车辆高温症状

1、车子有高温的现象？

1、防冻液不足

防冻液的循环能够保证车子处于一个正常的范围内，如果防乎尺冻液不足，就会导致车辆的高温报警。一旦出现高温报警的情况，就不能岁察高继续行驶了，而是要添加防冻液。如果比较着急，天气不冷，也可以加一些水，只不过下次更换就需要全部排掉了。

2、风扇问题

汽车的风扇正常转动，能够加速车子发动机的散热，避免高温现象。如果风扇出现故障，单单依靠本身的防冻液和车子自身散热是不行的，车子就容易高温。

3、中网及周围问题

有的车子设计就不合理，中网的进气格栅比较小，通风性差很多，这样散热就会出现问题，导致车辆得温度升高。如果是夏没携天跑完高速，中网附近就会有很多虫子，也会影响车子的散热性能。

4、发动机问题

有的车子用的时间久了，发动机就容易出现过热的现象，要注意避免发动机接触到其他的线路，否则会引起其他的问题。这样的车子，就是注意正常保养就可以，跑长途的话，中途在服务区可以多休息一会。

2、别克英朗xt出现高温保护车辆会出现那种症状

您好，别克英朗XT出现高温保护车辆会出现以下症状：1. 发动机抖动：当发动机温度过高时，发动机会出现抖动，这是由于发动机基洞枝温度过高而引起的。
2. 发动机声音变大：当发动机温度过高时，发动机会发出更大的噪音，这是由于发动机温度过高而引起的。
3. 燃油消耗增加：当发动机温度过高时，燃油消耗会增加，这是由于发动机温度过高而引起的。
4. 冷却液消耗增加：当发动机温度过高时，冷却液消耗会增加，这是由于发动机温度过高而引起的。
5. 气门松动：当发动机温度过高时，气门会松动，这是搏敏由于发动机温度过高而引起的。
6. 发动机熄火：当发动机温度过高时，发动机会熄火，这是由于发动机温度过高而引起的。
7. 水温警告灯亮：当发动机温度过高时，水温警告灯会亮，这是由于发颤销动机温度过高而引起的。
8. 发动机故障码：当发动机温度过高时，发动机会出现故障码，这是由于发动机温度过高而引起的。

