车辆收费方案

1、惠东县路边停车收费

      经常来往惠城的朋友都知道
      在惠城部分片区路边停车是要收费的
      最近
      不少西友在西子湖畔App上讨论
      在惠东县城一些地方的
      路边停车也要收费了吗

      小编在惠东县发展和改革局上看到,关于公开征求《惠东县县城(平山、大岭)道路临时泊位机动车停放服务收费方案(征求意见稿)》意见的公告。

惠东县县城(平山、大岭)道路临时泊位
机动车停放服务收费方案
(征求意见稿)
      为进一步提高县城(平山、大岭)道路临时泊位周转率,提升县城(平山、大岭)道路内停车管理水平,以经济手段引导机动车合理停放,满足短时停车需求,缓解道路交通拥堵,规范城市动静态交通秩序。按照《建设智慧停车场项目(惠东县人工智能停车管理系统建设项目)实施方案》要求,拟对县城(平山、大岭)道路临时泊位停车实行有偿服务,对在道路临时泊位停放的机动车收取机动车停放服务费。根据《广东省定价目录(2018年版)》、惠州市人民政府印发的《惠州市机动车停放服务收费管理办法》和《惠州市停车场建设与管理办法》规定的定价权限和程序,拟定本方案。
      以下为部分内容
      本方案实施范围为县城(平山、大岭)的公共停车位约有10000个(以实际发生量为准),其中平山街道停车位有7100个,大岭街道停车位有1900个,公共停车场的停车位约1000个。将分阶段实行智能化停车收费管理。建设规模、实施范围主要分为三种区域:
      一类区域:建设路、东华路、南湖路、松岭路、莲花路(东、中、西路)、解放中路、惠园路、三利路、营盘路、惠东大道、新平大道、华侨城大道,华侨城片区内的广厦路、侨强路、侨富路、文新路等繁华路段和区域。
      二类区域:健民路、湖滨路、东湖一路、东湖二路、鞋城东路、鞋城中路、泰园片区等路段和较偏远但停车需求较大的区域。
      三类区域:社会公共性配套固定停车场,如县文化中心周边的固定停车场、公园或商业配套停车场。
      上述道路临时泊位将分为八个收费片区(详见惠东县县城(平山、大岭)道路临时泊位收费片区统计表)。
      附:
(一)公共停车场收费方案

(二)惠东县县城(平山、大岭)道路临时泊位机动车停放服务收费方案

      说明:
      1.二类区域是指大岭片区、黄排青云片区、泰园焦田片区,一类区域指二类区域除外的其他平山范围内片区;特殊路段是指交通较拥堵,周边停车位紧张的路段。
      2.停车首30分钟(含30分钟)免收机动车停放服务费,超过30分钟按实际停放时间分段累加计费。
      3.停车首小时(含首30分钟免费时间)以1小时为单位计费,首小时超过30分钟且不足60分钟的按1小时计费;停车超过60分钟后以每30分钟为单位累加计费,不足30分钟的按30分钟计费。
      4.计费时间以24小时为一个周期,在第一、第二个周期内,一类区域特殊路段连续停放满一周期的每周期收费总额不超过30元/辆.次,一类区域一般路段连续停放满一周期的每周期收费总额不超过25元/辆.次。二类区域车辆连续停放满一周期的每周期收费总额不超过20元/辆.次。为避免长期占用路内停车位,一次停车超过两个周期的,从第三个周期开始,每周期计费标准和最高限价按上表标准翻倍计算。
      5.同一车辆24小时内多次进出收费泊位停放的,按每次停放时间计费。
      6.停放服务收费按实际占用停车泊位数计费。
      7.军警车辆、实施救助的医院救护车、市政工程抢修车辆、救灾抢险车辆以及法律法规规定的其他应当免收机动车停放服务费的车辆免费。
      (可上下滑动查看△)
      按照《建设智慧停车场项目(惠东县人工智能停车管理系统建设项目)实施方案》的要求,惠东县公用事业发展集团有限公司全资子公司惠东县环大亚湾新区建设有限公司预计2021年12月底完成第一批建设并投入试运营预计2023年12月完成剩余县城机动车道、人行道及公共停车场共8555个停车位的建设,全面完成县城人工智能停车建设项目工作。
      实施道路临时泊位有偿服务后,收取的停车服务费,除必要的营运费用外,所得收益用于立体停车楼、人工智能停车场、充电桩、平台系统的建设等,用于部分人行道的维修维护支出及城市文明智慧停车的其它建设支出等,做到取之于民用之于民。
      目前,该公告正在公示当中,意见征集截止日期为2022年1月6日,有关单位和社会各界人士可通过以下途径提出:
      (一)联系电话:0752-8806880;
      (二)电子邮件:将意见建议通过电子邮件发送至fgj8806880@并在邮件标题注明“停车收费意见”;
      (三)信函:将意见建议邮寄至惠东县平山街道人民路78号惠东县发展和改革局价格与收费股(邮编:516300),并在信封上注明“停车收费意见”。

2、停车场计费系统临时车计费设置、计费方案有哪些？

易泊停车场计费方案分为四种：
1、按次收费
2、按时收费
3、按阶梯收费
4、按时段收费
这四种为互斥关系，每个计费方案只能选择其中的一种
1、按次收费：可设置每次前多少分钟免费，和每次停车收费多少元;
2、按时收费：可设置每多少分钟收多少元，前多少分钟收费多少元（如果选择了超过所设时长是否有效，则每次超过所设时长后，前多少分钟收费多少元都起作用），还可设置前多少分钟最高收多少元，每日单次最高收多少元；
3、按阶梯收费，即将一天划分为多个阶梯，通过判断停车时间属于哪个阶梯来收费；
4、按时段收费：设置临时车辆的计费标准，可分日间收费和夜间收费。可对车型分开进行计费。
在临时车收费区间中，可设置前多少分钟收费多少元，也可设置每日单次收费上限钱数。在收费选项中，还可以设置嵌套过场多少分钟内不收费，每日收费上限及前多少分钟是不收费。

