认），并需提供发票或其它收据（需交警盖章认可）；
B、第三者责任险索赔资料：
1、三者车辆损失照片、定损书（经我公司定损员核实认可），修车发票和施救费发票原件（全责、主责）或复印件（同责、次责）
2、财产损失需有损失清单、原始发票和有关单据，而且事先通知保险公司确认损失单证；
C、人员伤亡索赔资料：
1、人员伤亡的赔偿项目及赔偿标准，我公司按保险合同及《道路交通安全法》的规定进行赔偿；
2、伤者须在正规医院就医，我公司在合理医疗费用范围内赔付与伤情有关部分，住院医疗需提供药费处方、治疗清单、发票和出院证明原件（全责、主责、同责）。转院治疗出具转院证明（经我公司书面同意除外），门诊病人需提供发票原件，药费处方及门诊记录（或病情证明）（全责、主责、同责）；
3、如涉及伤残评定，必须事先通知我公司医疗核损人员，在我公司指导下进行评残，其结果必须在两天内通知我公司，以根据情况决定是否提请重新评定。（伤残评定原则上必须在伤后恢复三个月以上才能进行）；
4、伤残死亡这需提供：1）、伤残鉴定书或死亡证明文件原件；2）、伤残者或死亡者身份证复印件；3）、凡涉及被抚养人生活费赔付的需提供：成年被抚养人丧失劳动能力又无其他生活来源的证明，身份证复印件，同时提供被抚养人法律规定的抚养关系证明。
5、交通费需提供车票、再医费需提供医院再医费用证明，两项均需经我公司确认赔偿金额；
6、涉及受害者、护理费需提供相应工资减少证明；误工费及护理费标准超过个人所得税征收基数的需提供个人所得税完税证明；
7、所有提供的资料必须真实有效，并经我司调查属实后方能给予赔付；
8、火灾事故需由消防部门出具火灾事故原因认定书；
9、全损车辆需提供废品收购站证明，稽征部门报停手续证明书；
10、若涉及代位追偿，平被保险人提供对致害第三者的起诉状原件、法院的立案通知、诉讼费收据以及代位追偿所需的其他资料；
D：注意事项：
1、定损金额未经我公司最终书面确认，请不要对事故车先行修理；如先行修理后造成定损金额与实际修理金额的偏差，由客户自行承担。如定损金额与实际修理金额出现差异时，请在修车钱及时与定损员联系；
2、为了更好地保护你的合法利益，建议在交警调解结案后将相关资料交我司审核后再向伤者支付赔偿金；
3、不属保险公司赔付范围的费用：请客送礼费、事故处理部门收取的查勘费、鉴定费、照相费、出车费、汽油费、扣车期间的看车费、事故处理费、各种罚款及其它根据保险合同和《道路交通安全法》规定不在赔偿范围之内的费用；
4、特别注明：关于代索赔一般在损失金额大于3000元时可以和修理厂协商；
E：取款手续：
1、无论被保险人为单位或个人，所有赔款均以转账方式支付；
2、被保险人为单位的且赔款金额大于1万元的，还需提供被保险人的有效证明，包括组织机构代码证、税务登记证及营业执照；
若理赔事宜不清楚的情与您的定损员联系

8、车辆全损赔偿怎么计算

保险车辆发生全部损失后，如果保险金额高于出险当时的实际价值，按出险当时的实际价值计算赔偿，即：
赔款 =（实际价值 - 残值）×事故责任比例×（1 - 免赔率）
保险车辆发生全部损失后，如果保险金额等于或低于出险当时的实际价值，按保险金额计算赔偿，即：
赔款 =（保险金额 - 残值）×事故责任比例×（1 - 免赔率）

9、交通事故车损到什么程度能算全损？

车辆全部损失分为两种情况，一种是实际全损，也就是车辆整体损毁，已无法修复；另一种是推定全损，也就是车辆虽然还可以修复，但修复的费用达到或超过车辆的实际价值，修复也就没有价值和必要，因此可以推定按全损来处理。

全损后损失计算：

按照常规的公式，全损的损失金额＝〔出险当时的新车购置价－完好件新件市场报价〕×（1-折旧期×折旧率）－残值。

这里的新车购置价包含了车辆购置税，因此出险当时的新车购置价＝出险时市场上同类车型的新车购置价×（1＋车辆购置税）。

这里的完好件扣减，只有受损车辆已经施救且推定全损时才会将大件完好的配件进行扣减。如只剩小额的完好件一般会计入残值一并扣减。如果是绝对全损，则完好件为零。

这里的残值，是指完全没有使用价值的废件，按能够卖掉的价格进行扣减。残值归谁由保险双方当事人协商确定，如折归被保险人处理则在定损中减去残值，如由保险公司收回则不减残值。

这里的折旧率，目前的条款均在条款中规定了月折旧率，明确按照月折旧率进行折旧，并注明最高折旧金额不超过新车购置价的80％。这里容易产生争议的是，按现在条款规定的月折旧率计算，一般算出的年折旧率高于按国家车辆报废规定年限计算出的年折旧率。

(9)全损车辆扩展资料：

一、赔偿相关

（1）赔偿项目：

包括被保险车辆由于保险责任事故造成损坏而产生的修理费用，以及您对车辆采取的合理的施救（保险车辆失去正常行使能力情况下拖运费

在抢救过程中使用他人（非专业消防单位）的消防设备所消耗的合理费用因抢救而损坏他人财产，应该由被保险人承担的部分

非雇佣拖车在拖运途中发生意外事故，导致保险车辆损失扩大的部分 ）及保护措施所支出的合理费用

（2）赔偿额度：保险公司会根据您在事故中所负责任的大小，赔偿所有应赔偿总金额的85%-95%（其余部分为保险条款规定的免于赔偿部分）。被保险人在事故中负全部责任的赔偿85%，负主要责任的赔偿90%，事故双方负同等责任的赔偿92%，被保险人负次要责任的赔偿95%。

二、理赔算法

按照该型号车当时的市场新车价格来上险；在全损理赔时，保险公司只会赔偿车主购买该车的实际费用，这就是“损失补偿原则”，损失多少补多少。

三、理赔原则

在二手车出险而并非全损的情况下，所换的配件都是按照新的原装价格进行理赔的。二手车损坏需要修理时，是按照新的配件进行修理，所需费用是新车配件的费用，同时维修也是按当下的维修工时费用标准计算。

假如投保的车出险状况严重，需要更换较多的零件，有可能所花费的修理费用比该车的现价还要高。保险公司赔偿的金额很可能超过车主购买该车的实际费用了。而且损毁已经折价的零件，换回来的是原装零件的赔偿，这其实对车主是比较划算的。

如果协商以实际购买价上保险，这种情况二手车损险计算方法也有新变化。在理赔时，所换配件也会在原装价格的基础上打折扣，车主将得不到原装配件价格的全额赔偿。

10、车辆全损了，保险公司全赔吗？

全损且不计免赔，则按保险金额全额给付。保险合同规定既如此。
不过如果全部赔偿后，车辆归保险公司所有，又保险公司处理残值。