3、如何看出汽车水温高？

一、什么是发动机高温？
以前的发动机强化程度不高，热效率也不高，发动机的工作温度普遍在80°C~90°C之间，超过了这个温度就算是发动机温度过高了；而现在的发动机强化程度很高，发动机的工作温度一般都在90°C以上，个别发动机甚至在100°C以上。比如说轿车使用的汽油发动机正常工作温度一般在95°C~105°C之间，卡车使用的高强化柴油发动机正常工作温度一般在85°C~95°C之间（个别也有更高的，比如带有热管理系统的玉柴发动机），如果超出了这个温度，发动机的冷却液就会沸腾、汽化，失去了冷却作用，发动机温度急剧升高，表现为发动机水箱盖处冒出浓浓的白雾，这种现象称为发动机高温。
二、如何判断发动机高温？
发动机高温时在仪表盘的水温表上会有显示，还会发出警示音。正常情况桥纯码下水温表指针指在中间位置，大约90°C左右（不代表发动机的温度就是90°C，一般会高于90°C），如果指针指向了120°C以上的红色区域，就表示发动机高温了；有些车水温表上没有数字，一端是字母“C”表示水温较低，一端是字母“H”表示水温过高，一般“H”端用红色表示，如果指针进入该区域，表示发动机温度过高，同时水温警示灯也会点亮；还有些车没有水温表，而是以指示灯的型式存在，水温低时显示蓝色，水温正常时不显示，水温高时显示红色，同时会发出警示音。
三、发动机高温有哪些危害？
1、当发动机温度过高时，进入发动机的空气温度也比较高，因此实际进入发动机的空气量就比较少，从而降低了发动机的充气效率，发动机的功率、扭矩也随之下降，表现为发动机的动力不足
2、发动机温度过高时，燃烧室内部的温度非常高，很容易达到汽油的着火点而点燃混合气，引发爆燃，引起强烈的发动机冲击和振动，使零件因承受额外冲击性负荷而造成早期损坏
3、发动机温度过高时，活塞会过度热膨胀，使活塞与缸壁之间的配合间隙减小甚至消失，从而使活塞运动阻力增大，甚至将活塞、缸壁拉伤。其它各运动件的正常间隙也被破坏，导致磨损加剧，甚至损坏
4、发动机温度过高时，润滑油的粘度随之下降，在摩擦表面不能形成良好的油膜，致使润滑情况恶化，从而加剧了零件的磨损
5、发动机温度过高时，活塞环弹力会急剧下降，因此不能良好的密封活塞与缸壁的间隙，不能更好的完成刮油、布油的功能，由此会引发发动机下排气、烧机油等故障。并且这种损伤是不可逆的，实践证明，如果发动机经历过两次高温，活塞环的弹力基本消失，发动机会很快出现烧机油的故障。这时只能大修发动机。其它各零部件的机械强度也会降低，甚至产生变形破坏摩擦副 四、导致发动机高温的因素 正常情况下，发动机有一套冷却系统来维持发动机正常的工作温度，可是，如果冷却系统发生了故障，发动机就有可能导致高温。
下面根据冷却系统的原理来分析可能导致发动机高温的原因：
1、水泵损坏 当水泵损坏后，冷却液就不能在冷却系统中循环流动，也就不能将发动机燃烧产生的热量带走
2、缺少冷却液或没敏哪有使用合格的冷却液 当冷却液缺少或完全缺失时，冷却系统中没有了冷却介质，不能将发动机热量置换出来，造成高温；另外，现在的发动机工作温度高于水的沸点，如果使用水或不合格的冷却液作为冷却介质，也会导致发动机高温；
3、节温器损坏 当节温器损坏或卡死后，发动机只有小循环，水箱不起散热的作用，散热强度低，造成发动机高温；
4、风扇不转 风扇不转可能有两方面的原因，一方面是风扇自身损坏，比如风扇叶破碎、卡死或风扇皮带断裂等；另一方面可能是控制电路故障，不能给电子风扇运转信号；
5、水箱表面脏污，散热不好 当水箱表面被脏物覆盖，热传导不好，不能及时将热量散发到空气中裤罩去，从而引发发动机高温
五、发动机高温怎么办？
发现发动机出现高温，首先就是要将车停下来，然后打开发动机舱盖，检查原因，根据具体的情况作出处理。但是有两点一定要注意：
一是不能马上将发动机熄火，如果发动机在高温状态下熄火，水泵停止转动，发动机的局部温度就会迅速升高，甚至会导致活塞熔化等严重的机械故障；
二是不能立即向发动机中加入冷水，否则可能会导致发动机缸体骤然冷却，有炸裂的危险。 1、如果发动机仅仅是因为负荷过高引起的高温，比如长时间重载爬坡，发动机温度就会过高。此时一定不要让发动机熄火，而是应该让发动机怠速运转一段时间，温度就会降下来； 2、如果是水泵皮带断裂致使水泵停转引发的高温，可以用冷水给水箱降温，等温度降低到不开锅的程度，再将发动机熄火更换皮带；
3、如果是发动机水管断裂、冷却液缺失导致的高温，这种情况应该将发动机熄火，等发动机完全冷却后更换水管，添加冷却液，切记在发动机没有完全冷却之前不要起动发动机；
4、如果电子风扇不转导致的高温，可以将温控器插头拔下来，用一段导线将温控器短路，直接驱动电子扇；
5、在夏季，要保持水箱的外表面干净，经常用水枪或高压空气清洁水箱的表面，保持水箱良好的散热能力。