3、求《天津市机动车停车收费改革方案》，全文在哪里啊？？？

天津市机动车停车收费改革方案
（征求意见方案）

一、基本情况
2009年底，全市机动车保有量150万辆，小客车保有量123.7万辆。其中，市内六区机动车保有量69万辆，小客车保有量57.6万辆。根据市主管部门提供的数据，截止到2009年底，市内六区现有道路停车泊位33740个，公共停车场泊位3000个，公共地下停车场（楼）泊位3378个。
我市存车收费的主要问题是按次计费方式不合理，收费标准较低，不利于通过价格杠杆引导出行，缓解中心城区交通拥堵的作用不明显。停车经营企业缺乏有效制约，乱收费现象严重，群众和社会反映较多。
二、调整停车收费标准方案
为合理利用停车资源，加速停车场建设，缓解交通拥堵和“停车难”问题，根据《天津市机动车停车场管理办法》规定，按照“中心城区停车收费高于边缘城区停车收费、同一区域道路停车泊位收费高于机动车停车场停车收费”的原则，考虑市民承受力，拟采取计时停车为主，计次停车为辅的收费方式，实行不同区域有差别的收费政策，调整道路停车泊位和公共停车场停车收费标准。具体方案如下：
（一）差别化收费区域和收费时段划分
1、根据交通流量状况及政策措施实施效果，建立动态的区域划分调整机制，发挥价格杠杆“引导出行、调节需求”的作用。
2、按照目前中心城区（市内六区，下同）停车需求和交通状况，拟划分为三类区域：
一类区域为市中心商业繁华区（如劝业场、金街、食品街、国际商场、小白楼、大胡同和大悲院等区域）。
二类区域为中环线以内及其附近停车矛盾突出的区域（如奥体中心、水上公园等区域）。
三类地区为外环线以内，除上述地区以外的其它区域。
上述区域四至范围内的道路停车泊位由市公安机关施划并向社会公开。
3、计时与计次收费的时段划分。道路停车泊位和公共停车场，日间7点至21点为计时收费时段，夜间21点至次日7点为计次收费时段。
（二）计时停车收费标准
我们对不同区域道路停车泊位和公共停车场计时停车收费提出以下方案（见下表）：

计费单位：元/半小时
停车场分类 一类区域 二类区域 三类区域
道路停车泊位 4 3 2
地面公共停车场 3 2 1
地下停车（楼）场 最高不超过3元
注：1、在道路停车泊位和公共停车场停放的大型车加倍收取。
2、咪表泊位按区域收费标准执行。
3、地下停车场（楼）按政府指导价管理，实行最高限价。
（三）夜间计次和包月停车收费标准
车型分类 一类区域 二类区域 三类区域
夜间
（元/次） 小型车 4
大型车 -- 15 10
夜间包月
（元/月） 小型车 150 120 90
大型车 — 450 300
（四）医院、车站、机场的机动车停放仍按现行计时收费标准执行，暂不做调整。
（五）中心城区旅游景点的机动车停放按照所停放停车场的收费标准执行。中心城区以外旅游景点最高停车收费标准，小型车每半小时1元，大型车每半小时2元，停放8至24小时的，按照不超过8小时计收。
（六）商场、娱乐场所、宾馆酒店、写字楼等建筑物配套停车场的停车收费，继续实行市场调节价。
（七）交通肇事、违章被强制拖离现场的车辆，应按就近停放的原则处置，其收费标准按照所停放停车场的收费标准执行。
三、相关配套措施
（一）建立区域划分的动态调整机制，根据城市发展情况、道路交通运行情况及停车收费政策实施的效果，适时调整差别化收费区域的范围。
（二）加强道路停车经营企业管理，健全规章制度，认真执行价格政策，严禁随意少收或多收等乱收费行为。
（三）规范各类机动车停车场设置标志，统一公共停车场、专用停车场、道路停车泊位“P”牌公示内容，在停车标志牌上标明经营性质、泊位数量、收费标准、时限、编号和监督电话等有关内容。
（四）结合城市轨道交通和公交场站建设，在外环线、快速路环线周边规划建设一批大型公共停车场，实行低价停车政策，鼓励市民换乘公共交通工具出行，减少进入中心城区的机动车。

市发展改革委（市物价局）
2010年7月9日

4、马和汽车渡口汽车收费价格表？

一、明确收费原则。在合理确定成本的前提下，合理制定收费标准，调整收费结构，体现公平付费的原则。

二、调整收费方式。过渡客车、摩托车（含二、三轮摩托车

及轻骑）、自行车（含助力车、电瓶车）按车辆类型定额收费；过渡货车（含客货两用车、危险品车、农用车、变形拖拉机）实行计重收费，按车货总质量计重吨位分区间递减收费，收费标准见附件一。

三、制定应急收费方案。当计重收费系统运行出现故障时，可采取按车辆核载吨位启用应急收费方案，收费标准见附件二。

四、对残疾人代步车过渡免收费。对经常往返汽渡的二轮摩托车、非车载旅客，可实行月票优惠。

五、加强监管，规范汽渡收费行为。马和轮渡在实施计重收费前要认真准备，精心组织，并认真做好明码标价及收费政策的公示工作，实行通道式收费，以提高车辆通行效率，方便驾乘人员，提升渡口的服务质量，确保计重收费顺利实施。

六、本通知从2009年4月18日起执行，试行一年。期满后按规定重新申报核定收费标准。过去凡与本通知不一致的规定一律停止执行。

希望我的回答能够得到采纳