4、车如果变得高温，继续开下去有什么后果？

车高温继续开下去后果如下：
1、如果汽车发动机的温度过高，会直接导致润滑油的粘度有所下滑，无法在摩擦面间形成一个良好的油膜，对于零部件的摩擦也是比较大的。
2、发动机温度过高会让活塞过热膨胀，活塞膨胀之后跟壁缸之间的缝隙就会变小，活塞在运转的时候受到的阻力加大，情慎敏明况严重时壁缸则会被拉伤，出现故障。
3、如果燃烧室内的温度过宽告高，很有可能达到燃油的着火点，一旦混合气被点燃就会造成爆燃拿告，减少零部件的寿命。

5、夏天高温对车子有哪些危害？怎么解决

夏天天气炎热，车辆也容易出毛病，问题虽小，后果却不小，稍不关注就会带来安全隐患。YACCO欧洲进口机油帮你分析以下常见故障有哪些：

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1. 发动机故障

发动机作为汽车的核心部件，高温天时发动机冷却系的散热温差小、散热能力差，发动机容易过热。温度过高会导致燃烧不正常，大气温度高，进入气缸的混合气温度也高，发动机温度高散热器散热效率又低，发动机处于过热的状态，燃烧室内末端混合气接受热量多，加剧焰前反应，这就容易产生爆燃。不正常的燃烧还会使气缸体和缸盖产生热变形甚至裂纹，较为常见的是烧坏气缸垫、气门及气门座。

预防和处理：高温天对车辆进行一些必要的季节性检查与调整。 尤其多冷却系的检查与维护，同时清除冷却系（散热器、水套）的水垢，发动机过热且水箱开锅时，应停车降温，注意不要熄火，防止发动机内部过热而造成拉缸。

2.油件系统的问题

气温越高，发动机罩内的温度也越高，越容易产生气阻现象。特别是汽车满载爬坡或者以低速长时间行驶时，更容易发生。还有就是点火不正常，当车辆在高温环境中行驶时，因点火线圈过热而使得高压火花减弱，容易出现发动机高速断火现象，严重时会烧坏点火线圈，影响车辆的正常行驶。

预防和处理：天气过热应换用粘度较高的机油，适当缩短换油周期。经常检查电解液密度和液面高度，及时补充蒸馏水并保持通气孔畅通。适当调整发电机调节器，减少发电机的充电电流。防止供油系气阻，对于使用中的车辆，防止气阻的措施是在原车的基础上改善发动机的散热和通风以及分隔供油系的受热部位。

3. 蓄电池没电

电瓶温度高的时候，电极会因为绝缘层老化而出现氧化。尤其是负极，会在极头产生白色氧化物，从而造成电瓶电压不稳定，这时就需要做电瓶的检查与养护，从而保护电瓶，防止其早期漏电。

预防和处理：开车前检查出蓄电池表面应该清洁。极柱无腐蚀，正极引线应绝缘良好，否则会产生自放电现象。此外，停车熄火最好保持电池满电的状态。

4. 空调不制冷

夏天长时间曝晒，发动机长时间运转，水温容易过高。同时，散热器的散热效果也会减弱，影响汽车的空调系统。

预防和处理：夏季注意做定期检查清洗，首次使用空调时应先检查一下空调系统，通过储液罐检查制冷液和空调滤芯是否过脏、散热器是否有异物等。打开空调时，注意选择合适的空调温度，同时关好车窗，一面制冷效果不佳还费油。

5. 内饰老化

被长时间曝晒的车辆，车内的温度要高出外面不少，内饰采用的材质被经常曝晒后容易老化，同时高温也会引起塑料有毒物质的散发，影响健康。

预防和处理：尽量将车辆停放在树荫下，如果没有这样的条件可以用太阳膜进行遮挡，能起到一定的隔热效果。另外，车内避免放一些打火机以及易燃易爆的物品，高温情况下可能会引起爆炸。

6. 高温容易造成爆胎

高温天气最常见的故障就是爆胎。当地面温度高达50℃-60℃时，轮胎在如此恶劣的条件下高负荷工作，容易磨损加剧，胎压造成的爆胎几率也大大增加。

预防和处理：高温下尽量将车辆停放在阴凉的地方，在行驶之前注意观察胎压的情况以及多留意轮胎的磨损情况，定期检查和清理轮胎花纹凹槽中的异物，确保轮胎处在良好的工作状态。

6、汽车高温下车没劲发闷什么症状

车辆滚和的温度过高，那么就会导致发动机工作不好，出现发闷的现象也不算异常，这种情况必须要解决车辆高温。否则会严重损坏发动机，假如说车辆温度上升之后就感觉动力不足，这种情况应该首先看一冲拆下燃油压力，是否存在燃油压力过低或者是雾化不好的现象。那一个就是看看三元催化器是否大判盯存在堵塞，根据车辆行驶的里程进行问题的分析查找。

7、汽车高温会出现什么情况？

发动机容易出问题
汽车在高温环境里，发动机冷却系的散热温差小，散热能力差，发动机容易过热；

高温会导致发动机燃烧不正常。

密封圈长期暴晒易老化开裂
如果密封圈长期暴晒，就容易出现老化、开裂，密封性能就会大打折扣，不但影响车内环境的隔音效果，严重时还会出现漏水、渗水等现象。

空调容易不制冷
长时间暴郑顷穗晒，发动机长时间运转，水温容易过高，同时，散热器的散热喊卜效果也会减弱，会影响汽车空调系统。

轮胎易爆胎
高温天气之下，路面温度往往高达乎庆50℃~60℃，轮胎在如此恶劣的条件下高负荷工作，磨损加剧不说，受影响的胎压也令爆胎几率大大增加。

8、汽车发动机水温过高有什么症状

一般来说，汽车发动机和空调系统卖迹散热不良，容易引起车辆水温过高，通常会出现以下几种故障现象：
1．热车怠速时，空调压缩机离合器吸断频繁，甚至断开，造成热车空调不制冷。
2．冷车时空调制冷温度很凉，热车时空调制冷效果不明显；而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声。
3．热车熄火十几分钟后，在启动时不容易着车；热车行驶时有时会自动熄火。
4．在交通不畅－堵车或长时间怠速时，发动机水温表显示过高，电子风扇高速挡工作时间过长，发动机噪音增大，气温过高开空调时故障最为明显。
5．在气温过高开空调时，怠速不稳转速浮动过大，急加速无力，发动机有异响。
首先，热车后，检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况，若回水不畅或堵塞会造成水温过高。
友情提醒：在维修中不要盲目拆件和换件。
其次，空调系统中高压端高压力过高；空调制冷剂或空调制冷润滑油加注过多；内部自调试空调压缩机的自调功能失灵，造成高压过高；还有空调冷凝器的堵塞，以上故障都会加大发动机的负荷，消耗冷却系统的散热性能，导制水温过高的故障发生。
友情提醒：空调制冷剂加注过少或过多，都会降低制冷效果。因此，空调制冷剂要适量添加。
第三，由于防冻液的添加和更换不规范，会造成发动机水道和水箱提前堵塞，出现水温高的现象。防冻液两年更换一次，在更换和添加时必须使用原厂配件。
友情提醒：发动机冷却系统内加入水后，或者加入的防冻液的浓度超过了60％以上，都会造成水温过高。
第四，检查搜蠢冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多，用高压气彻底清洗中漏并，保证水箱和冷凝器有良好的散热性能。
友情提醒：平时注意擦拭冷凝器与水箱之间的灰尘。

9、汽车高温什么表现症状

汽车逐渐成为我们日常生活中使用时间最长、最常用的出行工具，朋友们对汽车非常信任。而且，汽车的各方面症状也都很好，这就向我们展示了汽车的优势。比如速度和舒适性基本都很优秀，但汽车不一定完美。今天汽车编辑就为小伙伴们简单介绍一下汽车高温的症状是什么的问题。

汽车高温有哪些症状:高温与汽车有什么关系？

1.内部裂缝

一些老型号或质量差的型号的仪表盘是用塑料或pvc等软性材料制成的。这些材料容易老化，长期使用后韧性和延展性变差，暴露在阳光和紫外线下后容易开裂或开裂。因此，防止这些车型长时间暴露在阳光下并不便宜，修复破损的也不便宜。

2.汽车中有毒物质的排放

汽车在阳光下暴晒时间过长后，内饰容易老化。这一过程还伴随着甲醛等有毒物质的排放，与骑行环境有关。

3.空无制冷

炎炎夏日，很多朋友上车后做的第一件事就是打开空开关，但有时候你可能会发现空开关并不凉。为什么呢？

在我看来，汽车空调制散热不好的原因有很多。夏季经常遇到的散热器和空调制滤芯由于蚊虫和灰尘的原因堵塞，最终会影响冷却效果。因此，在炎热的天气下，有必要对相关部件进行定期维护和清洁。

空调整的故障基本上修起来不是很贵，不要上当。

4.汽车容易被刺破。

夏天用车，首先需要注意胎压。如果胎压过高，过高的表面温度会使轮胎内的气体膨胀，最终影响爆胎。

轮胎气压低是否意味着不会出现爆胎？不会，胎压低的时候，与地面的接触面积会变大，滚动产生的热量肯定比标准胎压大很多。这样会使内层变形，加速疲劳，严重时会造成结构损伤，也容易刺破。

因此，在炎热的天气，有必要防止汽车穿刺:1。每周定期检查汽车胎压；2.随时清除轮胎中的杂质；3.避免速度过快；4.防止突然加速和突然刹车；5.立即更换轮胎。

此外，在高温环境下，喊正汽车应尽可能停放在阴凉的地方。

5.车身过热

天气炎热，环境温度高，长时间行驶发动机容易过热。因此哗祥，小伙伴们要加强对发动机冷却系统的检查和维护，包括水箱、节温器、水泵、风扇等。，并立即加入冷却水。水温超过100℃时，停在阴凉处降温，让发动机怠速运转，掀起发动机罩便于散热。

6.油漆容易损坏。

烈日暴晒对油漆非常有害，因为阳光中的紫外线会加速油漆的氧化。

在强烈的阳光照射下，高温和紫外线会影响油漆的析油，从而影响油漆的亮度和色彩还原，严重时甚至会开裂。

所以在夏季，最好对汽车表面进行乱渗搏封釉打蜡，有效隔离保护车漆。当然，你也可以给你的引擎盖穿上衣服，或者把它停在阴凉处。

7.刹车失灵

夏天天天热的时候，也是刹车最容易出故障的时候。除了传统刹车片太薄导致刹车困难外，还有其他原因会导致刹车失灵。比如制动液在高温环境下容易蒸发，在制动管路中通过发展变化变成空气阻力，刹车片也容易烧蚀，造成刹车失灵。

因此，在炎热的天气下，应立即检查和调整制动系统，以确保良好的制动性能。长期应停车让新车降温，但不要浇冷水，以防刹车片轮毂变脆断裂。

8.汽车沸腾

一般来说，汽车的沸腾是指汽车发动机的工作温度对于正常的工作温度范围来说过高的情况，关系到机器的正常工作，对机器造成损害。导致汽车沸腾的原因有很多。除了天气热，空过载运行和散热元件故障也会导致汽车沸腾。

全面检查汽车散热系统是防止锅炉沸腾的首要必要手段。检查冷却风扇是否正常工作，水箱是否漏水，防冻液是否缺失。如果水箱漏水，需要立即修理或更换。如果水箱缺液，需要立即补充，如果防冻液浑浊变质，需要更换。

此外，普通防冻液中含有的水分会在发动机气缸壁上发展成水蒸气阻隔层，阻碍散热，影响发动机故障，降低发动机寿命。

9.润滑不良

温度升高，机油粘度降低，抗氧化性变差，导致润滑不良，进而增加汽车的机械磨损。因此，在炎热的天气下，应经常检查机油的数量和质量，并立即添加或更换，同时应立即清洗机油滤清器和散热器，以确保机油流动顺畅和散热良好，最大限度地防止发动机超负荷工作。大部分由于发动机润滑不足导致的机械磨损基本上都是大问题，所以我们的朋友需要注意一下。

10.自动自燃

汽车自燃在热天很常见。高温会加速线路老化。绝缘层一旦开裂或脱落，很容易短路，影响汽车自燃。此外，如果电池末端杂质太多，电阻会受到影响，热量会广泛积累，也容易导致自燃。

除了电路的疑问，如果车辆停放不当，比如在枯木、杂草等易燃物较多的地方，后三元催化器散发的热量可能会引燃它们，最终影响车辆自燃。

因此，在炎热的天气里，我们应该定期检查和维护汽车的电池和电路，同时，停车时要注意周围的环境。

此外，我们还要提醒朋友们，夏天一定不要在车内放打火机、碳酸饮料、汽车香水等物品，因为它们在炎热的天气里易燃易爆。

1.汽车泛滥

炎热的天气也是汽车泛滥的高发时期，汽车泛滥和汽车自燃相当于汽车灭绝的两大灾难。洪水过后，汽车功能失效，保值率基本大大降低。汽车生锈，机械不稳定，发动机故障率会大大增加。

因此，在炎热的天气里，有必要采取预防措施防止汽车泛滥。你能做的就是根据天气停，下大雨不要停在低洼地区，买洪水保险。

以上是关于高温与汽车关系的简单介绍，希望能为朋友们解决问题。

汽车高温有哪些症状:对汽车伤害最大的六种情况。

1.汽车容易被刺破。

夏天用车，首先需要注意胎压。如果胎压过高，过高的表面温度会使轮胎内的气体膨胀，最终影响爆胎。

轮胎气压低是否意味着不会出现爆胎？不会，胎压低的时候，与地面的接触面积会变大，滚动产生的热量肯定比标准胎压大很多。这样会使内层变形，加速疲劳，严重时会造成结构损伤，也容易刺破。

在高温环境下，汽车应尽量停放在阴凉的地方。开车前要观察胎压，多注意轮胎的磨损情况，定期保养清理轮胎花纹凹槽内的异物，确保轮胎处于良好的工作状态。

2.油漆容易损坏。

烈日暴晒对油漆非常有害，因为阳光中的紫外线会加速油漆的氧化。

在强烈的阳光照射下，高温和紫外线会影响油漆的析油，从而影响油漆的亮度和色彩还原，严重时甚至会开裂。

所以在夏季，最好对汽车表面进行封釉打蜡，有效隔离保护车漆。当然，你也可以给你的引擎盖穿上衣服，或者把它停在阴凉处。

3.空无制冷

炎炎夏日，很多朋友上车后做的第一件事就是打开空开关，但有时候你可能会发现空开关并不凉。为什么呢？

在我看来，汽车空调制散热不好的原因有很多，遇到散热器和空调制滤芯也是相当常见的，夏天被蚊虫和灰尘遮挡，最终会影响散热效果。因此，在炎热的天气下，有必要对相关部件进行定期维护和清洁。

4.自动自燃

汽车自燃在热天很常见。高温会加速线路老化。绝缘层一旦开裂或脱落，很容易短路，影响汽车自燃。此外，如果电池末端杂质太多，电阻会受到影响，热量会广泛积累，也容易导致自燃。

除了电路的疑问，如果车辆停放不当，比如在枯木、杂草等易燃物较多的地方，后三元催化器散发的热量可能会引燃它们，最终影响车辆自燃。

因此，在炎热的天气里，我们应该定期检查和维护汽车的电池和电路，同时，停车时要注意周围的环境。

另外，小智还得提醒各位朋友，夏天一定不要把打火机、碳酸饮料、汽车香水等物品放在车内，因为在炎热的世界里它们是易燃易爆的。

5.汽车中有毒物质的排放

汽车在阳光下暴晒时间过长后，内饰容易老化。这一过程还伴随着甲醛等有毒物质的排放，与骑行环境有关。

6.发动机容易出故障。

在大热天，发动机可能仍会启动。高烧。。高温会降低机油的粘度，从而加剧内部零件的磨损，最终导致机油燃烧和积碳。

汽车温度高的症状有哪些:汽车发动机温度高的原因有哪些？

首先:检查水中是否没有冷却液，即发动机水。转一会儿车，看看发动机进气管和出气管的温度是否接近，用手摸摸。2:检查是否需要更换机油。如果机油的粘度过高，也会影响高温。三:机舱冷却系统是否有问题，即电子风扇转动是否正常？检测方法是汽车高怠速旋转十分钟，温度上升后，电子风扇是否正常旋转？不管什么原因，基本上都应该去修理厂。高温对机器有害。

小汽车系列简介看完，朋友们对汽车高温表现出哪些症状的问题有必要了解吗？那么，你的朋友们喜欢边肖汽车今天为你的朋友们介绍的内容知识吗？车边肖认为这些内容知识小伙伴一定要好好了解，这对我们来说基本上是非常省事的。最后希望车系的简介能给朋友们解决问题。

百万购车补贴

10、汽车在高温下会有什么危害？

汽车在高温下车内的温度会急剧上升，尤其是当车里有一些易燃易爆的物品，容易引发火情。

此外，在温度高的环境下，车里也不要放食物，会引发食物的进一步腐败变质。另外，长时间将车辆停放在烈日下，容易导致车辆上的橡胶零件发生老化，除了出现裂纹、车辆密封性能下降。

还会影响这些零件的使用寿命。如果有条件，马增彬介绍，车主可以在车内安置遮阳设备，这样会将温度降低一些。

而且高温烈日，当周围环境温度升至35℃以上，封闭的轿车内部温度会在15分钟内达到65℃。这么高的温度，会激发很多污染源的污染释放。如果不注意这种隐形的杀手，将会对车内人员健康造成极大的伤害，日久更可能致癌。

(10)车辆高温症状扩展资料：

夏天高温，这些东西放车里相当“炸弹”：

1、打火机

普通打火机主要成分是液态丁烷，易燃易爆。高浓度的丁烷，在常温下，20摄氏度就会爆炸。打火机环境温度一旦超过55摄氏度，体积就会膨胀。室外温度在30摄氏度以上，车辆经过暴晒后，车内温度会高达六七十摄氏度。

2、香水、罐装压缩气体

目前车用空气清新剂产品尚无国家或行业标准，部分产品中可能使用了闪点或沸点较低(挥发性较高)的溶剂或香精类物质，这类物质如在车内密闭狭小的环境中长期存放，其较高的蒸汽压容易形成较高的局部浓度，如再遇到明火或火花可能会引起闪燃甚至爆燃的危险。

摆放在前挡风玻璃位置的汽车香水，当车内温度达到60℃—70℃，由于没有遮挡，基本处于暴晒的环境，长时间作用下香水罐体可能会爆裂。

长时间暴晒或车内温度达到一定值时，香水这类含酒精的物品极易膨胀爆炸，从而引发火灾造成汽车自燃。

3、老花镜

老花镜属于凸透镜，容易将光线聚在一起，如被太阳直射，且长时间聚光，很容易使焦点温度快速升高。

4、电池

车内温度高时，电池长时间放置车里，会发生鼓包甚至有爆炸危险。

5、碳酸饮料

夏天车内温度很高，尤其是不行驶的时候，阳光经过挡风玻璃的折射之后射进坐舱内，使坐舱温度迅速升高，然后碳酸饮料本来就有气，稍微摇一摇瓶子就已经涨起来了，再热涨冷缩，就更加容易爆了。

6、劣质CD碟片

劣质碟片在高温下也是会有危险的。因为CD光盘是由光学塑料“聚碳酸酯”外加一层铝薄膜制作而成的，然后在铝膜上再刷一层保护漆。

聚碳酸酯中含有大量双酚A和苯，在车内温度高达60℃以上时很容易会扩散到空气中。所以不要在车里放太多的碟片，最好准备个CD包，或者干脆用U盘代替CD更好。